Wikipedia:Projekt Fotoflugkurs/Organisation

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Der Schulungsraum am Flughafen
Der Schulungsraum im Hotel
Hotelzimmer
Hotelzimmer
Der Grillplatz
Dieses Flugzeug probieren wir (am Boden)
Halterung für die Videokamera
sitzt am Flügel
Dieses Flugzeug probieren wir auch am Boden
Formationsflug am Samstag

Stand der Dinge

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  • Zusage des Vereines WMDE  Ok
  • Diese Seite begonnen, Aufbau / 17.03 2013  Ok
  • Ankündigung veröffentlichen 18.03 2013  Ok
  • Anfrage Flugplatz/Piloten geht klar Abwartend
  • Anfrage Walter oder Ralf haben Lust und Zeit Abwartend
  • Kostenrechnung Google Doc vorbereiten Abwartend
  • Anfrage WMDE / Kostenrechnung so gut Abwartend
  • Anfrage Hotel Besprechungsraum, 12 Zimmer) / Abwartend reserviert und WMDE übernimmt den weiteren Ablauf.
  • Anfrage Walter Abwartend Freitagabend zum Erfahrungsaustausch.
    • Beamer Flugplatz  Ok
    • Beamer Hotel  Ok
    • Diktiergerät mit externem Mikro gekauft aber noch nicht getestet  Ok
    • VideoKamera von WMDE sind da Abwartend
    • Drucker Notebook von WMDE sind da Abwartend
    • Fotokamera Cannon ist da Abwartend
    • Drucker installieren (Notebook WMDE) Abwartend
    • Übersichtskarten besorgt, (per Drucker Detailkarten drucken)  Ok
    • Testlauf Videokamera anbauen Abwartend
    • Wlan Funktionstest Abwartend
  • Autos
    • Ra Boe Abwartend (keine Navi)
      • +3 Personen

von WMDE kommen:

  • Aus dem WMDE-Bestand:
    • Videokamera Sony HDR-CX 360 HD-Camcorder
    • Drucker
    • Laptop
    • Nikon D5100
    • Canon 7D
  • Vom Verleiher:
    • Canon EOS 7D Body
    • Canon EF 70-200/2.8 L IS USM II
    • Nikon AF-S 70-200/2.8 G ED VR II
    • Pentax smc DA* 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM
Leihdauer 20.02.2013-25.02.2013 (+Postweg)

von WMAT kommen:

  • Objektive: 70-200 mm (aktuell bei DerHexer) und 1,4/85mm (aktuell bei RalfR) für Nikon

Geo-Tagger/GPS-Schnittstellen

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Welcher Geo-Tagger wird eingesetzt?

Ich probiers dann mal mit Dawntech Mini Logger M3L-S3, ich kann zum Testen noch eine gpx-Datei mit dem Forerunner am Handgelenk mitschneiden. --Ailura (Diskussion) 14:28, 6. Jan. 2013 (CET)[Beantworten]
  • Trip Recorder 747ProsS Clemens Franz ist mit dem zufrieden, kein Blitzschuh belegt, 27 Stunden Akku-Laufzeit, Nachteil: Synchronisation per Software und die Uhr der Kamera muß stimmen. Als kostenlose Software nehme ich www.locr.de.
  • Canon GPS GP-E2 nutze ich für meine Kamera (Alchemist-hp). So werden die GPS gleich in die EXIF reingehauen. Generell taggen geht natürlich auch: jede Sekunde eine Positionsangabe sollte wohl ausführlich genug sein. Das kann ich für 4,5 Tage in einem Stück anbieten. Die Log-Datei der Koordinaten incl. Höhenangabe und "Betrachtungswinkel" kann ich dann auch gerne zur Verfügung stellen.
  • Ich kann einen wetterfesten Garmin etrex 10 verleihen. Der läuft auch etwa 25 Stunden mit einem Batteriesatz (Zwei AA Alkali oder eneloops) und könnte bei allen Flügen als backup mitlaufen. -- Smial (Diskussion) 09:19, 19. Nov. 2012 (CET)[Beantworten]
  • Bei mir im Einsatz der Nikon GP-1. Benötigt etwas Zeit beim ersten einschalten und läuft im Freien dann problemlos. Im Umfang dabei eine Öse um den Tagger am Kameragurt zu festigen, damit bliebe der Blitzschuh frei. Nur Koordinaten und nicht die Richtung, was allerdings unsinnig ist wenn am Kameragurt befestigt. --Michael Kramer (Diskussion) 12:31, 14. Jun. 2013 (CEST)[Beantworten]

Orgatelefon und Fahrdienst

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  • 17:00 Uhr Flughafen Nordholz
  • 17:13 Uhr Bahnhof Nordholz
  • 18:00 Uhr Bahnhof Cux
  • 18:13 Uhr Bahnhof
  • 18:50 Uhr Bahnhof Cux
  • 23:00 Uhr Bahnhof Cux
  • 00:00 Uhr Christallkeks noch keine Rückantwort Abwartend
  • 14:10 Uhr ME Cux-HH
  • 14:10 Uhr ME Cux-HH
  • 15:10 Uhr ME Cux-HH
  • 14:10, 17:10 oder 19:39. ME Cux-HH