Indianapolis 500 1933
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Das 21. Indianapolis 500 (offiziell 21st 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1933 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Bill Cummings mit einer Zehnrunden-Durchschnittszeit von 12:39.30 Min. oder 118,530 mph (190,755 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1933.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Bill Cummings | Frank Brisko | Fred Frame |
2 | Lou Moore | Ernie Triplett | Louis Meyer |
3 | Lester Spangler | Ira Hall | Cliff Bergere |
4 | Stubby Stubblefield | Peter Kreis | Tony Gulotta |
5 | Shorty Cantlon | Deacon Litz | Cher Gardner |
6 | Zeke Meyer | Russ Snowberger | Lora L. Corum |
7 | Bennett Hill | Luther Johnson | Louis Schneider |
8 | Mark Billman | Wilbur Shaw | Al Miller |
9 | Kelly Petillo | Wesley Crawford | Raúl Riganti |
10 | Gene Haustein | Babe Stapp | Malcolm Fox |
11 | Joe Russo | Chet Miller | Paul Bost |
12 | Johnny Sawyer | Freddy Winnai | Dave Evans |
13 | Ray Campbell | Zick Decker | Doc MacKenzie |
14 | Willard Prentiss | Ralph Hepburn | Mauri Rose |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 10 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Louis Meyer (W) | Miller | Miller | 4:48:00.75 Std. 104,162 mph |
116,977 | 6 |
2 | 17 | Wilbur Shaw | Stevens | Miller | 200 | 115,497 | 23 |
3 | 37 | Lou Moore | Duesenberg | Miller | 200 | 117,843 | 4 |
4 | 21 | Chet Gardner | Stevens | Miller | 200 | 112,319 | 15 |
5 | 8 | Stubby Stubblefield | Rigling | Buick | 200 | 114,784 | 10 |
6 | 38 | Dave Evans | Rigling | Studebaker | 200 | 109,448 | 36 |
7 | 34 | Tony Gulotta | Rigling | Studebaker | 200 | 113,578 | 12 |
8 | 4 | Russ Snowberger | Snowberger | Studebaker | 200 | 110,769 | 17 |
9 | 9 | Zeke Meyer | Rigling | Studebaker | 200 | 111,099 | 16 |
10 | 46 | Luther Johnson | Rigling | Studebaker | 200 | 110,097 | 20 |
11 | 6 | Cliff Bergere | Rigling | Studebaker | 200 | 115,643 | 9 |
12 | 47 | L, L, Corum (W) | Rigling | Studebaker | 200 | 110,465 | 18 |
13 | 49 | Willard Prentiss (R) | Rigling | Duesenberg | 200 | 107,776 | 40 |
14 | 14 | Raúl Riganti | Chrysler | Chrysler | 200 | 108,081 | 27 |
15 | 29 | Gene Haustein | Hudson | Hudson | 197 | 107,603 | 28 |
16 | 26 | Deacon Litz | Miller | Miller | 197 | 113,138 | 14 |
17 | 18 | Joe Russo | Duesenberg | Duesenberg | 192 | 112,531 | 31 |
18 | 51 | Doc MacKenzie | Duesenberg | Studebaker | 192 (Radaufhängung) | 108,073 | 39 |
19 | 27 | Kelly Petillo | Smith | Miller | 168 (Unfall) | 113,037 | 25 |
20 | 28 | Chet Miller | Hudson | Hudson | 163 (Lenkung) | 112,025 | 32 |
21 | 19 | Al Miller | Hudson | Hudson | 161 (Lenkung) | 109,799 | 24 |
22 | 68 | Bennett Hill | Cooper | Cooper | 158 (Lenkung) | 110,264 | 19 |
23 | 45 | Babe Stapp | Miller | Miller | 156 (Kraftstoffmangel) | 116,626 | 29 |
24 | 32 | Wesley Crawford | Stevens | Miller | 147 (Unfall) | 109,862 | 26 |
25 | 5 | Bill Cummings | Miller | Miller | 136 (Kühlung) | 118,521 | 1 |
26 | 15 | Lester Spangler (R) | Miller | Miller | 132 (Unfall) | 116,903 | 7 |
27 | 65 | Freddie Winnai | Duesenberg | Duesenberg | 125 (Motor) | 111,018 | 35 |
28 | 57 | Malcolm Fox | Studebaker | Studebaker | 121 (Unfall) | 112,922 | 30 |
29 | 12 | Fred Frame (W) | Wetteroth | Miller | 85 (Ventile) | 117,864 | 3 |
30 | 64 | Mark Billman (R) | Duesenberg | Duesenberg | 79 (Unfall) | 112,410 | 22 |
31 | 53 | Johnny Sawyer (R) | Miller | Miller | 77 (Kupplung) | 110,590 | 34 |
32 | 2 | Pete Kreis | Summers | Miller | 63 (Kraftübertragung) | 114,370 | 11 |
33 | 16 | Ernie Triplett | Weil | Miller | 61 (Motor) | 117,685 | 5 |
34 | 25 | Shorty Cantlon | Stevens | Miller | 50 (Lenkung) | 113,384 | 13 |
35 | 3 | Mauri Rose (R) | Stevens | Miller | 48 (Getriebe) | 117,649 | 42 |
36 | 58 | Frank Brisko | Miller | Miller | 47 (Überhitzung Öl) | 118,388 | 2 |
37 | 10 | Ira Hall | Stevens | Duesenberg | 37 (Motor) | 115,739 | 8 |
38 | 23 | Ralph Hepburn | Cooper | Cooper | 33 (Lenkung) | 110,001 | 41 |
39 | 59 | Ray Campbell | Hudson | Hudson | 24 (Ölleck) | 108,650 | 37 |
40 | 24 | Paul Bost | Duesenberg | Miller | 13 (Ölleck) | 111,330 | 33 |
41 | 61 | Rick Decker | Miller | Miller | 13 (Elektrik) | 108,280 | 38 |
42 | 22 | Louis Schneider (W) | Stevens | Miller | 1 (Motor) | 109,850 | 21 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Louis Meyer | 71 |
Babe Stapp | 60 |
Fred Frame | 37 |
Bill Cummings | 32 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1933 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1933, abgerufen am 22. März 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1933, abgerufen am 22. März 2024