Portal:Bahn/Archiv/WikiReader Dampflokomotive
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Mögliche Themen und Artikel
[Quelltext bearbeiten]Hauptartikel, Technik und Geschichte
[Quelltext bearbeiten]- Dampflokomotive, inklusive "Geschichte", Kategorie A
Als nächstes soll eine Bewertung der einzelnen Artikel nach ihrer Relevanz befolgen:
- Kategorie A: Wird für den Reader unbedingt benötigt, so genannter "Ankerartikel"
- Kategorie B: Wird für den Reader benötigt, sollte aber gegebenenfalls mit weiteren Artikeln abgeglichen werden.
- Kategorie C: Nicht unbedingt relevant, kann aber als Lückenfüller verwendet werden.
- Kategorie X: noch nicht entschieden
Markierungen für Stand:
- Erstellen: Artikel müsste noch erstellt werden
- Üb.: Artikel müsste noch überarbeitet werden
- OK: Artikel kann so übernommen werden
Bauarten
[Quelltext bearbeiten]Spezielle Typen
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Achsformel? | X | S | ||
| Dampflokomotive (Bauart) | X | S | Ausschlachten und stillegen ??? | |
| "Mallet" | X | S | Erstellen | |
| "Garratt" | X | S | (habe ich "in Arbeit" --Fritz @) | in Arbeit |
| "Fairlie" | X | S | Erstellen | |
| "Shay" | X | S | (übers. aus en: Shay --SonniWP | In Arbeit |
| "Heisler" | X | S | Erstellen | |
| Tenderlokomotive | X | S | ||
| Stromlinienlokomotive | X | S | ||
| Natronlokomotive | C | S | ||
| Speicherdampflokomotive | C | S | ||
| Dampfstraßenbahn | C | S | ||
| Fell-Lokomotive | C | S | ||
| Kondenslokomotive | X | S | ||
| Franco-Crosti-Lokomotive | X | S | ||
| Dampfturbinenlokomotive | X | S | (habe ich "in Arbeit" --Fritz @) | in Arbeit |
| --- | X | S |
Teilkomponenten
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Dampflokomotivkessel | A | S | ||
| Stehkessel | B | S | zusammenfassen mit Feuerbüchse, Feuertür, Aschkasten ? | |
| Feuerbüchse | X | S | siehe oben | |
| Feuertür | X | S | siehe oben | |
| Aschkasten | X | S | siehe oben | |
| Verbrennungskammer | X | S | ||
| Rauchkammer | X | S | ||
| Führerstand | B | S | ||
| Schlepptender | A | S | ||
| Booster (Dampflokomotive) | C | S | ÖK ? | |
| Schienenräumer | C | S | - mit schönem Bild | |
| Verbundmaschine | B | S | jedoch Inhalt zu wenig lokomotivbezogen | |
| Windleitblech | C | S | ||
| Steuerung (Dampfmaschine) | X | S | thematisch auch im Hauptartikel enthalten. Gutes Bild dabei. | |
| --- | X | S |
Frühe Lokomotiven
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Saxonia (Lokomotive) | X | S | ||
| Adler (Lokomotive) | A | S | ||
| John Bull (Lokomotive) | X | S | Ausführlichster vorliegender Artikel zu einer frühen Lokomotive; "Exzellent" | |
| Puffing Billy | X | S | ||
| The Rocket | X | S | ||
| --- | X | S | ||
| --- | X | S |
"deutschsprachige" Klassen und Einzelstücke
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Einheitsdampflokomotive | A | ca. 2 | Zustand okay. | |
| DRG-Baureihe 52 | A | S | ||
| DRG-Baureihe 01.10 | A | S | ||
| DRG-Baureihe 05 | X | S | mager, Bild fehlt | |
| Preußische P 8 | X | S | ||
| Bayerische S 3/6 | X | S | ||
| DR 18 201 | X | S | ||
| DRG-Baureihe 19.10 | X | S | ||
| ÖBB 16 | X | S | ||
| Bayerische S 2/6 | X | S | ||
| Sächsische IV K | X | S | ||
