Benutzer Diskussion:Biberbaer/Archiv/2011

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[[Benutzer Diskussion:Biberbaer/Archiv/2011#Thema 1]]

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Post aus den Bergen

Hallo Ulrich, es gab bereits die erste Post aus den österreichischen Alpen. Sie bedanken sich für unser Interesse. Da es sich aber um sehr spezifische Fragen handelt, bitten sie uns um ein wenig Geduld. Sie bemühen sich uns möglichst viele Antworten geben zu können und melden sich schnellstmöglich wieder. --Manuel Heinemann 11:02, 11. Jan. 2011 (CET)

Hi Manuel, bist ein Guter :-) Dann warten wir etwas. Danke für die Unterstützung in Sachen Infobox. Habe im Moment etwas wenig Zeit für Wiki. Gruß -- Biberbaer 16:36, 11. Jan. 2011 (CET)

Hast ja geschrieben, was dir passiert ist. Es gelten immernoch die selben besten Wünsche.--Manuel Heinemann 22:47, 11. Jan. 2011 (CET)

Danke für deine Änderungen im Artikel

Sprengboot Linse. Könntest du so einen Tabellenbaustein auch beim Neger setzen?--PimboliDD 11:32, 13. Jan. 2011 (CET)

Ich habe es mal probiert. Gruß -- Biberbaer 18:26, 13. Jan. 2011 (CET)

10 Jahre Wiki und mein T-Shirt sagt net Blödsinn bleibt Blödsinn

Also der Artikel Visierung ist gequirlter Quark. In dem Punkt geb ich dir Recht aber woher nimmst du die URV-Meldung? Könntest du Difflinks angeben? --WauWau 05:10, 16. Jan. 2011 (CET)

Moin, seid ihr schon wieder nüchtern von der Party? Wusste gar nicht das Du T-Shirts trägst. Gibt es die in der Größe? :-)) Ich bin mir nicht sicher, wer hier von wem abgeschrieben hat. Der Text ist nahezu identisch mit dem hier aus Das grosse Kunstlexikon von P.W. Hartmann [1] Wenn ich mich irre, können wir das auch rückgängig machen. Eine Quelle war allerdings auch nicht angegeben und für eine derartige Formulierung sollte es schon einen Nachweis geben. Du machst das schon! Gruß -- Biberbaer 10:13, 16. Jan. 2011 (CET)

C.A. Thayer

Hi, vermutlich bleibe ich nicht der Einzige, der über die Typographie des Schiffsnamens stutzt. Könnte sie nicht noch im Artikel erklärt werden, so dass daraus ein für's "Schon gewusst" interessanter Hingucker wird?

• Die auf ein Leerzeichen verzichtende Schreibweise des Segelfrachters C.A. Thayer, heute ein Museumsschiff in San Francisco, beruht auf...

Nur 'ne Idee. Gruß --Aalfons 09:42, 20. Jan. 2011 (CET) PS. Warst du auch auf der Party oder hast du nur die Bilder davon studiert?

Hallo Aalfons, ich habe es mal dort [2] eingefügt. Wäre zur Erläuterung sicher wichtig und würde Fragen vermeiden. Bin beim Hausrenovieren und hatte leider keine Zeit für die Party. Interessiert hätte es mich schon. Es gibt aber in Berlin sicher noch einmal die Gelegenheit ein paar wikipedians persönlich kennenzulernen. Gruß -- Biberbaer 16:55, 20. Jan. 2011 (CET)

Belege fehlen

Hallo Biberbaer. Könntest Du bitte bei zukünftigen Bearbeitungen wo Du {{Belege fehlen}} oder {{Belege}} (ist ohnehin eine Weiterleitung und daher zu vermeiden) einfügst hierbei bitte auch Deine Unterschrift hinterlassen. In dieser Form {{Belege fehlen|Hinweistext --~~~~}}. Zum anderen fügst Du den Belegebaustein gelegentlich mit {| {{Bausteindesign3|class=Vorlage_Belege_fehlen}} usw, usw - ein. Das gibt ganz hässliche Fehlermeldungen auf Wartungsseiten. Hier werden nämlich die Reste der Vorlage als fehlerhaft angezeigt. Vielen Dank für Dein Verständnis. --80.142.222.253 17:16, 22. Jan. 2011 (CET)

Wo? Was? Wie? -- Biberbaer 19:16, 22. Jan. 2011 (CET)

Update: Wie ich eben ausprobiert habe fügst Du die Belege teilweise mit {{subst:Belege fehlen}} ein. In der Vorlage:Belege fehlen steht nicht beschrieben das diese zu substituieren wäre. Bitte nur noch entsprechend der Dokumentation der Vorlage mit {{Belege fehlen|Hinweistext --~~~~}} verwenden. Hier von Dir bearbeitet gesubstet-> [3], ohne unterschrift -> [4], [5], [6], [7], usw. Danke nochmals.--80.142.200.40 19:24, 22. Jan. 2011 (CET)

Na wenn ich das falsch gemacht habe sorry, werde mich dran halten. Wichtiger wäre vielleicht die Artikel in Ordnung zubringen. Gruß -- Biberbaer 19:31, 22. Jan. 2011 (CET)

Navigationsleiste Bundeswasserstraßen

Hallo Biberbaer, ich brauch mal deine Hilfe: Wir wollen z.b. die Wublitz und Woblitz u.a.m. in die Navigationsleiste Bundeswasserstraßen einbauen. Das ist uns auch gelungen: Wenn wir die Artikel aufrufen, erscheint auch unten die Navileiste, aber der Name des jeweiligen Flusses befindet sich nicht in der aufgeklappten Navileiste. Was machen wir falsch? Am besten, du siehst mal bei der Woblitz in den Bearbeitungsmodus. Vielleicht fehlt ja ein Zeichen oder so! Danke im voraus. Herzliche Grüße aus dem Rheinland --Finwill 11:58, 1. Feb. 2011 (CET)

Hallo Finwill, die kleinen Flüsse sind ja nur ein Teil einer Bundeswasserstraße und sollten, so glaube ich, nicht separat geführt werden. In der Naviliste sind nur komplette Bundes wasserstraßen aufgenommen. Veränderungen und Zusätze in der Naviliste gehen über folgende Schritte. [8] + [9] Ich habe die Woblitz eingefügt. Sollte es Einsprüche geben, kann ich es rückgängig machen. Gruß -- Biberbaer 18:04, 1. Feb. 2011 (CET)

Rajputana (P&O-Liner)

Hallo Biberbaer. Lange nicht geschrieben... Ich hoffe, bei dir ist alles in Ordnung. Ich muss dich mal wieder wegen einem Schiffsfoto belästigen... Dieses Mal ist es die Rajputana (1926) der britischen P&O. Ich habe dieses Schiff ganz weit oben auf meiner Liste. Im englisch-sprachigen Wiki-Artikel über dieses Schiff gibt es ein Bild (en:File:Rajputana 1925.jpg), das in den Commons nicht zu finden ist. Ist es möglich, dieses Bild hochzuladen? Immerhin gibt es in den Commons auch die Bilder von zwei gleichaltrigen Schwesterschiffen (Ranchi und Rawalpindi). Es wäre toll, wenn man auch dieses Bild in die Commons bekommen könnte. Wie gesagt, was das angeht, bin ich ein absoluter Sechser-Schüler. Da brauche ich Hilfe! MfG OfficeBoy 23:34, 1. Feb. 2011 (CET)

Moin OB, ich würde gerne helfen, leider gibt es genau für dieses Bild einen Hinweis, eine Verwendung in Wikipedia würde ein Verstoß gegen geltendes Urheberrecht [10] sein. Ich schreibe noch einmal einen anderen User an. Viel Hoffnung gibt es aber nicht. Schade, aber deine Artikel sind auch ohne Bilder für mich sehr spannend. :-) Gruß -- Biberbaer 07:25, 2. Feb. 2011 (CET)

Hm das ist ja schade. Bei den anderen P&O-Schiffen geht es doch auch. Diese ganze Urheberrechtssache finde ich echt undurchsichtig. Na ja trotzdem danke! Ich werde den Artikel über die Rajputana dann trotzdem in den nächsten Tagen einstellen, das "Gerüst" steht schon. Vorher wird aber noch ein versenkter Orient Line-Dampfer eingeschoben :-) Bis dann! MfG OfficeBoy 11:02, 2. Feb. 2011 (CET)

Darf ich für Saibo einspringen? Das Bild wurde in der englischen WP als fair use hochgeladen. Dies ist eine Möglichkeit im englischen Urheberrecht, das wir leider in de.WP und auf Commons nicht haben. Daher zunächst für uns nicht zu verwenden. Da leider keine Angaben zum Fotografen gemacht wurden, kann ich nicht beurteilen, ob es inzwischen womöglich gemeinfrei und damit doch bei uns verwendbar wäre. Ob es noch eine Hintertüre gibt, weiß ich allerdings auch nicht. --Die Schwäbin 11:08, 2. Feb. 2011 (CET)

Danke schonmal Schwäbin! Ergänzung: Ich habe es dort markiert, damit der Hochlader die fehlenden Urheberinformationen hinzufügt. Aber: Da das Schiff ja noch recht neu ist (1925) ist, ist es nicht sehr wahrscheinlich, dass der Fotograf mehr als 70 Jahre tot ist - sofern er bekannt ist. Das heißt: nicht verwendbar.

Zur Erkärung, wieso die englische Wikipedia es benutzen darf, bitte den Link der Schwäbin folgen.

Ranchi gibt es, weil mehr über den Fotograf bekannt ist und er wohl Australier ist, und es nach dortigem Gesetz wohl nicht mehr geschützt ist.

Rawalpindi gibt es noch. Autor ist aber nicht bekannt, sondern nur eine fadenscheinige Erklärung des Websiteinhabers, wo das Bild ursprünglich her ist. Löschantrag ist gestellt.

