Diskussion:Truck Number

Truck Faktor vs. Truck Number

Blunts hat „Truck Faktor“ nach „Truck Number“ verschoben mit der Begründung „Wird in der Literatur so verwendet)“, das mag ja sein, aber wenn man in sich deutschen nach Deutschen Web Seiten umschaut scheint „Truck Faktor“ deutlich öfter (Beispiel: Google, Seiten auf Deutsch: "Truck Number" + "Extreme Programming" => 3 Treffer, "Truck Factor" + "Extreme Programming" => 31 Treffer). Aus meiner Sicht gibt es beide Begriffe und sollten auch erwähnt im Artikel werden; sie sind aber verschieden siehe auch http://www.informatik.uni-hamburg.de/SWT/attachments/LVTermine/STE06-07_VL-13_Agile-Methoden.pdf : „Der Truck-Factor gibt an, mit welcher Wahrscheinlichkeit (0,0 – 1,0) das Projekt scheitern wird, wenn ein Teammitglied von einem Lastwagen überfahren wird.“ Das fehlt nach der Überarbeitung. --UlrichAAB 17:37, 30. Jun. 2008 (CEST)

Nichts spricht dagegen beide Begriffe zu verwenden. Auf die von dir angegeben Suchergebnisse komme ich allerdings nicht "Truck Faktor" + "Extreme Programming" in deutsch 20 Treffer, "Truck Factor" + "Extreme Programming" in deutsch 18 Treffer. Es gibt einen Unterschied zwischen Copliens Truck number (Absolute Zahl) und Kent Beck's faktor (Wahrscheinlichkeit). Da sie aber sehr ähnlich sind kann man sie in einem Artikel behandeln. Die Ausweitung letzte Nacht war im Halbschlaf und hauptsächlich zur Beendigung des LA gedacht. Kann man gerne erweitern. Its a wiki. --blunt^? 18:35, 30. Jun. 2008 (CEST)

Entschuldigung für die typische Deutsche Kommunikation. Ich habe mich natürlich über deine Unterstützung beim LA gefreut und finde auch das Verschieben richtig. Ein separater Artikel macht, wie Du schon gesagt hast, natürlich keinen Sinn. Habe mal einen Satz rein geschrieben. Mir ist leider keine solide Quelle bekannt die den Zusammenhang der beiden Wert belegt. Manche behaupten

$TruckFaktor=1/TruckNumber$

ich weiß nicht ob das allgemein gültig ist und habe es deshalb weg gelassen.--UlrichAAB 13:21, 2. Jul. 2008 (CEST)

ich weiss aber, dass es nicht allgemeingültig ist: ein projekt mit zwei spezialisierten mitarbeitern. truck-factor = 1, weil das projekt mit sicherheit scheitert, wenn einer fehlt. truck-number = 0, weil keiner ausfallen darf ohne das projekt zu gefährden. aber: 1 != 1/0. ausserdem fand ich truck-factor als lemma besser, aber das ist pov --AwOc 16:25, 2. Jul. 2008 (CEST)

Vielleicht sollte die Truck-Number nicht mit dem Bus-Faktor verglichen werden. (nicht signierter Beitrag von 129.247.247.239 (Diskussion) 12:42, 5. Aug. 2010 (CEST))

Quelle des Zitats

Hallo zusammen,

stimmt die Quellenangabe "John Coplien, in Pair Programming Illuminated, Seite 41"? Ich konnte das Buch/Paper nirgends finden. Hingegen taucht der Satz im gleichnamigen Werk "Pair Programming Illuminated" von Laurie Williams und Robert R. Kessler auf - ebenfalls auf Seite 41. Ist es denkbar, dass hier etwas vertauscht wurde?

-- 195.82.79.210 10:24, 9. Jul. 2012 (CEST)

Alternative Definition Truck Number

Mir war bisher immer eine "konstruktivere" Definition Wie viele muss man überfahren, um das Projekt zum Scheitern zu bringen begegnet. Der Wert ist um 1 höher, als die gegebene Definition und hat den Charme, weiterhin den Wert 0 für Projekte, die auch bei unverändertem Team scheitern werden, zuzulassen. (nicht signierter Beitrag von 194.11.254.132 (Diskussion) 13:30, 13. Jun. 2014 (CEST))

rahmenlos

Dies ist auch die im Eingangsblock dargestellte Methodik, die im Haupttext dargwstellte Berechnungsmethode die auf einen Wahrscheinlichkeitswert hinausläuft ist nicht belegt.

Der Artikel wiederspricht sich selber. (nicht signierter Beitrag von 80.187.102.137 (Diskussion) 17:15, 20. Jul. 2021 (CEST))

Qualitätsmängel

Der Artikel hat im derzeitigen Zustand Qualitätsmängel und Falschinformationen.

• Dem Artikel mangels es an Belegen. Stand derzeit: Null
• Das Lemma ist falsch. „Truck Number“ ist unzutreffend
  • Semantisch: Es geht um eine Kenngröße (engl. „factor“), nicht um eine Anzahl (engl. „number“).
  • Formal: Im Deutschsprachigen ist „Truck-Faktor“ korrekt, nicht „Truck Faktor“
  • Siehe auch den englischsprachigen Artikel zum Thema (der hat auch Mängel)
  • Verbreitung: Der Begriff hat sich im deutschsprachigen Sprachraum unter „Truck-Faktor“ etabliert.
• Der Begriff entstammt der Softwareentwicklung. Die einschränkende Darstellung, der Begriff sei ein Charakteristikum der Extreme Programming, einer speziellen Methodik der Softwareentwicklung, ist sachlich falsch. Es ist unverständlich, wie es zu dieser Darstellung kommen konnte.
• Ausgehend aus der Branche der Softwareentwicklung hat sich der Begriff auch in anderen Branchen etabliert, denn der Begriff bezeichnet ein Projektrisiko, das branchenunabhängig ist. Das wird im Artikel bislang nicht dargestellt.

