Micro-Vett
Die Micro-Vett SPA war ein italienischer Hersteller von Elektroautos und Hybridautos mit Sitz im Imola.[1]
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das 1986 gegründete Unternehmen verwendete Karosserien von Fiat, Piaggio und Iveco.[2]
Nach Österreich importierte die Firma Newteon Ecofriendly Vehicles, nach Deutschland die Firma Karabag Elektroautos von Micro-Vett.
Micro-Vett ging im Februar 2013 in Insolvenz.[3]
Modellangebot
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Micro-Vett Ydea
- Micro-Vett e500 auf Basis des Fiat 500 mit 115 km/h Höchstgeschwindigkeit und 145 km Reichweite.[4]
- Micro-Vett Doblò auf Basis des Fiat Doblò
- Micro-Vett Qubo auf Basis des Fiat Qubo
- Micro-Vett Ducato auf Basis des Fiat Ducato
- Micro-Vett Iveco Daily Bimodale auf Basis des Iveco Daily
- Micro-Vett Porter auf Basis des Piaggio Porter
Micro-Vett Fiorino
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Micro-Vett Fiorino auf Basis des Fiat Fiorino mit den Motorisierungen:
| Variante | LC[5] | HC(S)[5] | HC(L)[5] | E[6] |
|---|---|---|---|---|
| Dauerleistung | Asynchronmotor 9 kW | Asynchronmotor 30 kW | Asynchronmotor 30 kW | 30 kW, wassergekühlt |
| Spitzenleistung | 26 kW | 60 kW | 60 kW | 60 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h | 115 km/h | 115 km/h | 100 km/h |
| Batterie | Lithium-Ionen-Batterie, 86,4 V, 200 Ah / 13,8 kWh | 13,8 kWh | 31,1 kWh | Li-Polymer 22 kWh |
| Reichweite | 70 km | 70 km | 140 km | 100 km |
| Ladeleistung | 3 kW | 3 kW | 3 kW | 3h an 8 kW |
Micro-Vett Ducato
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Micro-Vett Ducato auf Basis des Fiat Ducato war ein Neunsitzer. Der Motor mit 30 kW Dauerleistung und 60 kW Spitzenleistung mit 90 km/h Höchstgeschwindigkeit wurde mit sechs verschieden großen Lithium-Ionen-Batterien angeboten. Die Reichweite betrug je nach Größe der Batterie 80, 105, 110, 130, 155 oder 170 km.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Archivierte Kopie ( des vom 8. März 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Archivierte Kopie ( des vom 31. Januar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Microvett: dal fondo in Cima. In: vicenzapiu.com. 15. Juli 2014, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 19. Mai 2020 (italienisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- ↑ Archivierte Kopie ( des vom 30. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b c http://www.autoag.ch/docs/ElektroFiorino_ElettricoFiorino/microvett_flyerA4_neu.pdf (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ https://www.new.de/fileadmin/user_upload/new.de/Dokumente/Innovative_NEW/Flyer_E_Mobilitaet.pdf (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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