Diskussion:VW Passat

Bilder von neueren Typen

Warum gibt es keine Bilder von neueren Modellen? Gibts da Probleme mit VW?

Nein, nicht im Geringsten. Es hat einfach noch niemand welche hochgeladen, das ist alles. --SSt 22:37:51, 6. Sep 2005 (CEST)

Gebaute Exemplare

Bis wann wurden die 13 Millionen Exemplare gebaut? Die Produktion läuft ja noch, die verwendete Formulierung könnte aber darauf schließen lassen, dass der Passat nicht mehr gebaut wird.--Mask 00:03, 18. Jul 2005 (CEST)

Änderungen innerhalb einer Modellreihe / typische Mängel und Schwächen

Wäre es nicht sinnvoll die ganzen Modellreihen (und das nicht nur bei VW / Passat) um die Änderungen innerhalb einer Modellreihe, deren typische Kinderkrankheiten/Mängel usw zu erweitern?

Da bin ich dafür, allerdings nicht so, wie das was ich hier erst mal wieder entfernt habe... zum Typ 3B/3BG: Einige Modelle dieser weisen einen mehr als überdurchschnittliche Fehleranfälligkeit auf und überzeugen nicht qualitativ. Besonders hervorzuheben sind dabei die defekten Luftmassenregler bei den TDI - Motoren, aber auch defekte bei Fahrzeugen mit Allradantrieb. --Silversurfer4u 08:45, 23. Mai 2006 (CEST)

Airbags im VW Passat

Seit wann war der VW Passat mit Airbags erhältlich gewesen?

Seit dem Modelljahr '93 (ab Bj. 8/92) gab es Fahrer- und Beifahrerextra als aufpreispflichtiges extra. Mit dem Wechsel zum Modell B4 im Modelljahr '94 waren die Airbags serienmäßig.

Motorvarianten beim Ur-Passat

Es fehlen die Motorvarianten des Urmodell des Passat: 40kw 1300ccm Motor - 55kw 1500ccm Motor - 63kw 1500ccm Motor Anders als die 1600ccm-Motoren (Normal-Benzin 91 Oktan) benötigten die 1500ccm-Motoren Super-Benzin (98 Oktan). Als Besonderheit hatte das TS-Modell (63kw) einen mechanischen Doppelregistervergaser, während die Folgemodelle pneumatische Registervergaser hatten. Weiterhin fehlen ein paar technische Daten und, was sicher interessant wäre, die damaligen Verkaufspreise und Ausstattungslinien, L, LS, TS.. --Joecoolteam 23:35, 25. Aug 2006 (CEST)

kann mal jemand die hubraum angabe für den w8 ändern, der hat nur3,7 und nicht 4,0 liter hubraum, ich würde das ja selbständern aber ich finde den button nicht

Kein Wunder, dass du den Button nicht findest. Die Seite ist für weitere Bearbeitungen gesperrt, weil vor fast drei Monaten mal ein Vandale hier war. Es hat bloß immer noch keiner bemerkt, dass man diese Sperre langsam mal wieder aufheben sollte.
Ich hätte da noch einige Fragen über die Zukunft des Passats: Gibt es vielleicht in absehbarer Zeit ein Facelift oder neue Motorvarianten wie z. B. einen neuen W8 oder einen starken V6 TDI? --217.224.109.209 22:48, 9. Nov. 2006 (CET)

Falsch, der Passat W8 hat 4,0 Liter Hubraum. Ich habe eben etwas recherchiert und bin dabei auf dieses Ergebnis gestoßen. So wie es derzeit im Artikel steht, ist es richtig. Übrigens kann ich voll zustimmen, dass die Sperre für IPs beseitigt werden soll, da somit viele Leute mit guten Fachkenntnissen ausgeschlossen werden. Ich kann die Frage, wann neue Motorvarianten dazu kommen, leider nicht beantworten. --Siku-Sammler 14:04, 17. Nov. 2006 (CET)

Bilder vom Passat Variant Typ B5GP verfügbar

Ich habe Bilder vom Passat Variant Typ B5GP auf den Wikimedia Common Server hochgeladen. Ihr könnt euch die Bilder auf der englischen Wikipedia Passat Seite anschauen:

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat#2000_Mark_4_B5.5_Platform

Wenn ihr die Bilder gut findet, dann könnt ihr die Fotos ja auch in die deutschen Seiten integrieren.

