RLM-Typenliste
Die RLM-Typenliste war ein System des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) zur Bezeichnung von Flugzeugen. In den Jahren 1929 und 1930 fanden Gespräche statt zwischen dem Heereswaffenamt im Reichswehrministerium, der Luftfahrtindustrie und weiteren Institutionen, um die bisher von den jeweiligen Herstellern frei gewählten Bezeichnungen der Flugzeuge durch einheitliche zu ersetzen. Die neuen Bezeichnungen setzten sich zusammen aus einem zweibuchstabigen Kürzel für den Hersteller, wobei der erste Buchstabe groß- und der zweite kleingeschrieben wurde, und einer mindestens zweistelligen Zahl, die durch eine Zentralstelle vergeben wurde. Das zweibuchstabige Kürzel wurde bis dahin nur von den Herstellern Dornier-Werke und Rohrbach verwendet.
Die Systematik des RLM war weiter gefasst: Für die Kategorie Flugzeuge wurde eine 8 vorangestellt, beispielsweise 8-109. Entsprechend gab es Nummern für weitere Kategorien, die 9 für Kolbentriebwerke, 108 für Segelflugzeuge (bis auf einige Ausnahmen, die in Kategorie 8 geführt wurden) und 109 für Strahl- und Raketentriebwerke.[1]
Liste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Lfd. Nr. | Flugzeug | Bei- oder Spitzname | Erstflug | Flugzeugtyp | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|
10 | Dornier Do 10 | 1931 | Jagdflugzeug | ||
11 | Dornier Do 11 | 1932 | Mittlerer Bomber | ||
12 | Dornier Do 12 | Libelle III | 1932 | Sport- und Reiseamphibium | |
13 | Dornier Do 13 | 1932 | Mittlerer Bomber | ||
14 | Dornier Do 14 | 1936 | Versuchsflugboot | ||
15 | Dornier Do 15 | 1931 | Mittlerer Bomber | Bezeichnung der Do Y für eine Ausschreibung des Heereswaffenamts. Nur nach Jugoslawien exportiert. | |
16 | Dornier Do 16 | Militär-Wal | 1933 | Flugboot | Ursprüngliche Bezeichnung Do J II. |
17 | Dornier Do 17 | »Fliegender Bleistift« | 1934 | Mittlerer Bomber, Fernaufklärer | |
18 | Dornier Do 18 | 1935 | Flugboot | ||
19 | Dornier Do 19 | 1936 | Schwerer Bomber | Dornier-Entwurf für den sog. Uralbomber. | |
20 | Dornier Do 20 | Projekt | Großflugboot | ||
21 | – | Nicht verwendet.[2] | |||
22 | Dornier Do 22 | 1935 | See-Mehrzweckflugzeug | Nur für den Export. | |
23 | Dornier Do 23 | 1934 | Mittlerer Bomber | ||
24 | Dornier Do 24 | 1937 | Flugboot | ||
25 | Klemm Kl 25 | 1928 | Schul- und Sportflugzeug | Ursprüngliche Bezeichnung L 25. Die Dornier-intern freie Nummer wurde nach dem Krieg mit der Dornier Do 25 aufgenommen. | |
26 | Klemm Kl 26 | 1929 | Schul- und Sportflugzeug | Ursprüngliche Bezeichnung L 26. | |
26 | Dornier Do 26 | 1938 | Flugboot | ||
27 | – | Dornier zugeordnet, nicht verwendet.[2] Die Dornier-intern freie Nummer wurde nach dem Krieg mit der Dornier Do 27 aufgenommen. | |||
29 | Dornier Do 29 | Projekt | Bomber[2] | Die Dornier-intern freie Nummer wurde nach dem Krieg mit der Dornier Do 29 aufgenommen. | |
30 | Focke-Wulf Fw 30 | Heuschrecke | 1933 | Tragschrauber | In Lizenz gebaute Cierva C.30.[2] |
31 | Klemm Kl 31 | 1931 | |||
32 | Klemm Kl 32 | 1932 | |||
33 | Klemm Kl 33 | 1933 | Ultraleicht-Sportflugzeug | Ursprünglich L 33. Nur Prototyp.[2] | |
35 | Klemm Kl 35 | 1935 | Schul- und Sportflugzeug | ||
36 | Klemm Kl 36 | 1934 | |||
37 | – | Heinkel zugeordnet, nicht verwendet.[2] | |||
38 | Heinkel He 38 | 1929 | Ursprünglich HD 38.[2] | ||
38 | DFS 38 | »Quo Vadis« | ? | Motorsegler[3] | Schwanzloser Motorsegler |
39 | DFS 39 | ? | Versuchsflugzeug | ||
40 | DFS 40 | 1939 | Versuchsflugzeug | Ersetzt durch DFS 194, Nummer ging dann an BV.[1] | |
40 | Blohm & Voss BV 40 | 1944 | Gleitjäger | ||
41 | – | Heinkel zugeordnet, nicht verwendet.[2] | |||
42 | Heinkel He 42 | 1930 | Wasserflugzeug | ||
43 | Focke-Wulf Fw 43 | Falke | 1932 | Reiseflugzeug | Nur ein Prototyp.[2][1] |
44 | Focke-Wulf Fw 44 | Stieglitz | 1932 | Schul- und Sportflugzeug | |
45 | Heinkel He 45 | 1932 | Aufklärer, Mehrzweck-Kampfflugzeug | ||
46 | Heinkel He 46 | 1931 | Nahaufklärer | ||
46 | Junkers Ju 46 | 1932 | See-Postflugzeug | ||
47 | Focke-Wulf Fw 47 | 1932 | Wetterflugzeug | Ursprüngliche Bezeichnung A 47. | |
49 | Heinkel He 49 | 1932 | Jagdflugzeug | Prototyp für das Serienflugzeug He 51. | |
49 | Junkers Ju 49 | 1931 | Versuchsflugzeug für Höhenflug | ||
50 | Heinkel He 50 | 1931 | Sturzkampfbomber | ||
51 | Heinkel He 51 | 1933 | Jagdflugzeug | ||
52 | Junkers Ju 52/1m | 1930 | Transportflugzeug | ||
