Opel Corsa A

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Opel / Vauxhall
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Bild
Opel Corsa (1982–1987)
Corsa A / Nova
Produktionszeitraum: 1982–1993
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,6 Liter
(33–74 kW)
Dieselmotoren:
1,5 Liter
(37–49 kW)
Länge: 3622–3955 mm
Breite: 1532–1540 mm
Höhe: 1360–1365 mm
Radstand: 2343 mm
Leergewicht: 735–865 kg

Nachfolgemodell Opel Corsa B / Vauxhall Corsa Mk.1

Der Opel Corsa A ist ein von Herbst 1982 bis Anfang 1993 von General Motors gebauter Kleinwagen der Corsa-Serie.[1][2][3] In Großbritannien wurde er als Vauxhall Nova angeboten.

Modellgeschichte

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Allgemeines

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Der Corsa A[4] wurde im Oktober 1982 vorgestellt. Er wurde im General-Motors-Werk im spanischen Figueruelas produziert.

Der Corsa A war das erste Modell von Opel in der Kleinwagenklasse – relativ spät, nachdem der VW Polo bereits im März 1975 und der Ford Fiesta im Mai 1976 auf den Markt gekommen waren.[5] Er setzte die Umstellung der Opel-Modellpalette von Hinterrad- auf Frontantrieb fort, die im Sommer 1979 mit dem Kadett D anfing, der als erster kompakter Opel Frontantrieb hatte. Das Know-how und verschiedene Teile wurden für den Corsa A „recycelt“.

In Deutschland war der Corsa ab März 1983 als dreitüriges Schrägheck („CC“) und als zweitüriges Stufenheck („TR“ genannt) mit 1,0S-OHV-Motor mit 33 kW (45 PS), 1,2S-OHC-Motor mit 40 kW (55 PS) und 1,3S-OHC-Motor mit 51 kW (70 PS)[6] erhältlich, wobei der OHV-Motor in seiner Grundkonstruktion auf den 1,0-Liter-Motor des Mitte 1962 präsentierten Kadett A zurückgeht.

Ab April 1985 gab es beide Karosserievarianten auch mit vier bzw. fünf Türen. Die Ausstattungsvarianten bekamen neue Bezeichnungen, das bisher namenlose Standardmodell erhielt die Bezeichnung LS, der Corsa Luxus wich dem Corsa GL und der Corsa Berlina wurde durch den Corsa GLS ersetzt. Der Corsa SR wurde nur wenig geändert, er hieß nun Corsa GT und war weiterhin nur dreitürig lieferbar. Die Bezeichnung TR für die Stufenheckmodelle entfiel. Es gab neue Farben und Stoffe im Innenraum. Die bisherigen Kunststoff-Seitenschutzleisten wurden gegen solche aus Weich-PVC wie beim kurz zuvor erschienenen Kadett E ersetzt.

Ab September 1985 gab es einen 1,3i-OHC-Motor (44 kW/60 PS, mit geregeltem Katalysator). Beim Stufenheckmodell entfiel der graue Folienstreifen am Kofferraumdeckel.

Ab März 1986 war auch der 1,3N-OHC-Motor mit 44 kW (60 PS) im Corsa A erhältlich. Daneben gab es einen 1,2N-OHV-Motor mit 33 kW (45 PS). Das Motorenprogramm umfasste nun also sechs Versionen.

Bildübersicht

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  • Opel Corsa TR Zweitürer „Standard“ (1982–1985)
    Opel Corsa TR Zweitürer „Standard“ (1982–1985)
  • Opel Corsa TR Zweitürer „Luxus“ (1982–1985)
    Opel Corsa TR Zweitürer „Luxus“ (1982–1985)
  • Opel Corsa Fünftürer „LS“ (1985–1987)
    Opel Corsa Fünftürer „LS“ (1985–1987)
  • Opel Corsa Viertürer „LS“ (1985–1987)
    Opel Corsa Viertürer „LS“ (1985–1987)
  • Vauxhall Nova (1982–1986)
    Vauxhall Nova (1982–1986)

Modellpflege

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Beim ersten Facelift im August 1987 wurde der Kühlergrill modifiziert, Stufenheck- und Schrägheckmodelle hatten seitdem den gleichen Grill, der GT und später der GSi hatten eigenständige Grills. An der Heckklappe der Schrägheckmodelle wurde eine Griffleiste mit Druckknopfschloss eingeführt, sodass sich die Heckklappe ohne Schlüssel öffnen ließ (sofern sie nicht abgeschlossen war). Die Stufenheckversionen behielten das bisherige Schloss ohne Griffleiste. Die Heckansicht wurde hier mit einer schwarzen, geriffelten Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten aufgewertet. Bisher graue äußere Kunststoffteile wurden in Blaugrau geändert. Im Innenraum (teilweise geänderte Farben und Stoffe) wurden nun geänderte Instrumente in Durchlichttechnik eingesetzt. Der Corsa LS wurde durch den Corsa Swing ersetzt, ein neuer deutlich aufgewerteter Corsa GL ersetzte den Corsa GLS. Später kam eine neue nur dreitürig lieferbare einfach ausgestattete Einstiegsversion mit der Bezeichnung Corsa City hinzu. Neu im Corsa waren Dieselmotoren von Isuzu mit 1,5 Litern und 37 kW (50 PS) (Opel-Motorenkennung 4EC1), in der späteren Turboausführung mit 49 kW (67 PS) (Opel-Motorenkennung T4EC1).

