Diskussion:Fahrzeugscheinwerfer

Fehlend

der viel verkaufte Lampentyp H7 fehlt mir hier völlig, vor allem weil die Weiterleitung von H7 hier her existiert. Insbesondere dahingehend auch den Hinweis auf die verdammt kurze Lebensdauer von H7 Lampen (ca. 150 Betriebsstunden) weil der Faden auf die Starre Befestigung aufgelötet ist (im Gegensatz zu H1 Lampen die federnde Aufhängung haben.) Spannungsspitzen und mechanische Beanspruchung der unter hohen Druck stehenden Lampenkolben, aber auch diese völlig überzogenen helleren Lichtwerte (heißeren Lampen / höhere Betriebstemperatur) tun ein übriges um die Lebensdauer zu verkürzen. Quellen http://www.suessbrich.info/elek/LebensdauerH7Lampen.html Gruß pet --84.189.3.107 03:25, 27. Sep. 2012 (CEST)

Fehlend

Bauarten und Leistungen der Fahrzeugscheinwerfer an Schienenfahrzeugen (weites Feld) sowie an Luftfahrzeugen (insbesondere, ab welcher Größe Scheinwerfer erforderlich sind)... Bapho 14:18, 13. Okt. 2006 (CEST)

Haben Schienenfahrzeuge immer drei Scheinwerfer? Bapho 22:23, 13. Okt. 2006 (CEST)

M.E. hat das in Deutschland die Reichsbahn irgendwann in den zwanziger oder dreissiger Jahren eingeführt, vorher waren zwar auch teilweise drei Lampen in Benutzung, aber die dritte diente wohl einem anderen Zweck. Da müsste ein Eisenbahnspezi mehr wissen, habe davon nur hin und wieder im Eisenbahn-Kurier gelesen. --Ebcdic 20:52, 9. Dez. 2006 (CET)

Schienenfahrzeuge haben eine ungerade Zahl Spitzenleuchten - ältere Straßenbahnen besitzen nur eine. Scheinwerfer gibt es zunächst bei Straßenbahnen, die auf Sicht gefahren werden; bei Vollbahnen, die auf Signalisierung fahren, ist dies unnötig, und dienen die Leuchten nur zum Gesehenwerden - als "Spitzensignal".

Grundsätzlich gilt in Deutschland für Vollbahnen (also nicht Straßenbahnen) bis Mitte der 50er Jahre, daß das Spitzenlicht des Zuges aus zwei weißen Lichtern besteht. Das zu Kaisers Zeiten teilweise verwendete dritte Licht ist eine Signallaterne und teilt je nach Farbe dem Streckenpersonal etwas mit. In anderen Ländern Europas - etwa Frankreich - ist die Regelbeleuchtung bis heute "zwei weiße Lampen auf gleicher Höhe".

Ab 1958, wenn ich mich recht erinnere, wird das dritte Spitzenlicht Pflicht - zunächst mit der Einschränkung "außer an Strecken, wo keine Verwechslung mit Straßenfahrzeugen möglich ist". Es handelt sich immer noch um Leuchten, nicht um Scheinwerfer, und häufig sind sie in Gehäuse eingebaut, die früher einmal eine Dochtanlage beherbergt haben.

Scheinwerfer sind erst ungefähr seit der Jahrtausendwende eingeführt worden. Sie sind in der Regel paarweise ausgeführt (das obere Licht ist weiterhin eine Leuchte, kein Scheinwerfer). --Wolfram Stn (Diskussion) 18:25, 2. Jun. 2023 (CEST)

@Wolfram Stn: Bist du sicher mit "außer an Strecken, wo keine Verwechslung mit Straßenfahrzeugen möglich ist"? Ich meine, dies müsste eher irgendwie umgekehrt sein. Wenn ich mich nicht täusche, dann waren bei Motorrädern in D z.B. paarige Nebelscheinwerfer auf Vorderachshöhe (bzw. einfach deutlich unterhalb des Scheinwerfers) verboten mit der Begründung der Verwechslungsgefahr mit "drei-lichtigen" Eisenbahnfahrzeugen. Dieses (unüberprüft von mir akzeptierte) "Wissen" stammt allerdings aus den 70ern/80ern. -- WikiMax - 18:40, 2. Jun. 2023 (CEST)