52 | Junkers Ju 52/3m | »Tante Ju« | 1932 | Verkehrs- und Transportflugzeug, Behelfsbomber | |
54 | DFS 54 | ? | Höhensegelflugzeug[4] | 1941 eingestellt. | |
54 | Nagler-Rolz NR 54 | ? | Klappbarer, portabler Minihubschrauber | Nur Prototyp (1941).[2][1] | |
55 | Nagler-Rolz NR 55 | ? | Minihubschrauber | Nur Prototyp (1941).[2][1] | |
55 | Focke-Wulf Fw 55 | 1933 | Nachbau Albatros Al 101. | ||
56 | Focke-Wulf Fw 56 | Stößer | 1933 | Jäger-Übungsflugzeug | |
57 | Focke-Wulf Fw 57 | 1936 | Zerstörer, Mehrzweck-Kampfflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Bf 110. | |
58 | Focke-Wulf Fw 58 | Weihe | 1935 | Schul- und Übungsflugzeug | |
59 | Heinkel He 59 | 1931 | Kampfflugzeug | ||
60 | Heinkel He 60 | 1931 | Aufklärer | ||
60 | Junkers Ju 60 | 1932 | Verkehrsflugzeug | ||
61 | Focke-Wulf Fw 61 | 1936 | Versuchshubschrauber | Später auch als Focke-Achgelis Fa 61 bezeichnet. | |
62 | Focke-Wulf Fw 62 | 1937 | Wasserflugzeug | ||
63 | Heinkel He 63 | 1932 | Trainer | Zweisitziger Trainer (1932). Nur Prototypen.[2][1] | |
64 | Arado Ar 64 | 1929 | Jagdflugzeug | ||
64 | Heinkel He 64 | 1932 | Sportflugzeug | ||
65 | Arado Ar 65 | 1931 | Jagdflugzeug | ||
66 | Arado Ar 66 | 1932 | Schulflugzeug | ||
67 | Arado Ar 67 | 1933 | Jagdflugzeug | Prototyp | |
68 | Arado Ar 68 | 1934 | Jagdflugzeug | ||
69 | Arado Ar 69 | 1934 | Schul- und Sportflugzeug | Zweisitziges Anfängerschul- und Sportflugzeug. | |
70 | Heinkel He 70 | Blitz | 1932 | Verkehrsflugzeug, Fernaufklärer, Behelfsbomber | |
71 | Heinkel He 71 | 1933 | Sportflugzeug | Nur Prototypen (1933).[2][1] | |
72 | Heinkel He 72 | Kadett | 1933 | Schulflugzeug | |
73 | – | Heinkel zugeordnet, nicht verwendet.[2] | |||
74 | Heinkel He 74 | 1933 | Übungsflugzeug | ||
75 | Albatros Al 75 | Ass | 1928 | Ursprüngliche Bezeichnung L 75.[2] | |
76 | Arado Ar 76 | 1934 | Jagdflugzeug | ||
77 | Arado Ar 77 | 1934 | Schulflugzeug | ||
77 | Junkers Ju 77 | Projekt | Transportflugzeug | Vom RLM reservierte, aber nicht verwendete Nummer für die Junkers EF77, eine modernisierte Ju 52.[5] | |
78 | – | Arado zugeordnet, nicht verwendet.[2] | |||
79 | Arado Ar 79 | 1937 | Reise- und Schulflugzeug | ||
80 | Arado Ar 80 | 1935 | Jagdflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Bf 109. | |
81 | Arado Ar 81 | 1935 | Unterlegener Wettbewerber der Ju 87. | ||
82 | Junkers Ju 82 | Projekt | Jagdflugzeug | Jagdeinsitzer mit zwei Pulsorohren.[6] | |
83 | – | Nicht zugewiesen.[2][1] | |||
84 | Albatros Al 84 | 1931 | Jagdflugzeug | Ursprünglich L 84. Zweisitziger Jagddoppeldecker. Nur Prototypen.[2] | |
85 | Junkers Ju 85 | Projekt | Schnellbomber | ||
86 | Junkers Ju 86 | 1934 | Mittlerer Bomber, Verkehrsflugzeug | ||
87 | Junkers Ju 87 | »Stuka« | 1935 | Sturzkampfbomber, Schlachtflugzeug | |
88 | Junkers Ju 88 | 1936 | Schnellbomber, Nachtjäger, Fernaufklärer | ||
89 | Junkers Ju 89 | 1937 | Schwerer Bomber | Junkers-Entwurf für den sog. Uralbomber. | |
90 | Junkers Ju 90 | »Der große Dessauer« | 1937 | Verkehrs- und Transportflugzeug | |
91–94 | – | Junkers zugeordnet. Nicht verwendet.[2] | |||
95 | Arado Ar 95 | 1936 | See-Mehrzweckflugzeug | ||
96 | Arado Ar 96 | 1938 | Schulflugzeug | ||
97 | Fieseler Fi 97 | 1934 | Sportflugzeug | ||
98 | Fieseler Fi 98 | 1935 | Sturzkampfbomber | Unterlegener Wettbewerber der Hs 123. | |
99 | Fieseler Fi 99 | Jungtiger | 1937 | Sport- und Reiseflugzeug | |
100 | Heinkel He 100 | 1938 | Jagdflugzeug | Die Nr. 100 war ursprünglich Fieseler zugeordnet.[2] | |
101 | Albatros Al 101 | 1930 | Schulflugzeug[7] | ||
102 | Albatros Al 102 | 1932 | Schulflugzeug[7] | ||
103 | Fieseler Fi 103 | 1942 | Marschflugkörper | Vergeltungswaffe 1 (V1). Die Nummer wurde anfangs zur Tarnung als Albatros Al 103 zugeordnet.[1] | |
104 | Siebel Fh 104 | Hallore | 1937 | Reiseflugzeug | |
105 | Klemm Kl 105 | 1938 | Schulflugzeug | ||
106 | Klemm Kl 106 | 1939 | Schulflugzeug | Weiterentwicklung der Klemm Kl 35. | |
107 | Klemm Kl 107 | 1940 | Reiseflugzeug | ||
108 | Messerschmitt Bf 108 | Taifun | 1934 | Reise- und Verbindungsflugzeug | |
109 | Messerschmitt Bf 109 | 1935 | Jagdflugzeug | Meistgebautes deutsches Flugzeug. | |
110 | Messerschmitt Bf 110 | 1936 | Zerstörer, Mehrzweck-Kampfflugzeug | ||
111 | Heinkel He 111 | 1935 | Mittlerer Bomber, Verkehrsflugzeug | ||
112 | Heinkel He 112 | 1935 | Jagdflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Bf 109. Für den Export freigegeben. | |
