GWM Ora 03
| Ora | |
|---|---|
 Ora Funky Cat (Europa, 2023)
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| Funky Cat / Haomao | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren: 105–126 kW |
| Länge: | 4235–4254 mm |
| Breite: | 1825–1848 mm |
| Höhe: | 1596 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1438–1560 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] | 
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Der GWM Ora 03 ist ein batterieelektrisch angetriebener Pkw der Kompaktklasse der zum chinesischen Automobilhersteller Great Wall Motor gehörenden Marke Ora. Weitere Bezeichnungen sind Ora Funky Cat, Ora Haomao, Ora Good Cat, Ora ES11, GWM Ora und Ora 02 Cat.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde das Fahrzeug im Juli 2020 im Rahmen der Chengdu Auto Show als Ora ES11.[2] Seit November 2020 wird es auf dem chinesischen Heimatmarkt als Ora Good Cat oder Ora Haomao verkauft,[3] in Australien schlicht als GWM Ora.[4] Die Vermarktung auf anderen Märkten in Südostasien erfolgt seit Herbst 2021.[5] Die Produktion des Kompaktwagens erfolgt im chinesischen Taizhou[6] und im thailändischen Rayong.[7] Im September 2021 wurde das Modell unter dem Namen Ora 02 Cat auf der IAA in München für den europäischen Markt vorgestellt. In Deutschland sollte der Vorverkauf als Ora Funky Cat noch im Herbst 2021 beginnen und die ersten Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2022 ausgeliefert werden.[8] Im August 2022 wurde dann verkündet, dass die Einführung auf das vierte Quartal 2022 verschoben sei, im Oktober 2022 wurde die Markteinführung auf Januar 2023 präzisiert.[9] Der Vertrieb wird durch die Emil Frey Gruppe übernommen.[10] Ende November 2023 entschied sich Great Wall Motor in Europa für eine Umbenennung des Portfolios. Anfang 2024 wurde das Modell nach GWM Ora 03 umbenannt.[11]
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GWM Ora 03 (Europa, seit 2024) -
Ora 02 Cat GT auf der IAA 2021 -
Heckansicht -
Innenansicht -
Motorraum
Der im September 2023 vorgestellte Mini J01 nutzt die gleiche Plattform,[12] genauso wie der Mini Aceman, der im April 2024 präsentiert wurde.[13]
Namensgebung
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Der Name Haomao ist chinesisch und bedeutet ins Deutsche übersetzt „gute Katze“.[14] Funky Cat entstammt dem Englischen und wird in etwa als „irre Katze“ übersetzt.[15] Die auch zu Great Wall gehörende Marke Haval bietet mit dem Haval Dagou ebenfalls ein Modell an, das nach einem Tier benannt ist. Auch die Kleinstwagen Ora R1 und Ora R2 sind in China unter Tier-Bezeichnungen bekannt.
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Sommer 2022 wurde das Fahrzeug vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[16]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angetrieben wird der 4,24 m lange Haomao von einem 105 kW (143 PS) starken Permanentmagnet-Synchronmotor. Als Antriebsbatterie wird ein Lithium-Ionen-Akkumulator genutzt. Es stehen zwei Versionen mit einem Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator (NMC, 46 kWh und 59,1 kWh) und eine mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP, 47,8 kWh) zur Wahl. Die Reichweite nach NEFZ wird mit 401 bzw. 501 km angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen diesen Versionen auf 150 km/h elektronisch begrenzt.[3] Der sportlichere GT mit einem 126 kW (171 PS) starken Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h kam im August 2021 in den Handel. Er war zunächst nur mit dem großen Lithium-Ionen-Akkumulator erhältlich.[17] Im Juni 2022 folgte dann der Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator.[18]
Die Vorderräder haben McPherson-Federbeine, die Hinterachse ist eine Verbundlenkerachse.[19]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Kofferraum fasst 228 Liter; wenn man die Rückbank umklappt, sind es bis zu 858 Liter.[19]
| Haomao | Haomao GT | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2020 | seit 06/2022 | seit 08/2021 | ||
| Motorkenndaten | |||||
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor | ||||
| max. Leistung | 105 kW (143 PS) | 126 kW (171 PS) | |||
| max. Drehmoment | 210 Nm | 250 Nm | |||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe | Eingang-Getriebe | ||||
| Antriebsbatterie | |||||
| Zellchemie | NMC | LFP | NMC | LFP | NMC |
| Energieinhalt | 46,0 kWh | 47,8 kWh | 59,1 kWh | 47,8 kWh | 59,1 kWh |
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 160 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 6,9 s | |||
| Reichweite nach NEFZ | 401 km | 501 km | 401 km | 480 km | |
Zulassungszahlen in Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in Deutschland insgesamt 4.578 Funky Cat neu zugelassen worden.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[20] | |||||||||||
Weblinks
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- Offizielle Website
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Ora Funky Cat (2022). Abgerufen am 7. September 2022.