Vielen Dank für die Bilder! Sie sind sicher gut zu gebrauchen. Ich habe sie daher mal in den Artikel reingesetzt. Allerdings konnte ich die Bilder auf den Commons nicht finden. Sind diese darin überhaupt schon vorhanden? --Siku-Sammler 18:29, 27. Nov. 2006 (CET)

BMW 7er

Ähm, was hat das Bild vom BMW 7er im Abschnitt VW Passat#Typ 3B/3BG zu suchen? --Siku-Sammler 20:36, 14. Dez. 2006 (CET)

Mittelklasse

Der Passat ist ein Fahrzeug der Mittelklasse. Als solches ist er beim KBA eingestuft und er wird auch in der Fachpresse mit solchen verglichen. Siehe z.B.: [1], [2], [3]. Wenn man ihn schon mit Premiummarken vergleichen will, dann bitte mit der richtigen Baureihe wie z.B. hier: [4]. Interessant auch dieser Artikel: [5]. --Wikisearcher 23:48, 22. Jan. 2007 (CET)

Der Passat ist zwar ein Mittelklassewagen, aber warum wird der 3cm längere Skoda Superb als Fahrzeug der oberen Mittelklasse eingestuft, obwohl auch er auf der Plattform des Passat basiert? Sind 3 Zentimeterlein ausschlaggebend für die Einteilung in eine andere Klasse? --Siku-Sammler 13:56, 27. Jan. 2007 (CET)

Der Superb ist auch ein Fahrzeug der Mittelklasse. Siehe: [6]. Andere scheinen anderer Meinung zu sein. Siehe: Diskussion:Obere Mittelklasse. --Wikisearcher 18:53, 27. Jan. 2007 (CET)

Das hat weder etwas mit der Länge zu tun noch mit dem Preis. Die Klasseneinstufung findet im Innenraum statt und nicht an den Außenabmessungen. Das ist auch der Grund warum der Superb gehobene Mittelklasse angehört und nicht der Mittelklasse. Der Passat ist ein hervorragendes Fahrzeug, zu gehobenen Mittelklasse fehtl jedoch einiges - man sitze einfach mal im B7 Probe und dannach z.B. im 5er BMW - da liegen Welten dazwischen. Sitzt man dann noch mal zum Vergleich im superb, stellt man fest, das der vom Raumgefühl näher am 5er als am Passat ist.79.212.218.11 22:11, 19. Jul. 2011 (CEST)

VW Passat CC

Am 15.1 ist der Artike VW Passat CC eingestellt worden. Entspricht das Modell nicht dem in der Navigationsleiste geplanten Modell (Passat) Coupé ? --Ilion 03:42, 18. Jan. 2008 (CET)

Passat B4

Worin unterscheiden sich jetzt die beiden unter Passat B4 aufgeführten Modelle? Oder ist da nur was doppelt gemoppelt? Und wenn ja, welche Bezeichnung hat der B4 nun? (Typ 35i oder Typ 3A) Gruß --Thomas doerfer 22:03, 7. Feb. 2008 (CET)

Es ist bloß mal wieder das Übliche: jemand macht ein Bild von seinem Auto und stellt es in den passenden Artikel, obwohl schon Bilder des gleichen Fahrzeugs darin vorhanden sind. Genau so ist es hier auch. Übrigens ist die Bezeichnung "35i" die richtige. Gruß, --Siku-Sammler 21:24, 16. Feb. 2008 (CET)

Der Typ 35i ist durchlaufend bei VW, wird aber in die "Nasenbären" (mit Nasenloch, ohne Kühlergrill) bis 1994 und in die "Facelift"-Versionen (wieder mit Kühlergrill) 1994-1997 unterschieden, die in wesentlichen Punkten verbessert wurden und es wert sind, ein eigenes Modell genannt zu werden. --80.145.245.107 14:38, 8. Nov. 2008 (CET)

Hin und her, her und hin..

Man könnte erwähnen, dass beim Passat im Laufe vieler Generationen mehrfach das Antriebskonzept hin und her geändert wurde

1. Längseinbau (=Technik Audi 80)
2. Quereinbau (Technik Golf II)
3. Längseinbau (Technik Audi A6)
4. Quereinbau (Technik Golf V). -- 80.145.207.37 17:08, 6. Nov. 2008 (CET)

Was heißt "NMS"?

Bildunterschrift unter dem neuesten Modell: "VW Passat (NMS), ab 2011"... Wikipedia bietet dazu keine sinnvollen Übersetzungen...-- megA 11:33, 17. Apr. 2011 (CEST)

New Midsize Sedan --Thomas doerfer 19:24, 17. Apr. 2011 (CEST)

Oookay... danke. -- megA 23:28, 27. Apr. 2011 (CEST)

Vorgänger

Unter Vorgänger ist im Artikel der VW Typ4 aufgeführt. Offiziell hat der Typ4 nie einen Nachfolger erfahren. Vergleicht man die Typennummern, könnte man evtl. den Audi 100 C2 (Typ 43) als Nachfolger ansehen.