113 | Heinkel He 113 | Propagandabezeichnung der Heinkel He 100. | |||
114 | Heinkel He 114 | 1936 | Schwimmer-Bordflugzeug und Nahaufklärer | ||
115 | Heinkel He 115 | 1937 | Wasserflugzeug | ||
116 | Heinkel He 116 | 1936 | Postflugzeug, Aufklärer | ||
117 | Henschel Hs 117 | Schmetterling | Flugabwehrrakete | ||
118 | Heinkel He 118 | 1936 | Sturzkampfflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Ju 87. | |
119 | Heinkel He 119 | 1937 | Versuchsflugzeug | ||
120 | Heinkel He 120 | Projekt | Passagierflugboot | Projekt eines 4-mot. Passagierflugbootes (1938)[2] | |
121 | Henschel Hs 121 | 1934 | Schulflugzeug | ||
122 | Henschel Hs 122 | 1932 | Nahaufklärer | ||
123 | Henschel Hs 123 | »Einszweidrei«, »Obergefreiter« | 1935 | Sturzkampfbomber, Schlachtflugzeug | |
124 | Henschel Hs 124 | 1935 | Mehrzweckflugzeug | ||
125 | Henschel Hs 125 | 1934 | Schulflugzeug | ||
126 | Henschel Hs 126 | 1936 | Nahaufklärer | ||
127 | Henschel Hs 127 | 1937 | Mehrzweckflugzeug | ||
128 | Henschel Hs 128 | 1939 | Höhenversuchsflugzeug | ||
129 | Henschel Hs 129 | »Fliegender Büchsenöffner« | 1939 | Schlachtflugzeug | |
130 | Henschel Hs 130 | 1940 | Höhenaufklärer, Höhenbomber | ||
131 | Bücker Bü 131 | Jungmann | 1934 | Schulflugzeug | |
132 | Henschel Hs 132 | – | Schlachtflugzeug | Prototypen bei Kriegsende in Fertigstellung, Erstflug für Juni 1945 geplant. | |
133 | Bücker Bü 133 | Jungmeister | 1935 | Schulflugzeug | |
134 | Bücker Bü 134 | 1936 | Sportflugzeug | Einzelstück | |
135 | HFB Ha 135 | 1934 | Schulflugzeug | Doppeldecker | |
136 | Blohm & Voss Ha 136 | 1934 | Einsitziges Versuchs-Übungsflugzeug | ||
137 | Blohm & Voss Ha 137 | 1935 | Sturzkampfbomber | ||
138 | Blohm & Voss BV 138 | »Fliegender Holzschuh« | 1937 | See-Fernaufklärer | |
139 | Blohm & Voss Ha 139 | 1936 | Katapult-Flugzeug | ||
140 | Blohm & Voss Ha 140 | 1937 | See-Mehrzweckflugzeug | ||
141 | Blohm & Voss BV 141 | 1938 | Aufklärer | ||
142 | Blohm & Voss BV 142 | 1938 | Aufklärer | ||
143 | Blohm & Voss BV 143 | Gleitbombe | |||
144 | Blohm & Voss BV 144 | 1944 | Kurz- und Mittelstreckentransportflugzeug | ||
145 | Gotha Go 145 | 1934 | Doppeldecker-Schulflugzeug | ||
146 | Gotha Go 146 | 1936 | Reiseflugzeug | ||
147 | Gotha Go 147 | 1936 | Versuchsflugzeug | Schwanzloser Jagdzweisitzer. | |
149 | Gotha Go 149 | 1936 | Jagd-Schulflugzeug | ||
150 | Gotha Go 150 | 1937 | Reiseflugzeug, zweisitzig | ||
151 | Klemm Kl 151 | 1942 | Reiseflugzeug | ||
152 | Klemm Kl 152 | Projekt | Jagdflugzeug | Nr. dann an Fw vergeben.[2] | |
152 | Focke-Wulf Ta 152 | 1944 | Jagdflugzeug | ||
153 | Focke-Wulf Ta 153 | Projekt | Höhenjäger | Nummer ursprünglich an Klemm vergeben, dann von Fw verwendet. Experimenteller Höhenjäger (1944). Wurde zur Ta 152H weiterentwickelt.[2][1] | |
154 | Focke-Wulf Ta 154 | Moskito | 1943 | Nachtjäger | Nummer ursprünglich an Klemm vergeben, dann von Fw verwendet.[2] |
155 | Messerschmitt Me 155 | Projekt | Höhenjäger | Wurde später Blohm & Voss BV 155 (Nummer ursprünglich an Klemm vergeben, dann von Me/BV verwendet).[2] | |
155 | Blohm & Voss BV 155 | 1944 | Höhenjäger | ||
156 | Fieseler Fi 156 | Storch | 1936 | STOL-Verbindungs-, Beobachtungs- und Sanitätsflugzeug | |
157 | Fieseler Fi 157 | 1939 | Versuchsflugzeug | Unbemanntes Zielflugzeug. | |
158 | Fieseler Fi 158 | 1938 | Versuchsflugzeug | ||
159 | Focke-Wulf Fw 159 | 1935 | Jagdflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Bf 109. | |
160 | Junkers Ju 160 | 1934 | Verkehrsflugzeug | ||
161 | Messerschmitt Bf 161 | 1938 | Fernaufklärer | ||
162 | Messerschmitt Bf 162 | Jaguar | 1937 | Bomber | Nummer erneut an Heinkel vergeben. |
162 | Heinkel He 162 | Salamander, »Volksjäger« | 1944 | Strahlgetriebenes Jagdflugzeug | |
163 | Messerschmitt Bf 163 | 1938 | STOL-Verbindungsflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Fi 156 Storch. Nummer für Me 163 erneut verwendet. | |
163 | Messerschmitt Me 163 | Komet, »Kraftei« | 1941 | Raketen-Abfangjäger | |
164 | Messerschmitt Bf 164 | Projekt | Wettbewerbsflugzeug für geplante Weltumrundung | Planung wurde 1937 abgebrochen.[8] | |
164 | Messerschmitt Me 164 | Projekt | Transporter | 2-mot. Prototyp 1941 nicht vollendet.[2][1] | |
165 | Messerschmitt Bf 165 | Projekt | Bomber | Strategischer 4-mot. Bombers.[2] | |
