Kia EV3

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Kia
Kia EV3 GT-Line (seit 2024)
Kia EV3 GT-Line (seit 2024)
Kia EV3 GT-Line (seit 2024)
EV3
Produktionszeitraum: seit 2024
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotor:
150 kW
Länge: 4300–4310 mm
Breite: ohne Außenspiegel: 1850 mm
Höhe: 1560–1570 mm
Radstand: 2680 mm
Leergewicht: 1800–2005 kg

Der Kia EV3 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Kompakt-SUV des südkoreanischen Automobilherstellers Kia. Das Modell ist etwas kürzer als die zweite Generation des Niro und länger als der 2024 eingestellte e-Soul.

Geschichte

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Im November 2023 präsentierte Kia die seriennahe Version des EV3 zusammen mit dem EV4. Im Mai 2024 wurde die Serienversion des EV3 vorgestellt. Erste Auslieferungen sind für das Jahresende geplant.[1]

Technik

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Anders als die frühen Elektromodelle von Kia nutzt der EV3 wie schon der EV6 und EV9 die Electric Global Modular Platform (E-GMP) der Muttergesellschaft Hyundai Motor Group. Im Unterschied zu diesen jedoch nicht auf Basis eines 800-Volt-Systems, sondern mit 400 Volt. Dementsprechend erreicht das Modell geringere Ladeleistungen. Zur Wahl stehen ein 58,3 kWh oder 81,4 kWh großer Lithium-Ionen-Akkumulator. Die Reichweite nach WLTP-Messzyklus wird mit bis zu 410 bzw. 600 km angegeben. Die Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h betragen 7,5 bzw. 7,7 s. Geladen wird mit Wechselstrom mit 11 kW oder mit Gleichstrom mit bis zu 102 kW beim kleineren Akku. Der größere Akku erreicht eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 128 kW. Beide Varianten sollen in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden können. Als Motorisierung ist ein Elektromotor mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einem Drehmoment von 283 Nm verfügbar, der die Vorderräder antreibt. Die maximale Anhängelast beträgt 1000 kg. Zu dem 460 bis 1250 Liter großen Kofferraum kommt ein 25 Liter großes Ablagefach unter der Fronthaube („Frunk“) hinzu.[1][2]

Der Innenraum ist auffallend reduziert gestaltet worden. Auf dem Armaturenbrett befindet sich eine breite Displayoberfläche, eingeteilt in zwei je 12,3 Zoll große und einer 5,3 Zoll großen Displayeinheit, die die Instrumententafel, die Klimatisierungssteuerung und das Infotainmentsystem vereint. Zwischen den Vordersitzen mit Liegefunktion ist ein verstellbarer Tisch. Des Weiteren gibt es ein ebenfalls 12,3 Zoll großes Head-up-Display. Die Software bietet eine ChatGPT-gestützte Sprachsteuerung. Das sogenannte Digital Key-System lässt bis zu sieben Smartphones zu, die als Schlüssel fungieren können.[1]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht
  • Kofferraum
    Kofferraum
  • „Frunk“
    „Frunk“

Technische Daten

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Frontantrieb Frontantrieb, Langstrecken-Batterie
Bauzeitraum seit 07/2024 (Korea)
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor vorne
Motorbauart permanentmagneterregte Synchronmaschine
max. Leistung 150 kW (204 PS)
max. Drehmoment bei min−1 283 Nm
Kraftübertragung
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Zellchemie Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator (NMC)
Energieinhalt 58,3 kWh 81,4 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 7,5–7,6 s 7,7–7,9 s
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert) 		14,9–15,8 kWh 14,9–16,2 kWh
Reichweite nach WLTP 414–436 km 563–605 km
Leergewicht 1800–1920 kg 1885–2005 kg
Anhängelast ungebremst/gebremst 300/300 kg 750/1000 kg
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Commons: Kia EV3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Kia nennt den EV3-Preis. 9. August 2024, abgerufen am 22. August 2024.
  2. ↑ Andreas Huber: Kia EV3: Designerstück mit 600 km Reichweite. In: ADAC. ADAC e.V., 23. Mai 2024, abgerufen am 22. August 2024.
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