IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023
Die IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023 war die 10. Saison der IMSA WeatherTech SportsCar Championship seit der Fusion zwischen der American Le Mans Series und der Rolex Sports Car Series im Jahr 2014. Es war die achte Saison, bei der WeatherTech als Titelsponsor auftritt und die 53. von der International Motor Sports Association sanktionierte Rennsaison, die auf die IMSA GT Championship 1971 zurückgeht. In der Saison 2023 gab es einige Änderungen mit der Einführung der GTP-Klasse sowie einem weiteren Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway. Die Meisterschaft begann mit den 24 Stunden von Daytona am 28. Januar und endete nach 11 Rennen mit dem Petit Le Mans am 14. Oktober.
Klassen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Grand Touring Prototype (LMDh und LMH)
- Le Mans Prototype 2
- Le Mans Prototype 3
- GT Daytona Pro
- GT Daytona
Am Ende der Saison 2022 hat die IMSA die Klasse Daytona Prototype International (DPi), die von 2017 bis 2022, also über sechs Saisons hinweg, die führende Rennklasse in der WeatherTech Championship war, abgeschafft. Die IMSA ersetzte sie durch eine neue Klasse namens Grand Touring Prototype (GTP), benannt als Hommage an die GTP-Klasse der IMSA GT Championship in den 1980er Jahren.
GTP ist die neue Flaggschiffklasse der Meisterschaft und besteht aus zwei technischen Schwesterreglements: LMDh (Le Mans Daytona hybrid), und LMH (Le Mans Hypercar). Das LMDh-Reglement erlaubt die Wahl eines Basis-Chassis, von den vier Herstellern der LMP2 Klasse (Dallara, Ligier, Multimatic und Oreca), sowie ein spezifisches Hybridsystem für alle Fahrzeuge, mit freier Wahl der Aerodynamik, der Karosserie und der Motorkonfiguration. Das LMH-Reglement erlaubt maßgeschneiderte Hybridkonstruktionen und bietet im Gegenzug zu höheren Entwicklungskosten mehr Freiheit bei der mechanischen Konstruktion. Wie die DPi-Klasse wird auch die GTP durch ein Balance-of-Performance-System (BoP) geregelt, um die Leistungsspanne der einzelnen Fahrzeuge eng zusammenzuhalten und die Ausgaben zu regulieren.
Die GTP-Klasse besteht aus demselben Rahmen wie die Hypercar-Klasse der FIA World Endurance Championship. Eine Zusammenarbeit zwischen der IMSA und dem französischen Rennveranstalter ACO führte zu einer Annäherung des Reglements der beiden Veranstalter für die Spitzenklasse.[1]
Rennkalender
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Rennkalender wurde am 5. August 2022 vorgestellt und umfasst 11 Runden.[2][3]
- Der Mid-Ohio Sports Car Course wurde vom Kalender entfernt. Die Strecke in Lexington, Ohio war Teil des Kalenders seit 2018. Das Event wurde durch ein Sprintrennen auf dem Indianapolis Motor Speedway ersetzt, welche bislang nur in der Saison 2014 gefahren wurde.[4]
- The Raceway on Belle Isle in Detroit wurde ebenfalls vom Kalender entfernt, da diese durch den Detroit Street Circuit ersetzt wird. Belle Isle war Teil der IMSA SportsCar Championship seit 2014. 2020 wurde auf Grund der Covid-19-Pandemie kein Rennen veranstaltet
- Am 1. Dezember 2022 wurde bekanntgegeben, dass das Qualifying Rennen für das 24h Daytona nicht stattfinden wird. Die Startreihenfolge wird durch ein gewöhnliches Qualifying am 22. Januar durchgeführt.[5]
Regeländerungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Als Reaktion auf das Six Hours of The Glen 2022, bei welchem durch eine wetterbedingte rote Flagge mehrere Fahrzeuge wegen Verstößen gegen die Fahrzeit bestraft wurden, wird die IMSA die erforderliche Fahrzeit im Verhältnis 2:1 reduzieren und nicht wie bisher im Verhältni.s 1:1[6]
- Die Mindestfahrzeit in der GTD Klasse für Fahrer der Bronze-Kategorie wurde um 10 Minuten von 45 auf 35 Minuten verkürzt.[7]