166 | Flugzeugbau Kiel Fk 166 | 1934 | Trainer | Einsitziger Trainer, 1934. Nur Prototyp. Nr. dann an Fieseler vergeben.[2][9] | |
166 | Fieseler Fi 166 | Projekt | Raketenjäger | Projekt 1941 | |
167 | Fieseler Fi 167 | 1938 | Träger-Mehrzweck-Flugzeug | ||
168 | Fieseler Fi 168 | Projekt | Schlachtflugzeug | ||
169 | – | An Fieseler vergeben. Nicht verwendet.[2] | |||
170 | Heinkel He 170 | 1937 | Aufklärer | Nur für Export nach Ungarn. | |
171 | – | An Heinkel vergeben. Nicht verwendet.[2] | |||
172 | Heinkel He 172 | Kadett | 1934 | Schul- und Übungsflugzeug | |
173 | – | An Heinkel vergeben. Nicht verwendet.[2] | |||
174 | – | An Heinkel vergeben. Nicht verwendet.[2] | |||
176 | Heinkel He 176 | 1939 | Versuchsflugzeug (Raketentriebwerk) | ||
177 | Heinkel He 177 | Greif | 1939 | Schwerer Bomber | |
178 | Heinkel He 178 | 1939 | Versuchsflugzeug (Turbinen-Luftstrahltriebwerk) | ||
179 | – | An Heinkel vergeben. Nicht verwendet.[2] | |||
180 | Bücker Bü 180 | Student | 1937 | Sport- und Schulflugzeug | |
181 | Bücker Bü 181 | Bestmann | 1939 | Sport- und Schulflugzeug | |
182 | Bücker Bü 182 | Kornett | 1938 | Sport- und Schulflugzeug | |
183 | Focke-Wulf Ta 183 | Huckebein | Projekt | Jagdflugzeug | |
184 | Flettner Fl 184 | 1936 | Tragschrauber | ||
185 | Flettner Fl 185 | 1937 | Versuchshubschrauber | ||
186 | Focke-Wulf Fw 186 | 1938 | Tragschrauber | ||
186 | Junkers Ju 186 | Projekt | Höhenforschungsflugzeug | Verbesserte Ju 86 P.[2][1] | |
187 | Focke-Wulf Fw 187 | Falke | 1937 | Jagdflugzeug | |
187 | Junkers Ju 187 | Irrtümlich[1][6] verwendete Bezeichnung für das projektierte Schlachtflugzeug Ju 287. | |||
188 | Junkers Ju 188 | 1941 | Bomber, Aufklärer | ||
189 | Focke-Wulf Fw 189 | 1938 | Aufklärer | ||
190 | Focke-Wulf Fw 190 | Würger | 1939 | Jagdflugzeug | |
191 | Focke-Wulf Fw 191 | 1942 | Bomber | Focke-Wulf-Entwurf für den „Bomber B“. | |
192 | AGO Ao 192 | Kurier | 1935 | Reise- und Verbindungsflugzeug | Nur Vorserie.[2] |
193 | DFS 193 | Projekt | Versuchsflugzeug | ||
194 | DFS 194 | 1940 | Hochgeschwindigkeits-Versuchsflugzeug | ||
195 | Arado Ar 195 | 1937 | Wasserflugzeug; Aufklärer, U-Boot-Jäger | ||
196 | Arado Ar 196 | 1937 | Wasserflugzeug; Aufklärer, U-Boot-Jäger | ||
197 | Arado Ar 197 | 1937 | Träger-Jagdflugzeug | ||
198 | Arado Ar 198 | 1938 | Aufklärer | ||
198 | Focke-Wulf Fw 198 | Die britische Presse erfand 1940/42 einen deutschen Jäger Fw 198; als angeblicher Beleg wurden Bilder der De Schelde S-21 herangezogen. Mehrere Quellen referenzieren dies irrtümlicherweise.[10][11][12] | |||
199 | Arado Ar 199 | 1939 | Wasser-Schulflugzeug | ||
199 | Fieseler-Skoda FiSk 199 | ? | Jagdbomber | Jagdbomber-Variante der Bf 109 | |
200 | Focke-Wulf Fw 200 | Condor | 1937 | Verkehrsflugzeug, Fernaufklärer | |
200 | Dornier Do 200 | Tarnbezeichnung für erbeutete alliierte Bomber. | |||
201 | Siebel Si 201 | 1938 | STOL-Verbindungsflugzeug | Unterlegener Wettbewerber der Fi 156 Storch. | |
202 | Siebel Si 202 | Hummel | 1938 | Sport- und Schulflugzeug | |
203 | – | Siebel zugeordnet,[1] nicht verwendet. Möglicherweise an DFS für ein Experimentalprojekt aus zwei verbundenen DFS 230 vergeben.[2] | |||
204 | Siebel Si 204 | 1940 | Schul-, Übungs-, Verbindungs-, Transportflugzeug | ||
205 | – | Nicht zugeordnet.[1][2] | |||
206 | Focke-Wulf Fw 206 | Projekt | Verkehrsflugzeug | ||
207 | – | Nicht zugeordnet.[1][2] | |||
208 | Messerschmitt Me 208 | 1943 | Reise- und Verbindungsflugzeug | Weiterentwicklung der Bf 108 bei SNCAN. | |
209 | Messerschmitt Me 209 | 1938 | Rekordflugzeug, Jagdflugzeug | ||
210 | Messerschmitt Me 210 | 1939 | Kampfflugzeug | ||
211 | Focke-Wulf Ta 211 | Projekt | Nachtjäger | Angeblich von Fw 1943 zeitweise für ein Schnellbomber-/Nachtjägerprojekt verwendet. Wurde zur Ta 154.[2] | |
211 | Hütter Hü 211 | – | Aufklärer, Nachtjäger | Basis Heinkel He 219. Prototypen vor Erstflug durch Bombenangriff zerstört. | |
212 | Dornier Do 212 | 1942 | Amphibienflugzeug | ||
213 | – | Nicht zugeordnet[1][2] | |||
214 | Dornier Do 214 | Projekt | Großflugboot | ||
215 | Dornier Do 215 | 1938 | Aufklärer, Nachtjäger | ||
216 | Dornier Do 216 | Projekt | Großflugboot | ||
217 | Dornier Do 217 | 1938 | Bomber, Nachtjäger | ||
218 | – | Dornier zugeordnet, nicht verwendet.[1][2] | |||
219 | Heinkel He 219 | Uhu | 1942 | Nachtjäger | |
220 | Heinkel He 220 | Projekt | Langstreckenflugboot | Konkurrenzentwurf zur Blohm & Voss BV 222.[1][2] | |
