Indianapolis 500 1923

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Ein HCS/Miller, das Siegerauto von Tommy Milton

Das 11. Indianapolis 500 (offiziell 11th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1923 statt.

Das Rennen

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Die Startaufstellung 1923

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Tommy Milton mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:32.81 Min. oder 108,170 mph (174,083 km/h). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1923.

Nach seinem ersten Sieg im Jahr 1921 ging Tommy Milton als erster mehrfache Gewinner des Indianapolis 500 in die Geschichtsbücher ein. Howdy Wilcox, der Gewinner von 1919, fuhr in den Runden 103–151 als Ersatzfahrer für Milton. Während der Pause musste Milton seine Hände wegen Blasen verarzten lassen und die durchgescheuerten Schuhe wechseln. Leider verunglückte in der 22. Runde Tom Alley, als Ersatzfahrer von Earl Cooper, auf der Gegengerade. Er durchbrach die Mauer und tötete dabei einen 16-jährigen Zuschauer. Alley und zwei weitere Zuschauer wurden ebenfalls verletzt.[1]

Ergebnisse

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Startaufstellung

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Reihe Innen Mitte Außen
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tommy Milton Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Hartz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta
2 Argentinien Martín de Álzaga Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Louis Zborowski Spanien 1875 Pierre De Vizcaya
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lora Corum Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howdy Wilcox Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jimmy Murphy
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cliff Durant Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph DePalma Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Earl Cooper
5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Boyer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Hearne Deutschland Christian Werner
6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Frank Elliott Deutschland Christian Lautenschlager Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bennett Hill
7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harlan Fengler Deutschland Max Sailer Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Leon Duray
8 FrankreichFrankreich Prince de Cystria Argentinien Raúl Riganti Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wade Morton

Schlussklassement

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Pos. Nr.[2] Fahrer Chassis Motor Zeit/Rückstand Qualifikation
ø 4 Rd. mph 		Start
1 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tommy Milton (W)
abgelöst Howdy Wilcox (Rd. 103 – 151) 		Miller Miller 5:29:50.17 Std.
90,954 mph 		108,170 1
2 7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Hartz Miller Miller 200 Rd. 103,700 2
3 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jimmy Murphy (W) Miller Miller 200 104,050 9
4 6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Hearne

abgelöst Earl Cooper (Rd. 88–200)

Miller Miller 200 97,300 14
5 23 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten L. L. Corum Ford T Fronty-Ford 200 86,650 7
6 31 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Frank Elliott Miller Miller 200 93,250 16
7 8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cliff Durant Miller Miller 200 102,650 10
8 15 Deutschland Max Sailer (R) Mercedes Mercedes 200 90,550 20
9 19 FrankreichFrankreich Prince de Cystria (R) Bugatti Bugatti 200 88,900 22
10 34 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wade Morton (R) Duesenberg Duesenberg 200 88,000 24
11 16 Deutschland Christian Werner (R) Mercedes Mercedes 200 95,200 15
12 18 Spanien 1875 Pierre de Vizcaya (R) Bugatti Bugatti 165 (Defekt) 90,300 6
13 28 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Leon Duray

abgelöst Lou Wilson (Rd. 133–136)

Miller Miller 136 (Defekt) 89,900 21
14 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta (W)

abgelöst Ernie Ansterburg (Rd. 71–80) abgelöst Joe Boyer (Rd. 81–88)

Packard Packard 88 (Differenzial) 98,020 3
15 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph DePalma (W) Packard Packard 69 (Motor) 100,420 11
16 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harlan Fengler (R)

abgelöst Lou Wilson (Rd. 46–69)

Miller Miller 69 (Defekt) 90,750 19
17 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howdy Wilcox (W) Miller Miller 60 (Kupplung) 81,000 8
18 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Boyer Packard Packard 59 (Differenzial) 98,800 13
19 35 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bennett Hill

abgelöst Martín de Álzaga (Rd. 30–44)

Miller Miller 44 (Kurbelwelle) 91,200 18
20 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Louis Zborowski (R) Bugatti Bugatti 41 (Defekt) 91,800 5
21 29 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Earl Cooper

abgelöst Tom Alley (Rd. 2–21)

Miller Miller 21 (Unfall) 99,400 12
22 22 Argentinien Raúl Riganti (R) Bugatti Bugatti 19 (Defekt) 95,300 23
23 14 Deutschland Christian Lautenschlager (R) Mercedes Mercedes 14 (Unfall) 93,200 17
24 21 Argentinien Martín de Álzaga (R) Bugatti Bugatti 6 (Defekt) 92,900 4

(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen

Führungsrunden

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Fahrer[3] Anzahl
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tommy Milton 128
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howdy Wilcox 51
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jimmy Murphy 11
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Hartz 6
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cliff Durant 4
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Commons: Indianapolis 500 1923 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ news.google.com: AUTO SPEEDERS RACE, abgerufen am 4. August 2024
  2. ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1923, abgerufen am 7. April 2024
  3. ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1923, abgerufen am 7. April 2024
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