Diskussion:Stadler Flirt
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Flirt X
[Quelltext bearbeiten]Unser Artikeltext erwähnt schon in der Einleitung eine Dritte Generation des Zugtyps und besitzt Überschriften zu Abschnitten, die Änderungen bei Flirt 3 und Flirt 4 beschreiben. Was ich nicht finde, ist der Unterschied zwischen einer 1. und 2. Generation. Wie ich einem Forum las (Was ist ein Flirt 2; Foren eignen sich bekanntlich nicht als Quelle), verwendete Stadler den Begriff FLIRT 2 gegenüber der Öffentlichkeit nicht. Mutmasslich weil die weterentwuckelte Version am Markt plaziert wurde, während frühere Besteller noch auf ihre Einheiten der Alt-Version warteten.
Doch unseren Lesern gegenüber sehe ich uns in der Pflicht zu erklären, weshalb wir auf Generation 3 hüpfen, ohne von einer 2. Generation zu schreiben. Wie können wir das verdeutlichen? --KaPe (Diskussion) 18:19, 18. Okt. 2022 (CEST)
- Die Bezeichnung Flirt 2 für die Fahrzeuge in Deutschland ist auch falsch. Die Quelle bezieht sich dabei ausschließlich auf einen Leasing-Geber, nicht jedoch auf den Hersteller.
- Die Eurobahn bezeichnet die Züge selbst nur als Flirt https://www.eurobahn.de/eurobahn/unsere-fahrzeuge/flirt-1/
- Aus der URL ist jedoch erkennbar, dass es sich um Flirt 1 handelt.
- Ich hatte mal gelesen, dass Flirt 2 sich auf die Züge der S-Bahn Basel bezieht, welche mehrsystemfähig sind und eine andere Kopfform als die Flirt 1 haben. Es handelt sich dabei aber um wenige Fahrzeuge. --2A02:908:1A14:D7E0:0:0:0:E7DC 07:55, 18. Mai 2024 (CEST)
Flirt XL EMU4 = Flirt4 ?
[Quelltext bearbeiten]In der Vergabemitteilung zum RE 9 Berlin - Szczecin taucht die Bezeichnung "FLIRT XL EMU4" auf, ebenso auf der Website von Start zur künftigen RE 13 Hamm - Venlo.
Steht darin "FLIRT XL EMU4" für Flirt 4? Auf der Website von Stadler finde ich leider keine Erläuterung...
Denn wenn ja, müssten wir den Text zur Vergabe des RE 13/ Maas-Wupper-Netzes ändern.
Vielen Dank! --Schokofreund (Diskussion) 19:07, 2. Feb. 2023 (CET)
Griechenland
[Quelltext bearbeiten]Bei der Auflistung der Einsatzländer fehlt Griechenland, wo die Griechische Staatsbahn (HT, vorm. OSE/CH) eine größere Flirt-Flotte landesweit im Nahverkehrsnetz betreibt. Bitte ergänzen! --2A01:599:740:BC7C:84A2:7999:9E82:FE42 14:48, 1. Nov. 2024 (CET)
- Griechenland hat keine Stadler Flirts sondern den Stadler GTWs --Mariofan93 (Diskussion) 14:53, 1. Nov. 2024 (CET)
Wie wärs denn mal
[Quelltext bearbeiten]mit einem Update des Seitenbildes? Zumindest bei unseren ÖBB Artikeln schauen wir immer, dass auch das Vorschaubild immer up-to-date ist (umgestaltungen, facelifts, ...)
Was haltet ihr davon, wenn wir einen Flirt Akku, Flirt 4 oder Flirt EVO als Zeitgemäßes Titelbild verwenden? Schließlich ist es schon schwierig (als Unwissender) diese Verschiedenen Versionen (1, 3 oder gar 4) als dasselbe Fahrzeug zu erkennen. --RealKaiserschmarren :) 20:08, 17. Nov. 2024 (CET)