221 | – | Dornier zugeordnet, nicht verwendet[2] | |||
222 | Blohm & Voss BV 222 | Wiking | 1940 | Langstreckenflugboot | |
223 | Focke-Achgelis Fa 223 | Drache | 1940 | Transporthubschrauber | |
224 | Focke-Achgelis Fa 224 | Projekt | Hubschrauber | Weiterentwicklung der Fa 61.[2][1] | |
225 | AGO Ao 225 | Projekt | Jagdflugzeug | Projekt eines 2-mot. schweren Jägers von 1935[2], Nummer an Focke-Achgelis vergeben | |
225 | Focke-Achgelis Fa 225 | 1941 | Hubschrauber[13] | ||
226 | Blohm & Voss BV 226 | Ursprüngliche Bezeichnung der BV 246. | |||
226 | Horten Ho 226 | – | Bezeichnung der Horten Ho VII nach Freigabe der Nummer bei BV; erster Prototyp erst bei Kriegsende fertig. | ||
227 | FG 227 | 1944 | Forschungsflugboot | Maßstäblich verkleinerte BV 238[2] | |
228 | DFS 228 | – | Raketen-Höhenfernaufklärer | Prototyp vor Kriegsende nicht mehr fertiggestellt. | |
229 | Horten Ho 229 | 1944 | Jagdflugzeug | Nurflügler; auch als Gotha Go 229 bekannt. Herstellerbezeichnung Ho IX. | |
230 | DFS 230 | 1937 | Lastensegler | ||
231 | Arado Ar 231 | 1941 | U-Boot-gestütztes Erkundungsflugzeug | ||
232 | Arado Ar 232 | 1942 | Transportflugzeug | ||
233 | Arado Ar 233 | Amphibium | Als Ar 430 weitergeführt.[1] | ||
234 | Arado Ar 234 | Blitz | 1943 | Strahlgetriebener Bomber, Aufklärer | |
235 | - | Nicht zugeordnet | |||
236 | – | Focke-Achgelis zugeordnet. Möglicherweise nicht verwendet.[2] | |||
237 | Blohm & Voss BV 237 | Projekt | Sturzkampf- und Schlachtflugzeug | ||
238 | Blohm & Voss BV 238 | 1944 | Flugboot | ||
239 | Arado Ar 239 | Projekt | Höhenbomber[2] | ||
240 | Arado Ar 240 | 1940 | Kampfflugzeug | ||
241 | Gotha Go 241 | 1940 | Reiseflugzeug | ||
242 | Gotha Go 242 | 1941 | Lastensegler | ||
243 | – | Messerschmitt zugeordnet. Nicht verwendet.[2] | |||
244 | Gotha Go 244 | 1942 | Transportflugzeug | Motorisierte Gotha Go 242. | |
245 | – | Gotha zugeordnet, nicht verwendet[2] | |||
246 | Blohm & Voss BV 246 | Hagelkorn | Gleitbombe | ||
247 | – | Nicht zugeordnet[2] | |||
248 | Junkers Ju 248 | 1944 | Abfangjäger | ||
249 | Focke-Wulf Fw 249 | Projekt | Transporter | Projektierter 8-mot. Transporter 1941, auch als Fw 149 bezeichnet. Die Nummer wurde von Fw ohne Genehmigung des RLM verwendet.[2] | |
250 | Blohm & Voss BV 250 | Projekt | Landausführung der Blohm & Voss BV 238 | ||
250 | Horten Ho 250 | Nurflügelsegler | |||
251 | Horten Ho 251 | Nurflügelsegler | |||
252 | Junkers Ju 252 | 1942 | Transportflugzeug | ||
252 | Horten Ho 252 | Nurflügelsegler | |||
253 | Fieseler Fi 253 | Spatz | 1937 | Sportflugzeug | |
253 | Horten Ho 253 | Nurflügelsegler | |||
254 | Horten Ho 254 | Nurflügel-Schulflugzeug | Später in Ho 226 umbenannt. | ||
254 | Focke-Wulf Ta 254 | Projekt | Variante der Ta 154 C[2][1] | ||
255 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
256 | Fieseler Fi 256 | 1941 | Mehrzweckflugzeug | (Einzelstück) | |
257 | Skoda-Kauba Sk 257 | Fortgeschrittenen-Jagdtrainer | 1943, nur Prototypen.[2][1] | ||
258 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
259 | Focke-Wulf Fw 259 | Projekt | Jagdflugzeug[2] | ||
260 | – | ||||
261 | Messerschmitt Me 261 | 1940 | Aufklärer, Transporter | ||
262 | Messerschmitt Me 262 | Schwalbe, Sturmvogel | 1942 | Jagdflugzeug | Strahlgetriebener Jäger bzw. Jagdbomber. |
263 | Messerschmitt Me 263 | 1945 | Abfangjäger | Weiterentwicklung der Junkers Ju 248. | |
264 | Messerschmitt Me 264 | 1942 | Langstreckenbomber | Sog. Amerikabomber. | |
265 | Flettner Fl 265 | 1939 | Versuchshubschrauber | ||
265 | Messerschmitt Me 265 | Vorgängerprojekt der Messerschmitt Me 329.[2][1][6] | |||
266 | Focke-Achgelis Fa 266 | Hornisse | Projekt | Passagier- und Transporthubschrauber mit 2 Rotoren. | Zivilversion der Fa 223.[2][1] |
267 | – | Gotha (Horten) zugeordnet. Es wird vermutet, dass das Projekt mit der Ho 229/Go 229 zusammenhing.[2] | |||
268 | Junkers Ju 268 | Bombe | |||
269 | Focke-Achgelis Fa 269 | Projekt | Zweirotoriger Wandlungshubschrauber | Konzept ähnlich V-22 Osprey. Projekt von 1943.[2][1] | |
270 | Heinkel He 270 | 1938 | Mehrzweckflugzeug (Prototyp) | ||
271 | Weserflug We 271 | 1939 | Amphibienflugzeug[14] | ||
272 | - | Nicht zugeordnet | |||
273 | – | Heinkel zugeordnet, nicht verwendet.[2] | |||
274 | Heinkel He 274 | 1945 | Schwerer Bomber | ||