Viele Grüße --Saibo (Δ) 16:29, 2. Feb. 2011 (CET)

Vielen Dank an euch Beide. Ich habe es befürchtet. Ist eine komplizierte Geschichte mit den Bildern. Grüße -- Biberbaer 20:11, 2. Feb. 2011 (CET)

Na toll, jetzt wird das Bild der Rawalpindi gelöscht. Hätte ich bloß nicht gefragt. OfficeBoy 09:57, 3. Feb. 2011 (CET)

Inhalte, die nicht frei sind, widerstreben unserem Projektziel freie Inhalte zu schaffen und zu fördern. Unbedingt gelöscht werden muss das Bild übrigens nicht. Allerdings so, wie es im Moment mit urheberrechtlichen Angaben ausgestattet ist, wohl schon. Tut mir leid - über soetwas hinwegzusehen widerstrebt mir. Viele Grüße --Saibo (Δ) 14:20, 3. Feb. 2011 (CET)

Datenbank

Hallo! Kennst Du eigentlich dies hier? Nö, na denn viel Spaß, wa! --Sterntreter 19:32, 6. Feb. 2011 (CET)

Danke, kannte ich noch nicht. Schönes Ding und Gruß -- Biberbaer 19:41, 6. Feb. 2011 (CET)

SLA

Moin, bitte SLAs nicht mit {{subst:Löschen|Begründung|~~~~}} einbinden, sondern mit {{Löschen|Begründung|~~~~}}. Also ohne das subst:. Mit subst wird der gesamte Quelltext der Vorlage:Löschen in die zu löschende Seite eingefügt, was einfach unnötig ist. Bitte in Zukunft beachten. Danke + Grüße, XenonX3 - (☎:±) 19:21, 7. Feb. 2011 (CET)

Ja danke, habe mich schon gewundert. Werde es mir hinter die Ohren schreiben. Gruß -- Biberbaer 19:27, 7. Feb. 2011 (CET)

Wunderbar :) XenonX3 - (☎:±) 19:29, 7. Feb. 2011 (CET)

ATB

Moin Ulli! Du hattest doch mal im Panamagraben so einen grünen Amischuber photographiert. Könnte zu meinem Articulated Tug Barge passen, falls es kein ITB ist. Weißt Du noch die Bildbezeichnung? Ich finde es gerade nicht. Groetjes, --SteKrueBe ^Office 22:03, 9. Feb. 2011 (CET)

Moin Stefan, meintest du den hier. [11] Gruß -- Biberbaer 06:09, 10. Feb. 2011 (CET)

Jo, bedankt, das isser! Zwar ITB, aber egal, dann hack ich da schnell 'nen Stub zusammen und bau das Photo mit ein. Groetjes, --SteKrueBe ^Office 06:54, 10. Feb. 2011 (CET)

Als Kapitän....

...könntest Du vielleicht hier einmal draufschauen, bevor das ins Haifischbecken der WP entlassen wird - bitte mit Blick "aus der Praxis für die Praxis" - auch das olle Bild rechts oben: hab ich selber zusammengeschraubt. Vielleicht könntest Du aus Deiner Erfahrung heraus noch sagen, wo der Gültigkeitsbereich dieser Betonnung geografisch endet, also ob die Betonnung international so vorgegeben ist - oder nur in BRD, Europa, oder ob es Ausnahmen gibt? Ich würde gerne wissen, ob die Betonnung so wie hier dargelegt auch in Tobago, Trinidad und Tackatuckaland gültig ist =;-) Artikelentwurf bitte einmal scannen....danke: Für Anmerkungen (oder Beschimpfungen..je nach Laune) wäre auf meiner Disk-Seite unter "Spierentonne" noch Platz...McKarri 20:38, 10. Feb. 2011 (CET)

Ich kann's kaum noch erwarten. Bei einigen Sätzen läuft es mir schon jetzt kalt den Rücken herrunter. Im Wasser liegt zwar der einzelne Fels, aber die Tonnen waren vor einem einzelnen Felsen. Ich glaube da hilft auch kein Kapitän, wenn's bereits an solchen Dingen scheitert. --Tjarkus 21:42, 10. Feb. 2011 (CET)

Na und ich dachte der Herr mit der Wikiinfo möchte nichts mehr mit uns zu tun haben - wird Zeit, dass er hier auch langsam Schreibverbot erhält, denn der vorherige Kommentar zielt einzig und alleine darauf ab, Streit zu suchen und eine sinnlose Disk in Gang zu setzen. Aber zur Verdeutlichung und in einem Einzeiler, mit denen Du Dich ja gut auskennst, zusammengefasst: BAUSTELLE = NIX FERTIG ARTIKEL - NUR ROHENTWURF.=;-) In diesem Sinne: Bleiben Sie neugierig, Herr Doktor =;-)McKarri 21:55, 10. Feb. 2011 (CET)

Okay, dann darf der Kapitän die restlichen Fehler selbst beheben. Sie schreibt sich übrigens Wikinfo. --Tjarkus 22:00, 10. Feb. 2011 (CET)

ja und das Wort herunter schreibt sich übrigens auch nur mit einem "r"...aber schön, dass Du bereit bist, im 24.929 Bytes langen Artikel Konvoischifffahrt dann doch noch Tips zu geben... Du langweilst uns nicht unerheblich...ich fürchte hier hat eigentlich keiner Lust mehr auf Dich. Du schreibst keine vernünftigen Artikel, kannst bei Deiner bisherigen Leistung hier überhaupt nicht mitreden, eierst statt dessen bei jeder erdenklichen Gelegenheit auf den Diskseiten der User herum, um uns mitzuteilen, dass Dir schlecht wird...nochmal: WAS WILLST DU HIER - die WP ist keine therapeutische Einrichtung zum Stressauf- oder Abbau - wenn Dir langweilig ist, dann bastel doch auf der Wikinfo herum - das was Du hier von Dir gibst, ist ausschließlich provokativ, einschließlich Deiner Kommentare in Artikelseiten - können wir so nicht gebrauchen....Ich glaube Du arbeitest stark daran, dass Dein Tjarkus-Account bald von administrativer Stelle geschlossen wird, wenn Du so weiter machst...aber einige können halt nicht anders....viel Spaß weiterhin beim McKarri/Sterntreter-Artikel lesen...soll uns ja recht sein, wenn "endlich" jemand die absichtlich eingebauten Orthografiefehler findet...mann hat das gedauert ;-)McKarri 22:40, 10. Feb. 2011 (CET)

Wenn selbst Schifffahrt falsch geschrieben wird, ist es halt falsch geschrieben. Da ändert die Länge des Artikels leider auch nichts dran. --Tjarkus 22:53, 10. Feb. 2011 (CET)

...das stimmt natürlich. Aber wenn bei 24.929 Bytes mal ein falscher oder fehlender Buchstabe durchrutscht - na wo gehobelt wird, da fallen auch mal Späne. Kann bei Deinen Artikeln ja zum Glück nicht passieren - die sind ja mit so ca. 600 Bytes recht überschaubar: Subjekt - Prädikat - Objekt - Fertig! - nicht viel Gelegenheit am Satzbau, Genus oder Tempus was falsch zu machen, geschweige denn, dass mal aus Übersichtlichkeitsgründen was durchflutscht. Aber das wirst Du ja selber merken, wenn Du auf PlusPedia oder Wikinfo Deinen ersten 30.000er schreiben wirst....oder sollen dort auch nur die 600er abgelegt werden, die hier offenbar ungenügend sind...? Na sei es drum, Schaffende soll man nicht aufhalten =;-) McKarri 07:29, 11. Feb. 2011 (CET)

Moin Scotti - Holl up, bringt nix! Die Bearbeitungskommentare Tjarkus' passen zwar nicht ins Poesiealbum, aber wenn er die Rechtschreibung durchsieht, führt das zumindest zu sinnvollen Artikelbearbeitungen. Munte, --SteKrueBe ^Office 08:39, 11. Feb. 2011 (CET)

Wer im Glashaus sitzt - sollte nicht mit Steinen werfen - das sollte eigentlich auch für ihn gelten. Aber Du hast recht: Zumindest kann er so etwas Produktives tun, auch wenn man sich bei seinen erhabenen Bearbeitungskommentaren schon fast fremd-schämen muss. Dass er damit z.B. Artikelneulingen ggf. mal auf den Schlips treten könnte und sich auch mit solch rigiden Kommentaren bei alten Hasen keine Freunde macht, sieht er wohl nicht, aber er scheint eh kein Teamplayer zu sein...Dauert wohl nicht mehr lang und er ist dann endlich bei den Löschfixen angekommen....;-)McKarri 09:08, 11. Feb. 2011 (CET)

@SteKrueBe – Wollen wir mal ehrlich sein - eure Rechtschreibung ist gar nicht mal das Schlimmste. Viel größere Schwierigkeiten habt ihr in der Kommasetzung. Ihr verwendet in euren Artikeln oft sehr lange Sätze, wendet aber selbst die einfachsten Kommaregeln nicht an. Irgendwie scheint ihr da ganz eigene Gesetze zu befolgen. Inzwischen kann ich aus eurer Kommasetzung sogar schon auf den Autor des Artikels schließen. McKarri setzt überall Kommas wo keine hingehören, Biberbaer setzt die Kommas nach Gutdünken und du... Nunja, irgendwie du hältst von Kommas grundsätzlich nicht viel. In jedem Fall ist es amüsant, euch bei der "Arbeit" zuzuschauen. Sonst würde ich mir das wohl kaum antun. --Tjarkus 09:44, 11. Feb. 2011 (CET)

• ...ist, wohl, so, das, Beste, sonst, wird, das, ´ne, Endlosschleife, über, drei, Diskseiten: kein Kommentar=;-) McKarri 09:50, 11. Feb. 2011 (CET)

Jepp, ohnePunktundKommaGrüßeindieRunde, (wobei ich es, abweichend von den Diskussionen neulich, fast als angenehm empfinde, mal nicht über Lemmata und Belege diskutieren zu müssen) --SteKrueBe ^Office 10:02, 11. Feb. 2011 (CET)

Doschtschanik

Erst einmal Danke für Deinen tollen Ausbau! Und... kennst Du Dich eigentlich mit alten russischen Schiffen aus, oder war das nur "zusammenrecherchiert"? Ich frage mich nämlich, was das hier für ein Schiff ist. Wohl kein Doschtschanik, oder? (Falls Du auch nur raten kannst, sollten wir's natürlich lassen... aber sonst wär's natürlich eine klasse Illustration.) Viele Grüße, Ibn Battuta 19:52, 8. Feb. 2011 (CET)

Hi Ibn Battuta, lange nichts gehört. Ich kenne mich nicht wirklich mit russischen Holzschiffen aus. Mir ging es imgrunde, du wirst den Ärger möglicherweise verfolgt haben, nur darum, zu zeigen, das es möglich ist, so einen hingeworfenen Artikel zu retten. Meine Sprachkenntnisse sind leider nur noch oberflächlich vorhanden. Ich bleibe aber dran. Im Moment ist die Zeit etwas knapp, mein Schiff ist in der Werft und da gibt es viel Beschäftigung. Ob der Repin da als Vorbild eine Doschtschanik hatte kann ich nicht sagen. Aus der Literatur geht ja nur eine sehr vage Beschreibung mit Flachboden, grober Verarbeitung usw. hervor. Typisch sollen die etwas merkwürdigen Aufbauten gewesen sein [12]. Gruß -- Biberbaer 20:07, 8. Feb. 2011 (CET)

Hallo in die Runde! Wenn Du bei westeuropäischen Darstellungen bleiben möchtest, ist der alte Pâris immer noch zu empfehlen. Im Pariser Marinemuseum lief eine Ausstellung und seine international gesammelten Kleinschiffstypen - einmalig. Veröffentlicht sind die russ Typen übrigends in "Souvenirs de Marine", hier in der zweiten Auswahl von Henriot (Hinstorff 1962) S. 74-78. Dort ist übrigens auch die Doschanik (sic!) als Bild vorhanden. Allerdings zu klein und mit wenigen Unterschieden zur nebenstehenden Rybnitza. --Sterntreter 10:05, 9. Feb. 2011 (CET)

Hi Menners, hi Sterntreter, danke der Ehre aber ihr sollt mir doch nich auf'n Arm nehmen. Gruß zurück in die Runde :-)) -- Biberbaer 19:38, 9. Feb. 2011 (CET)