-Hasenläufer (Diskussion) 08:10, 25. Aug. 2014 (CEST)

Klingt interessant. Allerdings, wenn du für deine Behauptungen auch gleich Quellen angeführt hättest, wäre die Basis für eine Verbesserung gelegt. So kann man dir glaube oder halt nicht. --Kgfleischmann (Diskussion) 11:27, 25. Aug. 2014 (CEST)

Ja, wunderbar! Ich lege gerne sofort los, nachdem die bisherigen Autoren ihre Beiträge belegt haben. --Hasenläufer (Diskussion) 00:45, 27. Aug. 2014 (CEST)

Nachtrag: Es geht hier um einen Begriff des Projektmanagements, genauer gesagt, um einen Teil des Projektmanagements, dem Risikomanagement. Ein Bezug zu diesem Kontext wird bislang nicht dargestellt. Nur mal so als Anregung. Ohne Beleg. Dennoch sachgerecht. Duck und weg. --Hasenläufer (Diskussion) 01:37, 27. Aug. 2014 (CEST)

Und alle staunen dir ehrfurchtsvoll hinterher.--Kgfleischmann (Diskussion) 05:07, 27. Aug. 2014 (CEST)

Nach drei Jahren: Zynische Kommentare helfen uns nicht weiter. Nimm einfach zur Kenntnis, dass ich professionelle Kompetenz und Erfahrung in dem Thema habe und dieses Wissen hier einbringe. „Linux-Fan“ ist keine annähernd vergleichbare Kompetenz, Mathematiker auch nicht.

Solche Diskussionen führen uns nicht weiter. Und ist doch bekannt, dass es keinen Sinn macht, sich auf persönliche Duells einzuschießen. Also lassen wir es sein. --Hasenläufer 04:50, 1. Jul. 2017 (CEST)

Nicht meckern, schaffen ist hier die Devise. Ich freue mich, dass du damit angefangen hast, und verneige mich ehrfurchtsvoll vor deiner überwältigenden Kompetenz. --Kgfleischmann (Diskussion) 08:28, 1. Jul. 2017 (CEST)

Bitte löschen

Ich bin kein Wikipedianer, ich weiss nicht wie man Artikel formal zur Löschung vorschlägt. Dieser Artikel scheint überflüssig zu sein. Zitat aus dem Artikel: "Der Wertebereich ist hier eine natürliche Zahl größer 0; auch hier ist der schlechteste Wert 1."

Es gibt nur eine natürliche Zahl n mit n>0 und n≤1 und die ist n=1. Es gibt schon einen Wikipedia-Artikel ueber die Zahl 1: Eins. Bitte kann jemand die Löschung dieses Artikels veranlassen? Danke! (nicht signierter Beitrag von 91.248.192.142 (Diskussion) 20:44, 19. Jun. 2020 (CEST))

Ich vermute du meinst das nicht ernst oder? Falls doch, dann hier die Antwort:

• Wenn dir ein Fehler in einem Artikel auffällt, dann ist das ein Grund den Fehler zu beheben (jeder kann den Artikel editieren) oder auf der Diskussionsseite (diese hier) um Behebung des Fehlers zu bitten. Aber kein Grund um den Artikel zu löschen - dann gäbe es kaum/keine Artikel in der Wikipedia oder sonst irgendeiner Enzyklopädie.
• Der von dir zitierte Satz ist korrekt. Lies ihn noch mal. Der Wertebereich der Truck Number ist 1, 2, 3, 4, ... die alle sind natürliche Zahlen > 0. Der schlechteste Wert (für eine Truck Number) davon ist 1
• Der von dir zitierte Satz bzw. der ganze Artikel hat auch nichts mit der Zahl Eins zu tun. Die Truck Number ist - wie der Artikel ja auch in der Einleitung schreibt - eine "Kennzahl zur Abschätzung von Projektrisiken". In der Wikipedia ist die Truck Number z.B. sehr groß. Es können vermutlich sehr viele Autoren/Techniker/Administratoren ... die Wikipedia verlassen und sie würde weiterhin noch funktionieren (z.B. mit neuen/anderen/weniger Autoren/Techniker/Administratoren) --> geringes Projektrisiko. Andere Projekte oder Firmen haben eine viel geringere Truck Number - einige davon sogar 1. Diese Projekte/Firmen scheitern, wenn genau diese eine Person das Unternehmen verlässt --> hohes Risiko.

--Sebastian.Dietrich ✉ 06:05, 20. Jun. 2020 (CEST)

Truck Number vs Bus Factor

Ngl ich habe das Konzept noch nie als "Truck Number" betitelt gehört, und auch der englische Artikel ist "Bus Factor". Ich würde vorschlagen, den Artikel entsprechend umzubenennen. --178.188.223.82 10:28, 24. Aug. 2023 (CEST)