| Preußische S 9 (Versuch) | X | S | Bild-Demonstration des vornliegenden Führerstandes | |
| Preußische S 10 | X | S | ||
| Bayerische Gt 2x4/4 | X | S | ||
| --- | X | S | ||
| --- | X | S | ||
| --- | X | S |
Herausragende Lokomotiven anderer Länder
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| UP-Klasse 4000 | X | S | gut! | |
| LNER-Klasse A4 | X | S | "Lesenswert" | |
| PRR-Klasse S1 | X | S | gut! | |
| SAR-Klasse NGG 13 | X | S | gut! | |
| --- | X | S | ||
| --- | X | S |
Betrieb
[Quelltext bearbeiten]Betriebsbedingungen
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Stockton and Darlington Railway | X | S | Als Illustration des frühen Dampflokbetriebes mit „durchmischten“ Betriebsbedingungen ? | |
| Kesselzerknall | X | S | ||
| weitere ? | X | S | ||
| weitere? | X | S |
Lokomotiv- und Zug-Kombinationen
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| DRG-Baureihe 61 Henschel-Wegmann-Zug |
C | S | ||
| LNER-Klasse A3 Flying Scotsman (Zug) |
C | S | ||
| Rasender Roland | C | |||
| Doppelstock-Stromlinien-Wendezug der LBE | C | 2 | ||
| LNER-Klasse A4 mit „Silver Jubilee“ ? | ||||
| --- | ||||
| --- |
Betriebs- und Versorgungseinrichtungen
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Lokschuppen | X | S | dürftig | |
| Drehscheibe | X | S | gut ! | |
| Wasserkran (Eisenbahn) | X | S | geht so, viel Bilder | |
| Bahnbetriebswerk | X | S | ok - wenn vorher die fürchterliche Rote-Link-Liste der deutschen Bw’s rausfliegt - eine Zumutung! Artikel wurde vollkommen überarbeitet | OK? |
| Bahnbetriebswerk (Dampflokomotive) | X | S | eigener Artikel für Dampflok Bws - ist lesenswert und dürfte in Ordnung sein | OK? |
| Lokomotivführer | X | S | ||
| Buchfahrplan | X | S | ||
| --- | X | S | ||
| --- | X | S |
Personen
[Quelltext bearbeiten]Frühe Pioniere
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Richard Trevithick | A | S | ||
| George Stephenson | A | S | ||
| Timothy Hackworth | X | S | ||
| John Blenkinsop | X | S | und die "Salamanca", mager aber hübsches Bild | |
| Johann Andreas Schubert | A | S | ||
| August Borsig ? | X | S | ||
| Anatole Mallet ? | X | S | ||
| Robert Garbe ? | X | S | ||
| Wilhelm Schmidt ? | X | S | ||
| Louis Victor Robert Schwartzkopff | X | 1 | ||
| Niklaus Riggenbach | X | schon der Gegendruckbremse wegen | ||
| --- | X | S |
Moderne Konstrukteure
[Quelltext bearbeiten]| Name / Lemma | Priorität | Seiten | Kommentar | Stand |
|---|---|---|---|---|
| Andre Chapelon | X | S | ||
| Sir Nigel Gresley | X | S | dürftig | |
| Karl Gölsdorf | X | S | ||
| Adolph Giesl-Gieslingen | X | S | ||
| --- | X | S |
Museen / Sehenswertes
[Quelltext bearbeiten]- Deutsches Dampflokomotiv-Museum
- Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn
- Eisenbahnmuseum Dieringhausen
- Bayerisches Eisenbahnmuseum
- Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
- Eisenbahnmuseum Strasshof
Verweise
[Quelltext bearbeiten]- Liste der in Deutschland vorhandenen Dampflokomotiven ? Wird gerade überarbeitet !!
- Portal:Bahn/Archiv/WikiReader Dampflokomotive/Glossar Entwurf zu einem Glossar mit den wichtigsten physikalischen Größen. Die Tabellen können leicht um die elektrischen Einheiten gekürzt und um historische Einheiten (bspw.: PS, atm, pond,....) erweitert werden.