('tschuldige die Verspätung!) Danke trotzdem! Und alles Gute mit Deinem Schiff! --Ibn Battuta 14:10, 15. Feb. 2011 (CET)

Mokschana

Hallo und gaaaanz tiefe Verbeugung! Wirst ja bald 'ne Tüte zusammen haben. ...Ähh natürlich von Gummibärchen... Aber mal zum Thema: In den Weblinks steckt ein Link zu Witsens Ausgabe von 1690. Diese gibt es auch auf ndl. Vielleicht ist die in der dt. WP eher noch lesbar. Allerdings ist mein russisch so schwach, daß ich zwar lesen aber nicht sehen kann, was dieser Link über die Mokschana aufzeigen soll. Kannst du mir 'nen Tip geben? Eine formale Suche habe ich bereits durchgeführt, bin aber nicht schlauer geworden. Gruß! --Sterntreter 07:59, 15. Feb. 2011 (CET)

Ich zieh auch den Hut! Toll gemacht! Von 0 auf 100 =;-) McKarri 08:00, 15. Feb. 2011 (CET)

Ich störe nochmal. Ist das was? [13] --Sterntreter 08:19, 15. Feb. 2011 (CET)

Naja, ihr wisst doch, imgrunde bin ich gegen löschen. Ich habe mal etwas rumgesucht und in ru.wiki etwas gefunden. Ist nicht wirklich gut. In dem russischen Artikel geht es um die Vielfalt der Schiffe und Boote der Moskowiter auf den Flüssen und Seen zwischen dem Weissen Meer, dem Schwarzen Meer und dem Baikal. Leider gibt es keine Angaben zu Länge und Breite usw. Besser wäre eine englische, niederländische Ausgabe. Mein Russisch ist ja auch nicht so doll. Konkret zur Mokschana steht da auch nichts drin. Wir brauchen eine bessere Quelle. Wo ist der niederländische Link? Wäre besser. Gruß -- Biberbaer 16:37, 15. Feb. 2011 (CET)

Zwischenzeitlich habe ich mir auch mal den Text der beiden Autorinnen angesehen und fand auch nichts ergreifend Neues. In dem ndl Link [14] sind allerdings keine Abbildungen vorhanden. --Sterntreter 17:16, 15. Feb. 2011 (CET)

Ich habe das [15] noch gefunden. Ist aber auch nur ein Klon. Was ich noch auseinander klabüstern müsste, warum gibt es männliche МОКШАН (Mokschan) und weibliche МОКШАНА Boote/Schiffe? In einem Text hatte ich darüber gelesen. Sollte ich noch mal suchen. Auf die Schnelle habe ich ein paar Seiten überflogen. Ich habe wenig Ahnung vom Niederländischen, scheint aber spannend zu sein. Wie finden wir die Seiten der Russlandreise? Gruß -- Biberbaer 17:33, 15. Feb. 2011 (CET)

Lampeduse Boot

Hallo Biberbär, ich spreche nur ein wenig Deutsch... Ich lese deine Nachricht und den Artikel über Bootstyp Lampeduse. Ich war neugierig und ich suchte bei Google, aber leider habe ich nichts gefunden, es tut mir leid. Der, den ich kenne, ist die Insel Lampedusa. Kannst du mir weitere Informationen zu suchen? Ich hoffe, ich kann nützlich sein. Guten Abend, auf wiedersehen. -- Vonvikken 01:00, 22. Feb. 2011 (CET)

Danke für deine schnelle Antwort. Dann werde ich weitersuchen. Molte grazie, Grüße -- Biberbaer 08:32, 22. Feb. 2011 (CET)

Bist du heute

ein wenig kratzpürstich? --CeGe Diskussion 19:20, 22. Feb. 2011 (CET)

Nö, warum? -- Biberbaer 19:38, 22. Feb. 2011 (CET)

Oooch, nur so...[16], [17], [18] :-) --CeGe Diskussion 19:43, 22. Feb. 2011 (CET)

Einer muss den Quatsch doch sortieren und unser sächsischer Freund fehlt mir eben auch. :-)) -- Biberbaer 19:49, 22. Feb. 2011 (CET)

Brandenburgische Windmühlenliste

Mission Control :-), es gibt eine Anfrage auf meiner Diskussionsseite, die wohl eher an dich gerichtet war. Gruß -- Niteshift 21:57, 28. Feb. 2011 (CET)

Antwort bei Dir -- Biberbaer 08:21, 1. Mär. 2011 (CET)

Exkurs zur Yongala-Disk

Hallo Biberbaer
wir sind in der Yongala-Disk ziemlich aneinander geraten. Ich möchte mich für meinen Teil entschuldigen.
Wie es scheint gab es da einige Missverständisse in der Diskussion. Habe gerade mit CeGe einige Zeilen gewechselt und es hatte sich sehr viel geklärt. (Siehe: Benutzer_Diskussion:Thomei08#Exkurs_zur_Yongala-Disk)
Ein Missverständiss will ich dir hier erklären: Die "deutsche Überheblichkeit" lag in einem Satz, in der Artikel History begründet, wo steht: "englische Unart wieder raus..." Als Bürger von einem Staat der mehrheitlich Englisch spricht, treffen mich solche wahrsch. etwa Sätze gleich, wie dich die "deutsche Überheblichkeit". Also nochmals sorry.
Ich erwarte nicht, dass du antwortest oder kommentierst. Falls du doch deine Sicht darstellen willst, schau doch mal auf meiner Benutzer:Disk vorbei, dann wäre alles an einem Ort. Schönen Abend. --Thomei08 18:20, 27. Jan. 2011 (CET)

--erledigt.-- Biberbaer 09:42, 6. Mär. 2011 (CET)

Mein Artikel ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center

Hallo Biberbaer,

danke für Deine sorgfältige Eingangskontrolle am 22. November 2010. Ich habe den sachlichen Fehler (es sind natürlich nicht sechs Bundesländer an der deutschen Küste, sondern fünf und das Bundesland NRW) geändert und möchte nun das Mängelzeichen entfernen. Und: Bei der zweiten Fußnote funktioniert der Link zwar, doch der eingegebene Linktext wird nicht entsprechend eingefügt. Ich wäre sehr dankbar für Deine professionelle Unterstützung, denn es ist mein erster Artikel in Wikipedia.--Logimathes14 16:28, 8. Feb. 2011 (CET)

erl.-- Biberbaer 19:58, 12. Apr. 2011 (CEST)

Mal wieder ein Bild...

Hallo Biberbaer. Kann ich dich mal wieder um das Hochladen eines Bildes bitten? Es handelt sich um Nash-n-jeff.gif (oder auch 1901 Rambler A -CTJeffery.jpg). Beide Bilder sind aus dem englischen Artikel über die Thomas B. Jeffery Company. Ich plane nämlich den Artikel über Charles T. Jeffery, ein US-amerikanischer Automobilfabrikant. Das Bild ist laut Quelle älter als 1923, also müsste es doch gehen oder? MfG OfficeBoy 18:59, 6. Mär. 2011 (CET)

Hallo OB, bist du deinen Schiffen untreu geworden und machst jetzt in Autos? Die Commonsseite wirst du kennen [19] ? Das andere Bild von 1901 gibt es hier. [20] Gruß -- Biberbaer 21:12, 6. Mär. 2011 (CET)

Ganz im Gegenteil!! Ich bin gerade dabei, Artikel für prominente Passagiere der Titanic und der Lusitania zu schreiben (da fehlt noch einiges...). Habe in den letzten Tagen die Artikel Ruby Grierson, Helen Candee, Charles M. Hays, George Widener, John B. Thayer, William T. Stead und Basil Maturin erstellt. Alles Personen aus sehr unterschiedlichen Themenbereichen (Sport, Journalismus, Schriftstellerei, Kirche, Eisenbahn). Und doch haben sie eines gemeinsam: Sie haben ein schweres Schiffsunglück mitgemacht (und entweder überlebt oder nicht). In den meisten Fällen nicht. Charles Jeffery hat z. B. den Untergang der Lusitania überlebt und stieg danach total aus den Business aus, weil ihm das Erlebnis in die Knochen gefahren ist und ihm gezeigt hat, welche Dinge wichtig sind im Leben. OfficeBoy 22:37, 6. Mär. 2011 (CET)

Habe ich mir gedacht, irgend etwas muss es mit Schiffen zu tun haben. Geht ja auch gar nicht sonst :-)) Ich hoffe das funktioniert so mit den Bildern? Gruß -- Biberbaer 22:44, 6. Mär. 2011 (CET)

Vielen Dank, eines der Bilder ist jetzt verwendbar. Wie sieht es denn mit Oliver percy bernard.JPG aus dem englischen Artikel über den Bühenbildner und Produktdesigner Oliver Bernard aus? Das würde ich auch gern für den entsprechenden Artikel nutzen. MfG OfficeBoy 00:25, 7. Mär. 2011 (CET)

Hallo OB, da muss ich dich leider wieder einmal enttäuschen. Das Bild ist zwar schon alt aber die Rechte sind strittig. In der de:wiki darf es nicht verwendet werden. Dieses fair use gibt es bei uns nicht. Gruß --Biberbaer 16:36, 7. Mär. 2011 (CET)

Schade. Aber danke für die Mühe! Ich finde das schon ein bisschen ärgerlich mit diesen Urheberrechtsgeschichten. Im englischen Wiki ist das so schön einfach... OfficeBoy 17:22, 7. Mär. 2011 (CET)

Und wie ist es mit dem Bild Alicetrevor.jpg aus dem englisches Wiki-Artikel "Allison family"? :-) OfficeBoy 17:09, 13. Mär. 2011 (CET)

Moin OB, ganz sicher bin ich mir nicht. Kommt auf einen Versuch an. [21] Gruß -- Biberbaer 19:38, 13. Mär. 2011 (CET)

Vielen Dank! Ich habe es einfach mal bei Alice Cleaver reingesetzt. Mal sehen, wass passiert. MfG OfficeBoy 10:12, 14. Mär. 2011 (CET)

Hey. Ich habe schon ein schlechtes Gewissen, weil ich immer wieder wegen derselben Sache ankomme.... Es geht mal wieder um Schiffsbilder :) Das Bild SS City of Benares.jpg aus dem englischen Artikel über die City of Benares brennt mir schon lange unter den Nägeln. Könnte man das in den Wikimedia Commens unterbringen? Ich habe heute auch den Artikel über die Adda (1922) erstellt, ein meiner Meinung nach sehr schönes Schiff. Es sind auch einige Fotos davon online. Aber leider nicht in den Commons. Genauso geht es mir mit der Apapa (1927), die ich neu erstellt habe. Echt ein Bild von einem Schiff, aber leider bietet Wikimedia Commons kein Bild dazu. Kann man da nicht etwas machen? PS: Wenn ich dir auf die Nerven gehen, dann sag es ruhig. Ich könnte es verstehen ;-) MfG OfficeBoy 23:46, 8. Apr. 2011 (CEST)

Moin OB ich bitte dich, wenn ich helfen kann gerne. Hast du Zeit bis zum Abend? Ich schaue mir das in Ruhe an. Vielleicht gibt es eine Möglichkeit. Tolle Artikel, aber was sage ich, das sind wir von dir nicht anders gewohnt .-)) L Gruß -- Biberbaer 08:09, 9. Apr. 2011 (CEST)

Danke :-) Na klar, lass dir Zeit. Bin eh mit Schreiben beschäftigt... Schönen Samstag dann! MfG OfficeBoy 12:07, 9. Apr. 2011 (CEST)

Nabend OB, die Antwort wird dich enttäuschen. Das Bild der City of Benares können wir nicht nutzen. Jede Verwendung in einem anderen Projekt ist copyright infringement, also eine Verletzung des copyright. Bei den Anderen bin ich noch am Suchen. Gruß -- Biberbaer 20:45, 9. Apr. 2011 (CEST)

Das ist ja schade mit der City of Benares. Aber danke für den Versuch! MfG OfficeBoy 13:59, 10. Apr. 2011 (CEST)

Hey, danke für das Bild der Adda! Ein sehr schönes Foto. Leider wurde das Bild der Talamba gelöscht. Keine Ahnung, wonach die hier gehen. Vorher hat es auch keinen gestört, dass das Bild zur Verfügung stand. Na ja, muss man nicht verstehen. OfficeBoy 17:36, 12. Apr. 2011 (CEST)

Bevor du dich verrennst...