VW wollte mit der Nichtnachfolge einen deutlichen Schlussstrich unter die Baureihe ziehen, die VW in wirtschaftliche Schwierigkeiten brachte. (Beim 411 sagten Spötter nicht umsonst "Vier Türen, 11 Jahre zu spät") 91.1.174.243 07:05, 3. Nov. 2011 (CET)

Herstellungsbetriebe

Da die "Zeit" ja so vorlaut war, und an diesem Lemma meckerte, habe ich das mal ergänzt. Hinweis dazu: http://www.zeit.de/2012/28/Deutschlandkarte-Autostaedte Liebe Zeitredakteure, bei den einzelen Typen wäret ihr fündig geworden. --Kuhlmac (Diskussion) 12:30, 6. Sep. 2012 (CEST)

W8 und Darstellung

@Alexander-93: Hallo Alexander, ich hoffe der ping ist gerade noch ok.

Was ist mit dem W8 (im Abschnitt Besonderheiten), ich ordnete ihn vom Text den B6 zu, fand da aber keinen Achtzylinder, und aktuell gibt es wohl auch keinen mehr ... Könntest Du das recht schnell gerade ziehen? 2) Aktuell sind wir beim neunten Passat, und es gibt mehr als 16 Bildchen. Hier sage ich, mit jeder Modellpflege wird kein Passat sicherer, sollte man da nicht eine Tabelle mit den Generationen wie bei anderen Fabrikaten (ohne Zeile für Modellpflegen) anlegen? Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:27, 29. Dez. 2023 (CET)

Ich verstehe nicht so wirklich, worauf du beim W8 hinaus willst. W8-Motor gab es nur beim B5 und das steht so auch dort. Was muss man da "gerade ziehen"? Das mit den Facelift-Modellen geht auf vor meine aktive Wikipedia-Zeit zurück. Da traue ich mich nicht dran, das zu ändern. Ist sowieso eine etwas komische Geschichte beim Passat: B3 und B4 sowie B6 und B7 sind ja jeweils auch eng miteinander verzahnt. Möglicherweise wird aus dem Grund hier nach Modellpflegen differenziert. Auf jeden Fall entfernt habe ich aber den Alltrack.--Alexander-93 (Diskussion) 20:41, 29. Dez. 2023 (CET)

Danke fürs schnelle Feedback. W8 konnte ich jetzt finden, da gibt's weiter unten eine zweite Motorentabelle, Zeitdauer ist jetzt nachgetragen.

Bilder: Ach so. Bei den ersten Generationen komm ich noch mit bis B5-3B, da änderte sich die Optik meist deutlich. Danach aber, wenigstens für mich als Nicht-Passat-Spezi, sehen die fast gleich aus, die Modellpflege-Bilder könnten doch entfallen, oder? Wenn sich das entrümpeln ließe, geht's vielleicht auch ohne Tabelle ... Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:55, 29. Dez. 2023 (CET)

Wie gesagt, ich verstehe die jetzige Logik weniger als sie vorher war. Sollten wir dann lieber nicht gleich alle FL-Modelle entfernen? Dann hätten wir noch B1-B9, einmal den CC und zweimal den NMS.--Alexander-93 (Diskussion) 19:57, 30. Dez. 2023 (CET)

Ich habe nur zwei Bilder raus, bzw. für Erstversion und Facelift e i n Bild genommen, bei denen der Modellcode gleich blieb das sind der "B2 (Typ 32B)" und der "B8 (Typ 3G)", das Kommentarfeld der Versionsgeschichte war schon so gut gefüllt ... Das sollte passen, sonst gern melden. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:19, 30. Dez. 2023 (CET)

Ich glaube beim B1 stimmt etwas nich nicht, hast du da etwas durcheinander gebracht? Weiter finde ich es nicht gut, dass der B4 als Facelift bezeichnet wird, während der B7 eine Neuentwicklung sein soll, weshalb ich diese ganzen Anmerkungen bzgl. Facelift vs. Neuentwicklung einfach entfernen würde.--Alexander-93 (Diskussion) 20:38, 30. Dez. 2023 (CET)

Nein, da habe ich nichts angefasst (einen Kopierfehler kann ich jetzt auf die Schnelle leider nicht ausschließen). Ich hatte mal drüber geschaut, es erschien mir sinnvoll, zumal da größere Facelifts drunter sind. Ich mach für heute Schicht ... Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 22:06, 30. Dez. 2023 (CET)