275 | Heinkel He 275 | Projekt | Bomber | 4-mot. Bomberprojekt von 1945. Ob Heinkel die Nummer offiziell bekam, ist fraglich.[2] | |
276 | – | Heinkel zugeordnet, nicht verwendet[2] | |||
277 | Heinkel He 277 | Langstreckenbomber | |||
278 | Heinkel He 278 | Projekt | Bomber | 4-motoriges-Turboprop-Bomberprojekt 1945[2] | |
279 | – | Heinkel zugeordnet, nicht verwendet[2] | |||
280 | Heinkel He 280 | 1940 | Strahlgetriebenes Jagdflugzeug | ||
281 | Focke-Wulf Fw 281 | Projekt | Strahlgetriebenes Jagdflugzeug | Fw P VIII[1] | |
282 | Flettner Fl 282 | Kolibri | 1942 | Hubschrauber | |
283 | Focke-Wulf Ta 283 | Projekt | Staustrahlgetriebenes Jagdflugzeug[1] | ||
283 | Focke-Achgelis Fa 283 | Projekt | Strahltriebwerk-Autogyro.[2] | ||
284 | Focke-Achgelis Fa 284 | Projekt | Hubschrauber | Großer 2-rotoriger Hubschrauber (Fliegender Kran). Projekt von 1943.[2][1] | |
285 | Flettner Fl 285 | Projekt | Hubschrauber[2] | ||
286 | Junkers Ju 286 | Projekt | Verbesserte Ju 86P | ||
287 | Junkers Ju 287 | Projekt | Sturzkampfbomber und Schlachtflugzeug | Projektierter Nachfolger der Junkers Ju 87.[15][16][17] Nach Projektende Nummer neu vergeben. | |
287 | Junkers Ju 287 | 1944 | Bomber | ||
288 | Junkers Ju 288 | 1940 | Bomber | Junkers-Entwurf für den „Bomber B“. | |
289 | – | Junkers zugeordnet, nicht verwendet.[2] | |||
290 | Junkers Ju 290 | Seeadler | 1942 | Fernaufklärer, Transporter | |
291 | Henschel Hs 291 | Projekt einer Anti-Schiff-Gleitbombe. (Anm.: nicht gut gesicherte Information)[2][1] | |||
292 | Argus As 292 | Fernfeuer | 1937 | Luftzieldrohne und Aufklärungsgerät | Nummer war ursprünglich Henschel zugeordnet.[1] |
293 | Henschel Hs 293 | Lenkbare Gleitbombe | |||
294 | Henschel Hs 294 | Ferngesteuerter Lufttorpedo | |||
295 | Henschel Hs 295 | Lenkbare Gleitbombe | Weiterentwicklung der Hs 293[18] | ||
296 | Arado Ar 296 | Projekt | Variante der Arado Ar 96 in Gemischtbauweise[1] | ||
296 | Henschel Hs 296 | Lenkbare Gleitbombe | (freigewordene Nummer der Ar 295 wiederverwendet)[1] | ||
297 | Henschel Hs 297 | Föhn | Flugabwehrrakete | ||
298 | Henschel Hs 298 | Projektierte Luft-Luft-Rakete | |||
299 | – | Junkers zugeordnet, nicht genutzt[1] | |||
300 | Focke-Wulf Fw 300 | Projekt | Verkehrsflugzeug | ||
301–308 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
309 | Messerschmitt Me 309 | 1942 | Jagdflugzeug | ||
310 | Messerschmitt Me 310 | Projekt | Verbesserung der Me 210[19][1] | ||
311–316 | – | Nicht zugeordnet.[1] (teils[2]) | |||
317 | Dornier Do 317 | 1942 | Bomber | Dornier-Entwurf für den „Bomber B“. | |
318 | Dornier Do 318 | Projekt | Flugboot | ||
319 | Heinkel He 319 | Projekt | Mehrzweckkampfflugzeug auf Basis Heinkel He 219 | ||
320 | – | Messerschmitt zugeordnet, keine Nutzung bekannt[1] | |||
321 | Messerschmitt Me 321 | Gigant | 1941 | Lastensegler | |
322 | Junkers Ju 322 | Mammut | 1941 | Lastensegler | |
323 | Messerschmitt Me 323 | Gigant | 1942 | Transportflugzeug | Me 321 mit 6 Motoren |
324 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
325 | – | Es gibt Vermutungen, dass diese Nummer Fa oder Fw zugeordnet wurde. Dies ist jedoch nicht gesichert.[2] | |||
326 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
327 | Messerschmitt Me 327 | Dies sollte die Bezeichnung der Me/Lippisch PO1, dem Nachfolger der Me 163 A werden, wurde dann aber Me 163 B benannt.[2][20] | |||
328 | Messerschmitt Me 328 | 1942 | Jagdflugzeug | ||
329 | Messerschmitt Me 329 | Projekt | Jagdflugzeug | 2 Schubpropeller Konstr. Lippisch | |
330 | Focke-Achgelis Fa 330 | Bachstelze | 1942 | Antriebsloser Tragschrauber | |
331 | DFS 331 | Projekt | Lastensegler | ||
332 | DFS 332 | Projekt | Segler (Versuchsflugzeug) | ||
333 | Fieseler Fi 333 | Projekt | Mehrzweck-Transportflugzeug | ||
334 | Arado 8-334 | Die Nummer wurde nicht verwendet.[2] Ein Entwurf von Lippisch trägt ebenfalls die Nummer 334, wurde aber nicht durch das RLM erteilt. | |||
335 | Dornier Do 335 | Pfeil, »Ameisenbär« | 1943 | Aufklärer, Jagdflugzeug, Bomber | |
336 | Focke-Achgelis Fa 336 | Projekt[21] | U-Boot-gestützter Tragschrauber | 1944, angetriebene Variante der Fa 330 | |
337 | – | Junkers zugeordnet, nicht verwendet.[2][1] | |||
338 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
339 | Flettner Fl 339 | Projekt | Hubschrauber | ||
340 | Arado Ar 340 | Projekt | Bomber | Projekt eines 2-mot. mittleren Bombers. Auch wenn die Quellen die Bezeichnung Ar 340 verwenden, wird angenommen, dass es sich um die Ar E.340 handelt.[2][1] | |
