Diskussion:Tata Steel
Füge neue Diskussionsthemen unten an:
Klicke auf , um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.Fusion vs. Joint Venture
[Quelltext bearbeiten]Liebe Community, wir würden gern ein Thema aus dem Bereich "Unternehmensgeschichte" aufgreifen: Hier wird ausschließlich von einer "Fusion" der europäischen Stahlsparten von thyssenkrupp und Tata Steel gesprochen - dies ist auch verständlich, da dies die Mehrzahl der Medien (wie z.B. auch die betreffende Quelle 19 - Thyssenkrupp will mit Tata neuen Stahlgiganten schaffen. www.welt.de) dies so dargestellt haben. Faktisch hatten thyssenkrupp und Tata Steel allerdings ein Joint Venture ihrer europäischen Stahlsparten geplant. Dies wurde auch von beiden Unternehmen in jeglichen offiziellen Verlautbarungen zum Thema, wie etwa Pressemitteilungen, so kommuniziert. Zwischen Fusionen und Joint Ventures gibt es allerdings erhebliche Unterschiede, wie aus den Artikeln zu Joint Venture und Fusion (Wirtschaft) deutlich wird (z.B. geht der Artikel zu Fusion (Wirtschaft) auf den Verlust der rechtlichen Eigenständigkeit von mindestens einem der Unternehmen bei Fusionen ein). Daher möchten wir gern anregen, den Begriff Fusion einheitlich durch Joint Venture zu ersetzen. Was denkt ihr hierzu? Viele Grüße, --Tata Steel Pressestelle (Diskussion) 13:47, 17. Sep. 2019 (CEST)
Mitarbeiterzahl in der Infobox
[Quelltext bearbeiten]Lieber Heavytrader-Gunnar,
du hast gerade die Mitarbeiterzahl in der Infobox auf 32.984 aktualisiert, auf Basis des aktuellsten Geschäftsberichtes für 2018/2019 (https://www.tatasteel.com/media/9238/tata-steel-ir-2018-19-220619.pdf). Erstmal vielen Dank dafür. Diese Mitarbeiterzahl bezieht sich allerdings lediglich auf Tata Steels Geschäftseinheiten in Indien. Dies steht sowohl auf Seite 58 des Geschäftsberichtes als auch noch einmal auf Seite 195. Auf Seite 195 steht ebenso, dass die weltweite Mitarbeiterzahl von Tata Steel bei 75,294 liegt. Wir freuen uns auf deine Rückmeldung hierzu. Beste Grüße! --Tata Steel Pressestelle (Diskussion) 16:23, 24. Jul. 2019 (CEST)
- Moin Moin, Tata Steel Pressestelle.
- Habt vielen Dank für die Richtigstellung. Ich habe die Änderung eben gesichtet. Noch ein Hinweis von mir, ich erhalte sofort einen Hinweis, wenn ihr meinen Benutzernahmen im Text als Link mit doppelten eckigen Klammern formatiert:
- so [[Benutzer:Heavytrader-Gunnar|Heavytrader-Gunnar]]
- oder so [[Benutzer:Heavytrader-Gunnar]]
- das wird dann zu Heavytrader-Gunnar oder Benutzer:Heavytrader-Gunnar. Dann hätte ich schon eher geantwortet, so ist dieser Artikel erst wieder auf meiner Liste aufgetaucht mit eurer letzten (ungesichteten) Änderung. Beste Grüße! --Heavytrader (Diskussion) 14:42, 31. Jul. 2019 (CEST)
- Vielen Dank, Heavytrader-Gunnar, das machen wir natürlich gerne! Viele Grüße! --Tata Steel Pressestelle (Diskussion) 10:02, 7. Aug. 2019 (CEST)
Inder ersteigern europäischen Stahlriesen
[Quelltext bearbeiten]http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tata_Steel&oldid=94044578 GLGerman 19:46, 1. Feb. 2007 (CET)
Inder ersteigern europäischen Stahlriesen
Zum zweiten Mal innerhalb kurzer Zeit hat sich ein indisches Unternehmen einen europäischen Stahlkonzern gesichert. Tata Steel hat in einer Auktion den Zuschlag für den niederländisch-britischen Konkurrenten Corus erhalten, die Nummer zwei in Europa. Der Preis für die Übernahme ist aber immens.