- Teams der GTD-Klasse, deren Fahrer der Bronze-Kategorie die Qualifying-Bestzeit fahren, dürfen zwischen Qualifying und Rennstart die Reifen wechseln, während Teams mit Fahrern einer höheren Kategorie mit den Qualifying-Reifen starten müssen. Die Änderung soll den Anteil der Amateur-Fahrer im Qualifying erhöhen.[8]
- Die zusammengerechnete maximale Fahrzeit für Fahrer, welche in mehreren Klassen starten, wurde für Rennen mit einer Länge unter 6 Stunden entfernt.[6]
Rennergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Strecke | GTP Team | LMP2 Team | LMP3 Team | GTD-Pro Team | GTD Team | Report | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GTP Fahrer | LMP2 Fahrer | LMP3 Fahrer | GTD-Pro Fahrer | GTD Fahrer | |||
1 | Daytona | #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian*1 | #55 Proton Competition | #17 AWA | #79 WeatherTech Racing | #27 Heart of Racing Team | Report[9] |
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2 | Sebring | #31 Whelen Engineering Racing | #8 Tower Motorsports | #74 Riley Motorsports | #9 Pfaff Motorsports | #1 Paul Miller Racing | Report[10] |
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3 | Long Beach | #6 Porsche Penske Motorsport | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen | #14 Vasser Sullivan Racing | #1 Paul Miller Racing | Report[11] |
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4 | Laguna Seca | #01 Cadillac Racing | #11 TDS Racing | nicht teilgenommen | #79 WeatherTech Racing | #91 Kelly-Moss with Riley | Report[12] |
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5 | Watkins Glen | #25 BMW M Team RLL | #04 CrowdStrike Racing by APR | #74 Riley Motorsports | #14 Vasser Sullivan Racing | #12 Vasser Sullivan Racing | Report[13] |
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6 | Mosport | #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian | nicht teilgenommen | #74 Riley Motorsports | #3 Corvette Racing | #1 Paul Miller Racing | Report[14] |
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7 | Lime Rock Park | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen | #23 Heart of Racing Team | #27 Heart of Racing Team | Report[15] |
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8 | Road America | Report | |||||
9 | Virginia International Raceway | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen | Report | ||
10 | Indianapolis | Report | |||||
11 | Road Atlanta | Report | |||||
*1 - Nach Veröffentlichung der offiziellen Ergebnisse wurden manipulierte Reifendrücke beim Sieger Team Meyer Shank Racing gemeldet. Meyer Shank Racing wurden als Strafe 200 Punkte abgezogen und eine 50.000-US-Dollar-Strafe verhängt.[16]
Meisterschaftswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punktesystem
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Meisterschaftspunkte werden in jeder Klasse zum Ende eines Rennens vergeben. Die Punkte basieren auf der Position auf dem der Wagen das Qualifying und Rennen beendet hat.
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qualifying | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Rennen | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punkte werden in jeder Klasse zum Ende eines Rennens vergeben.
Teamwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Punkte in der Teamwertung werden genau gleich verteilt wie in der Fahrerwertung. Jeder Wagen wird als eigenes Team gewertet.
Herstellerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der Herstellerwertung wird ebenfalls Punkte wie im oben gezeigten Punktesystem verteilt. Die Meisterschaftswertung wird in 3 Gruppen unterteilt
Grand Touring Prototype (GTP): Motor & Karosserie-Hersteller
GT Daytona Pro (GTD Pro): Fahrzeughersteller
GT Daytona (GTD): Fahrzeughersteller
Punkte werden in der Herstellerwertung nur an das höchste klassifizierte Fahrzeug des Herstellers vergeben. Weitere Fahrzeuge eines Herstellers werden nicht beachtet, Fahrzeuge von anderen Herstellern rücken in den Positionen nach.
