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Ferrari SF90 Stradale

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Ferrari
Bild
Bild
Ferrari SF90 Stradale (seit 2020)
SF90
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé, Roadster
Motoren: Ottomotoren:
4,0 Liter
(574–586 kW) +
Elektromotoren:
162–171 kW
Länge: 4704–4850 mm
Breite: 1972–2014 mm
Höhe: 1186–1225 mm
Radstand: 2650 mm
Leergewicht: 1560–1670 kg

Der Ferrari SF90 ist ein Supersportwagen und das erste Plug-in-Hybrid-Fahrzeug des italienischen Automobilherstellers Ferrari.

Geschichte

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Vorgestellt wurde der Plug-in-Hybrid als Coupé „Stradale“ am 29. Mai 2019. Die ersten Fahrzeuge wurden 2020 ausgeliefert. Die offene Variante „Spider“ präsentierte Ferrari am 12. November 2020. Sie hat ein Hardtop.[1] Der Namensbestandteil SF90 ist eine Abkürzung für Scuderia Ferrari 90. Damit ist der Name des 4,71 m langen Fahrzeugs an den Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 Ferrari SF90 angelehnt und soll an den 90. Jahrestag der Gründung des Rennstalls erinnern.[2] Den sportlicher gestalteten XX präsentierte Ferrari am 29. Juni 2023. Von ihm werden 799 als Coupé und 599 als Roadster gefertigt.[3] Darüber hinaus wird eine Rennversion Assetto Fiorano angeboten.[1]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Ferrari SF90 Spider (seit 2021)
    Ferrari SF90 Spider (seit 2021)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht
  • Ferrari SF90 XX (seit 2023)
    Ferrari SF90 XX (seit 2023)
  • Ferrari SF90 Spider XX (seit 2023)
    Ferrari SF90 Spider XX (seit 2023)

Technik

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Sichtfenster zum Motor

Der 1,19 m hohe SF90 Stradale hat einen aktiven Heckspoiler, beim XX ist er feststehend.[4] Davor hat er ein Fenster, durch das der V8-Motor zu sehen ist. Der Kofferraum fasst 74 L. Für die Sitze wird aus Gewichtsgründen kein Metall eingesetzt.[2] Das Chassis besteht aus Aluminium, jedoch wird für die Trennwand zum Motor Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff („Carbon“) eingesetzt.[5]

Angetrieben wird der Supersportwagen von einem Vierliter-V8-Turbomotor, einer Weiterentwicklung des im Ferrari 488 eingebauten Ottomotors.[2] Im SF90 leistet er 574 kW (780 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 800 Nm. Unterstützt wird der Verbrennungsmotor von drei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 162 kW (220 PS) erreichen. Die Systemleistung wird mit 735 kW (1000 PS) angegeben. Zwei Elektromotoren sind dabei an der Vorderachse angebracht, der dritte ist zwischen dem Vierliter-Ottomotor im Heck und dem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG) positioniert; das DKG hat keinen Rückwärtsgang. Rückwärtsfahren erfolgt elektrisch. Mittels eines Lithium-Ionen-Akkumulators mit einer Kapazität von 7,9 kWh soll der Wagen bis zu 25 km rein elektrisch fahren können. Auf 100 km/h soll das Fahrzeug laut Werksangaben in 2,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 340 km/h an. Die Bremse wird elektrisch gesteuert (Brake-by-Wire).[6] Der Bremsweg aus 100 km/h soll unter 30 m betragen.[7] Beim XX steigt durch etwas höhere Verdichtung (9,54 : 1 statt 9,4 : 1), andere Kolben und samt Ein- und Auslasskanälen polierte[8] Brennräume die maximale Leistung auf 758 kW (1030 PS).[4] Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll hier in 2,3 Sekunden erfolgen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 320 km/h an.[3] Die Rennstreckenversion Assetto Fiorano ist noch 21 kg leichter: Dies wird durch Leichtbaumaterialien wie Titan für die Federn[9] und Kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff („Carbon“) beim Heckspoiler erreicht.[1]

Technische Daten

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SF90 Stradale SF90 Spider SF90 XX Stradale SF90 XX Spider
Bauzeit 06/2020–08/2024 seit 06/2021 seit 06/2023
Motortyp V8-Mittelmotor 90°
Ventile 32
Motoraufladung Turbolader
Hubraum (cm³) 3990
Verdichtungsverhältnis 9,4 : 1 9,54 : 1
max. Leistung Verbrennungsmotor
kW (PS) bei min−1 		574 (780) bei 7500 586 (797) bei 7900
max. Leistung Elektromotoren
kW (PS) 		162 (220) 171 (233)
max. Systemleistung
kW (PS) 		735 (1000) 758 (1030)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor
Nm bei min−1 		800 bei 6000 804 bei 6250
max. Drehmoment Elektromotoren
Nm 		266 k. A.
max. Systemdrehmoment
Nm 		1066 k. A.
Antriebsart Allradantrieb
Getriebe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Beschleunigung, 0–100 km/h 2,5 s 2,3 s
Beschleunigung, 0–200 km/h 6,7 s 7,0 s 6,5 s 6,7 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 340 320
Verbrauch (l/100 km) 6,5–7,4 7,9–8,1 k. A.
CO2-Ausstoß (g/km) 169–205 179–184 k. A.
Leergewicht (kg) 1570 1670 1560 1660

Zulassungszahlen in Deutschland

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Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.019 Ferrari SF90 neu zugelassen worden. Mit 310 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2020
7
7
2021
51
144
195
2022
172
72
244
2023
136
174
310
2024
76
187
263

Gesamt: 1.019

Coupé (442)
Cabrio (577)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10]
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Commons: Ferrari SF90 Stradale – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Stefan Leichsenring: Ferrari SF90 Spider (2021): Die offene Version ist da. In: de.motor1.com. 12. November 2020, abgerufen am 12. November 2020.
  2. ↑ a b c Alexander Bloch: Ferrari SF90 Stradale (2020): Hypercar mit 1.000 PS - 220 davon unter Strom. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Mai 2019, abgerufen am 30. Mai 2019.
  3. ↑ a b Stefan Wagner: Ferrari SF90 XX Stradale und Spider debütieren mit 1.030 PS. In: de.motor1.com. 29. Juni 2023, abgerufen am 30. Juni 2023.
  4. ↑ a b Christian Gebhardt: Null-zwohundert in 6,6 Sekunden! In: auto-motor-und-sport.de. 10. November 2024, abgerufen am 18. April 2025.
  5. ↑ Mark Vaughn: 10 Things That Make the SF90 Stradale the Greatest Ferrari Ever Made. In: autoweek.com. 4. Juni 2021, abgerufen am 19. April 2025.
  6. ↑ Martin Urbanke: So fährt sich der SF90 Stradale mit "Pizza"-Power. In: autozeitung.de. 26. Juni 2020, abgerufen am 18. April 2025.
  7. ↑ Katharina Berndt: Ferrari SF90 Stradale (2020): 1000 PS, Motor, Hybrid, Preis. In: autobild.de. 29. Mai 2019, abgerufen am 30. Mai 2019.
  8. ↑ Ferrari SF90 XX Stradale: Hybrid-Biest für die Strasse mit 1‘030 PS. In: nau.ch. 30. Juni 2023, abgerufen am 18. April 2025.
  9. ↑ Scott Evans: 2021 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano First Test: 2.1 Seconds to 60 MPH! In: motortrend.com. 19. Juli 2021, abgerufen am 19. April 2025.
  10. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2025. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024
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