Diskussion:Opel
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Werke
[Quelltext bearbeiten]Servus,
Ich würde mir einen eigenen Abschnitt über die Werke wünschen — oder eine Liste.
Hat da jemand den Überblick?
Gruß, Ciciban (Diskussion) 07:39, 15. Feb. 2017 (CET)
- Ein Anfang — Ciciban (Diskussion) 07:49, 15. Feb. 2017 (CET)
- HUST! So ein Abschnitt gehört sicherlich nicht ans Ende geklatscht, sondern er passt hervorragend als Unterabschnitt in Unternehmen. Und siehe da, da gibt es schon einen Abschnitt Mitarbeiter und Standorte. --Eppelheim (Diskussion) 09:40, 15. Feb. 2017 (CET)
- Da gibt es übrigens aktuelle Informationen: http://www.opel.de/ueber-opel/produktionsstaetten.html#_tab-02-opel-plants --Eppelheim (Diskussion) 09:43, 15. Feb. 2017 (CET)
- Das in Rüsselsheim ist noch da, falls es einen interessiert. Wie lange, kann ich aber nicht sagen. PSA will es weghaben 307driver (Diskussion) 20:39, 9. Mär. 2020 (CET)
- Da gibt es übrigens aktuelle Informationen: http://www.opel.de/ueber-opel/produktionsstaetten.html#_tab-02-opel-plants --Eppelheim (Diskussion) 09:43, 15. Feb. 2017 (CET)
- HUST! So ein Abschnitt gehört sicherlich nicht ans Ende geklatscht, sondern er passt hervorragend als Unterabschnitt in Unternehmen. Und siehe da, da gibt es schon einen Abschnitt Mitarbeiter und Standorte. --Eppelheim (Diskussion) 09:40, 15. Feb. 2017 (CET)
Verkauf perfekt (?)
[Quelltext bearbeiten]Es ist wohl nur noch eine Formsache, Opel bekommt nach 88 Jahren einen neuen Eigentümer. Am Montag morgen wissen wir näheres, sihe hier. --H.A. (Diskussion) 06:49, 4. Mär. 2017 (CET)
- Am 6. März haben PSA und General Motors gemäß deren Verhandlungsergebnissen die Übernahmeabsichten durch PSA bestätigt und erklärt, dass die formaljuristische Übernahme bis Ende 2017 erforgen soll, soweit die Kartellbehörden der Übernahme zustimmen. Im Artikel kann also noch nicht davon gesprochen werden, dass die PSA Opel und Vauxhall im enzyklopädischen Sinne bereits gekauft hätten. Bitte dies beim Editieren beachten Wolfgang Pehlemann (Diskussion) 12:45, 7. Mär. 2017 (CET)
- Und das erneute Abstossen ist seit heute auch perfekt! Opel wird wohl abgewickelt, nachdem die Coronahilfen und das Kurzarbeitergeld ausgenutzt worden sind, weil die französische Regierung Sparmaßnahmen bei PSA eingefordert hat. 2A01:598:9285:8F9:6197:B8E2:4D0C:60B4 18:37, 7. Jul. 2020 (CEST)
"Mit 102.293 gebauten Fahrzeugen überschreitet Opel im gleichen Jahr 1935 als erster deutscher Hersteller die Marke von 100.000 produzierten Fahrzeugen."