Also wenn ich mir diesen Edit anschaue, dann hast du da sehr wohl etwas beim B1 verändert. Worauf du da abzielen wolltest, verstehe ich nicht und kann das deshalb auch nicht reparieren.--Alexander-93 (Diskussion) 11:22, 31. Dez. 2023 (CET)

Hallo Alexander-93, im Prinzip habe ich doch unnötigen Code in der gallery entfernt und das ganze gestrafft. „Du hast sehr wohl etwas verändert“ klingt ein bisschen nach Kindergarten; ich schrieb auch, „Kopierfehler kann ich auf die Schnelle nicht ausschließen.“ Dass Du beim Zurücksetzen den überflüssigen Quellcode wieder reinnimmst und die aktualisierten Kommentare auch weglässt, ist ganz besonders sinnvoll ... Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 17:24, 4. Feb. 2024 (CET)

Die letzte von dir überarbeitete Version vom 31. Dezember beschreibt den B1 zum einen zweimal, zum anderen ist die Bildbeschriftung des ersten aufgeführten Modells mit "Passat B1 (Typ 32), Neuentwicklung," (inkl. des letzten Komma) alles andere als geglückt. Wie ich schrieb, verstand ich diese Version nicht und fühlte mich deshalb auch nicht in der Lage, das zu beheben, weshalb ich die m.E. letzte "gute Version" wiederherstellte. Wie ich (im übrigen erst einen Monat später, da war genug Zeit, das zu beheben) meinem letzten Edit schrieb, ist eine Überarbeitung meines Edits gerne erwünscht! Mir deshalb hier "Kindergarten" zu unterstellen, ist absolut unangebracht! Wie ich schon öfter schrieb: Arbeite bitte sauberer und verwende bspw. die Vorschau-Funktion.--Alexander-93 (Diskussion) 17:40, 4. Feb. 2024 (CET)

Kindergarten bezieht sich auf die Art der Kommunikation „Du hast ..“, das steht da und ist nicht unterstellt, da hilft auch ein Dein Ausrufezeichen nichts, mit „Du hast“ ist quasi der Krieg eröffnet. Warum sollte ich jetzt den unnötigen Quelltext nochmals entfernen? Da wurde von dem, der es fordert, unsauber gearbeitet Arbeite bitte sauberer ;-) das sollen dann andere richten? Zudem gibt es in der Versionsgeschichte keine Version 31.12. 11.22h. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 17:52, 4. Feb. 2024 (CET)

Wenn hier behauptet wird, dass nichts verändert wurde, obwohl dem nicht so ist, dann weise ich darauf hin. Einen Krieg habe ich damit nicht erklärt, bzw. will ich auch nicht erklären. Wie gesagt, ich habe die Überarbeitung deinerseits nicht verstanden, habe es hier angesprochen, da kam dann einen Monat lang nichts mehr und infolgedessen habe ich per Hilfe:Wiederherstellen gehandelt.
Wegen fehlender Satzzeichen verstehe ich den Rest deiner Aussage nicht. 11:22, 31. Dez. 2023 bezieht sich auf die ebenfalls verlinkte Diskussion (diese hier).--Alexander-93 (Diskussion) 18:06, 4. Feb. 2024 (CET)

kein Krieg beruhigt mich schon mal. Wo fehlen Satzzeichen? Verlinkt ist m.E. in der Artikel-Versionsgeschichte leider nichts, wobei der Punkt ja schon geklärt ist. --Wikisympathisant (Diskussion) 20:15, 4. Feb. 2024 (CET)

Wenn ich es richtig deute, verstehst du meine "Wiederherstellung" nicht? Die Gründe sind hier genannt, das hast du ja jetzt als geklärt markiert.--Alexander-93 (Diskussion) 20:33, 4. Feb. 2024 (CET)

Nein geklärt ist die Bemerkung in der Versionsgeschichte. - dies Geschreibe ist echt nervig, am Telefon wären wir vermutlich schon fertig ... PS. Auch wenn Du Dich auf die Hilfe Wiederherstellen berufst, ist jetzt "blöder" Quelltext wieder drin. Grüße --Wikisympathisant (Diskussion) 20:38, 4. Feb. 2024 (CET)

Du kannst gerne die Version, die du damals erstellt hattest, wiederherstellen und dann eben die von mir genannten Unzulänglichkeiten bearbeiten.--Alexander-93 (Diskussion) 20:42, 4. Feb. 2024 (CET)

