Hirui-Linie
| Hirui-Linie | |||||||||||||||||||||||||||||
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 ehemaliger Bahnhof Mino-Ōkubo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 1,9 km km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gesellschaft: | Seinō Tetsudō | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Hirui-Linie (jap. 昼飯線 Hirui-sen) war eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Seinō Tetsudō betrieben wurde. Sie verlief auf dem Stadtgebiet von Ōgaki in der Präfektur Gifu und war dem Schienengüterverkehr vorbehalten.
Streckenbeschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die in Kapspur (1067 mm) verlegte Strecke war 1,9 km lang, eingleisig und nicht elektrifiziert. Sie begann kurz vor dem Bahnhof Mino-Akasaka, wo sie an die Mino-Akasaka-Linie in Richtung des Bahnhofs Ōgaki anschloss. In nordwestlicher Richtung führte sie zunächst nach Mino-Ōkubo, wo die Züge in einer Spitzkehre einen Fahrtrichtungswechsel vornahmen. Anschließend verlief sie westwärts zum Bahnhof Hirui. In beiden Bahnhöfen gab es eine Verladeanlage für Kalkstein und (gelegentlich) Marmor, der am Berg Kinsei-san abgebaut wurde.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 17. Dezember 1928 nahm die Seinō Tetsudō die Hirui-Linie auf ihrer gesamten Länge in Betrieb, die von Anfang an ausschließlich dem Güterverkehr diente.[1] Nach etwa fünf Jahrzehnten traten zunehmend Lastkraftwagen und Förderbänder an die Stelle der Güterzüge. Die beförderte Gütermenge nahm laufend ab, sodass die Bahngesellschaft die fahrplanmäßigen Güterzüge im September 1983 suspendierte. Danach führte sie noch einige Fahrten jährlich durch, ehe sie den Betrieb um 1989 ganz einstellte. Die Gleise blieben jedoch einige Jahre lang fast vollständig erhalten (ausgenommen im Bereich der Bahnhöfe) und die offizielle Stilllegung erfolgte erst am 31. März 2006.[2] Die Gleise zwischen den Bahnhöfen wurden ab 2015 entfernt.
Liste der Bahnhöfe
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| Name | km | Anschlusslinien | Lage | Ort |
|---|---|---|---|---|
| Mino-Akasaka (美濃赤坂) | 0,0 | Mino-Akasaka-Linie | Koord. | Ōgaki |
| Mino-Ōkubo (美濃大久保) | 1,1 | Koord. | ||
| Hirui (昼飯) | 1,9 | Koord. |
Weblinks
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- Beschreibung und Fotos der Hirui-Linie (japanisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ 地方鉄道運輸開始. In: Offizielles Amtsblatt. Nationale Parlamentsbibliothek, 24. Dezember 1928, abgerufen am 20. September 2024 (englisch).
- ↑ Keisuke Imao: 日本鉄道旅行地図帳 (Japan-Bahnreiseatlas). Band 7 Tōkai. Shinchosha, Tokio 2008, ISBN 978-4-10-790025-8, S. 40.
