Großer Preis von San Marino 2002

 Großer Preis von San Marino 2002

Renndaten
4. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name:	XXII Gran Premio di San Marino
Datum:	14. April 2002
Ort:	Imola
Kurs:	Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge:	305,846 km in 62 Runden à 4,933 km
Zuschauer:	~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:21,091 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:24,170 min (Runde 48)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Dritter:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW

Der Große Preis von San Marino 2002 (offiziell XXII Gran Premio di San Marino) fand am 14. April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

Bericht

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Ralf Schumacher und mit zehn Punkten vor Juan Pablo Montoya. In der Konstrukteurswertung führte Williams-BMW mit sechs Punkten vor Ferrari und mit 22 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Michael Schumacher (dreimal), Ralf Schumacher, David Coulthard und Heinz-Harald Frentzen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag war Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:36,898 Minuten der Schnellste vor Rubens Barrichello und Giancarlo Fisichella.

Am Samstag war dann erneut Michael Schumacher vorne, dieses Mal mit einer Zeit von 1:23,046 Minuten. Ihm folgten Coulthard und Barrichello.

Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Michael Schumacher sicherte sich im Qualifying die Pole-Position vor Barrichello und Ralf Schumacher. Minardi-Fahrer Alex Yoong scheiterte an der 107-Prozent-Zeit und wurde somit nicht zum Rennen zugelassen.

Warm Up

Im Warm Up war Barrichello der Schnellste. Er platzierte sich vor Michael Schumacher und Montoya.

Rennen

Beim Start von Allan McNishs Toyota ging das Getriebe kaputt und der schottische Fahrer musste aufgeben. An der Spitze des Rennens behauptete Michael Schumacher den ersten Platz, während Barrichello von Ralf Schumacher überholt wurde. Montoya behielt den vierten Platz vor den beiden McLaren von Kimi Räikkönen und David Coulthard, den beiden Renaults von Jarno Trulli sowie Jenson Button und Nick Heidfeld.

Von den ersten Runden an erwies sich Michael Schumacher als uneinholbar für seine Konkurrenten und gewann im Schnitt fast eine Sekunde pro Runde gegenüber seinem Bruder. Mit Ausnahme des Ausfalls von Takuma Satō wegen eines Getriebeschadens und Enrique Bernoldis Überholen von Salo für den vierzehnten Platz gab es bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Heidfeld in Runde 16 eröffnete, keine Positionsänderungen. Der deutsche Fahrer hatte den ersten Boxenstopp vorverlegt, um sich gegen die Renault-Fahrer durchzusetzen, doch sein Vorstoß wurde durch einen Defekt im Betankungssystem vereitelt, der ihn eine Runde später dazu zwang, den Vorgang zu wiederholen. Dabei überschritt Heidfeld die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse und erhielt eine Strafe, die das Rennen endgültig gefährdete.

Bis zur 30.n Runde, als Räikkönen seinen ersten Boxenstopp einlegte, gab es keine weiteren Änderungen an der Spitze. Eine Runde später tankten auch die Schumacher-Brüder nach, während Barrichello in Runde 32 an der Box anhielt und vor Ralf Schumacher auf die Strecke zurückkehrte.

Das Rennen gewann schlussendlich Michael Schumacher vor Barrichello und Ralf Schumacher. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Montoya, Button und Coulthard. Es war der erste Doppelsieg für Ferrari in dieser Saison und der erste in Imola seit dem Großen Preis von San Marino 1982.

Durch den Doppelsieg konnte Ferrari in der Konstrukteurswertung wieder an Williams-BMW vorbeiziehen. In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW24	BMW 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas	07	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C21	Petronas 3.0 V10	B
	08	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda	09	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ12	Honda 3.0 V10	B
	10	Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	11	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 004	Honda 3.0 V10	B
	12	Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	14	Italien Jarno Trulli	Renault R202	Renault 3.0 V10	M
	15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R3	Ford Cosworth 3.0 V10	M
	17	Spanien Pedro de la Rosa
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth	20	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Arrows A23	Ford Cosworth 3.0 V10	B
	21	Brasilien Enrique Bernoldi
Italien KL Minardi Asiatech	22	Malaysia Alex Yoong	Minardi PS02	Asiatech 3.0 V10	M
	23	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	24	Finnland Mika Salo	Toyota TF102	Toyota 3.0 V10	M
	25	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Klassifikation

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:21,091	01
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:21,155	02
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:21,476	03
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:21,605	04
05	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,104	05
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,490	06
07	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:22,767	07
08	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:22,833	08
09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	1:22,857	09
10	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:23,116	10
11	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:23,681	11
12	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:23,821	12
13	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:23,862	13
14	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:24,050	14
15	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:24,253	15
16	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	1:24,328	16
17	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	1:24,331	17
18	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:24,579	18
19	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	1:24,790	22
20	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:24,808	19
21	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:24,852	20
107-Prozent-Zeit: 1:26,767 min (bezogen auf Bestzeit von 1:21,091 min)
DNQ	Malaysia Alex Yoong	Italien Minardi-Asiatech	1:27,241	–

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	62	2	1:29:10,789	01	1:24,281 (45.)
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	62	2	+ 17,907	02	1:24,170 (38.)
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	62	2	+ 19,755	03	1:24,718 (62.)
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	62	2	+ 44,725	04	1:25,040 (31.)
05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	62	2	+ 1:23,395	09	1:25,761 (43.)
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	61	2	+ 1 Runde	06	1:25,896 (48.)
07	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	61	2	+ 1 Runde	10	1:25,959 (46.)
08	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	61	2	+ 1 Runde	11	1:26,279 (34.)
09	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	61	2	+ 1 Runde	08	1:26,354 (30.)
10	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	61	4	+ 1 Runde	07	1:25,301 (61.)
11	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	60	2	+ 2 Runden	19	1:27,914 (24.)
–	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	50	2	DNF	20	1:26,783 (20.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	45	2	DNF	18	1:27,461 (29.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	44	1	DNF	05	1:25,483 (38.)
–	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	44	1	DNF	12	1:26,189 (25.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	30	1	DNF	21	1:27,104 (30.)
–	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	26	1	DNF	16	1:28,460 (17.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	25	0	DNF	13	1:26,537 (25.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	19	0	DNF	15	1:28,741 (12.)
–	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	5	1	DNF	14	1:30,158 (04.)
–	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	0	0	DNF	17	–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 34 02 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 20 03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 17 04 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Renault 8 05 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 6 06 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 5 07 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 4 08 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 09 Australien Mark Webber Minardi-Asiatech 2 10 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 2 11 Finnland Mika Salo Toyota 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 1 13 Malaysia Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 14 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 15 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Toyota 0 16 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0 17 Japan Takuma Satō Jordan-Honda 0 18 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 0 19 Italien Jarno Trulli Renault 0 – Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 0 – Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 0 – Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 40 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 30 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 9 04 Frankreich Renault 8 05 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3 06 Schweiz Sauber-Petronas 3

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Minardi-Asiatech 2 08 Japan Toyota 2 09 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 0 10 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 0 11 Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth 0

Einzelnachweise

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Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002

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