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Brechten

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Brechten
Stadt Dortmund
Koordinaten: 51° 35′ N, 7° 28′ OKoordinaten: 51° 35′ 0″ N, 7° 28′ 0″ O
Höhe: 78 m ü. NHN
Fläche: 7,18 km²
Einwohner: 9560 (31. Dez. 2023)[1]
Bevölkerungsdichte: 1.332 Einwohner/km²
Eingemeindung: 1. April 1928
Postleitzahlen: 44239, 44339
Vorwahl: 0231
Statistischer Bezirk: 11
KarteStadtbezirk AplerbeckStadtbezirk BrackelStadtbezirk EvingStadtbezirk HombruchStadtbezirk HördeStadtbezirk HuckardeStadtbezirk Innenstadt-NordStadtbezirk Innenstadt-OstStadtbezirk Innenstadt-WestStadtbezirk LütgendortmundStadtbezirk MengedeStadtbezirk Scharnhorst
Karte
Lage von Brechten in Dortmund

Brechten ist der Statistische Bezirk 11 und zugleich ein nördlicher Stadtteil der kreisfreien Großstadt Dortmund. Er gehört zum Stadtbezirk Eving und hat eine Fläche von 716 Hektar mit etwa 9.600 Einwohnern. Der Ort liegt auf einer Höhe von 78 m ü. NHN.

Brechten gilt als beliebte Wohnlage und weist im Gegensatz zu den meisten umliegenden Dortmunder und angrenzenden Lüner Stadtteilen eine Häufung gehobener Wohngebiete auf. Der Ort zeichnet sich durch seinen dörflichen Charakter aus. Weitläufige Grün- und Waldflächen, inkl. Landschaftsschutzflächen, breiten sich bis nach Lünen-Brambauer, Lünen-Gahmen, Holthausen und Eving aus.

Geographie

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Brechten liegt rund acht Kilometer nördlich der Dortmunder Innenstadt und fünf Kilometer südwestlich des Stadtkerns der nördlich an Brechten angrenzenden Stadt Lünen. Der Ort wird durch die in Ost-West-Richtung verlaufende Bundesautobahn 2 bzw. vom Dortmunder Autobahnring in zwei größere Siedlungsbereiche (Norden und Süden) geteilt.

Der nördliche Teil ist geprägt durch das eigentliche „Dorf“ und die überwiegend ab den 1960er Jahren entstandenen umliegenden Wohngebiete. Im ursprünglichen Dorfkern befinden sich die evangelische St.-Johann-Baptist-Kirche und die katholische Kirche sowie eine für Dortmunder Verhältnisse hohe Anzahl an Fachwerkhäusern. Dieser Bereich beheimatet noch immer mehrere Landwirtschaftsbetriebe. Die Wohngebiete sind überwiegend durch bürgerliche Ein- und Zweifamilienhäuser sowie kleinere Mehrfamilienhaus-Siedlungen geprägt. Weiterhin wird seit ca. 2009 das Wohngebiet "Brechtener Heide" mit ca. 650 Wohneinheiten entwickelt.

Der südliche Teil besteht im Wesentlichen aus Einfamilien- und kleinen Mehrfamilienhäusern. Westlich dieses Siedlungsbereichs entsteht auf der Grenze zum Dortmunder Vorort Holthausen das Neubaugebiet Brechtener Heide, eines der größten aktuellen Baugebiete der Stadt. Der Brechtener Süden grenzt an das Grävingholz sowie an das Naturschutzgebiet Süggel. Im Süggelwald gibt es viele seltene Pflanzen und Tiere.

Bevölkerung

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Am 31. Dezember 2023 lebten 9.560 Einwohner in Brechten.

Struktur der Brechtener Bevölkerung:

  • Bevölkerungsanteil der unter 18-Jährigen: 15,0 % [Dortmunder Durchschnitt: 16,2 % (2018)][2]
  • Bevölkerungsanteil der mindestens 65-Jährigen: 25,3 % [Dortmunder Durchschnitt: 20,2 % (2018)][3]
  • Ausländeranteil: 7,9 % [Dortmunder Durchschnitt: 21,8 % (2023)][4]
  • Arbeitslosenquote: 5,7 % [Dortmunder Durchschnitt: 11,0 % (2017)][5]

Das durchschnittliche Einkommen in Brechten liegt etwa 15 % über dem Dortmunder Durchschnitt.