[Quelltext bearbeiten]Opel war zu dem Zeitpunkt vollständig in amerikanischen Besitz, also faktisch ein amerikanisches Unternehmen, das im Ausland produzierte. --2A02:8109:9280:758:B82A:262B:E99:B2C5 02:12, 10. Sep. 2019 (CEST)
- Opel war zu diesem Zeitpunkt im deutschen Handelsregister eingetragen und hatte ausschließlich Werke im Inland. Damit war es zweifelsohne ein deutsches Unternehmen.--Vertigo Man-iac (Diskussion) 12:52, 10. Sep. 2019 (CEST)
- Opel ist kein deutsches Unternehmen und hat keinesfalls nur Werke im Inland. --Label5 (Meckerstube) 15:16, 15. Apr. 2020 (CEST)
- 1935 ist nicht 2020 --2001:16B8:226E:1300:D841:DBDA:14DD:9080 09:19, 16. Apr. 2020 (CEST)
- Das war 1935 nicht anders, denn z.B. der Anschluss Österreichs erfolgte erst 3 Jahre später- --Label5 (Meckerstube) 15:32, 17. Apr. 2020 (CEST)
- 1935 ist nicht 2020 --2001:16B8:226E:1300:D841:DBDA:14DD:9080 09:19, 16. Apr. 2020 (CEST)
- Opel Wien existiert aber erst seit den 1970ern. Oder auf welche Produktions-Stätte zielt deine Antwort? --2001:16B8:22B6:1400:E4DF:C55F:1B81:758D 16:20, 17. Apr. 2020 (CEST)
Das Besitz- bzw. Eigentumsverhältnis sagt doch nichts über die Zugehörigkeit zu einem Staat/Land eines Unternehmens aus. Wenn ich alle Aktien von GE kaufen könnte, wird das Unternehmen nicht zu einem deutschen Unternehmen. Und die Mazda Werke in England machen Mazda auch nicht zu einem englischen Unternehmen. Ford Deutschland (Köln) ist/war allerdings ein anderes Thema. Wenn es sich allerdings um sogenannten "Marken" handelt, da kann die Sache schon anders aussehen. Solche sogenannten "Hüllen" sind dann wirklich nicht eigenständige Unternehmen, wie z.B Skoda, Seat, Vauxhall, Datcia, DS, etc.
Erst wenn Opel nur noch die Technik von PSA unter das Blechkleid schiebt, dann hört es wirklich auf ein deutsches Automobil-Unternehmen zu sein, dann ist es eine Vertriebsorganisation mit einer Marketingabteilung.
oder ist Volvo jetzt ein chinesischer, Jaguar und Land Rover ein indisches und Chrysler ein italienischer Automobilhersteller?! (nicht signierter Beitrag von 79.198.230.75 (Diskussion) 12:30, 14. Aug. 2020 (CEST))
“Stelantis”
[Quelltext bearbeiten]Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler beschließen Fusion - “Stelantis” 79.219.91.122 16:05, 16. Jul. 2020 (CEST)
Ankündigung
[Quelltext bearbeiten]Hallo Alexander, im Artikel steht folgende Ankündigung: „Das zum Citroën Ami baugleiche Modell soll im Herbst 2021 in den Handel kommen. Der Rocks-e wird elektrisch angetrieben und ist als Leichtfahrzeug eingestuft.“ Hast Du diese Information noch im Blick oder weiß sonst jemand, ob das Modell in den Handel gekommen ist? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:52, 3. Okt. 2022 (CEST)
- ich habe ihm in der Tabelle jetzt noch eine passende Überschrift gegeben --Steffen2 (Diskussion) 19:34, 3. Okt. 2022 (CEST)
Bebilderung
[Quelltext bearbeiten]Ich bin kein Freund von willkürlicher Bildertauscherei. Aber das Foto unter dem Bild der Aktie würde ich austauschen. Denn man sieht auf diesem verzerrten Bild nur wenig von dem Auto. Wesentlich besser wäre zum Beispiel der Doktoberwagen von 1908, der in der Liste unten im Artikel ganz winzig sein Dasein fristet. Farblich wäre die Aufnahme zwar zu verbessern, aber auch ohne Bearbeitung übertrifft sie die seit Längerem vorhandene bei Weitem. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:51, 4. Dez. 2024 (CET)
PS: Ich habe das am 2. Juli 2018 eingefügte Bild jetzt ausgetauscht. Die Frage ist, ob an der Stelle überhaupt ein Auto gezeigt werden muss oder soll, denn bevor der nur vorübergehend aktive Kollege sein Museumsfoto präsentierte, war die Stelle im Text leer. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:25, 4. Dez. 2024 (CET)
Wie ist das zu verstehen?
[Quelltext bearbeiten]Im Artikel heißt es: „Das erste Opel-Motorrad war das 2-PS-Motorzweirad, das ab 1901 die Fabrik in Rüsselsheim verließ und für 700 Mark zu haben war; die Motorradproduktion wurde 1907 eingestellt.“ Abgesehen davon, dass der Satz nicht sonderlich enzyklopädisch formuliert ist, verstehe ich den Schluss nicht. Dort steht, die Motorradproduktion sei 1907 aufgegeben worden und gleich geht es mit Modellen weiter, die in den folgenden Jahren gebaut wurden. Vielleicht soll Folgendes gesagt werden: „Das erste Opel-Motorrad war das 2-PS-Motorzweirad, das von 1901 bis 1907 in Rüsselsheim gebaut und für 700 Mark verkauft wurde.“ -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:42, 5. Dez. 2024 (CET)