Diskussion:Mannheim Hauptbahnhof

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Conan174 in Abschnitt Bahnhof.de
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Planungen

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Der Link von Referenz 3 ist defekt. Hat jemand eine aktuellere Quelle? Der Link zur Referenz der Wormser Zeitung, der hier vorher war, funktioniert leider auch nicht mehr und kommt daher als Alternative nicht in Betracht.

Außerdem: "2007/2008" - die Umbauarbeiten haben bisher noch überhaupt nicht angefangen. Der Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs scheint noch nicht einmal finanziell gesichert zu sein. Vielleicht könnte man das mal überarbeiten? Hat jemand aktuelle Informationen?

Danke

-- Papachiuk 10:17, 5. Jul. 2009 (CEST)Beantworten

Der Bau ist "überfällig", neuere Zeitangaben gibt es aber wohl nicht. Ich habe daher den Artikel angepasst und den Wartungsbaustein entfernt. -- Josch28 Disk 21:45, 18. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Zugläufe / Regionalverkehr

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Könnte man nicht die Zugläufe der ehemaligen OEG / RHB auch in die Zugläufe des Regionalverkehrs aufnehmen oder als zusätzliche Eisenbahnstrecken in die Infobox? Selbst die DB berücksichtigt in ihrer Fahrplanauskunft die beiden RNV-Strecken als Regionalverkehr.

-- 125.24.163.171 10:28, 5. Jul. 2009 (CEST)Beantworten

Öffnungszeiten des Bahnhofsgebäudes

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Gehören die Öffnungszeiten des Bahnhofsgebäudes (täglich von 04:30 bis 01:00 Uhr) nicht auch in den Artikel? Ich halte das für eine relevante Information.

Version 72530238 wurde jedenfalls rückgängig gemacht.

-- 217.227.99.238 22:07, 2. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Ne, ist eher nicht relevant. Gruß --Jivee Blau 01:50, 3. Apr. 2010 (CEST)Beantworten
Wenn das Bahnhofsgebäude eines Hauptbahnhofs der höchsten Bahnhofskategorie nachts mehrere Stunden geschlossen ist, (was nebenbei erwähnt, dazu führt, dass Reisende nachts u.U. bei Minusgraden im Freien längere Zeit auf einen Anschlusszug warten müssen), dann halte ich das für bemerkenswert und damit sehr wohl für relevant.
Das ist ja nicht irgend eine kleiner Dorfbahnhof.
Und wenn man sich dann noch z.B. den Artikel zum Hauptbahnhof Berlin ansieht (oder auch Hamburg und Hannover), stellt man fest, dass dort sogar die Öffnungszeiten der im Bahnhofsgebäude befindlichen Geschäfte relevant sind:
"Die Geschäfte sind von Montag bis Sonntag von 8 bis 22 Uhr geöffnet; die Bahnhofsapotheke hat rund um die Uhr geöffnet."
Warum sollten dann ausgerechnet die Öffnungszeiten des Bahnhofsgebäudes des Hauptbahnhof Mannheim nicht relevant sein?
Das ist für mich nicht verständlich.
Gruß --217.227.79.115 20:42, 3. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Versteckte Informationen

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Warum werden in diesem Artikel die ganzen Fahrplantabellen durch solche Boxen versteckt? So lange ist der Artikel doch nicht, dass das nun nötig oder sinnvoll wäre. --Christian1985 (Diskussion) 18:50, 22. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Das ist wohl mit deinen Edits vom November erledigt. Um die rosa Tabellen werde ich mich demnächst kümmern. --dealerofsalvation 20:08, 11. Dez. 2011 (CET)Beantworten

Der Unfall am 1.8.2014

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Bild der Unfallstelle, soll es in den Artikel?