Wieviel verdient man dort jetzt pro Stunde? 0,1 Euro? Kastenwesen incl.?--Bene16 16:03, 31. Jan. 2007 (CET)
- Kleiner Hinweis für den sarkastischen Fundamentalchristen: Die Tatas sind Parsen, bei denen gibt es kein Kastensystem! Zur sozial ausgerichteten Unternehmenphilosophie siehe auch hier.--Xquenda 17:01, 31. Jan. 2007 (CET)
gründung vs tod
[Quelltext bearbeiten]hier steht 1907 von Jamshedji Tata gegründet, auf der wiki-seite steht, er is 1904 gestorben. was machhmern jetz? (nicht signierter Beitrag von 95.222.229.214 (Diskussion) 23:17, 23. Mai 2011 (CEST))
- Hier hilft en:WP weiter: Tata Iron and Steel Company was established by Dorabji Tata on August 26, 1907, as part of his father Jamsetji's Tata Group. --217.87.31.209 18:38, 29. Dez. 2012 (CET)
Wollte ich auch gerade sagen... seit wann können Tote noch etwas gründen? Dass er so alt wurde (1839 geboren...) trotz seiner Herkunft ist schon beachtlich. Er ist 65 geworden, das durchschnittliche Alter für einen 1839 geborenen Inder lag wohl kaum spürbar über 40-45. Gruß Kilon22 (Diskussion) 15:48, 15. Mär. 2013 (CET)
inhaltliche Aktualisierung
[Quelltext bearbeiten]Liebe Wikipedia-Community, als offizielle Pressestelle von Tata Steel in Deutschland möchten wir den bestehenden Wikipedia-Beitrag aktualisieren. Das heißt, dass wir neutrale und bestätigte Fakten ergänzen oder aktualisieren wollen. Für Rückfragen und Anmerkungen sind wir offen und hier jederzeit zu einer Diskussion bereit. Viele Grüße, Pressestelle Tata Steel in Deutschland (nicht signierter Beitrag von Tata Steel Pressestelle (Diskussion | Beiträge) 17:59, 17. Jun. 2014 (CEST))
CO2-arme Stahlproduktion
[Quelltext bearbeiten]Hallo Community,
wir möchten gerne vorschlagen, die jüngsten Entwicklungen von Tata Steel in Europa im Artikel aufzunehmen. Bei diesen geht es vor allem um die Umstellung auf CO2-arme Stahlproduktion, weshalb sie aus unserer Sicht größere gesellschaftliche und politische Relevanz haben. Wir haben uns dafür auch die Wikipedia-Artikel weiterer Stahlhersteller angeschaut und gesehen, dass hier zumeist kurze Absätze zu deren Plänen integriert sind. In gleicher Form haben wir einen Vorschlag für eine mögliche Anpassung im Abschnitt Tata Steel in Europa formuliert:
“Sowohl Tata Steel Nederland als auch Tata Steel UK wollen bis 2045 CO2-neutralen Stahl produzieren.[NQ1][NQ2] Um dies in Großbritannien zu erreichen, verhandelt Tata Steel mit der britischen Regierung über Unterstützung.[NQ3] In den Niederlanden gab Tata Steel Nederland im Jahr 2021 bekannt, seine Produktion von Kohle auf Wasserstoff umzustellen. Im Herbst des selben Jahres wurde eine unabhängige Studie von Roland Berger veröffentlicht, laut der dieses Vorhaben mittels Direktreduktion von Eisen im Werk in IJmuiden technisch möglich ist.[NQ4] Ende August 2022 gab das Unternehmen bekannt, 65 Millionen Euro in die grundlegende technische Ausarbeitung des Vorhabens zu investieren.[NQ5] Darüber hinaus werden bis 2025 300 Millionen Euro in die Reduktion von Geruchs-, Staub-, Lärm-, Schwermetall-, Blei-, PAK- und Feinstaubemissionen investiert. Dies ist eine Reaktion auf verschiedene Beschwerden und Rechtsstreitigkeiten mit den Anwohnern nahe des Werksgeländes.[NQ6]
Entsprechende Quellen:
NQ5: https://www.stahleisen.de/2022/08/29/wasserstoff-tata-steel-investiert-naechste-phase/
Wir freuen uns auf Eure Einschätzung, ob wir diesen Abschnitt in dieser oder ähnlicher Form hinzufügen können.