341 | Berlin B 341 | 1943 | Experimentalflugzeug | Experimentalflugzeug der Flugtechnischen Fachgruppe an der TH Berlin-Charlottenburg. Übliche Bezeichnung Berlin B 9. Siehe auch Akaflieg.[2][1] | |
342 | Doblhoff Wn 342 | 1943 | Experimentalhubschrauber mit Reaktionsantrieb | ||
343 | Heinkel He 343 | Projekt | Nachtjäger, Bomber | ||
344 | Ruhrstahl-Kramer RK 344 | Luft-Luft-Rakete | Gebräuchliche Bezeichnung X-4 | ||
344 | Sombold So 344 | Projekt | Raketengetriebenes Jagdflugzeug | (1944). Der gesamte Bug war eine absprengbare hochexplosive Sprengladung gegen Bomberpulks. Es ist nicht bekannt, ob die Nr. 344 offiziell durch das RLM zugeordnet wurde.[2] | |
345 | Gotha Go 345 | Projekt | Lastensegler | Mit zwei Argus-Pulsorohren. | |
346 | DFS 346 | Projekt | Hochgeschwindigkeits-Raketenflugzeug | ||
347 | Ruhrstahl-Kramer RK 347 | Rotkäppchen | Drahtgesteuerte Panzerabwehrrakete | Gebräuchliche Bezeichnung X-7 | |
348 | – | Nicht zugeordnet.[2][1] | |||
349 | Bachem Ba 349 | Natter | 1945 | Raketenflugzeug | |
350 ff. | – | Soweit bekannt, wurden die Nummern ab 350 nicht mehr sequentiell zugeordnet.[2][1] | |||
352 | Junkers Ju 352 | Herkules | 1943 | Transportflugzeug | |
356 | – | Es gab sowohl bei Fieseler als auch bei Junkers ein Projekt, dem diese Nummer zugeordnet war.[2] | |||
362 | - | Projekt | Nicht zugeordnet | ||
364 | Messerschmitt Me 364 | Projekt | Langstreckenbomber | Angebliche Bezeichnung der Me 264/6m.[2][22] | |
368 | Messerschmitt Me 368 | Projekt | Quellenlage sehr schwach.[2] | ||
388 | Junkers Ju 388 | 1943 | Nachtjäger, Bomber, Aufklärer für große Höhen | ||
390 | Junkers Ju 390 | 1943 | Aufklärer, Transporter | ||
391 | Focke-Wulf Fw 391 | Projekt | Projekt basierend auf Focke-Wulf Fw 191.[2] | ||
396 | Arado Ar 396 | 1944 | Variante der Arado Ar 96 in Holzbauweise.[1] | ||
400 | Focke-Wulf Ta 400 | Projekt | Langstreckenbomber | ||
409 | Messerschmitt Me 409 | Projekt | Nach Schick[20] wurde bei Messerschmitt die Bezeichnung Me 409 für die Bf 109 ST geführt, bevor das RLM endgültig die 8-155 zuordnete. | ||
410 | Messerschmitt Me 410 | Hornisse | 1942 | Schnellbomber, Aufklärer, Schwerer Jäger | |
417 | Dornier Do 417 | Projekt | Nachfolger der Dornier Do 317.[23][24] | ||
419 | Heinkel He 419 | Projekt | Nachtjäger | Variante der Heinkel He 219 | |
423 | Zeppelin-Messerschmitt ZMe 423 | Projekt | Transportflugzeug | Projekt eines 6-mot. Transporters (1943) auf Basis der Me 323.[25] | |
430 | Arado Ar 430 | Projekt | Amphibienflugzeug | Ursprüngliche Bezeichnung Ar 233. Bei Projektstopp an Gotha vergeben.[1] | |
430 | Gotha Ka 430 | 1944 | Lastensegler | Verbesserte Gotha Go 242.[1][2] | |
432 | Arado Ar 432 | Projekt | Transporter | 4-mot. Transporter | |
435 | Dornier Do 435 | Projekt | Kampfflugzeug | ||
440 | Arado Ar 440 | Höhenjäger | |||
446 | DFS 446 | Projekt | ?[2] | ||
452 | Junkers Ju 452 | Projekt | Transportflugzeug | Aus Holz gefertigte Variante der Junkers Ju 252. | |
462 | Messerschmitt Me 462 | Projekt | Bomber | 4-mot. Bomberprojekt. Nummer wurde von Messerschmitt für die P.1107 verwendet, vom RLM aber nicht offiziell zugeordnet.[2] | |
468 | DFS 468 | Projekt | ?[2] | ||
488 | Junkers Ju 488 | – | Höhenbomber | Prototypen vor Erstflug durch Résistance zerstört. | |
491 | Focke-Wulf Fw 491 | Projekt | Bomber | 4-mot. Weiterentwicklung der Focke-Wulf Fw 191.[6][26][2][27] | |
500 | Heinkel He 500 | Ursprüngliche Bezeichnung der He 162. | |||
509 | Messerschmitt Me 509 | Projekt | Jagdflugzeug | Variante der Me 309. | |
510 | Messerschmitt Me 510 | Projekt | Jagdbomber | Variante der Me 410.[2] | |
519 | Heinkel He 519 | Projekt | Schnellbomber | Weiterentwicklung der Heinkel He 119. Die Quellenlage ist sehr schwach; es gibt keine Hinweise, dass das RLM die Nummer offiziell zugeordnet hat. Es wird vermutet, dass es sich um das Projekt He P.1065 III handelt, das aus der He 119 abgeleitet wurde.[2][28][29] | |
523 | Zeppelin ZSO 523 | Projekt | Transportflugzeug | Projekt von Zeppelin/SNCASO für 6-mot. ziviles Transportflugzeug. Weiterentwicklung der ZMe 323.[2] | |
532 | Arado Ar 532 | Projekt | Weiterentwicklung der Arado Ar 232.[2] | ||
535 | Dornier Do 535 | Projekt | Dornier Do 335 mit Mischantrieb. Auch als Heinkel He 535 bezeichnet.[30][2] | ||
