Scotsman (U-Boot)

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Scotsman
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffstyp U-Boot
Klasse Seraph-Klasse
Bauwerft Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock
Kiellegung 15. April 1943
Stapellauf 18. August 1944
Indienststellung 9. Dezember 1944[1]
Verbleib 1964 verschrottet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 66,08 m (Lüa)
Breite 7,19 m
Tiefgang (max.) 3,4 m
Verdrängung aufgetaucht: 814–872 tn.l.[2]
getaucht: 990 tn.l.
 
Besatzung 48 Mann
Maschinenanlage
Maschine Dieselmotor
Elektromotor
Maschinen­leistung 1.900 PS (1.397 kW)
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius aufgetaucht: 6.000 sm (11.112 km) bei 10 kn sm
Tauchzeit 25–30 Sekunden
Tauchtiefe, max. 110 m
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht 		10 kn (19 km/h)
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht 		15 kn (28 km/h)
Bewaffnung

HMS Scotsman (Kennung: P243) war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.

Geschichte

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Die Scotsman (engl.: Schotte) war ein Boot des dritten Bauloses der S-Klasse; dieses Baulos wird auch als Seraph-Klasse bezeichnet.

Das Boot wurde am 15. April 1943 bei Scotts Shipbuilding and Engineering Company im westschottischen Greenock auf Kiel gelegt, lief am 18. August 1944 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 9. Dezember 1944 in Dienst gestellt.[1]

Die Scotsman wurde im November 1964 in Troon verschrottet.

Literatur

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  • Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg, Motorbuchverlag, Stuttgart, 5. Auflage 1996, ISBN 3-613-01252-9
  • Robert Hutchinson: Kampf unter Wasser – Unterseeboote von 1776 bis heute, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X
  • Anthony Preston: Die Geschichte der U-Boote, Karl Müller Verlag, Erlangen, Deutsche Ausgabe 1998, ISBN 3-86070-697-7
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Commons: Britische S-Klasse-U-Boote – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

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  1. ↑ a b Das uboat.net gibt für die Indienststellung der Scotsman den 9. Dezember 1944 an, Hutchinson (siehe Literatur) den 27. Oktober 1944.
  2. ↑ Robert Hutchinson (siehe Literatur) gibt 865 tn.l. an, Erminio Bagnasco (siehe Literatur) 814 bis 872 tn.l.
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