Beispiel: Hersteller A beendet ein Rennen auf Platz 1 und 2, Hersteller B auf Platz 3. Hersteller A erhält für den ersten Platz 35 Punkte, Hersteller B rückt auf den zweiten Platz vor und erhält 32 Punkte
Michelin Endurance Cup (MEC)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Punktesystem für den Michelin Endurance Cup ist unterschiedlich zum normalen Punktesystem. Rennen, welche zum Michelin Endurance Cup zählen sind zwischen 6 und 24 Stunden lang und vergeben Punkte zum Rennende und zu verschiedenen Zeitpunkten während des Rennens
Position | 1 | 2 | 3 | weitere klassifizierte |
---|---|---|---|---|
Punkte | 5 | 4 | 3 | 2 |
Beim Rolex 24 at Daytona werden Punkte nach 6 Stunden, 12 Stunden, 18 Stunden und am Rennende vergeben. Bei den 12 Stunden von Sebring und Petit Le Mans (10 Stunden von Road Atlanta) nach 4 Stunden, 8 Stunden und am Rennende. Bei den 6 Stunden von Watkins Glen nach 3 Stunden und zum Rennende.
Punkte werden genau wie in der Gesamtwertung an Fahrer, Teams und Hersteller vergeben, es gelten dieselben Regeln.
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten](Quelle: [17])
Fahrerwertung: Grand Touring Prototype (GTP)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Position in Klasse | Punkte | MEC | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ROA | IMS | ATL | ||||
1 | ![]() ![]() |
5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 1872 | 33 | |||
2 | ![]() ![]() |
9 | 2 | 2 | 8 | 1 | 3 | 1862 | 23 | |||
3 | ![]() ![]() |
2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 2 | 1843 | 26 | |||
4 | ![]() ![]() |
8 | 3 | 1 | 2 | 9 | 5 | 1809 | 21 | |||
5 | ![]() ![]() |
3 | 7 | 8 | 1 | 5 | 9 | 1743 | 25 | |||
6 | ![]() ![]() |
1 | 6 | 6 | 6 | 3 | 1 | 1708 | 12 | |||
7 | ![]() ![]() |
7 | 5 | 3 | 9 | 7 | 6 | 1650 | 21 | |||
8 | ![]() ![]() |
6 | 8 | 4 | 5 | 8 | 8 | 1603 | 18 | |||
9 | ![]() |
5 | 1 | 2 | 990 | 33 | ||||||
10 | ![]() |
2 | 4 | 6 | 910 | 26 | ||||||
11 | ![]() ![]() |
7 | 4 | 4 | 845 | 4 | ||||||
12 | ![]() |
3 | 7 | 600 | 21 | |||||||
13 | ![]() |
9 | 2 | 586 | 16 | |||||||
14 | ![]() |
8 | 3 | 580 | 15 | |||||||
15 | ![]() |
7 | 5 | 556 | 17 | |||||||
16 | ![]() |
6 | 8 | 529 | 14 | |||||||
17 | ![]() |
1 | 6 | 461 | 6 | |||||||
18 | ![]() |
2 | 350 | 14 | ||||||||
19 | ![]() |
4 | 306 | 9 | ||||||||
20 | ![]() |
6 | 274 | 8 | ||||||||
21 | ![]() |
1 | 185 | 0 |
Fahrerwertung: Le Mans Prototype 2 (LMP2)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung: Le Mans Prototype 3 (LMP3)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Position in Klasse | Punkte | MEC | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DAY | SEB | WGL | MOS | ROA | IMS | ATL | ||||
1 | ![]() ![]() |
9 | 1 | 1 | 1 | 1115 | 30 | |||
2 | ![]() ![]() |
1 | 4 | 3 | 3 | 934 | 28 | |||
3 | ![]() |
8 | 2 | 2 | 928 | 17 | ||||
4 | ![]() ![]() |
4 | 2 | 5 | 4 | 916 | 22 | |||
5 | ![]() ![]() |
2 | 7 | 7 | 5 | 788 | 28 | |||
6 | ![]() |
9 | 1 | 1 | 730 | 30 | ||||
7 | ![]() |
8 | WD | 2 | 608 | 10 | ||||
