Honda N-Box

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Honda N-Box
Produktionszeitraum: seit 2011
Klasse: Minivan
Karosserieversionen: Kombi

Der Honda N-Box ist ein Kei-Car-Microvan des japanischen Automobilherstellers Honda.

Das N im Namen des Modells stammt vom erfolgreichen Kei-Car Honda N360, das von März 1967 bis Juni 1972 produziert wurde. Produziert wird der N-Box im Werk in der japanischen Stadt Suzuka.[1] Das Auto ist ausschließlich für den japanischen Markt gedacht.

Erste Generation (2011–2017)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1. Generation
Produktionszeitraum: 2011–2017
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
0,658 Liter
(43–47 kW)
Länge: 3395 mm
Breite: 1475 mm
Höhe: 1780–1800 mm
Radstand: 2520 mm
Leergewicht: 930–1060 kg

Die erste Generation (JF1/2) wurde als fünftürige Kombilimousine konzipiert und kam am 30. November 2011 in Japan auf den Markt. Am 5. Juli 2012 folgte der etwas höhere N-Box Plus (N-Box+). Im Dezember 2014 erschien der N-Box Slash (N-Box/), der etwas niedriger ist. Es gibt ihn auch mit einem Turbolader, wodurch 47 kW (64 PS) maximale Leistung möglich sind. Als Allrad-Version ist er 1685 mm und als Front-Version 1670 mm hoch.

Hauptzielgruppe der N-Box sind Familien mit Kind. Er ist mit elektrisch zu bewegenden Schiebetüren ausgestattet. Bei 140 km/h regelt der Motor ab, was jedoch bei einer erlaubten Maximalgeschwindigkeit auf japanischen Autobahnen von 100 km/h für die meisten Kunden nebensächlich ist. Mit Wippen am Lenkrad kann das stufenlose Automatikgetriebe manuell geschaltet werden.[2]

  • N-Box und N-Box Slash
    N-Box und N-Box Slash
  • N-Box und N-Box Slash (Rückansicht)
    N-Box und N-Box Slash (Rückansicht)
  • N-Box Slash Muscle Style (2015)
    N-Box Slash Muscle Style (2015)
  • N-Box Slash Muscle Style (2015) Rückansicht
    N-Box Slash Muscle Style (2015) Rückansicht

Zweite Generation (2017–2023)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
2. Generation
Produktionszeitraum: 2017–2023
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
0,658 Liter
(43–47 kW)
Länge: 3395 mm
Breite: 1475 mm
Höhe: 1790–1815 mm
Radstand: 2520 mm
Leergewicht: 890–1030 kg

Der Verkauf der zweiten Generation (JF3/4) begann am 1. September 2017.[3]

Der N-Box der zweiten Generation wurde 2017 von einer Fachjury aus japanischen Wissenschaftlern und Professoren zum Auto des Jahres 2017–2018 gewählt.[4]

Er war zudem 2018 und 2019 das meistverkaufte Auto in Japan.[5] 2019 wurden 253.500 Autos verkauft.[6]

  • N-Box - Premium Pink Pearl (Frontansicht)
    N-Box - Premium Pink Pearl (Frontansicht)
  • N-Box - Premium Pink Pearl (Rückansicht)
    N-Box - Premium Pink Pearl (Rückansicht)
  • N-Box - Premium Pink Pearl (Innenansicht)
    N-Box - Premium Pink Pearl (Innenansicht)
  • N-Box - Premium Pink Pearl (Reifen)
    N-Box - Premium Pink Pearl (Reifen)

Dritte Generation (seit 2023)

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
3. Generation
Produktionszeitraum: seit 2023
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
0,658 Liter
Länge: 3395 mm
Breite: 1475 mm
Höhe: 1815 mm
Radstand: 2520 mm
Leergewicht: 890–1030 kg

Die dritte Generation der Baureihe wurde am 3. August 2023 vorgestellt. Sie soll im Herbst 2023 in Japan auf den Markt kommen.[7]

Angetrieben wird der Wagen von einem Saug- oder einem Turbomotor. Außerdem steht gegen Aufpreis Allradantrieb zur Wahl.[8]

  • N-Box - Custom (Frontansicht)
    N-Box - Custom (Frontansicht)
  • N-Box - Custom (Rückansicht)
    N-Box - Custom (Rückansicht)
  • N-Box - Custom (Innenansicht)
    N-Box - Custom (Innenansicht)
  • N-Box - Custom (Reifen)
    N-Box - Custom (Reifen)

Elektrischer N-Van e: ab 2024

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2024 kommt der N-Van e: als Kei-car Lieferwagen für den japanischen Markt heraus, später weitere Modelle (PKW) auf derselben Basis.

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Honda N-Box – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Suzuka Factory. Honda Global, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
  2. ↑ Martin Kölling: Honda N-Box: Japanischer Meister des Raums. In: Die Zeit. 20. Juli 2012, abgerufen am 26. September 2020.
  3. ↑ Honda to Begin Sales of All-new N-BOX in Japan. Honda Global, 31. August 2017, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
  4. ↑ Honda N-Box Wins Japan Hall of Fame's Car of the Year. In: nippon.com. 10. November 2017, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
  5. ↑ Henk Bekker: 2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Minicar (Kei) Brands and Models. best-selling-cars.com, 8. Januar 2020, abgerufen am 25. September 2020 (englisch).
  6. ↑ Henk Bekker: 2019 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models. best-selling-cars.com, 9. Januar 2020, abgerufen am 26. September 2020 (englisch).
  7. ↑ Manuel Lehbrink: Honda N-Box debütiert mit winzigen Rädern und großem Innenraum. In: de.motor1.com. 4. August 2023, abgerufen am 5. August 2023.
  8. ↑ Gerard Lye: 2024 Honda N-Box debuts in Japan – third-gen kei car gets fresh new look, improved practicality, digital dash. In: paultan.org. 3. August 2023, abgerufen am 5. August 2023 (englisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_N-Box&oldid=246313973“