609 | Messerschmitt Me 609 | Projekt | Zerstörer, Schnellbomber | Zwillingsrumpf-Me 309. | |
632 | Arado Ar 632 | Projekt | Weiterentwicklung der Arado Ar 232.[2] | ||
635 | Dornier Do 635 | Projekt | Fernaufklärer | Zwillingsrumpf-Do 335. Bearbeitung erst bei Heinkel (He 635), dann bei Dornier (Do 635) und schließlich bei Junkers (Ju 635).[2] |
Hersteller
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kürzel | Bedeutung | Hersteller | Bemerkung |
---|---|---|---|
Al | Albatros | Albatros Flugzeugwerke | |
Ao | Apparatebau GmbH Oschersleben (Letzte Betitelung) | AGO Flugzeugwerke | |
Ar | Arado | Arado Flugzeugwerke | |
Ba | Bachem | Erich Bachem | |
Bf | Bayerische Flugzeugwerke | Bayerische Flugzeugwerke | 1938 in Messerschmitt AG umgewandelt |
BV | Blohm & Voss | Hamburger Flugzeugbau | HFB war Tochter von Blohm & Voss |
Bü | Bücker | Bücker Flugzeugbau | |
DFS | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug | |
Do | Dornier | Dornier-Werke | |
Fa | Focke-Achgelis | Focke-Achgelis | |
Fh | Flugzeugwerk Halle | Leichtflugzeugbau Klemm | Zweigwerk von Klemm, später von Siebel übernommen |
Fi | Fieseler | Gerhard-Fieseler-Werke | |
Fl | Flettner | Anton Flettner | |
Fw | Focke-Wulf | Focke-Wulf-Flugzeugbau | |
Go | Gothaer | Gothaer Waggonfabrik | |
Ha | Hamburger Flugzeugbau | Hamburger Flugzeugbau | Tochter von Blohm & Voss |
He | Heinkel | Ernst Heinkel Flugzeugwerke | |
Ho | Horten | Brüder Horten | |
Hs | Henschel | Henschel-Werke | |
Hü | Hütter | Wolfgang Hütter | |
Ju | Junkers | Junkers Flugzeug- und Motorenwerke | |
Kl | Klemm | Hanns Klemm | |
Ka | Kalkert | Albert Kalkert (Gothaer Waggonfabrik) | |
Me | Messerschmitt | Messerschmitt AG | |
Ro | Rohrbach | Rohrbach Metallflugzeugbau | |
Si | Siebel | Siebel Flugzeugwerke | |
Ta | Tank | Kurt Tank | Konstruktionsleiter bei Focke-Wulf |
ZMe | Zeppelin-Messerschmitt | Zeppelin-Messerschmitt |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, 1993.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw Andreas Parsch: German Military Aircraft Designations (1933–1945). Abgerufen am 5. September 2023.
- ↑ DFS 38 Quo Vadis
- ↑ Nachruf auf Felix Kracht. In: DLR Mitteilungen 4/2002 (PDF; 362 kB)
- ↑ Junkers Aircraft of the Thirties ( vom 11. Dezember 2010 im Internet Archive) (englisch)
- ↑ a b c d Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik. Bernard & Graefe.
- ↑ a b LuftArchiv.de – Das Archiv der Deutschen Luftwaffe – Al101
- ↑ H.J. Ebert, J. B. Kaiser, K. Peters: Willy Messerschmitt – Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaus, Bernard & Graefe, 2008
- ↑ Liste von Flugzeugtypen/E–H#Flugzeugbau Kiel GmbH
- ↑ THE FOCKE-WULF FW 198 – KITS OF A FICTITIOUS FIGHTER ( vom 5. Juli 2011 im Internet Archive)
- ↑ Focke-Wulf Fw 198. In: www.the-blueprints.com. Abgerufen am 5. September 2023.
- ↑ Archivlink ( vom 22. Februar 2010 im Internet Archive) (polnisch)
- ↑ LuftArchiv.de – Das Archiv der Deutschen Luftwaffe – Fa 225
- ↑ Weserflug We 271. LuftArchiv.de – Das Archiv der Deutschen Luftwaffe, abgerufen am 5. September 2023.
- ↑ RLM: V-Muster-Programm, November 1942
- ↑ JFM AG: Anhang I der Aufsichts- und Verwaltungsratssitzung der JFM AG am 15. und 16. Mai 1942
- ↑ JFM AG: Vierteljahresbericht für den Aufsichtsrat der JFM AG – Januar–März 1942
- ↑ LuftArchiv.de – Das Archiv der Deutschen Luftwaffe – Hs 293
- ↑ John Rickard: Messerschmitt Me 310. In: historyofwar.org. 16. März 2007, abgerufen am 5. September 2023 (englisch).
- ↑ a b Walter Schick, Ingolf Meyer: Geheimprojekte der Luftwaffe. Motorbuchverlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01631-1.
- ↑ Bezugsangabe
- ↑ Messerschmitt Me 264 Luft ’46 Entry
- ↑ Dornier-Werke
- ↑ Manfred Griehl: Dornier Do 217–317–417. Motorbuchverlag Stuttgart.
- ↑ Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Abschnitt Me 323, Bernard & Graefe Verlag, 1993.
- ↑ Wolfgang Wagner: Kurt Tank – Konstrukteur und Testpilot bei Focke-Wulf. Bernard & Graefe.
- ↑ Luftfahrtdokumente LD 2: Baubeschreibung Fw 491. Publizistisches Archiv Nürnberg, Nachdruck des Originals von 1942
- ↑ callejondelpau.es – de beste bron van informatie over callejondelpau. Deze website is te koop! ( vom 20. März 2010 im Internet Archive) (PDF; 37 kB)
- ↑ P.1065 IIIc als He 519V1
- ↑ Dornier Do 335 Pfeil 'Ameisenbär'. LuftArchiv.de – Das Archiv der Deutschen Luftwaffe, abgerufen am 5. September 2023.