8 | ![]() |
1 | 4 | 3 | 606 | 28 | ||||
9 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 604 | 11 | ||||
10 | ![]() |
7 | 8 | 2 | 578 | 28 | ||||
11 | ![]() |
5 | 3 | 9 | 552 | 19 | ||||
12 | ![]() |
3 | 9 | 552 | 11 | |||||
13 | ![]() ![]() |
7 | 9 | 4 | 535 | 24 | ||||
14 | ![]() |
9 | 9 | 4 | 535 | 21 | ||||
15 | ![]() ![]() ![]() |
5 | 6 | 532 | 10 | |||||
16 | ![]() |
2 | 7 | 7 | 503 | 28 | ||||
17 | ![]() |
3 | 6 | 10 | 485 | 20 | ||||
18 | ![]() |
5 | 3 | 332 | 15 | |||||
19 | ![]() |
2 | 320 | 7 | ||||||
20 | ![]() ![]() |
6 | 276 | 0 | ||||||
21 | ![]() ![]() |
6 | 275 | 6 | ||||||
22 | ![]() ![]() ![]() |
8 | 230 | 4 | ||||||
23 | ![]() |
7 | 9 | 220 | 15 | |||||
24 | ![]() |
3 | 10 | 210 | 14 | |||||
25 | ![]() |
10 | 210 | 4 | ||||||
26 | ![]() |
1 | 0 | 15 | ||||||
27 | ![]() |
2 | 0 | 18 | ||||||
28 | ![]() ![]() |
3 | 0 | 10 | ||||||
29 | ![]() |
4 | 0 | 8 | ||||||
30 | ![]() ![]() |
5 | 0 | 8 | ||||||
31 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 0 | 9 | ||||||
32 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 0 | 9 |
Fahrerwertung: GT Daytona Pro (GTD Pro)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Position in Klasse | Punkte | MEC | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ROA | VIR | IMS | ATL | ||||
1 | ![]() ![]() |
3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2462 | 28 | ||||
2 | ![]() ![]() |
2 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | 4 | 2311 | 30 | ||||
3 | ![]() ![]() |
1 | 3 | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2302 | 33 | ||||
4 | ![]() ![]() |
5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | 3 | 2281 | 22 | ||||
5 | ![]() ![]() |
7 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 2083 | 25 | ||||
6 | ![]() ![]() |
10 | 6 | 2 | 866 | 21 | ||||||||
7 | ![]() |
4 | 4 | 9 | 864 | 21 | ||||||||
8 | ![]() ![]() ![]() |
9 | 7 | 7 | 773 | 18 | ||||||||
9 | ![]() |
1 | 3 | 708 | 29 | |||||||||
10 | ![]() |
5 | 1 | 659 | 18 | |||||||||
11 | ![]() |
2 | 5 | 643 | 25 | |||||||||
12 | ![]() |
4 | 4 | 612 | 14 | |||||||||
13 | ![]() |
4 | 9 | 558 | 15 | |||||||||
14 | ![]() |
7 | 8 | 532 | 20 | |||||||||
15 | ![]() |
1 | 385 | 18 | ||||||||||
16 | ![]() |
2 | 352 | 8 | ||||||||||
17 | ![]() |
3 | 330 | 11 | ||||||||||
18 | ![]() |
4 | 306 | 6 | ||||||||||
19 | ![]() |
4 | 306 | 8 | ||||||||||
20 | ![]() |
6 | 278 | 7 | ||||||||||
21 | ![]() ![]() ![]() |
8 | 253 | 4 | ||||||||||
22 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 250 | 8 | ||||||||||
23 | ![]() |
9 | 245 | 8 | ||||||||||
24 | ![]() ![]() |
10 | 233 | 8 | ||||||||||
25 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 230 | 8 |
Fahrerwertung GT Daytona (GTD)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Fahrer | Position in Klasse | Punkte | WTSC | MEC | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ROA | VIR | IMS | ATL | |||||
1 | ![]() ![]() |
8 | 1 | 1 | 10 | 2 | 1 | 8 | 2226 | 1250 | 25 | ||||
2 | ![]() ![]() |