...wenns sowas gibt, muß Zukunft erklaubt sein :-) (Der Artikel ist trotzdem...) --CeGe Diskussion 10:17, 11. Apr. 2011 (CEST)

Tue ich nicht. Leider ein Hinweis mehr auf Merkwürdigkeiten in der Wiki und Zeit für eine Pause. -- Biberbaer 19:53, 11. Apr. 2011 (CEST)

Gönn sie dir, der Frühling kommt-das Bockbier ist bald da und die Luft auf dem Wasser wird wieder besonders gut :-) --CeGe Diskussion 20:37, 11. Apr. 2011 (CEST)

Bild für RV Triton

Hallo Biberbaer, bitte um Hilfe. Ich wollte dieses mit [22] move to commons assistant nach commons transferieren, aber es geht nicht; kannst du bitte mal drüberschauen wenn du zeit und animo hast? dank dir. Grüße --Gravitophoton 11:05, 22. Apr. 2011 (CEST)

done, Gruß -- Biberbaer 20:19, 25. Apr. 2011 (CEST)

Kanalsteurer

Hei, du hast da heute eine Änderung gesichtet - hast du die vorher mal gelesen? Das war so ein grottenschlechtes, grammatikalisch unverständliches Deutsch und es gibt keine Belege dazu. Der User hat sie jedenfalls nicht eingefügt und seine Spezialbegriffe nicht erklärt. Ich hab das einfach mal zurückgesetzt. Grüße --Mef.ellingen 18:29, 28. Apr. 2011 (CEST)

Ach ja, und die Formatierung hatte er auch zerschossen ..... mef

Moin und Entschuldigung Ulli, wenn ich einfach dazwischenquatsche, aber unabhängig vom holperigen Deutsch war der veränderte Text eine sachliche Verbesserung. Groetjes, --SteKrueBe ^Office 18:53, 28. Apr. 2011 (CEST)

Schön von dir zu hören. Ich wollte mich dazu eigentlich nicht äußern. Gruß -- Biberbaer 18:56, 28. Apr. 2011 (CEST)

Ach du Grüne Neune. Was ist denn das für eine neue Art der Komma-Setzung, die der gute Biberbaer da einführen will? Sowas habe ich wirklich noch nicht gesehen. Gibt es denn eine Möglichkeit sich weitere Artikel auflisten zu lassen, die der Herr in letzter Zeit gesichtet hat? --Tjarkus 19:04, 28. Apr. 2011 (CEST)

Hihi, klar, gutes Deutsch und richtige Kommasetzung sind natürlich auch wichtiger als richtiger Inhalt (bzw. dessen Verbesserung). Naja, schönen Abend noch, --SteKrueBe ^Office 19:27, 28. Apr. 2011 (CEST)

Das soll hoffentlich ein Scherz sein. Wer das --> [23] <-- sichtet, kann kein wirkliches Interesse an Inhalten haben. Das hat mit deutscher Sprache nicht mehr viel gemein. Der Biberbaer sollte sich vielleicht mal eine kleine Auszeit gönnen. Auf dieses Niveau von Sichtungen kann Wikipedia gewiss eine Weile verzichten. --Tjarkus 20:09, 28. Apr. 2011 (CEST)

Meinst du das danke ernst oder sarkastisch - ich konnte jedenfalls nichts damit anfangen und wenn einer meint, dass Bis Verkehrsgruppe drei ist es einem Kapitän ,mit Deutschkenntnissen erlaubt eine Freifahrer Lizenz zu machen wirklich eine Verbesserung ist, muss man ihm den Glauben lassen. OMA kennt weder eine Verkehrsgruppe drei noch eine Freifahrer Lizenz, da müsste schon satt Futter in den Satz rein (und eine Quelle natürlich). Grüße --Mef.ellingen 22:34, 28. Apr. 2011 (CEST)

So'n Aufriss wegen 'nem Kommafehler - "süß"! Die formalen Fehler sind einfach zu beheben, der Sachinhalt verbessert. Was Verkehrsgruppen und Freifahrer sind, steht schon im NOK-Artikel (belegt), muß also nicht nochmal bei Kanalsteurer durchgekaut werden, wo es nichts zu suchen hat. Ansonsten fröhliches Lästern ihr zwei, und Ulli - Gruß an die Havel! --SteKrueBe ^Office 02:13, 29. Apr. 2011 (CEST)

Prost

Nehme an, du must gerade dringend wichtigere Dinge erledigen und wirst vor 20:00 h sowieso nicht hier aufschlagen. Und danach die drei da oben, die eins sind, mit entsprechendem Humor aufnehmen können, da eh erledigt und aufgegessen-äh...ausgesessen. (Hoffentlich hab ich jetzt keinen Rechtsschreibe- oder Satzbaufehler gemacht). Und selbstverständlich hat das hier niemand auf Beobachtung, der hier irgendwie noch mal nachtreten könnte :-) Ich trink dann aufm Hafengeburtstag einen auf die deutsche Rechtschreibung...oder so. --CeGe Diskussion 16:15, 29. Apr. 2011 (CEST)

Ups, bin doch schon etwas früher rein. Das ist heftig aber spannend. Überlege gerade ob ich noch schnell um die Ecke gehe [24] und ein Gläschen Erdbärwein oder doch lieber Johannesbäre nehme. Na eben beerenmäßig. Bin die nächsten Tage mal wech dann. Gruß in die geschätzte Runde -- Biberbaer 17:20, 29. Apr. 2011 (CEST)

Typ Alaskacore

Moin Ulli! habe gerade einige "norwegische" Reeferartikel gebastelt. Dei den Alaskacore waren ja gleich vier DSR-Schiffe dabei. Hatten die Kisten in der DSR auch eine Klassenbezeichnung/Spitznamen? Oder vielleicht magst Du auch sonst noch etwas hinzufügen, wenn Dir was zu den Rennkühlschränken einfällt. Groetjes, --SteKrueBe ^Office 04:02, 5. Mai 2011 (CEST)

Moin Stefan, habe im Moment etwas wenig Zeit. Eine besondere Typbezeichnung konnte ich für die Schiffe während der DSR-Zeit nicht finden. Ich hätte noch ein paar Angaben zum Lebenslauf. Bin mir aber nicht sicher ob das in die kleine Spalte passt. Sie wurden übrigens direkt von der Reederei in Auftrag gegeben zu besseren Versorgung der Bevölkerung mit Südfrüchten ;-) und liefen mit richtigem Namen vom Stapel. Schöne Schiffe, waren bei den Besatzungen beliebt. Wieder ein toller Artikel, was rede ich, habe ich auch nicht anders erwartet :-) Schönes Wochenende und Gruß -- Biberbaer 06:58, 6. Mai 2011 (CEST)

Wenn's zum DSR-Quartett was zu schreiben gibt, nur zu, der eigentliche Text ist ja noch recht sparsam (und Platz is' ja genug da ;-). Momentan bossele ich noch in älteren Registern herum, um die fehlenden zehn Schiffe zu finden. Gruß aus Leer, --SteKrueBe ^Office 07:07, 6. Mai 2011 (CEST)

Tourmalijn

Hallo Biberbaer, mit den 2000 Paxen scheint Dein Buch zu irren. Laut Fischbach S.698 der das Schiffsattest vom 5. Mai 1959 als Referenz angibt, waren es 3000 Paxe, die erst laut Schiffsattest vom 11. April 1990 auf 1763 reduziert wurden. Das Bild war übrigens auch an der richtigen Stelle, da das Lemma eigentlich Tourmalijn heißt und nicht Berlin. Gruß --Rolf H. 21:03, 9. Mai 2011 (CEST)

Moin Rolf, schöner Artikel. Antwort dort [25] Gruß --Biberbaer 07:17, 10. Mai 2011 (CEST)

Glindower See

Hallo Biberbear,

leider bin ich erst heute wieder dazu gekommen ins Internet zu gehen. Arbeit kann halt schreckliche Folgen für das private Leben haben ;-). Im übrigen liegt/lag mir Vandalismus völlig fern. Aber ich werde Änderungen im Wikipedia nicht mehr vornehmen, sondern nur noch Diskussionsbeiträge schreiben.

Mir ist der Begriff "Glindowsee" völlig unbekannt. Ich habe selbigen in meinem ganzen Leben (5 Jahrzehnte) noch nicht gehört. Ich bin jedoch zu einer Korrektur meines Wissens stehts bereit, da man ja nie auslernt. Dennoch würde ich am "Glindower See" festhalten wollen. Das der See bei google genau so bezeichnet wird, mag kein stichhaltiger Beleg sein. Aber als Beweis sollte doch die entsprechende Seite der offiziellen Homepage der Stadt Werder/H. ausreichen. Diese Leute sollten wissen, wie der korrekte Name des Sees lautet. Einen entsprechenden Beitrag habe ich in der zum Glindow-See eingearbeitet und dort weitere Beispiele aufgelistet.
Gruß--Der Glindower 11:51, 11. Mai 2011 (CEST)

Hallo Glindower, ich kenne den See auch seit mehr als fünfzig Jahren und auch ich musste mich eines Besseren belehren lassen. Die amtlichen Schreibweisen sind manchmal etwas eigenartig. Die von dir angegeben Webseiten sind sehr schön bunt aber als, bis auf die Werderseite, private Seiten einzustufen und damit als Nachweis wertlos. Du kannst aber gerne eine erklärende Mitteilung im Artikel unterbringen. Ich werde mich per E-mail bei dir melden. Gruß -- Biberbaer 20:51, 11. Mai 2011 (CEST)

Schiffsbilder

Hey Biberbaer. Ich stelle mich mal ganz hinten an. Ich finde gerade italienische Luxusdampfer sehr interessant und frage deswegen mal nach Fotos an. Der englische Artikel über die Cristoforo Colombo hat zwei nette Bilder im Gepäck. Leider sind sie für den deutschen Artikel nicht verfügbar. Oder wie sieht es denn mit dem Bild Ss guilio cesare 1923.jpg aus? Ist immerhin schon mehr als 70 Jahre her. Ähnlich sieht es mit dem Bild SS Roma.gif aus. Auch das hätte ich gern im entsprechenden Artikel. Oder SS Duilio.jpg. Ich will auf keinen Fall aufdringlich sein, aber es liegt mit etwas daran. MfG OfficeBoy 01:59, 1. Mai 2011 (CEST)

