Shanghai Auto Works
Shanghai Auto Works war ein Hersteller von Automobilen aus der Volksrepublik China.[1][2]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen aus Shanghai hat seinen Ursprung in einer 1920 gegründeten Autowerkstatt.[1] 1958 begann die Produktion von Automobilen.[2] Der Markenname lautete zunächst Fenghuang (gelegentlich auch Phoenix genannt) und ab 1964 Shanghai.[2] Jährlich entstanden etwa 2000 bis 4000 Fahrzeuge, mit dem Höchstwert von 6010 Fahrzeugen im Jahr 1984.[2] In dem Jahr endete auch die Produktion des Modells bei Shanghai Auto Works, da die Produktionskapazitäten von Shanghai Volkswagen benötigt wurden.[2] Das Unternehmen gehört zu SAIC Motor.
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Markenname Fenghuang
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Fenghuang ähnelte Modellen von Plymouth.[2] Sein Vierzylindermotor leistete 78 PS.[2] 1959 erschien eine Version mit Doppelscheinwerfern, dicken Stoßstangen und einem breiten Kühlergrill.[2] Ein Fahrzeug mit dem chinesischen Kennzeichen 3*00691 ist auf mehreren Fotos abgebildet.[2] Die letzte Version wurde 1960 vorgestellt.[2] Sie basierte auf dem Mercedes-Benz 220 der 1950er Jahre.[2] Hiervon entstanden 13 Fahrzeuge als Limousine.[2]
Markenname Shanghai
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Shanghai SH 760 war das gleiche Fahrzeug wie der letzte Fenghuang, nur umbenannt.[2] Sein Sechszylindermotor mit 2232 cm³ Hubraum leistete 90 PS.[2] 1974 folgte der Shanghai SH 760 A mit überarbeiteter Front und Heck, der bis 1989 produziert wurde.[2] Die letzten Ausführungen Shanghai SH 7221 und Shanghai SH 7231 entstanden bis 1993 bei Shanghai Shenlian Special Auto Works.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Feng-Huang und Shanghai.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 529 (englisch).
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1439–1440 (englisch).
- Garnet Kasperk et al.: Internationalization of Chinese Automobile Companies (= International Automobile Management Series). RWTH Aachen University, Aachen 2011, ISBN 9781447839545.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- d’Auto zu Fenghuang (niederländisch)
- d’Auto zu Shanghai (niederländisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Feng-Huang und Shanghai.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 529 und 1439–1440 (englisch).