1 | 15 | 2 | 8 | 6 | 4 | 1 | 2140 | 1310 | 29 | ||||
3 | ![]() ![]() |
5 | 5 | 3 | 14 | 1 | 6 | 12 | 1971 | 1013 | 21 | ||||
4 | ![]() ![]() |
3 | 4 | 6 | 5 | 15 | 2 | 13 | 1920 | 1108 | 21 | ||||
5 | ![]() ![]() |
11 | 8 | 10 | 6 | 11 | 7 | 3 | 1748 | 1074 | 18 | ||||
6 | ![]() ![]() |
17 | 2 | 8 | 7 | 13 | 13 | 4 | 1738 | 1030 | 23 | ||||
7 | ![]() |
21 | 3 | 13 | 3 | 10 | 12 | 2 | 1731 | 1083 | 19 | ||||
8 | ![]() ![]() |
4 | 12 | 9 | 13 | 5 | 11 | 6 | 1708 | 921 | 19 | ||||
9 | ![]() ![]() |
15 | 10 | 4 | 15 | 12 | 3 | 10 | 1696 | 1068 | 28 | ||||
10 | ![]() ![]() |
7 | 17 | 7 | 9 | 7 | 14 | 5 | 1688 | 992 | 18 | ||||
11 | ![]() ![]() |
16 | 7 | 12 | 1 | 17 | 9 | 14 | 1587 | 1006 | 18 | ||||
12 | ![]() |
13 | 18 | 5 | 12 | 20 | 10 | 9 | 1435 | 974 | 20 | ||||
13 | ![]() |
16 | 3 | 3 | 10 | 2 | 1375 | 678 | 19 | ||||||
14 | ![]() |
13 | 18 | 5 | 12 | 10 | 9 | 1304 | 974 | 16 | |||||
15 | ![]() |
14 | 16 | DNS | 11 | 14 | 8 | 7 | 1295 | 760 | 18 | ||||
16 | ![]() ![]() |
2 | 9 | 4 | 9 | 1111 | 295 | 23 | |||||||
17 | ![]() ![]() |
11 | 2 | 5 | 11 | 1071 | 1071 | 0 | |||||||
18 | ![]() |
14 | 16 | DNS | 14 | 8 | 7 | 1065 | 530 | 18 | |||||
19 | ![]() |
8 | 1 | 2 | 976 | 0 | 25 | ||||||||
20 | ![]() |
5 | 5 | 1 | 958 | 0 | 21 | ||||||||
21 | ![]() |
21 | 3 | 10 | 12 | 856 | 208 | 19 | |||||||
22 | ![]() ![]() ![]() |
9 | 6 | 3 | 835 | 0 | 20 | ||||||||
23 | ![]() |
1 | 15 | 6 | 830 | 0 | 29 | ||||||||
24 | ![]() |
2 | 9 | 9 | 816 | 0 | 23 | ||||||||
25 | ![]() |
3 | 4 | 15 | 812 | 0 | 21 | ||||||||
26 | ![]() |
4 | 12 | 5 | 787 | 0 | 19 | ||||||||
27 | ![]() |
14 | 16 | 11 | 14 | 765 | 230 | 18 | |||||||
28 | ![]() |
17 | 2 | 13 | 708 | 0 | 23 | ||||||||
29 | ![]() |
6 | 19 | DNS | 8 | 698 | 21 | 18 | |||||||
30 | ![]() ![]() |
6 | 19 | 8 | 677 | 0 | 18 | ||||||||
31 | ![]() |
11 | 8 | 11 | 674 | 0 | 18 | ||||||||
32 | ![]() ![]() ![]() |
10 | 20 | 4 | 639 | 0 | 18 | ||||||||
33 | ![]() |
15 | 10 | 12 | 628 | 0 | 28 | ||||||||
34 | ![]() |
16 | 7 | 17 | 581 | 0 | 18 | ||||||||
35 | ![]() ![]() |
18 | 11 | 16 | 548 | 0 | 18 | ||||||||
36 | ![]() |
13 | 18 | 20 | 461 | 0 | 20 | ||||||||
37 | ![]() ![]() ![]() |
23 | 14 | 18 | 439 | 0 | 21 | ||||||||
38 | ![]() |
7 | 17 | 421 | 0 | 14 | |||||||||
39 | ![]() |
1 | 375 | 0 | 18 | ||||||||||
40 | ![]() |
18 | 11 | 368 | 0 | 14 | |||||||||
41 | ![]() ![]() |
16 | 15 | 347 | 347 | 0 | |||||||||
42 | ![]() |
2 | 340 | 0 | 11 | ||||||||||
43 | ![]() ![]() ![]() |
19 | 13 | 337 | 0 | 14 | |||||||||
44 | ![]() |
4 | DNS | 329 | 21 | 8 | |||||||||
45 | ![]() |
18 | 16 | 328 | 0 | 12 | |||||||||
46 | ![]() |
3 | 326 | 0 | 11 | ||||||||||
47 | ![]() |
21 | 13 | 311 | 197 | 8 | |||||||||
48 | ![]() |
5 | 284 | 0 | 8 | ||||||||||
49 | ![]() |
6 | 280 | 0 | 8 | ||||||||||
50 | ![]() |
7 | 275 | 0 | 4 | ||||||||||
51 | ![]() |
20 | 19 | 265 | 0 | 12 | |||||||||
52 | ![]() |
7 | 257 | 0 | 8 | ||||||||||
53 | ![]() |
8 | 252 | 0 | 8 | ||||||||||
54 | ![]() |
9 | 239 | 0 | 8 | ||||||||||
55 | ![]() |
10 | 221 | 0 | 8 | ||||||||||