- ↑ James: ORA S11 debuted on Chengdu, Or be named "Cat". In: chinapev.com. 28. Juli 2020, abgerufen am 9. April 2021 (englisch).
- ↑ a b Cai Sizhuo: 补贴后售10.39万起 欧拉好猫正式上市. In: autohome.com.cn. 24. November 2020, abgerufen am 9. April 2021 (chinesisch).
- ↑ Scott Collie: 2023 GWM Ora price and specs. In: carexpert.com.au. 9. Februar 2023, abgerufen am 10. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Gerard Lye: Great Wall Ora Good Cat launched in Thailand - up to 500 km range; 3 variants; priced from RM123k-RM149k. In: paultan.org. 1. November 2021, abgerufen am 1. November 2021 (englisch).
- ↑ Sebastian Henßler: ORA Good Cat: Mini-Porsche aus China mit bis zu 511 km Reichweite. In: elektroauto-news.net. 11. September 2020, abgerufen am 9. April 2021.
- ↑ Julio Cesar: Ora 03: carro elétrico urbano tem início de produção internacional. In: insideevs.uol.com.br. 16. Januar 2024, abgerufen am 16. Januar 2024 (portugiesisch).
- ↑ Tobias Költzsch: Ora Cat mit 400 Kilometern Reichweite kommt nach Deutschland. In: Golem. Golem Media GmbH, 7. September 2021, abgerufen am 8. September 2021.
- ↑ Sebastian Schaal: Ora Funky Cat startet im Januar in Deutschland. In: electrive.net. 14. Oktober 2022, abgerufen am 15. Oktober 2022.
- ↑ Stefan Leichsenring: Ora und Wey: Emil-Frey-Gruppe übernimmt den Vertrieb in Europa. In: insideevs.de. 9. August 2022, abgerufen am 9. August 2022.
- ↑ Torsten Seibt: Weniger China-Marken – mehr Erfolg? In: auto-motor-und-sport.de. 22. November 2023, abgerufen am 22. November 2023.
- ↑ Holger Wittich, Patrick Lang: Mini Cooper E und SE (2024): Unter 100 kW Ladeleistung. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Juli 2023, abgerufen am 7. September 2023.
- ↑ Thomas Geiger: Neuer Mini Aceman: Alle Infos zu Preis und Leistung des Elektro-SUV. In: automobilwoche.de. 24. April 2024, abgerufen am 9. Mai 2024.
- ↑ Matthew H Tong: SPIED: Great Wall Ora Good Cat EV sighted in Elmina. In: paultan.org. 8. April 2021, abgerufen am 9. April 2021 (englisch).
- ↑ Andreas May: Ora Funky Cat (2023): erste Fahrt im neuen Mini-Stromer. In: autobild.de. 15. Dezember 2022, abgerufen am 16. Dezember 2022.
- ↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest 2022: Zwei China-Modelle punkten voll. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Juli 2022, abgerufen am 7. September 2022.
- ↑ Jiang Tianshuang: 预售价13.8万元 欧拉好猫GT木兰版预售. In: autohome.com.cn. 20. August 2021, abgerufen am 20. August 2021 (chinesisch).
- ↑ Zhang Xuelian: 售14.9万 欧拉好猫GT 401km续航版上市. In: autohome.com.cn. 17. Juni 2022, abgerufen am 17. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ a b Heinrich Lingner: Ora Funky Cat im Test samt Technischen Daten. In: auto-motor-und-sport.de. 8. Juni 2023, abgerufen am 9. Mai 2024.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024. Jahr 2023