Großer Preis von São Paulo 2023

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von São Paulo 2023
Renndaten
21. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023
Streckenprofil
Name: Formula 1 Rolex Grande Prêmio De São Paulo 2023
Datum: 5. November 2023
Ort: São Paulo
Kurs: Autódromo José Carlos Pace
Länge: 305,939 km in 71 Runden à 4,309 km

Geplant: 310,248 km in 72 Runden à 4,309 km
Wetter: sonnig und trocken
Zuschauer: ~ 267.000
Pole-Position
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:10,727 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:12,486 min (Runde 61)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von São Paulo 2023 (offiziell Formula 1 Rolex Grande Prêmio De São Paulo 2023) fand am 5. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 20. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.

Seit dem Großen Preis von Katar stand Max Verstappen als Weltmeister fest, nach dem Großen Preis von Mexiko führte dieser in der Fahrerwertung mit 251 Punkten vor Sergio Pérez und mit 271 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull Racing seit dem Großen Preis von Japan als Konstrukteursmeister fest, hier führte das Team nach dem Großen Preis von Mexiko mit 360 Punkten vor Mercedes und mit 382 Punkten vor Ferrari.

Im Rahmen des Grand Prix wurde der sechste und letzte Sprint des Jahres ausgetragen.

Logan Sargeant (sechs), Lance Stroll, Pérez (jeweils fünf), Hamilton (vier), Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda (jeweils drei), George Russell, Verstappen, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.

Stroll fuhr zum 100. Mal für Racing Point/Aston Martin.

Mit Hamilton und Russell (jeweils einmal) traten alle ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Hamilton (zweimal) und Verstappen (einmal) konnten zusätzlich Große Preise von Brasilien gewinnen, welche ebenfalls auf dem Autódromo José Carlos Pace ausgetragen wurden.

Vor dem Rennwochenende wurde von der FIA untersagt, unnötig langsam auf der sogenannten „Fast Lane“ der Boxengasse zu fahren oder gar anzuhalten. Seit einigen Rennen kam es immer wieder vor, dass Fahrer im Qualifying den Boxenausgang blockierten und so mehrere Untersuchungen notwendig waren.[1]

Im einzigen freien Training erzielte Sainz jr. mit 1:11,712 Minuten die Bestzeit vor Charles Leclerc und Russell.[2]

Das Qualifying für das Rennen wurde bereits am Freitag absolviert. Es wurde um 15 Minuten aufgrund der Reinigungsarbeiten auf der Strecke nach der brasilianischen Porsche Cup-Serie verzögert.[3]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Russell war Schnellster. Beide AlphaTauri-, beide Alfa Romeo-Piloten sowie Sargeant schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Beide Haas-, beide Alpine-Piloten sowie Alexander Albon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) hätte über eine Zeit von zwölf Minuten gehen sollen, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen erzielte mit einer Zeit von 1:10,727 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Stroll.[3][4] Für Stroll war dies das beste Qualifyingresultat seit dem Großen Preis der Türkei 2020, als er seine erste Pole-Position erzielte.

Der Abschnitt wurde nach 7 Minuten und 41 Sekunden auf Grund einsetzenden Sturms mit der roten Flagge unterbrochen. Die Rennleitung meldete kurz darauf, dass die Session nicht fortgesetzt würde, womit das Endergebnis des Qualifyings umgehend feststand.

Nach dem Qualifying wurden Russell, Gasly und Ocon jeweils um zwei Startpositionen zurückversetzt, da sie andere Fahrer am Ausgang der Boxengasse aufgehalten hatten.[5]

Sprint-Shootout

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Shootout für den Sprint fand am Samstag statt. In SQ1 und SQ2 waren die Mediums vorgeschrieben, im dritten Teil mussten die Piloten dann mit den Soft fahren.

Der Shootout bestand wie schon das Qualifying aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Segment (SQ1) hatten die Fahrer 12 Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Abschnitt. Sainz jr. war Schnellster. Ocon, Stroll, Zhou und die beiden Williams-Fahrer schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte 10 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den letzten Teil des Shootouts (SQ3). Norris war Schnellster. Die beiden Haas-Fahrer, Gasly, Bottas und Alonso schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten. Norris sicherte sich mit einer Zeit von 1:10,622 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Pérez.

Verstappen gewann den Sprint, welcher über 24 Runden ging, vor Norris und Pérez.

In der Einführungsrunde verlor Leclerc auf Platz 2 liegend seinen Ferrari wegen Hydraulikproblemen und rutschte in die Mauer. Am Rennen konnte er daher nicht teilnehmen und sein Startplatz beim ersten Start blieb leer.