@WikiMax Ja, bin ich. Allerdings müßte ich jetzt mühsam die Veröffentlichung im BGBl. heraussuchen. Die Vorschrift ist als eine Übergangsbestimmung anzusehen, bis alle Fahrzeuge entsprechend nachgerüstet waren. --Wolfram Stn (Diskussion) 18:59, 2. Jun. 2023 (CEST)

@Wolfram Stn: danke - und nein, du musst nichts Mühsames machen. :-) Außerdem ist mir jetzt eingefallen, die Lastzüge hatten da ja früher auch noch die Funzel auf dem Dach, da könnte dies wirklich bei einer Lok-Funzel zu Verwechslungsgefahrgedanken angeregt haben. Und auch ein Motorrad vor einem PKW oder LKW kann auch heute noch bei geeignetem Blickwinkel eine Dreilicht-Spitzensignal einer Lok "signalisieren" -- WikiMax - 19:19, 2. Jun. 2023 (CEST)

Aufkleber auf Scheinwerfern?

Autos skandinavischer Besitzer auf Ferien in Mitteleuropa sieht man häufig mit wimpelförmigen schwarzen Aufklebern auf den Scheinwerfern, die meistens ca. 30% der unteren Scheinwerferfläche abdecken. Kann mir jemand erklären, wieso dies gemacht wird?

Ich kenne das sonst nur von Ländern, in denen Linksverkehr herrscht und die Scheinwerfer sonst blenden würden. Gibt es in skandinavischen Ländern etwa andere Vorschriften? --Benutzer:chris828

erstes Bild

ich glaube, das sind auch xenons. die erkennt man doch daran, daß man trotz fehlender streuscheibe die glühbirne nicht sieht. oder irre ich? --Haberlon ?! 15:05, 18. Sep. 2007 (CEST)

Nein, nicht zwangsläufig. Bei dem gezeigten Scheinwerfer handelt es sich um einen sog. Linsenscheinwerfer. Hinter der Linse sitzt aber anstatt des Xenon-Brenners eine normale Halogenlampe. Die Linse soll eine bessere Streuung bewirken und somit bessere Hell-Dunkel Kontraste. Oft findet man diese Art von Scheinwerfer auch bei Motorrlollern und Motorrädern. Einige Autos haben diese Linsen serienmäßig, z.B. Mazda 6, sodass man von außen nicht sieht, ob es sich um Halogen oder Xenon handelt. Das Bild finde ich an dieser Stelle allerdings auch etwas unpassend, das solche Scheinwerfer eine Außnahme sind, ich werde man eine bessere Frontansicht suchen! --Benutzer:chris828

Ich gebe ihnen zwar recht, aber bei dem Modell sieht es stark nach einem 2010er Honda Legend aus, mit Xenon-Abblendlicht und Halogen-Fernlicht. Es gibt natürlich auch Linsenscheinwerfer mit Halogenleuchtmitteln, z.B. im Passat 3C, aber in diesem Fall spricht vieles für HID-Lampen. DooMMeeR 05:24, 10. Okt. 2011 (CEST)

Autolampe

"Manche Sonderfahrzeuge der Hilfsdienste oder der Polizeien verfügen über Scheinwerfer, die allein zum stationären Ausleuchten eines Objekts oder Geländes dienen." - Heißen die Dinger Autolampen ? Dann sollte man das mal erwähnen und ein bisschen ausführlicher beschreiben, denn dann könnte man aus anderen Artikeln hierher verlinken, in denen der Begriff ohne Erläuterung erwähnt wird. -- Amtiss, SNAFU ? 15:55, 15. Okt. 2007 (CEST)

Stroebes (Flugzeuge)

Die Zusammenstoß-Warnleuchten auch Kollisionswarnleuchten genannt, fehlen. Die sind beim Flugzeug auf dem Dach und unter dem Rumpf, bei einigen Flugzeugen auch unter den Außenenden der Tragflächen angebracht. Macht es Sinn, das in diesem Artikel zu integrieren, oder benötigen wir hierfür einen eigenen Artikel? -- JARU 19:49, 29. Sep. 2008 (CEST)

ist ja kein Scheinwerfer sondern eine Art Positionslicht. --77.4.40.38 00:44, 28. Jan. 2009 (CET)

Abstand der Fahrscheinwerfer

Man bräuchte noch einen Satz dazu, im Bild ist beispielsweise ein dicht beieinander montiertes Scheinwerferpaar zu sehen. Dies hatte zur Folge, dass der Weg zwar mittig sehr gut, seitlich jedoch schlecht ausgeleuchtet wurde. Es gab in frühen Zeiten auch Automobile mit nur einem Scheinwerfer. Bitte mal ergänzen. --77.4.40.38 00:44, 28. Jan. 2009 (CET) lol