Nabend OfficeBoy, leider gibt es wieder schlechte Nachrichten. Ich würde die Bilder toll in deinen Artikeln finden. File:Ss guilio cesare 1923.jpg geht nicht wegen Hinweis auf copyright infringement und SS Roma.gif und SS Duilio.jpg leider auch nicht. Es ist schon ein Elend mit den copyrights aber leider müssen wir uns daran halten. Vielleicht kann ich dir an anderer Stelle doch noch einmal helfen. Ich lese deine Artikel aber auch ohne Bilder weiterhin sehr gern und interessiert. Gruß -- Biberbaer 22:30, 1. Mai 2011 (CEST)

Ok vielen Dank für deine Bemühungen. Es ist wirklich schade. Wie sieht es denn mit dem Foto Gdwick.jpg aus dem englischen Wiki-Artikel über den US-Industrialisten George Dennick Wick aus? Der ist immerhin schon 99 Jahre tot (sorry für diesen etwas fiesen Satz). Da würde sich doch bestimmt was machen lassen. OfficeBoy 22:36, 8. Mai 2011 (CEST)

Hallo OB, guckst du hier [26] Gruß -- Biberbaer 20:14, 9. Mai 2011 (CEST)

Dankesehr......!!! ;-) 15:15, 10. Mai 2011 (CEST)

Artikel ist fertig. Interessant wäre noch Gene Gauntier.jpg aus Gene Gauntier. Will mein Interessengebiet etwas ausbauen :-) OfficeBoy 10:12, 11. Mai 2011 (CEST)

Moin OB, geht leider nicht. Erst 1966 verstorben. Du willst doch nicht etwa das Paxeshipgebiet verlassen? Hast Du davon [27] schon gehört? Gruß -- Biberbaer 06:50, 13. Mai 2011 (CEST)

Nichtssagendes Bild/Zernsee

Hallo Biberbaer, es mag ja sein, dass Dir das Bild nichts sagt und zugegeben ist es kein Kandidat für den Pulitzer, aber findest Du es nicht ein bisschen selbstherrlich, das für andere gleich mitzuentscheiden? Und wenn du ein "vielsagenderes" besitzt, warum stellst Du es dann nicht ersatzweise ein? Jetzt hat derjenige, der den Zernsee nicht kennt, überhaupt keine Vorstellung vom See. Super! Plattmachen ohne Alternative - das ist inaktzeptabel. Grüße Kotofeij Kryisowitsch Bajun 10:05, 27. Mai 2011 (CEST)

Moin geschätzter Kotofeij, ich bin etwas erstaunt ob deines recht agressiven Tons am Morgen. So kenne ich dich gar nicht. Wenn meine Entscheidung falsch war, steht es dir frei das Bild wieder einzufügen. Hmm, selbstherrlich nennst du das? Noch mehr Erstaunen macht sich breit. Ich war der Meinung die Bearbeitung vom 15. Oktober 2010, also vor fast einem halben Jahr, diente der Verbesserung des Artikels? War wohl ein Irrtum. Hat sich bisher niemand dran gestört. Gruß zurück. -- Biberbaer 09:26, 28. Mai 2011 (CEST)

Lieber Biberbaer, wenn das aggressiv klang, tut mir das leid. Sumiamsen und Kotau und Asche auf mein Haupt! Das sollte es nicht und war nicht meine Intention und daher mein Fehler, der ich nicht in der Lage war, mein Anliegen adäquat in Sprache zu fassen. Nimm es bitte als normale Anfrage entgegen. Vielleicht tickte da eine Menge Unterbewusstes mit, weil ich an dem Tümpel hänge. Noch mal - das Bild ist Scheiße, ich weiß - also werde ich mich mit dem Drahtesel auf den Weg machen und ein besseres besorgen - es sei denn, Du kommst mir zuvor. Aber ein Bild von diesem Gottesgeschenk muss rein - das hat er verdient. Seinen Zauber wollen wie dem Volke nicht vorenthalten. Gruß retour - Dein Kotofeij Kryisowitsch Bajun 09:33, 30. Mai 2011 (CEST)

Hej lieber Kotofeij, auch mir ist schon so manchesmal eine der berühmten Läuse über das innere Organ gelaufen. Kein Problem, wenn Du den See mit dem Drahtesel erreichen kannst, sind wir ja auch Fastnachbarn. Bin inzwischen Deiner Meinung und ich ein oller fauler Biberbaer. Fahre regelmäßig über den See und hätte längst ein paar Bilder machen können. Versprochen, werde mich bessern. Jetzt habe ich aber eine Aufgabe für Dich als Wappenspezie. Bitte erstelle für mich ein Wappen von Glindow, damit ich mir ein Babel basteln kann. Liebe Grüße -- Biberbaer 22:06, 30. Mai 2011 (CEST)

Als Möglichkeit der Entschuldigung gerne akzeptiert, wie wäre es mit dem am Ende der Nachricht über meinen Landboten verlinkten Entwurf, Vorschlag, wie auch immer? Alle Elemente stammen von mir und aus meiner Hand und können daher bedenkenlos verwendet werden. Die gelbe Ziegelmauer soll Glindows mehrhundertjährige Geschichte in der Herstellung von Ziegeln, speziell den berühmten gelben, verdeutlichen. Der Fisch und der zweigeteilte hellblaue Hintergrund symbolisiert die beiden Seen, Glindower und Großer Plessower, zwischen denen Glindow liegt. Baum und dunkelgrüne Berglinie stellen die Glindower Alpen dar, gefolgt vom blauen Himmel mit dem märkischen Adler links und der Jahreszahl der Ersterwähnung rechts. Ob schon vor mir jemand auf den Trichter kam, Glindow heraldisch zu adeln, entzieht sich meiner Kenntnis. Wenn nicht, dann hat dat Dörp nu 'n Wappenschild. Wullen se't nich, de Buern, dann sulln' se't in See smieten! Hauptsache mir bleibt das Seppuku erspart. ;-) Link zum Entwurf: Wappenvorschlag Glindow mit herzlichen Grüßen Kotofeij Kryisowitsch Bajun 08:54, 31. Mai 2011 (CEST)

Bild Zernsee

Lieber Biberbaer, 70km Fahrrad am Herrentag, immer noch kein Pulitzer, aber ich hoffe, es conveniert etwas mehr. Wenn das Wappen mies geraten ist, sag's nur frei von der Leber weg - es ist nur ein erster Entwurf - und vor allem, was zu ändern wäre - ich setze es um. Ps: Beachte den Reiher auf dem vorderen Stahlpoller (um etwas Leben in die Bude zu bekommen - Mein Erpelchen vom Steg des Hausbootes an der Bahnstrecke war leider etwas fotoscheu und ist abgehauen... ;-) Herzliche Grüße Dein Kotofeij Kryisowitsch Bajun 15:33, 2. Jun. 2011 (CEST)

• Lieber Biberbaer - Dir wird doch nichts passiert sein. Geht's gut? Und wie gesagt - das Wappen war nur ein erster Vorschlag zur Diskussion und kann jederzeit verändert und oder neugsetaltet werden. Herzlichst Kotofeij Kryisowitsch Bajun 11:08, 6. Jun. 2011 (CEST)

Hi, mir geht es den Umständen entsprechend gut. Hatte bisher aus beruflichen Gründen noch keine Zeit Dir zu antworten. Habe das neue Bild registriert und akzeptiert. Werde irgendwann auch noch ein paar Bilder hochladen. Das Wappen ist gelungen, aber ich glaube hier gibt es im Dorf schon ein amtliches Wappen [28]. Das hat aber Zeit und kann warten. Danke für Deine Bemühungen und Grüße vom Rand der Glindower Alpen. -- Biberbaer 19:31, 6. Jun. 2011 (CEST)

Lust auf Abstimmung?

Hallo Biberbär, hast Du Lust auf eine Abstimmung? Schau doch mal hier.--Salino01 21:25, 10. Jun. 2011 (CEST)

Ja gerne, konnte übrigens auf einem Trödelmarkt das Buch Kettenschiffahrt von Zesewitz, Dünitz, Grötschel (VEB Verlag Technik Berlin) (1. Auflage 1987) erbeuten!! Das liest sich so doch etwas besser als auf CD. Gruß -- Biberbaer 21:42, 10. Jun. 2011 (CEST)

Schiffs-RK

Moin Ulli! Die geänderten Schiffs-RK sind gerade in der Abstimmung. Wäre schön, wenn Du auch abstimmtest. Gruß aufs Wasser (fährst Dir wahrscheinlich gerade 'nen Wolf :-), --SteKrueBe ^Office 13:29, 28. Jun. 2011 (CEST)

Moin Stefan, unschöne Diskussion einiger Benutzer. War ein paar Tage offline, mein Rechner war der Meinung es gibt anderes zu tun, wie Gartenarbeit usw., und hat den Betrieb eingestellt. Habe vorrübergehend meinen alten Komposter wieder zum Laufen gebracht. Bin über mich selber erstaunt ;-) Ja es gibt viel zu Fahren bei uns und die Paxe strömen in Scharen. Das ist gut so. Geht die Abstimmung nun weiter oder ist sie unterbrochen. Ich würde auch den kleinen Schiffen im Binnenland eine Chance geben. Wie ich an anderer Stelle schon ausdrückte, so viele sind es nicht, und sinnfreie Artikel über alles mögliche gibt es viel mehr. Werde mir die Disk noch einmal genau durchlesen und dann kurz meinen Senf dazugeben. Gruß -- Biberbaer 09:04, 2. Jul. 2011 (CEST)

Hej Ulli! Aahh, auch noch Rechner im Mors - so ähnlich hab' ich mir das zusammengereimt. So wirklich schlimm finde ich die Diskussion nicht, der eine oder andere hat halt etwas allgemein gefasstere Befürchtungen, sprich steckt nicht so in der Materie drin (kann man aber auch nicht unbedingt verlangen). Du hast ja gesehen, dass selbst die Unterschiede im Zusammenhang mit dem Liniendienst argumentativ genau begründet werden wollen. Wollen mal die Daumen drücken, das wir die Skeptiker noch überzeugt bekommen :-) Grüße aus dem zur Zeit überwiegend verregneten Leer, --SteKrueBe ^Office 12:12, 2. Jul. 2011 (CEST)

Kettenschifffahrt Amerika

Hallo, Biberbaer,

ich habe Dir ein email geschickt und drei neue Dateien auf Commons hochgeladen.--Salino01 23:14, 6. Jul. 2011 (CEST)

La Galigo

FYI, Servus, --Reimmichl → in memoriam Geos 16:54, 11. Jul. 2011 (CEST)

Hallo Reimmichel, Glückwunsch, so ist das ein Artikel der Informationen rüberbringt. Es war mir eine Freude und eine sehr angenehme Diskussion. Mit freundlichen Grüßen -- Biberbaer 21:26, 11. Jul. 2011 (CEST)

