Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Qualitätssicherung/Archiv/2020
(nur für den Abschnitt E-Sport)
Der Abschnitt beschäftigt sich meines Erachtens um eine unabhängige E-Sport-Serie, die nichts direkt mit der FIA-Weltmeisterschaft zu tun hat. Ich habe im Portal Motorsport zu einen kleinen Meinungsbild für die Löschung des Abschnitts aufgerufen. Gruß --Pitlane02 🏁 disk 17:03, 22. Apr. 2020 (CEST)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: E-Sport nach Diskussion in den Text eingearbeitet, als allgemeine begleitende Marketingmaßnahme (auch mit den kritischen Aspekten) Pitlane02 🏁 disk 18:03, 2. Mai 2020 (CEST)
übernommen aus der Qualitätssicherung:
Vollstprogramm, Wikifizieren, Nachweise, Norm- und Personendaten... Bahnmoeller (Diskussion) 14:15, 8. Dez. 2020 (CET)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: --Pitlane02 🏁 disk 11:02, 10. Dez. 2020 (CET)
Qualität eines Stubs: Vollprogramm notwendig, Struktur, Ergebnisse, mehr Informationen. Gruß --Pitlane02 🏁 disk 21:03, 17. Dez. 2020 (CET)
- Erledigt. --Abehn (Diskussion) 12:35, 15. Feb. 2021 (CET)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Abehn (Diskussion) 16:14, 15. Feb. 2021 (CET)
übernommen aus der QS, Qualität eines Stubs: Vollprogramm notwendig, Struktur, Ergebnisse, mehr Informationen. Gruß --Pitlane02 🏁 disk 21:05, 17. Dez. 2020 (CET)
- Erledigt. --Abehn (Diskussion) 09:36, 16. Feb. 2021 (CET)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Abehn (Diskussion) 09:36, 16. Feb. 2021 (CET)
Übernommen aus PD:MS, --Pitlane02 🏁 disk 08:08, 29. Mai 2020 (CEST):
Im Rahmen einer Artikelneuanlage, die z.T. auch das Themengebiet der Gruppe B berührt, habe ich auch kurz in diesem Artikel gelesen. Sehr erfreulich war das nicht. Da fanden sich schon in der Einleitung reißerische Aussagen und unbelegte Behauptungen zur „weitläufigen“ Wahrnehmung der Gruppe B. Ich habe zur Gruppe B leider keine Fachliteratur zur Hand, in dem Fall nur Spezialliteratur zu Ford, die das Thema Gruppe B vorwiegend aus Sicht der eigenen zwei Fahrzeuge betrachten und wenig auf das Reglement und noch weniger das Renngeschehen eingehen. Ich habe einen Überarbeiten-Baustein gesetzt, denn die Gruppe B erfährt auch heute noch ein gewisses Interesse, der Artikel wird diesem jedoch in keinster Weise gerecht. Wer mag, wer will? mfg & schönen Feiertag! --Luitold (Diskussion) 19:39, 20. Mai 2020 (CEST)
- Hallo Luitold, die Aufrufe hier nutzen allgemein wenig. Deshalb heißt es: Selbst ist der Mann (oder die Frau)! Und wenn Du auch keine Fachliteratur zur Gruppe B zur Hand hast, kannst Du vielleicht doch schon mal die „reißerischen Aussagen“ versachlichen. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:02, 3. Apr. 2022 (CEST)
BMW M1 (Fertigung 1979-1981) war schon rein vom Zeithorizont her kein Gruppe-B-Fahrzeug und folglich weder für die Gruppe B konzipiert noch jemals dort eingesetzt. (nicht signierter Beitrag von Trihun (Diskussion | Beiträge) 18:01, 20. Apr. 2022 (CEST))
- Natürlich war der M1 ab 1983 für die Gruppe B homologiert. Wie hätte er sonst an Rallyes teilnehmen können, nachdem die Gruppe 4 wegfiel? Informiere Dich hier! --# RX-Guru (Diskussion) 18:34, 20. Apr. 2022 (CEST)
- Ich habe den Artikel soweit überarbeitet und neue Quellen eingefügt, sowie eine unauffindbare Quelle gelöscht. Weiss jetzt aber nicht, wie mit dem Regelabsatz umgehen, da ich dieser nicht zu belegen ist. Lassen wir diesen stehen? Gruss --Andrew-44-19 (Diskussion) 22:31, 10. Feb. 2023 (CET)
- Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Andrew-44-19 (Diskussion) 21:56, 18. Feb. 2023 (CET)