56 | ![]() |
11 | 215 | 0 | 8 | ||||||||||
57 | ![]() |
15 | 192 | 0 | 13 | ||||||||||
58 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12 | 190 | 0 | 8 | ||||||||||
59 | ![]() |
13 | 189 | 0 | 10 | ||||||||||
60 | ![]() |
14 | 182 | 0 | 8 | ||||||||||
61 | ![]() |
17 | 161 | 0 | 8 | ||||||||||
62 | ![]() ![]() |
19 | 145 | 0 | 4 | ||||||||||
63 | ![]() |
19 | 136 | 0 | 8 | ||||||||||
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Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Konvergenz LMH vs. LMDh erreicht: WEC-Hypercars ab 2023 auch in IMSA. Abgerufen am 4. August 2023.
- ↑ IMSA-Kalender 2023 - alle IMSA-Termine. Abgerufen am 4. August 2023.
- ↑ 2023 Weathertech Sportscar Championship Schedule. In: IMSA. International Motor Sports Association, abgerufen am 4. August 2023.
- ↑ John Dagys: Detroit Not Included in 2023 WeatherTech Series Schedule – Sportscar365. 5. August 2022, abgerufen am 4. August 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ 24h Daytona 2023: IMSA streicht Qualifikationsrennen beim "Roar". Abgerufen am 4. August 2023.
- ↑ a b John Dagys: IMSA Adjusts Red Flag Drive Time Requirements – Sportscar365. 14. Oktober 2022, abgerufen am 4. August 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ John Dagys: IMSA Sets Minimum Drive Time for GTD Bronzes in 2023 – Sportscar365. 2. September 2022, abgerufen am 4. August 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ IMSA überarbeitet GTD-Reglement für die Saison 2023. 2. September 2022, abgerufen am 4. August 2023.
- ↑ IMSA Rolex 24 At Daytona Official Results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 31. Januar 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ 71st Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring official Results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 22. März 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ ACURA Grand Prix of Long Beach official results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 19. April 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ MOTUL Course de Monterey Powered By Hyundai N official results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 17. Mai 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ Sahlen's Six Hours of the Glen official results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 29. Juni 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ Chevrolet Grand Prix official results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 12. Juli 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ FCP Euro Northeast Grand Prix Presented By Liqui Moly official results. In: alkamelsystems. International Motor Sports Association, 26. Juli 2023, abgerufen am 4. August 2023 (englisch).
- ↑ Robert Seiwert: 24h Daytona 2023: Sieger-Team wegen Manipulation hart bestraft. 9. März 2023, abgerufen am 4. August 2023.
- ↑ IMSA SportsCar Championship 2023 FCP Euro Northeast Grand Prix Standings | Motorsport Stats. Abgerufen am 4. August 2023.