Diskussion:Schleicher ASW 20
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Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.Technische Daten ASW 20 CL
[Quelltext bearbeiten]Die technischen Daten der ASW 20 CL, so wie sie im Moment beschrieben sind, sind völlig unverständlich... (nicht signierter Beitrag von 141.35.12.195 (Diskussion) 17:36, 9. Jun. 2008)
- Das hat sich inzwischen wohl erledigt --El Grafo (COM) 10:34, 29. Apr. 2011 (CEST)
Link auf Konstrukteur Greiner
[Quelltext bearbeiten]In der Liste der AS-Konstrukteure ist der Link auf Greiner mit sicherheit falsch - dass er 1862 in Aachen gestorben sei, halte ich für sehr unwarscheinlich... (nicht signierter Beitrag von 131.220.165.32 (Diskussion) 09:55, 29. Apr. 2011 (CEST))
- Hallo, danke für den Hinweis. Die Vorlage:Navigationsleiste AS-Flugzeuge wurde schon vorgestern von Wo st 01 korrigiert. Kann sein, dass das aus irgendwelchen Gründen noch nicht zum Artikel durchgedrungen war, bei mir ist der Link jetzt aber verschwunden. Grüße, --El Grafo (COM) 10:34, 29. Apr. 2011 (CEST)
Korrektur
[Quelltext bearbeiten]Die ASW 20 mit Jetantrieb ist nicht eigenstartfähig oder -zugelassen. (Das Triebwerk ist eine reine Heimkehrhilfe, die Steigleitung von ca. 0,7 m/s ist deutlich zu gering.) --Stefan Thiel im Norden (Diskussion) 21:35, 1. Apr. 2023 (CEST)
weitere Korrektur
[Quelltext bearbeiten]Die Erprobung des Jettriebwerks ist abgeschlossen. Es gibt eine ergänzende EASA-Musterzulassung "SUPPLEMENTAL TYPE CERTIFICATE 10059265" vom 01.09.2016 für das Triebwerk, weswegen nachgerüstete Flugzeuge jetzt eine Motorseglerkennung bekommen (können?). --Stefan Thiel im Norden (Diskussion) 22:36, 1. Apr. 2023 (CEST)