Gelbe Autoscheinwerfer in Frankreich

Könnte jemand mit entsprechenden Kenntnissen etwas zu den früher in Frankreich üblichen gelben Autoscheinwerfern schreiben? Danke. (nicht signierter Beitrag von 88.130.211.248 (Diskussion | Beiträge) 02:19, 6. Feb. 2010 (CET))

Leuchtstärken

Ich vermisse in dem Artikel Angaben zu den vorgeschriebenen oder typischen Leuchtstärken der verschiedenen Scheinwerfer. Meines Wissens gibt es zumindest im Automobilbereich Vorschriften zur minimalen Lichtstärke. 天竜 (Diskussion) 05:19, 1. Mär. 2012 (CET)

H1-7 nicht komplett

Irgendwie vermisse ich hier stark eine genauere Auflistung der Unterschiede bei den verschiedenen Halogenlampen-Typen. H7 wird im gesamten Beitrag ja z.B. gar nicht erwähnt. War aber gerade dswegen hier her gesurft um mich da etwas schlauer zu machen. Vielleicht könnte ein Profi da noch ein wenig schreiben?

-- Jläbbischer (Pascal) 14:50, 15. Mär. 2012 (CET)

Leider richtig, die BKL H7 leitet u.a. hierher, ohne dass der Begriff im Artikeltext auftauchen würde. Hiermit also ein erneuter Aufruf an die Fachleute mit der Bitte um Ergänzung. --Mikuláš Dobrotivý • Hospůdka 10:41, 27. Jan. 2015 (CET)

oberes Bild

In wieweit soll denn das erste Bild hier weiterhelfen? Die obige Diskussion rettet da auch nichts. Gleich, was es tatsächlich ist, es sieht schlicht extrem nach Xenon aus. Gerade unter den alltäglichen Klarglasscheinwerfern könnte man deutlich bessere geeignete Bilder einstellen, bei denen man die Lampen direkt sieht. Trotz der Ankündigung ist noch nichts geschehen. --82.82.65.145 13:21, 15. Sep. 2013 (CEST)

Tagfahrlichtschaltung-Bild

Man könnte dieses Bild evtl. langsam doch löschen, da diese Art von Tagfahrlichtersatz schon damals kaum verbreitet war und heute praktisch keine Bedeutung mehr hat. In einem separaten Tagfahrlicht-Artikel okay, hier jedoch irgendwie unpassend. Was denkt die Allgemeinheit? --JPM (Diskussion) 09:19, 24. Apr. 2014 (CEST)

Ja könnte man, es gibnt ja Tagfahrlicht. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 09:38, 24. Apr. 2014 (CEST)

Wenn es denn wirklich so ist, ich glaube nach 30 Jahren Erfahrung mit Youngtimern, dass es sich hierbei um das Standlicht oder ein Parklicht handelt anstatt eine Tagfahrlichschaltung. --MK (Diskussion) 09:08, 3. Jun. 2022 (CEST)

tageslichtweißes Licht?!

dieses Wort gibt es nicht wirklich. Ich würde eine Änderung in die Richtung von: "weißes Licht mit einer ähnlichen Fabrtemperatur wie Tageslicht" vorschlagen. (nicht signierter Beitrag von 194.31.198.193 (Diskussion) 11:17, 2. Jul 2014 (CEST))

Laserlicht bei BMW?

Ich habe mir den Artikel von der Welt durchgelesen. Dort wird von einem Laserlicht gesprochen. Ist dies nicht eine normale LED? Eine blaue LED, welche mit Phosphor Ultraviolette Strahlung in weißes Licht umwandelt. Dies wird zumindest im Artikel LED als "normale" beschrieben (siehe Leuchtdiode#Wei.C3.9Fe_LED). (nicht signierter Beitrag von 136.8.33.69 (Diskussion) 18:12, 11. Dez. 2014 (CET))

LED/Laser + Phosphor

Phosphor ist bei den Konversionsthemen nicht mit dabei. Das ist eine historisch gewachsene falsche Englischübersetzung.