Bevölkerungsentwicklung

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Jahr Einw.
1987 8686
2003 8841
2008 8942
2010 8890
2013 9054
2016 9384
2018 9440
2020 9477
2022 9497
2023 9560

Wappen

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Das traditionelle Ortswappen von Brechten
Der Mittelpunkt des Dorfes ist die St.-Johann-Baptist-Kirche.
Der Lohhof, einer der ältesten und größten Höfe

Beschreibung: Das Wappen von Brechten ist geteilt und unten in Blau und Rot gespalten mit je einer gebundenen goldenen Garbe. Oben in Gold zwei Wiedehopfe.

Symbolik: Das traditionelle Wappentier Brechtens ist der Wiedehopf und die zwei im Wappen können als Hinweis auf die beiden Ortsteile Unter- und Oberdorf angesehen werden. Die zwei Erntegarben weisen auf die bäuerliche Tradition des Ortes hin.

Der Wiedehopf ist ein scheuer Vogel, der als Lebensraum große Wiesen mit Wallhecken durchzogen und lichte Waldstücke bevorzugt. Die heutige Brechtener Niederung war ein solches Gebiet. Der Vogel kommt im heutigen Ortsgebiet nicht mehr vor. Im heutigen Ortsbereich gibt es aber eine Straße mit dem Namen „Wiedehopfweg“.

Geschichte

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Um das Jahr 950 wurde die erste Kirche in Brechten erstmals in einem Verzeichnis des Stiftes Essen urkundlich erwähnt.

1254 fand die Schlacht auf dem Wülferichskamp zwischen den Truppen des Kölner Erzbischofs Konrad und den Bischöfen Otto II. von Münster und Simon von Paderborn statt. Der Brechtener Taufstein entstand um 1270. 1282 wurde Brechten als eigene Pfarrei St. Johannes erwähnt.

Aus dem Jahr 1356 wurde berichtet, dass der Lohhof, einer der ältesten und damals größten Höfe, an den Kirchherrn von Brechten verkauft wurde.

Die Stadt Lünen wurde auf Anordnung des Grafen von der Mark vom Nordufer auf das Südufer verlegt und kam dadurch von 1336 bis 1341 in die Zuständigkeit des Pfarrbezirks Brechten. Erst 1366 wurde St. Georg in Lünen Pfarrkirche in Abhängigkeit von der Mutterkirche in Brechten. 1426 ist das Ursprungsjahr der ältesten vorhandenen Urkunde des Kirchenarchivs. Die Reformation wurde um 1570 in Brechten eingeführt. 1627 wurde St. Georg in Lünen endgültig von Brechten gelöst. Das Schul- und Küstereihaus wurde 1690 gebaut. Danach begann der regelmäßige Schulunterricht.

1803 fiel Brechten, wie das gesamte Gebiet der freien Reichsstadt Dortmund, an Nassau-Oranien. Brechten gehörte dann ab 1808 zum Großherzogtum Berg. Nach dem Ende der französischen Besatzungszeit 1814 wurde Brechten Teil der preußischen Provinz Westfalen. 1817 wurde Brechten der Bürgermeisterei Lünen zugeschlagen. Das Grundstückseigentum der Gemeinde wurde 1825–1826 an die Bauern und Kötter verteilt. Das erste reine Ziegelhaus der Gemeinde war das Pfarrhaus, welches 1832–1834 gebaut wurde. 1863 wurde eine neue Schule am Kirchplatz gebaut und 1872 ein Kriegerdenkmal errichtet. Die neue Schule an der Evinger Straße wurde 1894 eingeweiht.