Gemacht & B1-Kk erledigt. B4 sah anders aus, ist aber Facelift und hat auch 35i-Code, was soll dort nicht stimmen? B7 lt Artikel basiert auf der gleichen Plattform wie sein Vorgänger, wobei fast kein sichtbares Teil unverändert blieb. "Neuentwicklung" ist beim B7 zwar nicht von mir, da hätte ich keinen Schmerz, das als Facelift zu sehen; muss aber nicht. --Wikisympathisant (Diskussion) 20:57, 4. Feb. 2024 (CET)

Ich bin mir nicht so sicher, ob so der B1 erledigt ist. Ich dachte, du wolltest die FL-Modelle entfernen? Kenne das Modell nicht wirklich, sieht für mich aber nur nach einem banalen FL aus. B4 und B7 würde ich so lassen, da wir dann gut zählen. Der Leser wundert sich sonst, warum die Ziffern 4 und 7 fehlen. Beim B5 würde ich sagen, dass wir das FL nicht gesondert führen müssen.--Alexander-93 (Diskussion) 21:03, 4. Feb. 2024 (CET)

Ich wollte nur Bilder kaum unterschiedlicher Faceliftmodelle rausnehmen. Der B1 als Facelift hat eine deutlich geänderte Haube und die Kunststoffstoßstangen, hinten ganz andere Leuchten, das ist mehr als z.B. beim B2 herumgezogene Stoßstange und die dicke Gummileiste an der Seite. Ich erinnere mich auch noch die Vorstellungen des B1-Facelifts in der Presse damals. Mit dem Rest bin mit Dir konform. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:46, 5. Feb. 2024 (CET)

Hm, ich fände es besser keine FL-Modelle zu nennen, um Missverständnisse vorzubeugen. In etwa so:

• 
  Passat B1 (Typ 32),
  1973 bis 1980
• 
  Passat B2 (Typ 32B),
  1980 bis 1988
• 
  Passat B3 (Typ 35i),
  1988 bis 1993
• 
  Passat B4 (Typ 3A, werkintern: Typ 35i),
  1993 bis 1997
• 
  Passat B5 (Typ 3B),
  1996 bis 2005
• 
  Passat B6 (Typ 3C),
  2005 bis 2010
• 
  Passat CC (Typ 3C/35), Viertüriges Coupé,
  2008 bis 2012, von 2012 bis 2016 als VW CC vermarktet.
• 
  Passat B7 (Typ 3C/36),
  2010 bis 2014
• 
  VW Passat (NMS) (Typ 56), Exportversion für amerikanische und asiatische Märkte,
  2011 bis 2019, wurde nicht in Europa angeboten
• 
  Passat B8 (Typ 3G),
  2014 bis 2023
• 
  VW Passat (NMS) zweite Generation, Exportversion für amerikanische und asiatische Märkte,
  seit 2018, wird nicht in Europa angeboten
• 
  VW Passat B9, Neuentwicklung,
  ab 2024

Damit hätten wir jede Generation genau einmal genannt.--Alexander-93 (Diskussion) 22:17, 5. Feb. 2024 (CET)

Hallo Alexander, es gab jetzt Tage, da fehlte mir die Zeit für Wikipedia ... Dein Vorschlag erscheint mit schlüssig. Da dann ja Facelifts entfallen, soll da vielleicht noch jemand drauf schauen? Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:47, 8. Feb. 2024 (CET)

Ich hab's jetzt mal umgesetzt, wenn noch jemand drauf schaut, gerne entsprechend anpassen.--Alexander-93 (Diskussion) 21:41, 8. Feb. 2024 (CET)

W8-Stückzahl

Hallo nochmal, Alexander, sorry dass ich Dich nochmal nerve, aber kannst beruhigt sein, mehr Anstrengungen wollte ich in diesen Artikel nicht stecken.

Ich hatte natürlich auch überlegt, wo ich die 11.000 Stück W8 erwähne. Habe mich für den Abschnitt in diesem Artikel entschieden, weil mit den allgemeinen Millionen-Stückzahlen, klar wird, dass es sehr wenige Wagen waren (beim B5 habe ich in der Disk. beim Huptautor angefragt, ich habe nur Zwickau-Zahlen gefunden, das ist aber nicht die ganze Wahrheit.) Kein Problem, wenn es beim B5 drin ist, aber hier macht es auch Sinn. Ok? Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 20:32, 30. Dez. 2023 (CET)

Im B5-Artikel steht es irgendwo unten im Text. Mit meinen paar Änderungen hier bin ich auch Hauptautor (wunderte mich selbst ...), fügte nun die Information in Klammern hinzu. Im B5-Artikel hast Du ja den Deutschland-Teil auch erwähnt, ist also noch ausführlicher. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 09:39, 31. Dez. 2023 (CET)