Ligier JS41
 Panis im JS41 beim Großen Preis von Großbritannien 1995 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Ligier
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| Designer: | Frank Dernie (techn. Direktor) Loïc Bigois (Designer) | ||||||||
| Vorgänger: | Ligier JS39 | ||||||||
| Nachfolger: | Ligier JS43 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Mugen Honda MF301H 2.998 cm³, 72°-V10-Saugmotor | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und drei Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und zwei Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Länge: | 4335 mm | ||||||||
| Breite: | 1995 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 2995 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Aguri Suzuki Martin Brundle Olivier Panis
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| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1995 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1995 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 24 | ||||||||
| Podestplätze: | 2 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Ligier JS41 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Équipe Ligier in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 eingesetzt wurde. Der Wagen wurde federführend von Frank Dernie und Loïc Bigois entworfen und von einem 3.0-Liter-V10-Mugen-Honda-MF-301H-Motor angetrieben.
Das Auto mit der Startnummer 26 wurde vom Franzosen Olivier Panis gefahren, während der Brite Martin Brundle bzw. der Japaner Aguri Suzuki auf dem Wagen mit der Nummer 25 unterwegs waren. Der Franzose Franck Lagorce fungierte als Testfahrer des Teams.
Vom design her hatte der JS41 eine bemerkenswerte Ähnlichkeit mit dem Benetton B195. Anfang 1995 befand sich Ligier teilweise im Besitz von Benetton Formula direktor Flavio Briatore. Briatore übertrug die Renault-Motoren, die Ligier in den letzten drei Jahren verwendet hatte, an Benetton und überzeugte damit Mugen, Ligier anstelle von Minardi zu liefern. Während der Saison verkaufte Briatore seine Anteile an Ligier an Tom Walkinshaw, den technischen Direktor von Benetton. Dadurch war der JS41 einer der konkurrenzfähigsten Ligiers seit Jahren, was es Brundle und Panis ermöglichte, regelmäßig in Rennen um Punkte zu kämpfen.
Rennergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 | 
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24 | 5. | |
| A. Suzuki
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25 | 5 | 3 | DNF | 8 | 4 | 2 | 11 | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 6 | DNF | 7 | ||
| M. Brundle
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25 | 10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | DNF | ||||||||||||
| O. Panis
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26 | 7 | 14 | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | DNF | 11 | 7 | 6 | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | 10 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