Kompliment kann ich nahtlos zurückgeben! Servus, --Reimmichl → in memoriam Geos 21:36, 11. Jul. 2011 (CEST)

Havelmündung

... upps! :-). Gruß --Lienhard Schulz Post 22:25, 12. Jul. 2011 (CEST)

Moin Lienhard, ein sehr informativer Artikel, zumal ich die Gegend von der Wasserstraße her, auch aus früherer Zeit gut kenne. Gruß -- Biberbaer 06:20, 13. Jul. 2011 (CEST)

Flaschenpost aus den Bergen

Hallo Biberbaer, kannst du mir weiterhelfen? Ich finde auf meinem Rechner die Post aus den Bergen nicht mehr. Hast du sie eventuell noch und kannst sie mir nochmals als Flaschenpost zurückschicken?  ;-) --Manuel Heinemann 00:39, 18. Jul. 2011 (CEST)

Du hast Post, ich hoffe Du meintest das?! Gruß -- Biberbaer 22:06, 19. Jul. 2011 (CEST)

Klasse, du bist mein Retter! Ich hab die Mail einfach nicht mehr gefunden. Danke fürs zuschicken, Mail kam an.--Manuel Heinemann 22:14, 19. Jul. 2011 (CEST)

Gerne doch und Gruß -- Biberbaer 22:15, 19. Jul. 2011 (CEST)

Minimalkonsens RK#Schiffe

Moin Ulli! Unter Wikipedia Diskussion:Relevanzkriterien#Minimalkonsens ? habe ich vorgeschlagen, die etwas einseitige alte Formulierung

• Handelsschiffe sind als Einzelschiff nur relevant, wenn sie ein überregionales Medienereignis ausgelöst haben (z. B. Unfall der Exxon Valdez), für ein literarisches Werk als Vorlage dienten oder in mehreren wissenschaftlichen Arbeiten behandelt werden.

durch die weitergefasste Formulierung:

• Schiffe sind als Einzelschiff relevant, wenn sie eine geschichtliche, kulturelle, technische oder mediale Bedeutung haben.

zu ersetzen, da der Satz in meinen Augen alle wesentlichen Relevanzumstände beinhaltet und in der bisherigen Diskussion unwidersprochen blieb. Gruß aus Leer, --SteKrueBe ^Office 14:17, 24. Jul. 2011 (CEST)

Darf ich mich hier kurz einmischen: Ich würde trotzdem das Beispiel mit dem Unfall der Exxon Valdez drin lassen. ;-) --Manuel Heinemann 14:23, 24. Jul. 2011 (CEST)

Moin Manuel! Wenn wir das versuchen, geht die ganze Diskussionsgeschichte wieder vorn vorne los. Dann können wir es auch gleich bleiben lassen, denn die Kontrastimmer sind bekanntlich die letzten die sich aus solch einer Diskussion zurückziehen. Ich will als nächstes aber eine Seite mit spezifischeren Kriterien im Portal:Schiffahrt auf den Weg bringen. Gruß, --SteKrueBe ^Office 15:21, 24. Jul. 2011 (CEST)

Portal-RKs sind unschlagbar, jawohl! --Manuel Heinemann 15:47, 24. Jul. 2011 (CEST)

Moin ihr beiden, ich hatte mich aus der Disk bereits verabschiedet, bin aber nach wie vor für eine vernünftige Lösung. Stefans Vorschlag akzeptiere ich, obwohl er nicht ganz meinen Vorstellungen entspricht. Irgend eine Lösung müssen wir ja finden. Danke Stefan für deine Mühe und Gruß -- Biberbaer 19:51, 24. Jul. 2011 (CEST)

Elbe-Oder-Kanal

Hallo Bieberbaer, ich habe mich aus Zeitgründen bisher nicht in die Disk. eingemischt. Trotzdem ein kleiner Lesetip. Den vier Seiten umfassenden Artikel dazu könnte ich Dir bei Bedarf gegebenenfalls als pdf per e-mail zuschicken. Das Bild kann meiner Meinung nach auch aus dem Artikel raus. Zumindest, was die südliche zum Teil irrsinigerweise durch die Berge führende Trasse angeht, ist sie denke ich unbelegt. Ein Kanal-Hafen am Bahnhof Biehla, da denke ich mir als ortskundiger meinen Teil.--Gruß S. F. B. Morse^{ditditdadaditdit} 08:27, 25. Jul. 2011 (CEST)

Nabend, ich habe eben auch sehr wenig Zeit. Den sehr schönen Artikel Schraden kannte ich bereits, werde ihn aber noch einmal genau lesen. Der Autor des EOK-Artikels geht mir inzwischen auf die Nerven und anscheinend nicht nur mir [29] Vielleicht kannst du ihn ja etwas bremsen :-)) Im übrigen sind seine Kommentare ebenso überflüssig [30] mfG -- Biberbaer 20:58, 25. Jul. 2011 (CEST)

Ja, die fehlende Zeit ist auch gerade bei mir ein großes Problem. Ich habe jetzt erst mal die letzten Sichtungen entfernt. Für mich ist das alles unbelegtes Geschwafel. Den Uhlemann-Link kann ich leider nicht öffnen, um mir noch mehr ein Bild darüber zu machen. Aber allein die Beschreibung des angeblichen Linienverlauf der Süd-Route gibt mir als Ortskundiger vom Logischen her stark zu denken. Der Wassermann will zum Beispiel hier genau am Berg den Kanal entlang führen. Das ist einfach nur Unsinn. Meine hier vorhandene Karte des „Kanalprojektes Elbe-Spree-Oder“ aus dem Jahr 1931 zeigt auch eine ganz andere Linienführung unter Einbeziehung der Schwarzen Elster. Daraus könnte man jetzt vielleicht noch einen Stub machen. Aber nicht unter diesem Lemma. Für die angebliche nördliche Route habe ich noch gar nichts gefunden. Der ganze Artikel ist in dieser Form eigentlich eher ein Löschkandidat.-Gruß S. F. B. Morse^{ditditdadaditdit} 21:11, 26. Jul. 2011 (CEST)

Nabend, ich sehe das auch so. In der mir bekannten Literatur gibt es einen einzeiligen Hinweis auf ein Projekt aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg, mehr nicht. Alles andere ist TF und Geschwafel aus der Presse und nicht haltbar. Bin eher auch fürs Löschen. Gruß -- Biberbaer 21:42, 26. Jul. 2011 (CEST)

Bild

Hallo Biberbaer da du dich gut mit Bildern auskennst und du mir schon freundlicherweise mehrmals in dieser Richtung geholfen hast, eine weitere Frage: ich habe dieses Bild auf commons geladen. Die Original-Bildunterschrift ist nicht wirklich toll im Artikel. Ich könnte eine new version uploaden und die Original-Bildunterschrift ausschneiden mit einem Bearbeitungsprogramm, aber wäre das zulässig ?? danke für die info& schöne güße --gp 14:03, 14. Aug. 2011 (CEST)

Nabend gp, naja gut auskennen sieht anders aus. .-)) Ich glaube eine Bearbeitung ist möglich unter Angabe der originalen Quelle und der Herkunft. Gruß -- Biberbaer 20:09, 14. Aug. 2011 (CEST)

Danke, schönen Abend :) --gp 20:35, 14. Aug. 2011 (CEST)

Zwangsweg

Moin Ulli! Danke für die schnelle Ergänzung, das ging ja "Rubbeldiekatz"! Verregnete Sonntagsgrüße, --SteKrueBe ^Office 14:25, 14. Aug. 2011 (CEST)

Nabend Stefan, ich hoffe auf Deine Unterstützung und Erweiterung des stubs. Mehr ist mir auf die Schnelle zu so früher Stunde nicht eingefallen. Bei uns ist Katastrophenstimmung :-)), Hochwasser, miserable Brückendurchfahrtshöhen usw. Gruß -- Biberbaer 20:09, 14. Aug. 2011 (CEST)

Auweia, dann fahr Dir keine Beule ins Ruderhaus! Ob ich etwas zum Zwangsweg beisteuern kann, weiß ich noch nicht recht, Seehandbücher aus der Kriegszeit habe ich nur aus für amerikanische Seegebiete, da stand aber nicht passendes drin. Mein militärischer angehauchter Fundus ist ohnehin recht überschaubar. Ma' guck'n! Ansonsten Munte! --SteKrueBe ^Office 23:02, 14. Aug. 2011 (CEST)

Dampferstil

Bild Europa zu Artikel Dampferstil: passt genau, danke --Alfred Löhr 20:59, 23. Aug. 2011 (CEST)

Gern geschehen und Gruß -- Biberbaer 21:10, 23. Aug. 2011 (CEST)

Wein aus Werder

Hallo Biberbaer. Vielleicht interessant für Deinen Werder-Wein-Artikel: Beitrag aus der heutigen Berliner Zeitung. Gruß --Lienhard Schulz Post 22:00, 8. Sep. 2011 (CEST)

Moin Lienhard, vielen Dank. Interessante Entwicklung. Gruß -- Biberbaer 07:02, 9. Sep. 2011 (CEST)

L'Atlantique

Hallo Biberbaer. Lange nichts gehört. Ich hoffe, es ist alles ok. Ich schreibe gerade den Artikel über den französischen Luxusdampfer L'Atlantique von 1930, der sich bereits 1933 in Asche verwandelt hat. Leider gibt es zu diesem schönen, großen Schiff keine Bilder in den Commons. Kannst du da was machen? MfG OfficeBoy 16:31, 17. Sep. 2011 (CEST)

Moin OfficeBoy, alles in Ordnung, nur wenig Zeit für Wiki. Ich schau mir das mal an. Du kannst Dir denken was jetzt kommt? Die Chancen stehen eher schlecht.Gruß -- Biberbaer 15:29, 18. Sep. 2011 (CEST)

Hey... Ja das dachte ich mir schon. Ich wollte nur auf Nummer sicher gehen. Kein Problem, trotzdem danke! MfG OfficeBoy 23:52, 22. Sep. 2011 (CEST)

Liste von Schiffen der Wasser- und Schifffahrtsämter

Moin Biberbaer, vielen Dank, dass du die neue Liste gleich mit Bildern ergänzt hast. Nun ist es aber leider so, dass zu nahezu jedem Schiff eine Foto im Internet existiert und so hätte ich die ganze Liste ohne Probleme befüllen können. Mein Ansinnen ist es aber, dass mit diesem Beitrag auch die Commons Category:Ships of WSA mehr Einträge erhält und - gemessen an der Größe dieser Flotte - mehr an Bedeutung gewinnt. Frila hat heute gleich zwei neue Dateien eingestellt und in die Liste integriert. Ich gehe davon aus, dass noch viele weitere Fotos in Archiven schlummern und jetzt hochgeladen werden. Vor diesem Hintergrund bitte ich dich zu prüfen, ob du deine Internetlinks vielleicht wieder rückgängig machst. Gruß von der Küste Ein Dahmer 19:43, 22. Okt. 2011 (CEST)

