Diskussion:Zillertalbahn

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Archiv

ab 2007

Wie wird ein Archiv angelegt?

Fahrradmitnahme ??

Können Fahrräder mitgenommen werden ? (nicht signierter Beitrag von 2003:E8:BF40:AB14:7488:A14F:C9D:514 (Diskussion) 13:00, 28. Jun. 2020 (CEST))

Güterverkehr

@Simon04:, kannst du noch reinschreiben, wielange der Güterverkehr ausgesetzt war?--Vielen Dank und Grüße Woelle ffm (Uwe) (Diskussion) 21:22, 22. Apr. 2021 (CEST)

danke; steht etwas weiter oberhalb; habe ich übersehen--Vielen Dank und Grüße Woelle ffm (Uwe) (Diskussion) 21:28, 22. Apr. 2021 (CEST)

Normalspurige Güterwagen auf Rollböcken mit 760 mm Spourweite - bis zum Umkippen solch einer Fuhre fehlte nur wenig?--32 Fuß-Freak (Diskussion) 17:26, 30. Mär. 2023 (CEST)

Nein, das ist Gang und Gebe, und außerdem sind die Fahrzeuge der ZB gleich breit wie Vollbahnfahrzeuge. (nicht signierter Beitrag von Deradmiral (Diskussion | Beiträge) 12:03, 7. Apr. 2023 (CEST))

Aufteilung Zillertalbahn - Zillertaler Verkehrsbetriebe (- Busbetrieb ?)

Wie bei so vielen anderen Streckenartikeln auch sind hier Bahnstrecke, Betreiber, Fahrzeuge (und Verkehr - gehört der eigentlich zur Strecke?) in einen Artikel vermischt - das sollte man eigentlich mal trennen? Vorher macht eine gründliche Überarbeitung eigentlich nicht viel Sinn (speziell das Fahrzeugthema ist schon "speziell" ;), tw. fehlerhaft und löchrig wie ein Emmentaler)... --Hattori 15 (Diskussion) 17:40, 23. Feb. 2024 (CET)

Richtig, bin ich auch voll dafür. --Firobuz (Diskussion) 00:20, 24. Feb. 2024 (CET)

Ich auch. --Der König (Disk.·Beiträge) 01:39, 24. Feb. 2024 (CET)

Und ich dagegen. Die Aufteilung von Strecke und Betreiber ist eine völlig bundesdeutsche Perspektive. Viele Bahngesellschaften in Österreich und der Schweiz betreiben nur eine einzige Strecke, und da gehören Strecke und Bahn zusammen. Schrott wie Birsigthalbahn-Gesellschaft gehört gelöscht. Müssen wir andauernd nach den P. tanzen? -- Plutowiki (Diskussion) 01:07, 25. Feb. 2024 (CET)

Dabei müssen wir berücksichtigen, dass solche Bahngesellschaften Aktiengesellschaften sind, die jedoch keine Gewinnoptimierung betreiben (im Gegensatz zu bundesdeutschen Regionalverkehrsunternehmen) und mehrheitlich im Besitz der erschlossenen Gemeinden sind. Der Busbetrieb wurde aufgenommen, um von der Bahn unzureicheichend erschlossene Gebiete zu bedienen. --Plutowiki (Diskussion) 01:44, 25. Feb. 2024 (CET)

Die Piefke-Geschichten lassen wir mal bitte schön außen vor, führt erfahrungsgemäß zu nichts. Inhaltlich widersprichst du dir aber, da die Zillertalbahn AG Buslinien betreibt, betreibt sie eben nicht "nur eine Strecke" sondern ein ganzes Netz davon. Eben ein klassisches Verkehrsnetz, bestehend aus Bus- und Bahnlinie(n). --Firobuz (Diskussion) 12:23, 25. Feb. 2024 (CET)

Übrigens betreibt die Zillertalbahn auch Charterverkehr mit Reisebussen und verleiht Fahrräder, das hat alles nichts mehr mit einer Bahnstrecke zu tun. --Firobuz (Diskussion) 13:11, 25. Feb. 2024 (CET)

Wenn sie nur die Bahnstrecke betreiben würde, würde ich dir Recht geben, aber in einem Bahnartikel einen Abschnitt mit Busverkehr abseits der Strecke zu haben, halte ich für unglücklich. --Der König (Disk.·Beiträge) 14:03, 25. Feb. 2024 (CET)

Dann soll der Busbetrieb aber auch in den Artikel. Mit allem, was dazu gehört: Linienetz, Geschichte, Fotos von Fahrzeugen. Und nebenbei bemerkt: Unüblich ist, dass die Farbgebung der Schienen- und Strassenfahrzeuge voneinander abweicht. -- Plutowiki (Diskussion) 14:43, 25. Feb. 2024 (CET)

Genau, im neuen Artikel Zillertaler Verkehrsbetriebe (derzeit noch Weiterleitung) kann man dann in aller Ausführlichkeit auf die Belange des Busverkehrs, der Reisebürotätigkeiten und des Fahrradverleihs eingehen. Zu berücksichtigen ist auch, dass sich das Unternehmen selbst von der Bezeichnung "-bahn" verabschiedet hat um sich als "Verkehrsbetrieb" unternehmerisch breiter aufzustellen. Das können wir also nicht negieren, auch wenn es sicher dringlichere Aufspaltungskandidaten gibt. --Firobuz (Diskussion) 16:31, 25. Feb. 2024 (CET)