TVR Griffith

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TVR
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TVR Griffith (1991–2002)
Griffith
Produktionszeitraum: 1991–2002
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotoren:
4,0–5,0 Liter
(179–254 kW)
Länge: 3892 mm
Breite: 1943 mm
Höhe: 1205 mm
Radstand: 2282 mm
Leergewicht: 1048–1060 kg

Vorgängermodell TVR Wedge-Reihe
Nachfolgemodell TVR Tamora

Der TVR Griffith (Später auch: Griffith 500) ist ein von 1991 bis 2002 gebauter Sportwagen von TVR. Die Modellbezeichnung knüpft an den Griffith 200 bzw. 400 an, der in den 1960er-Jahren vor allem in den USA erfolgreich gewesen war.[1] Auch der neue Griffith ist ein leichter (1048 kg) Zweisitzer mit V8-Motor. Die Karosserie besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

Modellbeschreibung

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Anfangs hatte der Griffith einen 4,0 Liter großen V8 von Rover, der 179 kW (243 PS) leistete. 1992 wurde der Hubraum auf 4,3 Liter vergrößert und die Leistung auf 209 kW (284 PS) erhöht. Ab 1993 gab es statt des Rover-Motors einen selbstentwickelten 5,0-Liter-V8 mit 254 kW (345 PS), auch wenn der neue Motor weiterhin auf dem Rover-Motor basierte. Vom Griffith 500 wurden im Jahr 1993 49 Fahrzeuge hergestellt.[2] Alle Modelle hatten ein Fünfganggetriebe.

Trotz der technischen Ähnlichkeiten zum TVR Chimaera erreicht der Griffith wegen der geringeren Stückzahlen höhere Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Im Jahre 2000 gab TVR das Ende des Griffith bekannt und baute eine auf 100 Fahrzeuge limitierte Special-Edition (SE). Sein Nachfolger wurde der Tamora.

Motoren
Modell Hubraum Zylinder Leistung Drehmoment
Griffith 4.0 3948 cm³ V8 179 kW (243 PS) bei 5250/min 366 Nm bei 4000/min
Griffith 4.3 4280 cm³ V8 209 kW (284 PS) bei 5500/min 414 Nm bei 4000/min
Griffith 500 4997 cm³ V8 254 kW (345 PS) bei 5500/min 475 Nm bei 4000/min

Literatur

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Commons: TVR Griffith – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Matthew Vale: TVR 1946–1982. The Trevor Wilkinson and Martin Lilley Years, The Crowood Press, Ramsbury 2017, ISBN 978-1-78500-351-6, S. 101. - Vom Griffith 200, seinem Nachfolger Griffith 400 und dem für den britischen Markt bestimmten TVR Griffith 200 entstanden von 1963 bis 1967 etwa 280 Fahrzeuge. Nur 20 davon blieben in Großbritannien.
  2. ↑ John Tipler: TVR The Complete Story, ISBN 1-85223-796-1
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