Zur gleichen Zeit wurde der Verkauf der Stufenheckmodelle in Deutschland eingestellt. Für den Export liefen sie jedoch noch bis zum Produktionsende des Corsa A im Januar 1993 vom Band.

Im Mai 1988 kam der sportliche Corsa GSi mit 1,6-Liter-OHC-Motor als dreitürige Schräghecklimousine auf den Markt. Zunächst hatte er eine L3-Jetronic (E16SE, 74 kW/100 PS), ab 1989 optional (auf dem deutschen Markt als Ersatz) eine Motronic M1.5 (C16SEI, 72 kW/98 PS) und einen G-Kat. Im Export (z. B. Schweiz) war er auch mit 55 kW (75 PS) lieferbar (C16NZ).

1989 wurden die 1,3-Liter-Motoren durch aufgebohrte 1,4-Liter ersetzt.

  • Opel Corsa Dreitürer „Swing“ (1987–1990)
    Opel Corsa Dreitürer „Swing“ (1987–1990)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Opel Corsa GSi (1988–1990)
    Opel Corsa GSi (1988–1990)
  • Opel Corsa GT (1987)
    Opel Corsa GT (1987)

Zweite Modellpflege

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Beim zweiten Facelift im September 1990 wurden ein weiteres Mal der Kühlergrill sowie zusätzlich die Scheinwerfer und Blinker, die Stoßfänger, Seitenschutzleisten und Kotflügel im Bereich der Blinker modifiziert. Die neuen Stoßfänger waren nun bei allen Ausführungen vorne und hinten vollflächig, sie ähneln denen des Astra F. Das Markenlogo wanderte vom Kühlergrill auf die Motorhaube. Im Innenraum erhielt der Corsa ein neues Armaturenbrett mit komplett anderem Design. Außerdem wurden die Ausstattungen deutlich umfangreicher. Die schon seit 1987 nur noch im Export angebotenen Stufenheckmodelle waren jetzt nur noch viertürig lieferbar.

Neu war der Corsa Joy, der im Innenraum (wahlweise mit Sportsitzen) mit knalligen roten, gelben, türkisen oder blauen Stoffen und Details aufwartete. Die Außenlackierung war auf die kräftigen Farben der Stoffe abgestimmt.

Die wichtigste technische Neuerung war der 1,2i-OHC-Motor mit geregeltem Katalysator und 33 kW (45 PS). Später erschien noch eine Eco-Version, die mit besonders lang übersetztem Fünf-Gang-Getriebe und rollwiderstandsoptimierten Reifen ausgestattet war.

Der Corsa GSi erhielt zunächst die 72-kW-Version (98 PS) des 1,6-Liters. Im Mai 1992 wurde die Motronic durch eine Multec-M-Einspritzung (C16SE, wieder 74 kW/100 PS) wie beim C14SE ersetzt.

  • Opel Corsa Dreitürer „Eco“ (1990–1993)
    Opel Corsa Dreitürer „Eco“ (1990–1993)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Heckansicht des Stufenhecks (1990–1993)
    Heckansicht des Stufenhecks (1990–1993)

Im März 1993 wurde der Corsa A durch den Corsa B abgelöst. Etwa 3,1 Millionen Exemplare waren produziert worden.[5]

Tuning

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Corsa A als zweisitziger Spider von Michalak

Der Corsa A wurde zu einem beliebten Tuning-Objekt. So wurde er von Firmen wie Irmscher Automobilbau oder Lexmaul als Cabriolet oder Speedster angeboten, von Mattig als Breitbau und von Michalak als zweisitziger Spider.[5]

Motorisierungen

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Ottomotoren

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Modell Hubraum Leistung Motorcode Bauzeitraum Bemerkung
1.0 S 993 cm³ 33 kW (45 PS) 10S (LP5) 10/1982–01/1993 OHV, Vergaser
1.2 N 1196 cm³ 12NC/E12GV (LY4) 04/1985–01/1993
1.2 i C12NZ (L71) 09/1990–01/1993 OHC, Einspritzung, KAT
1.2 S 38 kW (52 PS) 12NV (L84) OHC, Vergaser
1.2 S 40 kW (55 PS) 12ST/S12ST (L84) 10/1982–01/1990
1.3 N 1297 cm³ 44 kW (60 PS) 13NB (LY1) 03/1986–08/1989
1.3 i C13N (L72) 09/1985–08/1989 OHC, Einspritzung, KAT
1.3 S 51 kW (70 PS) 13SB (LX9) 10/1982–08/1989 OHC, Vergaser
1.4 i 1389 cm³ 44 kW (60 PS) C14NZ (2H6) 09/1989–01/1993 OHC, Einspritzung, KAT
1.4 S 53 kW (72 PS) 14NV (L89) OHC, Vergaser
1.4 Si 60 kW (82 PS) C14SE (L48) 09/1991–01/1993 OHC, Einspritzung, KAT
1.6 i 1598 cm³ 53 kW (72 PS) C16NZ (L73) 03/1988–07/1991 OHC, Einspritzung, KAT, zunächst 55 kW (75 PS), nicht in DE erhältlich
1.6 GSi 72 kW (98 PS) C16SEI 10/1989–04/1992 Einspritzung, KAT
74 kW (100 PS) E16SE (L55) 03/1988–04/1992 Einspritzung
74 kW (100 PS) C16SE (L55) 05/1992–01/1993 Einspritzung, KAT

