Toyota Yaris (XP13)

Toyota
Bild Toyota Yaris (2010–2014)
Yaris XP13
Produktionszeitraum:	2010–2020
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–1,8 Liter (51–156 kW) Dieselmotor: 1,4 Liter (66 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (74 kW)
Länge:	3945 mm
Breite:	1695 mm
Höhe:	1510 mm
Radstand:	2510 mm
Leergewicht:	1055–1235 kg
Vorgängermodell	Toyota Yaris (XP9)
Nachfolgemodell	Toyota Yaris (XP21)

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Toyota Yaris (XP13) ist die dritte Generation des Kleinwagens Yaris des japanischen Automobilherstellers Toyota. In Japan wurde die Baureihe als Toyota Vitz vertrieben.

Modellbeschreibung

Ab dem 15. Oktober 2011 war die dritte, deutlich eckigere Generation des Yaris bzw. Vitz auch in den europäischen Ländern erhältlich. Die Karosserieform ist den übrigen Toyota-Modellen gleicher Bauzeit angepasst. Der Kofferraum fasst 286 Liter. Der Wagen hat eine Einzelradaufhängung aller Räder, vorn MacPherson-Federbeine und hinten eine Verbundlenkerachse. Der Grundpreis zur Markteinführung betrug 11.675 Euro. 2012 folgte der Hybrid zu Preisen ab 16.950 Euro.

Am 16. Juni 2012 wurde der Yaris als Hybrid-Synergy-Drive-Modell eingeführt. Gefertigt wurde diese Variante in Frankreich.

Nach TÜV-Auswertungen und der ADAC-Pannenstatistik ist auch diese Generation des Yaris ein zuverlässiges Auto.

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  Heckansicht
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  Toyota Yaris Hybrid Synergy Drive
  (2012–2014)
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  Innenraum
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  Beleuchtetes Kombiinstrument des Toyota Yaris Hybrid

Ausstattungen

Serienmäßig sind je zwei Front- und Seitenairbags, Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten und ein Fahrer-Knieairbag, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn (Trommelbremsen hinten), ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD (Electronic Brake-force Distribution), Fahrdynamikregelung (ESC, bei Toyota VSC – Vehicle Stability Control genannt) incl. Antriebsschlupfregelung (TRC, Traction Control) und elektrische Servolenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Unterstützung. Das Basismodell hat elektrisch betätigte vordere Fensterheber und Außenspiegel, Zentralverriegelung (an der Fahrerseite), höhen- und längsverstellbares Lenkrad, eine Audiovorbereitung mit sechs Lautsprechern, Höhenverstellung des Fahrersitzes (nur bei der fünftürigen Version des Club und beim Executive ist der Beifahrersitz höhenverstellbar) und eine 60/40 geteilte Rücksitzlehne.

• Das Modell Cool hat eine Klimaanlage, ein RDS-CD-Radio mit MP3-Funktion, Funk-Zentralverriegelung und größere Räder (175/65 R15 statt 175/70 R14)
• Die Version Life hat neben Drehzahlmesser, Lederlenkrad und -schaltknauf zusätzlich das Multimedia-Audiosystem „Toyota Touch“ mit 6,1 Zoll (15 cm) großem Farbmonitor, Rückfahrkamera und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Das Navigationssystem „Toyota Touch & Go“ ist nur für die Versionen Life, Club und Executive gegen Aufpreis erhältlich.
• Die Version Trend hat zusätzlich zur Life-Ausstattung LED-Klarglas-Rückleuchten und matt folierte C-Säulen. Diese soll neben dem optional erhältlichen Panorama-Glasdach eine schwebende leichte Optik verleihen.
• Der Yaris Club hat hintere Scheibenbremsen und ist mit großen Leichtmetallrädern (195/50 R16) ausgestattet, die ein schmales Notlaufrad erfordern (alle anderen Wagen haben ein Reifenreparaturset). Die Außenspiegel sind elektrisch beheizt.
• Die nur als Fünftürer mit dem 1,33-Liter-Motor erhältliche höchste Variante Executive hat kleinere Leichtmetallräder (175/65 R 15) und ist auch hinten mit elektrisch betätigten Fensterhebern versehen. Bei der Klimaautomatik lässt sich die Temperatur für Fahrer und Beifahrer getrennt einstellen.

Yaris Hybrid

Beim Yaris Hybrid handelt es sich um einen Vollhybrid, es kommt der 1,5-l-Ottomotor des Prius II mit 54 kW zum Einsatz. Der Hybridantrieb des Yaris wiegt 201 kg und ist damit um 42 kg bzw. 20 % leichter als der des Toyota Auris Hybrid. Da sich der verkleinerte Akku unter der Rücksitzbank befindet, verfügt der Yaris Hybrid über dieselbe Kofferraumgröße wie der konventionell angetriebene Yaris. Wie bei allen anderen Fahrzeugen mit Hybrid Synergy Drive kann der Fahrer die Elektronik beeinflussen und durch Druck auf die „EV-Taste“ bzw. „ECO-Taste“ einen rein elektrischen bzw. einen besonders sparsamen Betrieb wählen. Der Yaris verfügt über einen NiMH-Akku mit einer Kapazität von 0,9 kWh bei 144 Volt, damit ist ein rein elektrisches Fahren bis ca. 1,5 km Reichweite und maximal 70 km/h möglich.

