Maxus G90
Maxus | |
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Maxus G90 (seit 2022)
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G90 | |
Produktionszeitraum: | seit 2022 |
Klasse: | Van |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (172 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (176 kW) Elektromotor: 180 kW |
Länge: | 5270–5280 mm |
Breite: | 1998–2000 mm |
Höhe: | 1840–1848 mm |
Radstand: | 3200 mm |
Leergewicht: | 2070–2570 kg |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] |
Der Maxus G90 ist ein Van der zum chinesischen Automobilhersteller SAIC Motor gehörenden Marke Maxus.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde der Wagen zunächst als batterieelektrisch angetriebenes Konzeptfahrzeug Maxus Mifa EV auf der Shanghai Auto Show im April 2021.[2] Das Serienmodell Maxus Mifa 9 debütierte im November 2021 auf der Guangzhou Auto Show.[3] Das Debüt der Version Maxus G90 mit Verbrennungsmotor folgte im März 2022.[4] Sie kam im April 2022 auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[5] Der Mifa 9 folgte im Juni 2022.[6] Die Elektroversion wird seit Februar 2023 auch in Europa vermarktet.[7] Sie wurde erstmals auf der Nutzfahrzeug-IAA im September 2022 gezeigt.[8] Zudem wird sie seit Ende 2022 in Australien als LDV Mifa 9[9] und seit Anfang 2023 in Thailand als MG Maxus 9 vermarktet.[10] Als Plug-in-Hybrid Maxus Dajia 9 kam die Baureihe im Mai 2024 in China auf den Markt.[11]
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Heckansicht
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Maxus Mifa 9 (seit 2022)
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Heckansicht
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Innenansicht
Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ende 2022 wurde der Mifa 9 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[12]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Angetrieben wird der G90 von einem aufgeladenen Zweiliter-Ottomotor mit 172 kW (234 PS).[5] Der Elektroantrieb im Mifa 9 leistet 180 kW (245 PS) und hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator von CATL mit einem Energieinhalt von bis zu 90 kWh. Die elektrische Reichweite nach WLTP soll bis zu 440 km betragen.[13][14] Die Systemleistung im Dajia 9 wird mit 176 kW (239 PS) angegeben. Es stehen bei ihm zwei Akkugrößen zur Wahl.[11]
Kenngrößen | G90 2.0T | Mifa 9 | Mifa 9 (1) | Dajia 9 | |
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Bauzeitraum | seit 04/2022 | seit 12/2022 | seit 06/2022 | seit 05/2024 | |
Motorkenndaten | |||||
Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
Hubraum | 1986 cm³ | — | 1496 cm³ | ||
Motoraufladung | Turbolader | — | Turbolader | ||
max. Leistung | 172 kW (234 PS) / 5000–5500 | 180 kW (245 PS) | 176 kW (239 PS) | ||
30-min-Leistung | k. A. | 90 kW (122 PS) | k. A. | ||
max. Drehmoment | 360 Nm / 1500–4000 | 350 Nm | 390 Nm | ||
Kraftübertragung | |||||
Antrieb | Frontantrieb | ||||
Getriebe | Achtstufen-Automatikgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | Stufenloses Getriebe | ||
Messwerte | |||||
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 180 km/h | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h |
10,5 s | k. A. | |||
Kraftstoff-/ Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,5–8,6 l Super | 17,6 kWh | 17,1–17,8 kWh | 1,4 l Super | 0,8 l Super |
Tankinhalt | 70 l | — | k. A. | ||
Batterie | — | Lithium-Ionen-Akkumulator: 77 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 90 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 24,7 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 39,7 kWh |
elektrische Reichweite nach CLTC | — | 480 km | 540–560 km | 115 km | 225 km |
elektrische Reichweite nach WLTP | — | k. A. | 430–440 km | k. A. | |
Abgasnorm | China VI | — | China VI |
Zulassungszahlen in Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im ersten Verkaufsjahr 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 24 Maxus Mifa 9 neu zugelassen worden.
Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||
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Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[15] |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website Maxus G90 (chinesisch)
- Offizielle Website Maxus Mifa 9
- Offizielle Website Maxus Mifa 9 (chinesisch)
- Offizielle Website Maxus Dajia 9 (chinesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Maxus Mifa 9 (2022). Abgerufen am 7. Dezember 2022.
- ↑ Geng Yuan: 2021上海车展:大通MIFA EV概念车首发. In: autohome.com.cn. 19. April 2021, abgerufen am 26. Oktober 2022 (chinesisch).
- ↑ Jiri Opletal: SAIC high-end EV Maxus Mifa 9 launched at $42,200 and coming to Europe. In: carnewschina.com. 19. November 2021, abgerufen am 26. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Bi Ye: 3月31日上市 上汽大通MAXUS G90已到店. In: autohome.com.cn. 25. März 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022 (chinesisch).
- ↑ a b Mark Rainford: Maxus G90 Luxury MPV Launches in China in April. In: carnewschina.com. 27. April 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Dong Yi Chen: SAIC Maxus MIFA 9 Price Starts At 40,200 USD. In: carnewschina.com. 25. Juni 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Bernd Conrad, Uli Baumann: Maxus MIFA9 und T90 EV: Preise für E-Van und Pick-up stehen fest. In: auto-motor-und-sport.de. 23. Februar 2023, abgerufen am 23. Februar 2023.
- ↑ Bernd Conrad: Van, Pick-up und LKW feiern Premiere. In: autonotizen.de. 19. September 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022.
- ↑ Angel Sergeev: LDV Mifa 9 EV Luxury Minivan Has Chinese Origins, International Aspirations. In: motor1.com. 22. November 2022, abgerufen am 22. November 2022 (englisch).
- ↑ Gerard Lye: Bangkok 2023: MG Maxus 9 – 3-row MPV with 90 kWh battery, 540 km EV range, 245 PS; Alphard alternative? In: paultan.org. 24. März 2023, abgerufen am 26. März 2023 (englisch).
- ↑ a b Dong Yi Chen: SAIC Maxus Dajia 9 plug-in hybrid MPV starts at 41,400 USD. In: carnewschina.com. 27. Mai 2024, abgerufen am 27. Mai 2024 (englisch).
- ↑ Uli Baumann: Wie gut schneidet der ID.Buzz ab? In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 7. Dezember 2022, abgerufen am 7. Dezember 2022.
- ↑ Bernd Conrad: Maxus Mifa 9: Erste Fahrt im Elektro-Van aus China. In: auto-motor-und-sport.de. 23. September 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022.
- ↑ Jiri Opletal: Maxus MIFA 7 MPV revealed in China with swappable CATL battery. In: carnewschina.com. 12. April 2023, abgerufen am 12. April 2023 (englisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: kba.de. Kraftfahrt-Bundesamt – KBA, abgerufen am 10. Januar 2024. Jahr 2023