Dieselmotoren

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Modell Hubraum Leistung Motorcode Bauzeit Bemerkung
1.5 D 1488 cm³ 37 kW (50 PS) 15D/4EC1 (LW1) 09.1987-01.1993 -
1.5 TD 49 kW (67 PS) 15TD/T4EC1 (LM0) 10.1987-01.1993 Ladedruck 0,68 bar

Produktionszahlen Corsa A

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Zwischen 1982 und 1992 wurden ca. 3.105.430 Corsa A hergestellt.[7][8]

Jahr 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 Summe
1.0 2 Türen 16.221 98.234 104.554 76.249 68.585 53.912 56.249
1.0 4 Türen 5 15.903 22.515 15.914 14.745
1.0 Stufenh. 2 T 1.764 20.669 11.953 5.791 4.501 2.744 3.814
1.0 Stufenh. 4 T 2 5.949 6.677 3.133 3.354
1.2 2 Türen 568 60.637 81.097 71.388 66.022 82.043 89.324
1.2 4 Türen 5 27.401 29.767 26.866 32.850
1.2 Stufenh. 2 T 3.304 45.113 33.692 18.593 8.679 5.852 5.305
1.2 Stufenh. 4 T 6 21.631 24.618 20.059 23.982
1.3 2 Türen 6 16.283 26.050 20.423 37.378 37.144 40.270
1.3 4 Türen 5 6.378 7.724 6.854 8.200
1.3 Stufenh. 2 T 2 5.404 2.624 914 1.055 1.167 833
1.3 Stufenh. 4T 5 6.481 6.675 6.309 6.831
1.5 D 2 Türen 4.477 13.937
1.5 D 4 Türen 3.969 9.187
1.5 D Stufenh. 2T 24
1.5 D Stufenh. 4T 1.177 3.500
1.5 TD 2 Türen 3 4.181
1.5 TD 4 Türen 4 3.870
1.5 TD Stufenh. 2T 1
1.5 TD Stufenh. 4T 1 704
1.6 2 Türen 11.803
Summe 21.865 246.340 259.998 277.101 284.196 271.652 322.940 350.473 360.723 369.820 340.322 3.105.430
davon Vauxhall 42.278 60.672 58.715 43.019 43.439 59.319
Pilotwerk Rüsselsheim 53 28
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Commons: Opel Corsa A – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Opel Corsa A. Abgerufen am 22. Dezember 2024.
  2. ↑ Corsa A bis 03/1985. Abgerufen am 22. Dezember 2024.
  3. ↑ Corsa A ab MJ 1991. Abgerufen am 22. Dezember 2024.
  4. ↑ Opel: Corsa. Februar 1983, S. 8–17, abgerufen am 29. Oktober 2022.
  5. ↑ a b c welt.de vom 15. September 2014, Tradition: Fünf Generationen Opel Corsa, abgerufen am 27. August 2018.
  6. ↑ Opel Corsa 1.3 SR (3-Türer) (03/83 - 04/85). Abgerufen am 22. Dezember 2024.
  7. ↑ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990. Band 3. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02116-1, S. 312.
  8. ↑ Opel Corsa A. S. History History, abgerufen am 24. September 2022.
Opel-Zeitleiste
Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Karl Rocks-e
Schrägheck Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
Kadett A Kadett B Kadett C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K Astra L
Olympia Olympia A Ampera Ampera-e
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Kadett E Cabrio Astra F Cabrio Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia Rekord / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia A Insignia B
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E1 Rekord E2 Omega A Omega B
Commodore A Commodore B Commodore C
Stufenheck Senator A1 Senator A2 Senator B
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D
Commodore A Commodore B Monza
Oberklasse Stufenheck Kapitän Kapitän Kapitän P1/P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A 		Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Sportwagen GT Speedster GT
Microvan Steilheck Agila A Agila B
Minivan Meriva A Meriva B
Kompaktvan Zafira A Zafira B Zafira C
Van Sintra
SUV Steilheck Crossland Frontera
Mokka A Mokka B
Antara Grandland A Grandland B
Geländewagen Steilheck Frontera A Frontera B
Monterey
Pick-up Campo
Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D Combo E
Kleintransporter Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche Bedford Blitz Arena[1] Vivaro A[2] Vivaro B[2] Zafira Life
Vivaro C
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1] Movano C
  • von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt
  • von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt
  • von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt)
  • von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM)
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt)
  • von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung)
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
  • in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt
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