Beim Start kamen die beiden Aston Martin Alonso und Stroll schlecht weg, sodass Norris und Hamilton die beiden direkt überholen konnten. Verstappen blieb vorne und bog als erster in die 1. Kurve ein. Im Mittelfeld kam es zu einer Kollision zwischen Magnussen, Hülkenberg und Albon, bei welcher Magnussen und Albon ausschieden. Aufgrund der Trümmer auf der Strecke und der beschädigten Barriere wurde zunächst das Safety-Car auf die Strecke geschickt, bevor das Rennen mit der roten Flagge abgebrochen wurde. Auch Ricciardo, dessen AlphaTauri von Albon´s Reifen am Heckflügel getroffen wurde und Piastri, ebenfalls mit Problemen am Heckflügel mussten zunächst aufgeben.

Das Rennen wurde um eine Runde verkürzt um 14.30 Uhr neu gestartet und es gab einen stehenden Start. Der McLaren von Piastri und der Wagen von Ricciardo konnten in der Pause repariert werden. Beide konnten wieder am Rennen teilnehmen, allerdings mit einer Runde Rückstand und aus der Boxengasse startend. Die Reihenfolge der Top Acht lautete nun Verstappen, Norris, Hamilton, Alonso, Stroll, Russell, Pérez und Sainz jr.

Verstappen kam erneut gut weg und konnte die Führung vor Norris behaupten. Dahinter konnte Alonso Hamilton für den dritten Platz überholen. In der Folge konnte sich Verstappen von Norris absetzen, welcher sich wiederum von Alonso absetzen konnte. Hamilton hatte wie bereits beim Sprint mit seinen Reifen zu kämpfen und wurde nacheinander von Pérez und Sainz jr. überholt.

Nach der ersten Boxenstopp-Phase blieben die Positionen unverändert. An der Spitze konnten sich Verstappen und Norris vom Rest des Feldes absetzen, während Pérez auf Alonso aufschloss und Hamilton weiter durchgereicht wurde.

In der 22. Runde musste Zhou seinen Alfa Romeo abstellen, Bottas folgte in der 39. Runde. In der 57. musste dann Russell seinen Mercedes abstellen, was ihn zum letzten Ausfall des Rennens machte.

Verstappen gewann schlussendlich das Rennen vor Norris und Alonso. Alonso und Pérez duellierten sich viele Runde lang um Platz 3. Pérez konnte Alonso 2 Runden vor Schluss dann überholen, allerdings konnte Alonso in der vorletzten Runde kontern und sich den dritten Platz zurückholen und verteidigen. Pérez kam 0,053 Sekunden nach Alonso ins Ziel und musste sich mit Platz 4 begnügen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Stroll, Sainz jr., Gasly, Hamilton, Tsunoda und Ocon. Für Verstappen war es der 19. Podestplatz im 20. Rennen des Saison, womit er seinen eigenen Rekord aus dem Vorjahr brach. Außerdem war es sein insgesamt 52. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, womit er Alain Prost überholte. Für Norris war es das 13. Podium, ohne einen Rennsieg erzielt zu haben, womit er mit dem Rekordhalter für die meisten Podien ohne Rennsieg, Nick Heidfeld, gleichzog.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB19 Honda RBPTH001 P
11 Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-23 Ferrari 066/10 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W14 E Performance Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A523 Renault E-Tech RE23 P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL60 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Schweiz Alfa Romeo F1 Team Stake 77 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 Ferrari 066/10 P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR23 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
14 Spanien Fernando Alonso
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen Haas VF-23 Ferrari 066/10 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Italien Scuderia AlphaTauri 03 Australien Daniel Ricciardo AlphaTauri AT04 Honda RBPTH001 P
22 Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW45 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
02 Vereinigte Staaten Logan Sargeant

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:10,436 1:10,162 1:10,727 01
02 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:10,472 1:10,303 1:11,021 02
03 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:10,551 1:10,375 1:11,344 03
04 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:10,557 1:10,237 1:11,387 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:10,604 1:10,266 1:11,469 05
06 Vereinigtes Konigreich George Russell[a 1] Deutschland Mercedes 1:10,340 1:10,316 1:11,590 08
07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:10,623 1:10,021 1:11,987 06
08 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:10,624 1:10,254 1:11,989 07
09 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:10,668 1:10,219 1:12,321 09
10 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:10,519 1:10,330 keine Zeit 10
11 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:10,475 1:10,547 11
12 Frankreich Pierre Gasly[a 2] Frankreich Alpine-Renault 1:10,763 1:10,562 14
13 Frankreich Esteban Ocon[a 3] Frankreich Alpine-Renault 1:10,793 1:10,567 15
14 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:10,602 1:10,723 12
15 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:10,621 1:10,840 13
16 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:10,837 16
17 Australien Daniel Ricciardo Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:10,843 17
18 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:10,955 18
19 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:11,035 19
20 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:11,275 20
107-Prozent-Zeit: 1:15,263 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:10,340 min)

Anmerkungen

  1. Russell wurde um zwei Startpositionen zurückversetzt, da er andere Fahrer am Ausgang der Boxengasse aufgehalten hatte.
  2. Gasly wurde um zwei Startpositionen zurückversetzt, da er andere Fahrer am Ausgang der Boxengasse aufgehalten hatte.
  3. Ocon wurde um zwei Startpositionen zurückversetzt, da er andere Fahrer am Ausgang der Boxengasse aufgehalten hatte.

