Toyota Stout

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Toyopet RK)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Toyota Stout
Produktionszeitraum: 1955–1986
Klasse: Utilities
Karosserieversionen: Pick-up
Nachfolgemodell: Toyota Hilux

Der Toyota Stout oder Toyopet RK ist ein Leicht-LKW, der zwischen 1955 und 1986 vom japanischen Automobilhersteller Toyota hergestellt wurde. Die zweite Generation gilt zugleich als Vorläufer des Toyota Hilux.

1. Generation

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
RK / RK30 / RK35
Produktionszeitraum: 1954–1959
Karosserieversionen: Pick-up
Motoren: Ottomotor:
1,5 Liter (35 kW)
Länge: 4265 mm
Breite: 1675 mm
Höhe: 1735 mm
Radstand: 2500 mm
Leergewicht: 860 kg

Der im April 1954 eingeführte Toyopet RK, ein 1 ¼ to.-LKW, war größer als das ähnlich gebaute Modell SG, aber kleiner als das Modell FA[1]. 1955 wurde der Wagen überarbeitet und konnte nun 1 ½ to. schleppen[2].

Die Standardausführung bestand aus einem 2-türigen Führerhaus mit 3 Sitzen und einem separaten Kasten mit Heckklappe. Andere Karosserieformen aus dem Angebot von Toyota umfassten einen Kastenwagen, einen Ambulanzwagen, einen Doppelkabinen-Kastenwagen (2 Türen, 6 Sitze), drei verschiedene Pritschenwagen, einen Kleinbus (Vorgänger des Coaster) und einen Eiscreme-Verkaufswagen[1][2].

Alle Modelle hatten die damals üblichen technischen Details, wie Leiterrahmen, Blattfedern, Starrachsen und Trommelbremsen an allen Rädern. Angetrieben wurde der Wagen von einem Toyota-R-Motor mit 48 bhp (35 kW), der mit einem manuellen Getriebe verbunden war. Der Wagen war mit zwei Scheibenwischern, zwei Außenspiegeln (ab 1955), Achskappen, Chromverzierungen und Doppelscheinwerfern ausgestattet.

Das Modell 1954 wurde als 1 ¼-Tonner bezeichnet, hatte aber nur 1220 kg Nutzlast[1]. Das Modell 1955 wurde als 1 ½-Tonner bezeichnet, hatte aber nur 1330 kg Nutzlast[2].

1957 wurde der RK überarbeitet, woraus die Modelle RK30 und RK35 entstanden. Im Mai 1959 bekamen die Wagen den Namen Stout.

2. Generation

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Stout RK45 / RK100 / RK101
Toyota Stout (1960–1978)
Toyota Stout (1960–1978)

Toyota Stout (1960–1978)

Produktionszeitraum: 1960–1978
Karosserieversionen: Pick-up
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(45–79 kW)
Länge: 4695 mm
Breite: 1690 mm
Höhe: 1750 mm
Radstand: 2800 mm
Leergewicht: 835 kg

1960 wurde ein komplett überarbeitetes Modell vorgestellt, die heute bekannteste Version des Stout. Auf dem japanischen Markt wurde ein Toyota-R-Motor mit 1453 cm³ Hubraum für den RK45 und mit 1897 cm³ Hubraum für den RK100 angeboten[3].

Der Export begann im September 1967 mit dem RK101. Auf einigen Märkten (z. B. in den USA) ersetzte ihn 1968 der etwas kleinere Hilux, aber auf vielen anderen Märkten (z. B. Südostasien oder Australien) wurde der Stout parallel zum Hilux verkauft. Der RK101 hatte den Toyota-R-Motor mit 1994 cm³ Hubraum[4].

Auch diese Wagen besaßen wieder Blattfedern und Trommelbremsen an allen Rädern sowie einen Leiterrahmen. Es gab einen Pritschenwagen (2 Türen, 3 Sitze), eine Doppelkabine (4 Türen, 6 Sitze) und einen 2-türigen Kastenwagen[4].

RK 110 1979–1986

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Stout RK 110
Produktionszeitraum: 1979–1986
Karosserieversionen: Pick-up
Motoren: Ottomotor:
2,0 Liter (79 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:

Im März 1979 erhielt der Stout ein weiteres Facelift und sah nun eher wie der kleinere Hilux aus, erfüllte aber die gleiche Rolle wie vorher. Auch hatte er den gleichen Motor mit 1994 cm³ Hubraum[4].

Es gab den Wagen als Pritschenwagen (2 Türen, 3 Sitze) und als Doppelkabine (4 Türen, 6 Sitze). 1986 endete die Produktion ohne direkten Nachfolger.

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Toyota Stout – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ a b c Toyota Truck 48HP, Toyota-Broschüre Nr. 228, Japan
  2. ↑ a b c Toyopet 1.5 ton, Toyota-Broschüre Nr. 316, Japan
  3. ↑ Toyopet Stout, Model RK45-100 Parts Catalog, No. 53336-64, Japan
  4. ↑ a b c Toyota Vehicle Identification Manual, Toyota Motor Corporation, Overseas Parts Department, Catalog No. 97913-84, Japan (1984)
Zeitleiste Toyota-Pkw
Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland
Typ 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen iQ
Aygo Aygo Aygo X
Kleinwagen 1000 UP30/KP30 Starlet P6 Starlet P7 Starlet P8 Starlet P9 Yaris P1 Yaris XP9 Yaris XP13 Yaris XP21
Kompaktklasse Corolla E20 Corolla E30/E50 Corolla E70 Corolla E80 Corolla E90 Corolla E100 Corolla E110 Corolla E120 Corolla E180 Corolla E210
Tercel L10 Tercel L20 Auris E150 Auris E180
Mittelklasse Carina A12/A14 Carina A4 Carina A6 Prius Prius II Prius III Prius IV Prius V
Corona T100 Carina II T15 Carina II T17 Carina E T19 Avensis T22 Avensis T25 Avensis T27
Obere Mittelklasse Corona Mk II Cressida Cressida X6 Camry CV20 Camry SXV10 Camry XV20 Camry XV30 Camry XV70
Mirai Mirai
Coupés Paseo EL54
Celica TA22 Celica TA4 Celica TA6 Celica TA16 Celica TA18 Celica TA20 Celica TA23 GT86 GR86
Sportwagen Celica Supra Celica Supra Supra MA70 Supra JZA80 GR Supra
MR2 W1 MR2 W2 MR2 W3
Minivan Yaris Verso Verso-S
Kompaktvan Corolla Verso Corolla Verso Verso Proace City
Picnic Avensis Verso Prius+
Van Model F
Previa XR10/XR20 Previa XR30/XR40 ProAce Verso
Geländewagen
& SUV 		Urban Cruiser Yaris Cross
C-HR C-HR
Corolla Cross
RAV4 SXA10 RAV4 ACA20 RAV4 CA30W RAV4 RAV4
bZ4X
Highlander
4Runner N130 4Runner N180
Land Cruiser J4 Land Cruiser J7 Land Cruiser J9 Land Cruiser J12 Land Cruiser J15 Land Cruiser J25
Land Cruiser J5 Land Cruiser J6 Land Cruiser J8 Land Cruiser 100 Land Cruiser V8
Pick-up Hilux RN30 Hilux YN58 Hilux YN80 Hilux RZN Hilux N25 Hilux
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Stout&oldid=242483136“