Es gibt Die Phosphoreszenz und die Fluoreszenz. letztere findet hier die technische Anwendung. http://de.wikipedia.org/wiki/Fluoreszenz#Beleuchtung http://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtstoff

Praktisch wird wohl zumeist Cer dotiertes YAG verwendet das mit blauem Licht angeregt wird und in Summe weiß ergibt http://de.wikipedia.org/wiki/Yttrium-Aluminium-Granat#Laser_und_LED (nicht signierter Beitrag von 88.133.177.202 (Diskussion) 12:41, 27. Dez. 2014 (CET))

Schweinwerfer

Unter Nationale Besonderheiten steht im Artikel: "Im Österreichischen Kraftfahrgesetz, BGBl. Nr. 267, stand fast durchgehend das Wort Schweinwerfer anstelle von „Scheinwerfer“. Erst Ende 2014 wurde dies korrigiert."
Wenn ich das als Quelle genannte Änderungsgesetz im Bundesgesetzblatt richtig verstehe, waren im Gesetz 4 Tippfehler enthalten bei einer hohen zweistelligen Anzahl Nennungen des Wortes. Ich halte es für sehr gewagt in diesem Fall von stand fast durchgehend das Wort … zu verwenden und dies als nationale Besonderheit hinzustellen.
Gruß --Baumfreund-FFM (Diskussion) 20:55, 11. Feb. 2015 (CET)

Hallo allerseits! Danke an Baumfreund-FFM für den Hinweis auf diese Diskussion.

Ich habe von diesem Phänomen auch erst durch den Erst-Einfüger erfahren, fand aber etliche Hinweise im Web, dass das offenbar wirklich ein in Österreich bekanntes Geschehnis ist. Den Passus „fast durchgehend“ fasse ich dabei zeitlich auf: Es war anscheinend vom Erst-Einfüger damit nicht gemeint, der Gesetzestext finde fast nur falsche Wörter dafür, sondern der Gesetzestext habe über einen sehr langen Zeitraum diesen Fehler beinhaltet.

War vielleicht das schon das Missverständnis? In jedem Fall bin ich da völlig leidenschaftslos: Ich kann mit jeder Lösung von Löschen über Umformulieren bis Drinlassen leben – empfinde das grundsätzliche Phänomen „Schweinwerfer“ aber als ausreichend belegt.

Beste Grüße! —[ˈjøːˌmaˑ] 23:37, 11. Feb. 2015 (CET)

Siehe-auch-Löscher hat den Vorgang inzwischen dankenswerterweise durch das Einführen eines Absatzes Kurioses gut gelöst.

Gruß --Baumfreund-FFM (Diskussion) 12:10, 12. Feb. 2015 (CET)

Jap, finde ich auch eine gute Lösung. Beste Grüße —[ˈjøːˌmaˑ] 12:16, 12. Feb. 2015 (CET)

Danke, --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 12:33, 12. Feb. 2015 (CET)

<offtopic>Gab es Automobilwerbung, in der Schweine vorkamen?</offtopic> --62.47.217.13 15:57, 4. Mär. 2015 (CET)

Defekte Weblinks

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Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.osram.de/osram_de/Professionals/Automobilbeleuchtung/Produkte/Ersatzlampenboxen/index.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.osram.de/osram_de/Professionals/Automobilbeleuchtung/Produkte/Ersatzlampenboxen/index.html
• http://www.audi.de/audi/de/de2/unternehmen/news/modelle_services/pressemitteilungen/Erster_Voll-LED-Scheinwerfer_fuer_den_Audi_R8.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.audi.de/audi/de/de2/unternehmen/news/modelle_services/pressemitteilungen/Erster_Voll-LED-Scheinwerfer_fuer_den_Audi_R8.html
• http://www.kfzgewerbe.de/relaunch/alte-inhalte/aktuelle-meldungen/pressemeldungen/archiv/andere-laender-andere-licht-regeln.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.kfzgewerbe.de/relaunch/alte-inhalte/aktuelle-meldungen/pressemeldungen/archiv/andere-laender-andere-licht-regeln.html

– GiftBot (Diskussion) 03:36, 28. Dez. 2015 (CET)

Leistungs- und Helligkeitsangaben H1, H4, H7, ...

Ich vermisse jegliche Leistungsangaben. Einzig für H7 werden mal 1500 Lumen angegeben.

H1, H3, H4 und H7 haben anscheinend alle 12 Volt, 55 Watt. Typische Werte sind wohl ca.

