Regio-S-Bahn

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Die Bezeichnung Regio-S-Bahn bzw. Regio S-Bahn wird von einigen Betreibern von Nahverkehrsnetzen verwendet, die nicht die 10 größten Städte Deutschlands bedienen. Die Definition einer Regio-S-Bahn ist wie die der S-Bahn unscharf. Die Verkehrsministerien von Baden-Württemberg und Bayern beschreiben die Merkmale und Ziele.[1]

Bestehende Netze

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Alstom Coradia Continental der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen in Achim-Baden
Kreuzung RS7 und RE in Illertissen
Siemens Mireo Plus B abgestellt im Bahnhof Offenburg

Im Jahr 2025 firmieren folgende Nahverkehrsnetze als Regio-S-Bahn:

Netz Linien Streckenlänge Stationen Fahrzeuge
Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen 6 342,1 km 64 Alstom Coradia Continental, Stadler Flirt 3XL
Regio-S-Bahn Donau-Iller (Ulm)[2][3] 7 (3 weitere in Planung) 388 km (geplant) 55 Baureihe 425, LINT 41/54
Regio S-Bahn Ortenau 6 195 km 51 Siemens Mireo Plus B, Regio-Shuttle RS 1 (nach Frankreich)

Zum 15. Dezember 2024 erfolgte die Umfirmierung der Ortenau-S-Bahn in Regio-S-Bahn Ortenau[4][5].

Früher wurde auch die S-Bahn Basel als Regio-S-Bahn bezeichnet.

In Bayern wird die Regio-S-Bahn als landesweites Konzept für mittelgroße Ballungsräume entwickelt. Dies soll die Vorteile einer klassischen S-Bahn mit denen des Regionalverkehrs kombinieren. Dabei wird bewusst auch auf den Wert der Marke gesetzt. Die Regio-S-Bahn Donau-Iller wird als Einstiegsprojekt betrachtet. Weitere Regio-S-Bahnen befinden sich in Untersuchung bzw. in Planung:

Laut BEG könnte perspektivisch auch in anderen großstädtischen Ballungsräumen wie Augsburg oder Ingolstadt ein ähnliches Angebot entstehen.

Regio-S-Bahn Mainfranken

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Die BEG hat im November 2024 den Regionalverkehr Mainfranken (RVMF) neu ausgeschrieben.[8] Die Vergabe erfolgt für den Zeitraum Dezember 2029 bis Dezember 2041. Im Los 2 (Regio-S-Bahn) werden 4 Linien definiert:

Linie frühere Linie Verlauf
RS 1 RB 80 / RB 79 Marktbreit – Würzburg Hbf – Gemünden – Flieden (nach Reaktivierung der Strecke nach Lohr Stadt ab Gemünden nach Lohr Stadt anstelle von Flieden)
RS 2 RB 53 Würzburg Hbf – Schweinfurt Hbf – Bamberg
RS 4 - Würzburg Hbf – Kitzingen
RS 11 RB 79 Würzburg Hbf – Gemünden

Die Linien berücksichtigen bereits eine Wiedereröffnung der Strecke von Lohr Bahnhof nach Lohr Stadt.

Regio-S-Bahn Regensburg

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Das Gutachten zum SPNV in Regensburg[6] schlägt die folgenden Linien vor:

Linie Verlauf Anschlüsse
RS 1 Neumarkt (Oberpfalz) – Regensburg Hbf – Straubing – Plattling In Neumarkt (Oberpfalz) Anschluss zur S1 der S-Bahn Nürnberg
RS 2 Regensburg Hbf – Eggmühl – Landshut Hbf In Landshut Hbf Anschluss zur geplanten S21X der S-Bahn München
RS 3 Gaimersheim – Ingolstadt Hbf – Regensburg Hbf
RS 4 Regensburg Hbf – Maxhütte-Haidhof – Burglengenfeld
RS 5 Regensburg Hbf – Maxhütte-Haidhof – Marktredwitz

Einzelnachweise

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  1. Die Regio S-Bahn bringt moderne Mobilität in die Region. Abgerufen am 1. Januar 2025.
  2. Regio-S-Bahn – Mobilität für die Region Donau-Iller. Abgerufen am 1. Januar 2025.
  3. Regio S-Bahn. Abgerufen am 1. Januar 2025.
  4. Neue SWEG-Fahrpläne gelten vom 15. Dezember 2024 an Marke „Regio S-Bahn Ortenau“ wird eingeführt / Neue Buslinie Lörrach – Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg startet / Wichtige Änderungen auch im Busverkehr in den Landkreisen Karlsruhe und Rastatt. 10. Dezember 2024, abgerufen am 11. Dezember 2024 (deutsch).
  5. TGO Tarifverbund Ortenau GmbH: Regio S-Bahn Ortenau. Abgerufen am 1. Januar 2025.
  6. a b Besseres Angebot rund um Würzburg. Abgerufen am 25. Januar 2022.
  7. Bayerische Eisenbahngesellschaft stellt Entwicklungsplan für die Regio-S-Bahn Regensburg vor. Abgerufen am 25. Januar 2022.
  8. Ausschreibungen. Abgerufen am 11. Dezember 2024.