Supersport-Weltmeisterschaft 2004
Weltmeister | |
Fahrer: | Karl Muggeridge |
Konstrukteur: | Honda |
< Saison 2003 |
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Die Supersport-WM-Saison 2004 war die sechste in der Geschichte der FIM-Supersport-Weltmeisterschaft. Es wurden zehn Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung | |||||||||||||||
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Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kamen alle erzielten Resultate.
Wissenswertes
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alle Piloten traten auf Pirelli-Einheitsreifen an.
Rennergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Konstrukteurswertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1 | Honda 1 | 212 |
2 | Yamaha | 176 |
3 | Suzuki | 103 |
4 | Ducati | 95 |
5 | Kawasaki | 40 |
6 | Triumph | 4 |
1 Beim Lauf in Oschersleben wurden die besten sechs Honda-Piloten wegen eines fehlerhaft homologierten Gewichts der hinteren Radachse disqualifiziert. Honda informierte die FIM darüber, dass beim Ausfüllen der Homologationsdokumente ein Fehler unterlaufen sei, daraufhin wurde die Disqualifikation der Piloten wider aufgehoben, die Konstrukteurs-Punkte blieben Honda jedoch aberkannt[1].
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website der Supersport-Weltmeisterschaft (englisch / italienisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Offizielle Pressemitteilung der FIM ( vom 23. Oktober 2007 im Internet Archive) (englisch; PDF-Datei; 24 kB)