Im Jahr 1904 wurde die Straßenbahnlinie Fredenbaum – Brambauer eröffnet. Ab 1905 gehörte Brechten zum Amt Eving. Die Kirchengemeinde Brambauer wurde 1907 aus Brechten ausgegliedert. 1913 wurde Brechten an die Stromversorgung angeschlossen. Brechten, Brambauer und Holthausen bildeten das 1914 neu entstandene Amt Brambauer. Als 1923 die französischen Besatzungssoldaten den Schuldiener erschossen, nahmen an den darauf folgenden Protesten gegen die Besetzung 15.000 Menschen teil. Bei der 1924 durchgeführten Flurbereinigung wurden die landwirtschaftlichen Streuflächen zusammengelegt. Am 1. April 1928 wurden Brechten und Holthausen nach Dortmund eingemeindet.[6] Im Jahr 1935 begann der Bau der Bundesautobahn 2 auf Brechtener Gebiet.

1938 begann der Bergbau in Brechten. Der Schacht 6 des Bergwerks Minister Stein/Hardenberg wurde abgeteuft. Die katholische Kirchengemeinde in Brechten wurde 1941 gegründet. Am 11. November 1944 fand ein schwerer Bombenangriff auf Brechten statt. Amerikanische Truppen nahmen den Ortsteil am 15. April 1945 ein.

Am 1. Juli 1950 kam es zu einem Gebietsaustausch zwischen den Städten Dortmund und Lünen. Hierbei erhielt Brechten ein Gebiet westlich der Oetringhauser Straße mit einer Fläche von etwa 18,16 ha. Die Kirchbruchstraße verblieb in Lünen.

Von 1952 bis 1954 wurden die Tagesanlagen des Schachtes 6 als Wetter- und Seilfahrtschacht ausgebaut. Am 16. Mai 1959 wurde die katholische Kirche eingeweiht. Der Bergbau in Brechten endete nach 50 Jahren am 30. August 1988 mit der Umlegung des Fördergerüstes des Schachtes 6.

2024 Starteten die Einwohner von Dortmund-Brechten eine Protestaktion gegen die Planung des Stadtrats. Es handelte sich um die Aktion: „Brechten brauch KEIN Industriegebiet“ und handelte, wie der Name erwähnt, um das Verhindern eines Logistikzentrum in den Felder von Brechten.[7]

Verkehr

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Verkehrstechnisch ist Brechten durch die U 41 an das Dortmunder Stadtbahnnetz angeschlossen. Die U 41 fährt von Lünen-Brambauer und Brechten nach Hörde durch die Dortmunder Innenstadt. Weiterhin gibt es Busverbindungen (Linie 414 Brechten – Kemminghausen und Linie 473 Schwieringhausen – Holthausen – Brechten). Die Busverbindung nach Lünen – es war die Linie 1 der Lüner Stadtwerke – gibt es nicht mehr.

Die nahe Auffahrt Dortmund-Nordost ermöglicht die schnelle Anbindung an die Autobahn A2.

Persönlichkeiten

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Bevölkerungszahlen in den statistischen Bezirken am 31.12.2023 (im 5er-Rundungsverfahren) (PDF; 149 kB)
  2. ↑ Bevölkerungsanteil der unter 18-Jährigen Statistikatlas 2019 (Memento des Originals vom 26. Juni 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.dortmund.de (PDF; 9,1 MB)
  3. ↑ Bevölkerungsanteil der mindestens 65-Jährigen Statistikatlas 2019 (Memento des Originals vom 26. Juni 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.dortmund.de (PDF; 9,1 MB)
  4. ↑ Bevölkerungszahlen in den statistischen Bezirken am 31.12.2023 (im 5er-Rundungsverfahren) (PDF; 149 kB)
  5. ↑ Arbeitslosenquoten nach statistischen Bezirken am 30. Juni 2017 (Memento vom 25. Juni 2018 im Internet Archive) (PDF-Datei)
  6. ↑ Stephanie Reekers: Die Gebietsentwicklung der Kreise und Gemeinden Westfalens 1817–1967. Aschendorff, Münster Westfalen 1977, ISBN 3-402-05875-8, S. 220 und 248.
  7. ↑ NABU Stadtverband Dortmund e.V: Dortmund-Brechten: Gewerbegebiet statt Landschaftsschutzgebiet? 9. März 2024, abgerufen am 19. November 2024.
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