• H1: 1550 Lumen
• H3: 1450 Lumen
• H4: 1000 Lumen (abgeblendet)
• H7: 1500 Lumen

In Tests zeigt sich wohl eine größere Bandbreite neben solchen Sollwerten. https://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/gluehlampen/default.aspx listet leider keine Werte, http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/h7-gluehlampen-im-test-nachruesten-vergleich-3475569.html zeigt Messwerte von 785 bis 1538 Lumen (Fotostrecke, Bild 23/56) (Zulässig nach ECE R 112: 1500 Lumen ± 10%) --Traut (Diskussion) 20:17, 21. Mär. 2017 (CET)

Website h7-testsieger.de

Die verlinkte Webseite enthält qualitativ fragwürdigen Inhalt und scheint allein zum Zweck der Vermittlung von Affiliate-Links aufgesetzt worden zu sein. Durch die Verlinkung von Wikipedia erhält sie einen hohen Rang bei Google. Ich schlage die Entfernung dieser Quelle vor. Würde mich nicht wundern, wenn die Verlinkung vom Autor selbst zu Werbezwecken in der Wikipedia platziert wurde. (nicht signierter Beitrag von 2A02:2455:19E:9400:4CC1:A47F:9DC6:3286 (Diskussion) 00:44, 12. Jan. 2020 (CET))

—kurt (nicht signierter Beitrag von 2A02:2455:19E:9400:4CC1:A47F:9DC6:3286 (Diskussion) 00:45, 12. Jan. 2020 (CET))

Die Website ist grauenhaft. Nicht nur die massenhaften Affilate-Links sind störend. Die Inhalte scheinen wild zusammen kopiert zu sein und es tauchen zwischendurch sogar Informationen zu Matratzen (Härtegrad) auf. Für mich ist das eine reine SEO-Müllhalde und kann nicht als Quelle dienen. --Brogo (Diskussion) 15:48, 23. Mär. 2021 (CET)

Und warum hat dann das niemand entfernt? War "heute" zumindest nur noch ein "Domain zu verkaufen"-Schrott, hab's entfernt. -- WikiMax - 18:46, 2. Jun. 2023 (CEST)

Weiterleitung "Leuchtweite"

Leuchtweite leitet auf dieses Lemma weiter. Das ist aber unzweckmäßig, weil "Leuchtweite" ein gängiger Begriff für tragbare Batterieleuchten vulgo Taschenlampen ist und dort nach ANSI diejenige Entfernung bezeichnet, in der noch eine Beleuchtungsstärke von 0,25 lx erzielt wird. Das findet der Benutzer aber nicht. --77.3.49.61 23:47, 11. Feb. 2020 (CET) S. a. Diskussion:Taschenlampe#Leuchtweite. --95.112.228.132 18:19, 12. Feb. 2020 (CET)

Gewölbte vs. plane Streuscheibe

VW Käfer wechselten um 1970 von gewölbten Streuscheiben, schräg, hochoval (Breite x schräge Höhe ca. 20 x 25 cm) dem konvexen Kotflügel angeformt auf vertikal, fast plan (außen), kreisrund (Dm. 16 cm). Man sagte, um US-Vorschriften zu erfüllen.

--Helium4 (Diskussion) 16:13, 26. Mär. 2020 (CET)

Gefahr durch bläuliche LED-Scheinwerfer

Die modernen LED-Fahrzeugscheinwerfer mit einem bläulichen Farbton könnten mit Feuerwehr- und Polizeisirenen verwechselt werden. --2001:9E8:AB34:E300:58E3:D148:11A0:9326 07:49, 5. Jan. 2023 (CET)

Wohl kaum: Sirenen erzeugen nicht Licht, sondern Lärm.

Die Sondersignalleuchten der Einsatzfahrzeuge dagegen strahlen kein Dauerlicht ab, sondern Flacker- oder Blinklicht. --Wolfram Stn (Diskussion) 18:28, 2. Jun. 2023 (CEST)

Sirenen siehe oben.

Legale Scheinwerfer mit betrachtungswinkel-abhängigem "blau-stich" sind doch eigentlich die Xenon-Lichter, oder? Auch wenn ich ab und zu kurz denke "hoppla Polizei" (oder ähnliches), das ist kurz, sofort weg wenn der Winkel anders ist und ungefährlich. Wobei die Frage ist, warum sollte von Feuerwehr- oder Polizei-Blaulicht eine Gefahr ausgehen?

Es gibt allerdings auch i.d.R. illegale blaue LED-Fahrzeugscheinwerfer, die bergen wohl eher höchstens eine Gefahr für (leider meist nur) Geldbeutel des Fahrers/Halters des jeweiligen Fahrzeugs. -- WikiMax - 19:25, 2. Jun. 2023 (CEST)