Hallo Ein Dahmer, erst einmal eine interessante Liste. Meine Links sollten auf jeden Fall nur vorrübergehender Natur sein. So hatte ich es auch vermerkt. Du kannst sie gerne entfernen. Ich werde darüber nicht traurig sein. Ich dachte einfach lieber so ein Bild als gar kein Bild. Gruß -- Biberbaer 19:53, 22. Okt. 2011 (CEST)

Moin Biberbaer, ich möchte gerne vermeiden, dass die Liste später überwiegend mit Internetlinks gefüllt ist, denn diese Bilder werden nunmal nicht angezeigt. Hoffentlich hast du damit keine Tür aufgestoßen ... Noch'n Gruß Ein Dahmer 20:29, 22. Okt. 2011 (CEST)

Siehste, hat sich schon erledigt. Bis bald mal wieder Ein Dahmer 16:11, 23. Okt. 2011 (CEST)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. Biberbaer 08:16, 24. Okt. 2011 (CEST)

Moin Ulrich, kann man die Laborschiffe Max Prüss und Burgund sowie das Bereisungsschiff Mainz auch in der Liste eintragen. Die Mainz wird ja beim WSA Bingen gelistet. Gruß Friedhelm -- Frila 21:18, 24. Okt. 2011 (CEST)

Hallo Friedhelm, bin mir nicht sicher. Die Aufgaben der Schiffe kommen in die Nähe der Fahrzeuge des WSA. Frage bitte mal beim Hauptautor Ein Dahmer nach. Möglich mit einem speziellen Hinweis wäre es nach meiner Meinung. Gruß -- Biberbaer 21:35, 24. Okt. 2011 (CEST)

Vorderkaffe

Hallo Biberbär, als Schiffer bzw. Schiffsinteressierter könnte dich auch die Diskussion auf Wikipedia:Auskunft#Vorderkaffe interessieren.--Salino01 22:59, 4. Nov. 2011 (CET)

Moin, hatte ich unter Beobachtung. Danke und Gruß -- Biberbaer 08:12, 5. Nov. 2011 (CET)

Auf Wikisource (Literaturliste Tauerei und Digitalisate) hat sich auch einiges getan. Ich habe auch mehrere neue Artikel zur Kettenschifffahrt auf der Donau. --Salino01 08:17, 5. Nov. 2011 (CET)

Hallo, Du schreibst doch gerne etwas zum Thema Binnenschifffahrt. Mir ist aufgefallen, dass ein wichtiges Einsatzgebiet von Raddampfern, nämlich die Radschleppschifffahrt in der Wikipedia sehr unterbelichtet ist. Vielleicht hättest Du Lust den Artikel Raddampfer zu ergänzen oder einen neuen Artikel Radschleppdampfer zu erstellen.--Salino01 21:35, 6. Nov. 2011 (CET)

Moin Salino01, das könnte eine interessante Sache sein. Mir fehlt aber einfach die Zeit. Die damaligen Schiffe wurden vielfältig genutzt. Sie schleppten Kähne, sie beförderten aber auch Passagiere und in den Sommermonaten auch Ausflügler. Es gab verschiedene Bauarten wie Seitenradampfer, Heckraddampfer. Es gab auch Schiffe mit einem Schaufelrad in der Mitte des Schiffsrumpfes. Andere waren umgebaut auf Dieselmotoren. Ein weites Feld. Ich glaube das ist eine Nummer zu groß für mich. ;-)) Gruß - Biberbaer 16:00, 7. Nov. 2011 (CET)

Iwan Iwanowitsch Machonin

Moin Biberbaer, es ist mir gerade eingefallen, dass ich nicht so viele Änderungen am Artikel machen soll, da bist Du gerade der, den ich brauche. Schau mal bitte diesen kurzen Artikel und kopiere die Sätze, die nach Deiner Meinung geändert werden müssen auf die Disskussion Seite, ich versuche danach anders umschreiben, ich weiß selber, dass die Arbeit nicht perfekt war, aber habe gehofft, dass die erfahrenen Schriftsteller aus Deutschland es anpassen, diese Vorlage da muss ja entfernt werden, sonst sind meine deutschen Leser böse. Ein schönes Wochenende am Computer noch. Viele Grüße, --PjotrMahh1 00:34, 12. Nov. 2011 (CET)

Moin Pjotr, ach halb so schlimm. Habe schon schlechteres deutsch von Muttersprachlern gelesen. Ein interessanter Artikel. Das wird schon. Gruß -- Biberbaer 09:16, 12. Nov. 2011 (CET)

• Moin Biberbaer! Danke schön und Dankeschön auch auf der Diskussionsseite des Artikels "Iwan Iwanowitsch Machonin". Viele Grüße,

--PjotrMahh1 12:58, 12. Nov. 2011 (CET) Moin Biberbaer! Das Bild ist absolute Spitze, es wäre schade, wenn es entfernt wird, ich mache schnellstens PDF und Screenshot vom Artikel und doc-Datei, besten Dank und viele Grüße, ich arbeite momentan an Royal Caribbean International und deren Flotte in estnischer Wiki (EST), vorher waren es DE und RU. Schönen Tag noch, --PjotrMahh1 12:01, 13. Nov. 2011 (CET)

Sergey Abramov (Schiff)

• Moin Biberbaer! Danke für die Hilfe. Bei den Dopplungen würde ich umgekehrt machen, die Einführung, so knapp wie möglich und Abschnitt Beschreibung hieß frühen Geschichte des Schiffes, alle drei Namen würde ich fettig machen, aber es wurde von jemandem durch Schreibschrift ergänzt bei den anderen Schiffen. Aber wie gesagt, wichtig, dass wir einen Artikel zu heutigem Brand haben, das Schiff ist gesunken, aber da zum Glück nur 4 m tief.
  • Ich habe mich beim Herrn A.Savin erkundigt, ob das Bild aus dem Jahre 1919 aufladen bzw. in anderen Wikis verwenden darf Fr, Ru, er ist der Meinung, dass nicht ganz, daws Bild muss 100 Jahre alt sein für PD-old, aber da es unersatzbar ist, glaube ich, dass auch eine "in guter Absicht" Verwendung, wie z. B. Logos, möglich ist.
    • Bei der Liste von den Schiffen mit dem Namen Europa habe ich am 23. Oktober lediglich ein Bild hinzugefügt, die Schablone da finde ich als erdacht und übertrieben, unsere Liste von Kreuzfahrtschiffen sieht ähnlich aus. Wie meinen Sie, ob es übersetzt werden muss, ich möchte nicht, dass es entfernt wird, wie mein Artikel "Виктория (теплоход)" , unbegründet, und zwar nach der Diskussion, dass der Artikel gut ist und benötigt wird. Genau diese Baureihe wie untergegangene "Bulgaria" - 785 Rossiya, die ganze Arbeit war umsonst, ich habe schnell da eine Version in Estnisch gemacht, damit die deutsche nicht als Waise da steht, viele Grüße,

--PjotrMahh1 22:04, 14. Nov. 2011 (CET)

Nabend Pjotr, ich habe es noch einmal umgestellt und glaube es entspricht jetzt so einigermaßen den WP-Regeln. Im Text sollten keine Begriffe in Fettschrift stehen. Mit den Urheberrechten der Bilder ist das kompliziert. Soganz bin ich da noch nicht hintergestiegen. Gruß -- Biberbaer 22:19, 14. Nov. 2011 (CET)

• Das mit Fettschrift habe ich von anderen Wikis wohl übernommen, handelt es sich um Pagename-Objekt, so muss es auch unter dem älteren Namen einmal fettig ausgeführt werden. Von der Sergei Abramov fehlt noch eine wichtige Information, das Schiff sei russlandweit bekannt geworden, so die Presse, durch Aufnahmen an Bord des Films - Link ru:День выборов (фильм), ich habe nicht gesehen, aber muss Kom;die sein wie etwa Filme mit Luis de Funes aus dem alten Leben, viele Grüße und besten Dank,

--PjotrMahh1 22:49, 14. Nov. 2011 (CET) P.S. Ich habe eine Vorlage in RUS vorbereiten, diese ist da zu sehen ru:Обсуждение участника:AVRS, in Russland ist wohl schon spät, ich hoffe, dass er morgen das macht.

Welkekrankheit (Weinrebe)

Hallo Biberbaer. Danke für die Unterstützung - habe d. einfach übersehen. Herzliche Grüße aus Krems, Karl --Karl Bauer 18:32, 18. Nov. 2011 (CET)

Gerne doch und Grüße -- Biberbaer 23:17, 18. Nov. 2011 (CET)

Galathea

Hallo vielen Dank, konnte die Aktion von succu auch nicht ganz verstehen, denn wie du schon richtig sagst es gab und gibt mehrere Galatheas, aber eben nur eine Forschungsreise im Jahre 1845 bis 1847. Da ich keine Lust hatte mich wieder mit einem Admin succu anzulegen, hab´ ich es halt so gelassen. Zumal ich auch nicht wüßte wie man ein lemma umbenennt. Nun ja alles wieder ok. Gruß-- Zusasa 11:54, 10. Nov. 2011 (CET)

Moin Zusasa, der Artikel ist eine gelungene Verbindung von Schiffsartikel und Expeditionsbeschreibung. Wir wisssen oft nicht viel über die Schiffe von damals und so passt es gut zusammen. Auch Benutzer mit Adminfunktion sind eben auch nur Benutzer und so ist ihm verziehen :-)) Wenn Du Fragen zu Schiffen und ähnlichem hast, das Portal:Schifffahrt kann möglicherweise helfen. Da wir sogar ein Bild im Artikel haben könntest Du noch eine Infobox einbauen. Gruß -- Biberbaer 20:34, 10. Nov. 2011 (CET)

Cool, sieht ja richtig gut aus. Ja, so ein gutes layout, gibt gleich die wichtigen Infos frei. Zu den admin gegen Polarlys ist nichts zu sagen wollte ja nur ne Info über diese komische in-use-box geben, aber so manche andere vergreifen sich in diesem medium manchmal ganz schön im Ton. An sowas habe ich kein Interesse, klare Sache. Anyway, danke für diese professionelle Überarbeitung, könntest du mal bei Travailleur und Talisman vorbei schauen? Gruß -- Zusasa 22:26, 10. Nov. 2011 (CET)

Moin Zusasa, schaue ich mir an. Ja der Ton ist manchmal ziemlich rauh hier. Gewöhnt man sich dran oder auch nicht. Einfach ignorieren. Ich würde, Dein Einverständnis vorausgesetzt, den Artikel für die Hauptseite:Schon gewusst vorschlagen. Da brauchst Du dann aber gute Nerven, weil es auch passieren kann das einige Leute ihn zerpflücken werden und auch etwas an irgend einer Kleinigkeit rummeckern werden. Er wird aber von sehr vielen Usern dann auch gelesen. Beispiel [31] Gruß -- Biberbaer 06:56, 11. Nov. 2011 (CET)

Sorry, für meine verspätete Antwort, ja deine Idee mit der "Hauptseite für die Galathea" könnte man ja wagen. Ach ich habe auf der Seite von Travailleur gesehen, dass leider das Bildchen auf dem tablón entfernt wurde. Finde es eigentlich schade, oder waren irgendwelche rechtlichen Bedenken die Ursache?Grüße und schöne Feiertage-- Zusasa 07:00, 2. Dez. 2011 (CET)