Bezahlte Bearbeitung im Auftrag von Tata Steel --Orca van Loon Communications (Diskussion) 13:49, 15. Nov. 2022 (CET)
- Hallo RudolfSimon,
- da uns die Angaben auf deiner Benutzerseite sehr passend erscheinen und du den letzten Versionsunterschied unsererseits gesichtet hast, dürfen wir dich in der oben stehenden Frage um eine Einschätzung bitten?
- Liebe Grüße --Orca van Loon Communications (Diskussion) 13:00, 21. Nov. 2022 (CET)
- Hallo Orca van Loon Communications, es ist sehr dreist, ehrenamtliche Autor*innen für eure bezahlte Arbeit auszunutzen. Viele Grüße --Zartesbitter (Diskussion) 12:24, 30. Nov. 2022 (CET)
- Ich kenne die Versionsgeschichte nicht und weiß daher nicht, was hinter den Werbe-Vorwürfen steckt, aber Tatsache ist: Das Thema Wasserstoff und Direktreduktionsanlagen kocht hier (Thyssen-Krupp/Duisburg/NRW) mal wieder ziemlich hoch, mit allen möglichen Leuten, die meinen, es besser zu wissen. Wir kennen das ja, es gibt 80 Millionen Bundestrainer. Genau deshalb, weil in Hinblick auf CO2-Vermeidung ja immer gerne mit dem Finger ins angeblich untätige Ausland gezeigt wird, um die eigene Untätigkeit zu rechtfertigen, wollte ich mich in diesem Artikel informieren, was z.B. dieser Konzern in der Richtung plant. Ich fand nichts, erst hier in den Kommentaren. Gehört aber mMn in lexikalisch sauberer Form unbedingt in den Artikel.--2001:9E8:419B:2F00:8D1E:5A8F:D313:365A 23:41, 9. Okt. 2024 (CEST)
Neutralität
[Quelltext bearbeiten]Der ganze Artikel ich nichts weiter, als penetrante Unternehmenswerbung. Wer es sich antut, diesen Kram enzyklopädiefähig zu machen, hat großes Lob verdient. --Schlesinger schreib! 12:36, 30. Nov. 2022 (CET)
- Aufgeräumt sollte nun sein, @Orca, du solltest dich um deine Einzelnachweise kümmern und Werbung unterlassen. --Itti 13:04, 30. Nov. 2022 (CET)
Port Talbot
[Quelltext bearbeiten]Bekanntlich gehört das Stahlwerk in Port Talbot auch zu Tata Steel, auch wenn das in der deutschsprachigen Wikipedia nirgends vorkommt. Angeregt durch eine Ankündigung von Tata Steel, man wolle 3000 Arbeitsplätze abbauen und die dadurch erregte Unruhe in Südwales, wollte ich mal nachlesen, was es in WP zu diesem Thema gibt. Ich finde nur (in der englischsprachigen WP): "In 2015, Tata Steel was looking to sell its facilities in Port Talbot, Hartlepool, Rotherham and Stocksbridge, which was put on hold due to Brexit." Das war's. Kein Interesse, nirgends. Ja, ja, ich weiß, ein Freiwilligenprojekt, jeder macht das, wozu er/sie Lust hat. Aber für die Leser zählen nur die Ergebnisse, nicht die (im Zweifel unterlassenen) Bemühungen. Ein modernes, ständig um Aktualität und um Erfassen aller wirklich relevanten Fakten bemühtes Lexikon: das kann man wünschen, aber vom Wünschen wird es nicht wahr. Man kann hier nur als Einzelner seine kleine Ecke möglichst gut bearbeiten, eine Art urban gardening, "der Rest ist Schweigen".--Cabanero (Diskussion) 13:37, 4. Nov. 2023 (CET)