... ist m.E. bereits relevant genug für eine Erwähnung in diesem Artikel: Zugkollision mit derzeit 45 Verletzten.[1] Aber man kann ja auf stabilisierte Daten warten. --MopskatzeMiau! 23:58, 1. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Hallo. Ich habe das, was bisher sicher passiert ist, in zwei Sätzen beschrieben. Viele Grüße --Jivee Blau 00:44, 2. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Bin heute morgen kurz vorbeigekommen und habe ein Bild gemacht. Hatte leider nur wenig Zeit, weiß nicht ob es sich lohnt es in den Artikel einzufügen? --Hoff1980 (Diskussion) 13:36, 2. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Hallo. Ich werde nachher mal versuchen, ein umfassenderes Bild mit Teilen vom Güterzug vom Parkhaus aus zu machen (sofern die Wagen dann nachher noch so stehen/liegen...). Viele Grüße --Jivee Blau 14:42, 2. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Hoff1980, be bold!
Wer Lust hat einen Nachrichtenartikel zu schreiben kann das gleich hier tun --Itu (Diskussion) 16:16, 2. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
So, konnte ein paar Bilder vom Parkhaus aus machen. Von dort überblickt man die Unfallstelle besser. Sind hier zu finden. --Hoff1980 (Diskussion) 19:01, 2. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Danke für das informative Bild. Weitere Bilder hab ich auf Commons nicht gesehen. Weißt du da weiter? --bigbug21 (Diskussion) 22:48, 2. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Hallo Bigbug21. Die Bilder müssten alle in der Wikimedia Commons-Kategorie des Mannheimer Hauptbahnhofs sein, die Hoff1980 oben verlinkt hat. Viele Grüße --Jivee Blau 00:14, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Ich hab nochmal über die Uploads von Hoff1980 gesucht und wurde fündig: Die Dateien beginnen auf "Flankenfahrt" statt "Unfall". --bigbug21 (Diskussion) 09:16, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Ich habe den Name der weiteren Bilder im Vergleich zum Ersten etwas verändert. Sollte zu diesem Unfall eine eigene Unterkategorie in Mannheim Hbf erstellt werden? Es sind jetzt insgesamt 7 Bilder. @Jivee Blau: Du hattest mit dem Wetter etwas mehr Glück als ich :) --Hoff1980 (Diskussion) 12:06, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Ich habe nur eine Fragen wegen dem EC-Zug. Mich interessierts welche Lokbaureihe (ÖBB oder DB) auf dem EC-Zug von Graz nach Saarbrücken war? da dieser Zug aus Österreich kam. Schöne Grüße aus Österreich Mödling1997 (Hier können Sie mir Ihren Senf hinterlassen.) 13:42, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
EC 216/217 wird mit einer Lok der Baureihe 101 gefahren.--Generaldirektor (Diskussion) 17:29, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Hallo Hoff1980, wenn du eine eigene Wikimedia Commons-Kategorie erstellen willst, kannst du es gerne machen. @Mö1997: Das war die Lokomotive 101 067-7. Viele Grüße --Jivee Blau 17:45, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Danke! Schöne Grüße aus Mödling bei Wien Mödling1997 (Hier können Sie mir Ihren Senf hinterlassen.) 18:53, 3. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Möchte noch jemand ein paar Worte einfügen, die erklären warum eine Lok mit ÖBB-Logo den Güterzug zog? --Itu (Diskussion) 21:35, 7. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Die Lok wurde von der österreichischen Bundesbahn an die ERS Railways nur vermietet. Mödling1997 (Hier können Sie mir Ihren Senf hinterlassen.) 14:58, 8. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Zwieschutzweiche

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Da der Teilsatz schon von zwei Nutzern als nicht wirklich verständlich angesehen wurde und ich selbst da auch zustimme: Hat jemand einen besseren Formulierungsvorschlag? Er soll aussagen, dass man sich beim oberen Teil des nebenstehenden Bildes eine Hälfte wegdenken kann und plötzlich eine ganz normale Situation hat, und damit der Behauptung, dass das niemals so sein sollte, vorbeugen. --nenntmichruhigip (Diskussion) 19:39, 8. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

West - Ost oder Nord - Süd?