Moin, habe den Artikel mal vorgeschlagen [32]. Bitte keinen Schreck bekommen wenn es auch ein paar kritische Stimmen gibt. Das gehört dazu. Meinst du das Bild in den Weblinks [33] bei Travailleur? Gruß -- Biberbaer 07:41, 2. Dez. 2011 (CET)

Jo, und nochmals danke-- Zusasa 07:55, 2. Dez. 2011 (CET)

Gerne und guckst du? Travailleur --Biberbaer 14:39, 2. Dez. 2011 (CET)

Moin, moin habe mal was ausprobiert. Bei Pommerania habe ich versucht so ne Übersicht zu erstellen, habe die Vorlage von dir aus dem Travailleur-Text entnommen und bearbeitet. Könntest du mal nen Blick drauf werfen, ob das so geht?. Schon mal danke, bis demnächst-- Zusasa 19:15, 2. Dez. 2011 (CET)

Ach noch was wichtiges, find´ich Klasse mit dem Bildchen bei der Travailleur, man bekommt doch so eine bessere Vorstellung. -- Zusasa 19:30, 2. Dez. 2011 (CET)

Sieht alles gut aus, hast du die Disk [34] gesehen? Gruß -- Biberbaer 19:45, 2. Dez. 2011 (CET)

WC-Reiniger

Danke für die Hilfe! -- southpark 20:28, 10. Dez. 2011 (CET)

Och, war ja nur was Kleines. Gruß -- Biberbaer 20:30, 10. Dez. 2011 (CET)

Es arbeitet sich aber deutlich netter, wenn man merkt, wie andere sinnvoll helfen :-) -- southpark 20:39, 10. Dez. 2011 (CET)

Kannst ja mal in die Version des Artikels schauen und mir einen Gefallen tun.[35] Gruß -- Biberbaer 17:59, 11. Dez. 2011 (CET)

Artikel Sperrschleuse

Moin Biberbaer, habe mal aufgeräumt und festgestellt, dass du den Artikel noch nicht in Form gebracht hast. Gibt es Schwierigkeiten? Schöne Feiertage! Gruß --Finwill 11:55, 22. Dez. 2011 (CET)

Moin Finwill, hilf mir mal auf die Sprünge. Gibt es den Artikel Sperrschleuse bereits in irgend einer Form? Gruß zum Fest --Biberbaer 14:09, 22. Dez. 2011 (CET)

Moin Biberbaer, Ich hoffe, ich konnte Dir helfen. Gruß aus dem Rheinland --Finwill 11:39, 28. Jan. 2011 (CET)

Herzliche Grüße aus dem Rheinland -- Finwill 08:23, 23. Dez. 2011 (CET)

Moin Finwill, jo danke, jetzt hat es bei mir klick gemacht. Ich habe mir den Text an anderer Stelle gespeichert und werde mal sehen was ich zusammenbekomme. Grüße aus dem nebligen Havelland und Frohes Weihnachtsfest -- Biberbaer 08:29, 23. Dez. 2011 (CET)

Koidula (Schiff)

• Hi Biberbaer, freue mich Dich wieder zu hören, gerade schrieb ich ersten ukrainischen Artikel Sergey Abramov, ich dachte, schreibe ich Schiff bekomme gleich Fähre, umgekehr ist doch o.k., wollte selbst so schreiben, nur wagte nicht, weniger gefällt mir diese Geschichte mit den Flaggen, Diskussion auf der Seite N. V. Gogol, ich verstehe schon, wo die Beine wachsen bzw. wo der Hund begraben ist, aber so was, andere Staaten zu beleidigen, da Bolschewistisches Rußland gerade, der erste Staat der uns anerkannt hat, viele Grüße,

--PjotrMahh1 07:19, 29. Nov. 2011 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. -- Biberbaer 15:03, 24. Jan. 2012 (CET)

Danke!

Moin Biberbaer! Danke für Unterstützung und Berichtigung - versuchen zu + Infinitiv, das Schiff fand ich nicht, Angabe der Reederei fehlt auch, nur stouristik.de, viele Grüße Das müssten meine Zeilen sein, nur Unterschrift fehlt, so schreibe ich ruhig noch etwas dazu. Das Bild von Machonin habe ich gerade da gefunden, wo es auch sein soll, mit der russischen Seite lieber noch abwarten, um deutsche Seite nicht zu verderben, Danke auch dafür, viele Grüße nochmals, --PjotrMahh1 07:33, 29. Nov. 2011 (CET)

Moin Pjotr, es gibt in de:WP keine so richtige Einigung zu den Flaggen. Ich versuche immer nur die wichtigsten, sprich längsten Zeiträume des Schiffes unter der entsprechenden Flagge darzustellen. Mehr als drei sollten es aber auch nach meiner Meinung nicht sein. Ich hatte einmal dieses Beispiel Zehlendorf (1927). Kann man drüber streiten :-( Im übrigen sollten wir gerade bei kleineren Schiffen keine schlafenden Hunde wecken. (Du kennst dieses Sprichwort?) Gerade bei kleineren Schiffen ist die Toleranz in Sachen Relevanz in der de:WP groß. Ein paar fehlende Flaggen sollen uns nicht die Freude verderben. Gruß -- Biberbaer 07:49, 29. Nov. 2011 (CET)

Moin Biberbaer! Danke für die Antwort, das wollte ich auch nicht, Du hast ja gesehen, ich habe die Änderungen nicht kommentarlos zurückgesetzt und ließ somit die Änderungen gelten, übertreiben möchte ich auch nicht, schliesslich kann man sich heute beide Großmächte anhören, Moskau und Berlin, und wenn man still verschweigt, habe selbst im August 2008 und 2011 erlebt, so wissen die Leute, wo die Wahrheit liegt, in Sachen Heimathafen + Flaggen nehme ich Beispiel von den Briten, die machen es richtig, Enzyklopädie muss alle Flaggen usw. nennen, denn einfacher Leser weiß nicht, wo er das zu suchen hat, Du hast ja gesehen, von Swanland konnte ich zwar erste Flagge finden, aber wie lange, welche kam danach, ich dachte, ich stelle Fragezeichen und einer der Experten hilft mir, aber wurde von jemandem gelöscht, alle meine Forschungen ins Klo, einfach super, gerade heute hatte ich Probleme mit MV Lyubov Orlova, in der deutschen Liste gar verschwunden und Schwesterschiff Clipper Adventurer, ich nehme an, dass es sowjetische Schiffe waren, aber wo sind die Flaggen, in der RU-Presse fand ich unter russischer Flagge, was ist gemeit, eine sowjetische und diese Dreifarbige von Zar Boris, wie er sich nannte, Yeltsin oder Jeltsyn hieß etwa, und wenn ich diese Farben nicht mag, heißt es noch lange nicht, dass ich diese entfernen soll, richtig? Jemand, wie ein spanischer Bulle, hat etwas gegen rot, ist ja witzig, viele Grüße, --PjotrMahh1 15:25, 29. Nov. 2011 (CET)

• • Zehlendorf (1927) Zehlendorf ist aber super! So muss es auch sein, Abbildungen sagen über die wahre Geschichte mehr als glatte ausgewogene Texte. Ich habe ein Bild vom deutschen Flugzeugträger aus dem Technischen Museum in Speyer, wo die große Flagge auf der Landebahn des Flugzeugträgers angebracht ist, bin aber nicht sicher, ob ich richtig verstanden werde, wenn ich das auflade, lieber abwarten, nach einem neuen K. vergisst man den alten, viele Grüße,

--PjotrMahh1 15:35, 29. Nov. 2011 (CET)

• • • ich habe gerade ein Ding aufgeladen, UFO aus der Antarktis ist es nicht, aber wohl fliegendes Boot? File:German Fly-boat in Speyer Technisches Museum 2005.jpg Aufgenommen aber nicht gelesen, Gruß,

--PjotrMahh1 15:52, 29. Nov. 2011 (CET)

• • • • Vielleicht liege ich auch mit der Kategorie falsch, ich habe es als Luftwaffe (Wehrmacht) eingestuft, aber es könnte doch Navy bzw. Kriegsmarine sein, Danke,

--PjotrMahh1 15:56, 29. Nov. 2011 (CET)

Das wäre dann wohl soetwas Flugboot. Gruß -- Biberbaer 15:57, 29. Nov. 2011 (CET)

• Danke, aber schau mal noch das Russische Sozialistische Föderative Sowjetrepublik, erst heute habe ich erfahren, dass die Flagge bis 1937 gültig war, also nicht 2 Monate, ich ergänze auch durch Flugboot, dann findet man das schneller und Experte sagt, was für ein Ding es war, ich weiß, dass UFOs noch in der Antarktis versteckt sind, aber der Fall US Navy 1947 von UFOs beschossen bis heute nicht geklärt, Gruß ,

--PjotrMahh1 18:57, 29. Nov. 2011 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. -- Biberbaer 15:03, 24. Jan. 2012 (CET)

Wikipedia:Persönliche Bekanntschaften

Česky | in English

Hallo Biberbaer!
Du wurdest vor ein paar Minuten von Hans J. Castorp bestätigt und hast damit insgesamt drei Bestätigungen, die du hier einsehen kannst. D.h. von nun an darfst du selber Bestätigungen erteilen an Wikipedianer, die du persönlich kennengelernt hast. Bei Fragen wende dich hier hin. Gruß –SpBot 21:45, 11. Dez. 2011 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. -- Biberbaer 15:03, 24. Jan. 2012 (CET)

E-Mail

Moin Ulli! Finde gerade keinen E-Mail-Link zu dir. Kannst Du mir mal 'ne Mail zukommen lassen (siehe meine Benutzerseite)? Danke, --SteKrueBe ^Office 11:28, 18. Dez. 2011 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. -- Biberbaer 15:03, 24. Jan. 2012 (CET)

Biomalz Teltow

Hallo Biberbaer, vielen Dank für die prompte Hilfe zu meinem ersten Artikel! Habe mich noch schwer getan, da ich mich hier das erste Mal als Autor(in) versuche. Dass man sich hier nicht allein durchkämpfen muss, tut gut. Gruß -- Inkawrite 13:18, 21. Dez. 2011 (CET) inkawrite

Einen schönen Abend Biberbaer, ich danke Dir für die "Entlassung!" meines Artikels. Werde noch eine Weile rumbasteln, mal sehen was andere Nutzer noch beitragen. Habe gelesen, dass Du aus Werder kommst. Schöne Stadt, bin ich öfter schon gewesen, vor allem im Sommer auf der Inselstadt, den Wein vom Wachtelberg hab ich auch schon getrunken. Ahoi -- Inkawrite 23:02, 3. Jan. 2012 (CET)

Moin Inkawrite, ist doch ein informativer Artikel geworden. Ich ging davon aus, du bleibst am Artikel dran und wirst ihn pflegen. Ja der Wachtelberg, das ist ein spannendes Thema. Ich bin im Förderverein [36] und ab und an in der Besenwirtschaft anwesend. Vielleicht begegnen wir uns dort sogar einmal. Viel Spaß weiterhin in der WP -- Biberbaer 06:32, 4. Jan. 2012 (CET)

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