Sprint-Shootout

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:11,824 1:11,221 1:10,622 01
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:11,888 1:11,262 1:10,683 02
03 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:12,218 1:11,230 1:10,756 03
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:11,976 1:11,516 1:10,857 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:11,870 1:11,476 1:10,940 05
06 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:12,358 1:11,676 1:11,019 06
07 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:12,107 1:11,473 1:11.077 07
08 Australien Daniel Ricciardo Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:12,175 1:11,423 1:11,122 08
09 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:11,796 1:11,491 1:11,126 09
10 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:12,356 1:11,648 1:11,189 10
11 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:12,058 1:11,727 11
12 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:12,136 1:11,752 12
13 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:12,229 1:11,822 13
14 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:12,303 1:11,872 14
15 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:12,224 keine Zeit 15
16 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:12,388 16
17 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:12,482 17
18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:12,497 18
19 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:12,525 19
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:12,615 20
107-Prozent-Zeit: 1:15,263 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:10,340 min)
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 24 0 30:07,209 02
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 24 0 + 4,287 01
03 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 24 0 + 13,617 03
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 24 0 + 25,879 04
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 24 0 + 28,560 07
06 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 24 0 + 29,210 06
07 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 24 0 + 34,726 05
08 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 24 0 + 35,106 09
09 Australien Daniel Ricciardo Italien AlphaTauri-Honda RBPT 24 0 + 35,303 08
10 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 24 0 + 38,219 10
11 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 24 0 + 39,061 15
12 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 24 0 + 39,478 17
13 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 24 0 + 40,421 13
14 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 24 0 + 42,848 16
15 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 24 0 + 43,394 19
16 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 24 0 + 56,507 11
17 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 24 0 + 58,723 18
18 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 24 0 + 1:00,330 12
19 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 24 0 + 1:00,749 14
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 24 0 + 1:00,945 20
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Rennrunde
01 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 71 4 1:56:48,894 01 1:13,422 (61.)
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 71 4 + 8,277 06 1:12,486 (61.)
03 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 71 4 + 34,155 04 1:14,442 (54.)
04 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 71 4 + 34,208 09 1:14,124 (55.)
05 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 71 4 + 40,845 03 1:14,007 (67.)
06 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 71 4 + 50,188 07 1:14,406 (59.)
07 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 71 4 + 56,093 15 1:14,521 (48.)
08 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 71 4 + 1:02,859 05 1:14,739 (59.)
09 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 71 4 + 1:09,880 16 1:14,231 (64.)
10 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 70 5 + 1 Runde 14 1:14,206 (53.)
11 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 70 4 + 1 Runde 19 1:15,738 (51.)
12 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 70 4 + 1 Runde 11 1:15,036 (66.)
13 Australien Daniel Ricciardo Italien AlphaTauri-Honda RBPT 70 4 + 1 Runde 17 1:13,866 (68.)
14 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 69 4 + 2 Runden 10 1:14,310 (66.)
Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 57 4 DNF 08 1:14,934 (55.)
Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 39 3 DNF 18 1:15,731 (20.)
China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 22 3 DNF 20 1:16,232 (17.)
Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 0 0 DNF 12
Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0 0 DNF 13
DNS Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 02
Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lando Norris (Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes), 26,1 % der abgegebenen Stimmen[6]

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam. Die ersten acht des Sprintrennens bekamen 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 524
2 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 258
3 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 226
4 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 198
5 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 195
6 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 192
7 Monaco Charles Leclerc Ferrari 170
8 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 156
9 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 87
10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 63
11 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 62
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 46
13 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 27
14 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 13
15 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 10
16 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9
17 Australien Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 6
18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6
19 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 3
20 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 2
21 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 1
22 Niederlande Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 782
02 Deutschland Mercedes 382
03 Italien Ferrari 362
04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 282
05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Armaco-Mercedes 261
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Alpine-Renault 108
07 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 28
08 Italien AlphaTauri-Honda RBPT 21
09 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 16
10 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 12

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Vor Brasilien: FIA schiebt Gebummel am Boxenausgang einen Riegel vor. Abgerufen am 6. November 2023.
  2. Großer Preis von Brasilien 2023 in Interlagos: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 4. November 2023.
  3. a b Vanessa Georgoulas: Qualifying São Paulo: Max Verstappen erobert Pole. In: speedweek.com. speedweek.com, 3. November 2023, abgerufen am 4. November 2023.
  4. Großer Preis von Brasilien 2023 in Interlagos: Qualifying. Abgerufen am 4. November 2023.
  5. Vanessa Georgoulas: GP in São Paulo: 3 Fahrer mit Startplatz-Strafen. In: speedweek.com. speedweek.com, 4. November 2023, abgerufen am 4. November 2023.
  6. Driver of the Day 2023 | Formula 1®. Abgerufen am 6. November 2023 (englisch).