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Verwirrend finde ich die gleichzeitige Verwendung von "Ost/West" und "Nord/Süd" für die Lage im Bahnhofsbereich (Ostkopf des Bahnhofes, südliche Unterführung, ...). Liegt der Hbf MA nicht mehr oder minder in Nord-Süd-Richtung (eher NNW - SSO), so dass die N-S-Unterscheidung die auch für Laien verständlichere wäre (auch wenn ggf. die DB, wegen der geringen Abweichung von der reinen N-S-Ausrichtung, in ihren Unterlagen von West- und Ostkopf spricht)? Oder meint "Ostkopf" nur den südöstlichen Teil, also die Osteinführung Riedbahn und die Anbindung Richtung Heidelberg? --Uliraush (Diskussion) 09:53, 25. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Nein der HbfMA liegt eher in OST-WEST-Richtung, denn in NORD-SÜD-Richtung. --212.65.1.102 12:43, 13. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Stadtbahnlinien

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Die Linienführung der beiden RNV-Stadtbahnlinien hat sich seit dem letzten Fahrplanwechsel etwas geändert. Linie 4 fährt nicht mehr nach Heddesheim und wurde unterteilt in Linie 4 (Waldfriedhof) und 4A (Käfertal Wald). Linien 5 wurde um eine Linie 5A ergänzt, die jetzt nach Heddesheim fährt, siehe Rhein-Neckar-Verkehr. --Dirk Weber (Diskussion) 22:58, 27. Sep. 2016 (CEST)Beantworten

Kategorie des Hauptbahnhofs Mannheim hat sich geändert

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Seit 2018 gehört der Ostbahnhof nicht mehr der Kategorie 2 an. Er wurde auf Grund stärkerer Anfahrten auf die Kategorie 1 angehoben.
Demzufolge müssen auch die Listen in
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_deutschen_Bahnh%C3%B6fe_der_Kategorie_1 und
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_deutschen_Bahnh%C3%B6fe_der_Kategorie_2 angepasst werden.
Statt Hauptbahnhof Mannheim ist nun Berlin Ostbahnhof ein Kategorie 2 Bahnhof.
Mir fehlt es allerdings noch an einer öffetnlichen DB Quelle.
Gruß Benutzer:BlicChris, 08:23 21.9.2019 (ohne (gültigen) Zeitstempel signierter Beitrag von BlicChris (Diskussion | Beiträge) 08:36, 21. Aug. 2019 (CEST))Beantworten

nein wurde er von der DB NICHT, hier [2] die liste für 2020, da sieht man eindeutig, das "Mannheim Hbf" immer noch Preisklasse 2 ist, solange es dort nicht geändert wird, ist alles Theorifindung und bleibt drausen.--Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) 09:22, 21. Aug. 2019 (CEST)Beantworten
@Benutzer:Bigbug21 siehe auch diese Disk Diskussion:Berlin_Ostbahnhof#Kategorie_des_Ostbahnhofs_hat_sich_geändert.--Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) 19:29, 7. Jan. 2020 (CET)Beantworten

Bahnhof.de

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Egal wie man den Link schreibt man kommt immer auf eine fehlerseite.--Der. Bellemer (Diskussion) 19:14, 26. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

man muss nur Mannheim-Hbf in das Feld eingeben dann klappt die verlinkung--Mariofan1200 (Diskussion) 19:46, 26. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

Dies war ja so, kamm aber da schon auf ein Fehlerseite.--Der. Bellemer (Diskussion) 01:22, 27. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

Stimmt so nicht ganz, es Stand:"Mannheim-Hbf-1028022" drin, damit der Link geht, musste das "-1028022" endfernt werden, siehe [3] und jetzt gehts.--Conan (Eine private Nachricht an mich? Bitte hier lang.) 01:27, 27. Sep. 2020 (CEST)Beantworten