Die in der Schweiz erhältlichen Hybrid-Modelle von Toyota heißen: Yaris Luna Hybrid, Yaris Sol Hybrid und Yaris Sol Premium Hybrid.

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2014

Im August 2014 wurde der Yaris einer Überarbeitung unterzogen.

Seine Front wurde hierbei dem kurz zuvor erneuerten Aygo angeglichen, womit auch er nun einen Kühlergrill im sogenannten X-Design besitzt. Am Heck wurden LED-Rückleuchten integriert. Die Motoren richtete Toyota auf günstigeren Verbrauch sowie geringeren CO₂-Ausstoß aus. Der Grundpreis beträgt 11.990 Euro, der Hybrid war ab 17.300 Euro erhältlich. Das Grundmodell beinhaltet im Gegensatz zum vorigen Modell eine Funk-Zentralverriegelung.

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  Toyota Yaris Hybrid Synergy Drive
  (2014–2017)
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  Heckansicht
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  Innenraum

2017

Zum Modelljahr 2017 erfuhr der Yaris eine weitere Überarbeitung: Über 900 Teile wurden getauscht, der Komfort verbessert und das Geräuschniveau gesenkt. Außerdem wurde der 1,33-Liter-Motor durch einen stärkeren 1,5-Liter-Motor ersetzt und eine limitierte Sportversion Yaris GRMN („Gazoo Racing Meister of Nürburgring“) mit dem 1,8-Liter-Ottomotor aus der Lotus Elise als Ableger des WRC-Modells eingeführt. Der Dieselmotor entfiel. Die Ausstattung wurde um ein Notbremssystem samt City-Funktion und Fußgängererkennung, einen Spurhalteassistenten und eine Verkehrszeichenerkennung ergänzt (Toyota Safety Sense). Die Funk-Zentralverriegelung ist nicht mehr in der Grundausstattung enthalten. Das optionale Infotainment-System mit Touchscreen wurde von 6,1 auf 7 Zoll vergrößert. In den Handel kam der überarbeitete Yaris am 24. April 2017 zu Preisen ab 12.540 Euro, der Hybrid ab 17.990 Euro.

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  Toyota Yaris (2017–2020)
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  Heckansicht
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  Innenraum
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  Toyota Yaris GRMN (2018)
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  Heckansicht
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  Toyota Yaris GR Sport (2018–2020)
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  Heckansicht

Technische Daten

		1.0		1.33	1.5	GRMN	1.5 Hybrid	1.4 D-4D
Bauzeitraum		10/2011–08/2018	08/2018–06/2020	10/2011–04/2017	04/2017–06/2020	01/2018–08/2018	06/2012–06/2020	10/2011–04/2017
Motor und Antrieb
Motorart		Otto					Voll-Hybrid	Diesel
Motorcode		1KR-FE		1NR-FE		2ZR-FE	1NZ-FXE	1ND-TV
Einbauposition / Motorbauart		Frontmotor / Reihe
Zylinder		3		4
Hubraum		998 cm³		1329 cm³	1497 cm³	1798 cm³	1497 cm³	1364 cm³
Bohrung × Hub		71 × 84 mm		72,5 × 80,5 mm	72,5 × 90,6 mm	80,5 × 88,3 mm	75 × 84,7 mm	73 × 81,5 mm
Verdichtung		11		11,5			13,4	16,5
Gemischaufbereitung		Mehrpunkteinspritzung						Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung		—				Kompressor	—	Abgasturbolader
Ventile		12		16				8
Ventilsteuerung		DOHC						SOHC
Nockenwellenverstellung		VVT-i		Dual VVT-i	Dual VVT-iE	VVT-iE	VVT-i	—
Leistung maximal	Systemleistung	51 kW (69 PS) bei 6000/min	53 kW (72 PS) bei 6000/min	73 kW (99 PS) bei 6000/min	82 kW (111 PS) bei 6000/min	156 kW (212 PS) bei 6800/min	74 kW (100 PS)	66 kW (90 PS) bei 3800/min
	Verbrennungsmotor						54 kW (73 PS) bei 4800/min
	Elektromotor	—					45 kW (61 PS)	—
Drehmoment maximal	Systemleistung	95 Nm bei 4300–6000/min	93 Nm bei 4400–6000/min	125 Nm bei 4000/min	136 Nm bei 4400/min	250 Nm bei 4800/min	n.b.	205 Nm bei 1800–2800/min
	Verbrennungsmotor						111 Nm bei 3600–4400/min
	Elektromotor	—					169 Nm	—
Getriebe	Standard	Fünfgang-Schaltgetriebe		Sechsgang-Schaltgetriebe			Stufenloses Getriebe	Sechsgang-Schaltgetriebe
	Optional	—		Stufenloses Getriebe		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit [Elektrisch]		155 km/h		175 km/h		230 km/h (1)	165 km/h [45 km/h]	175 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h		15,3 s		11,7 s (12,6 s) (2)	11,0 s (11,2 s) (2)	6,3 s	11,8 s	10,8 s
Verbrauch in l/100 km nach NEFZ	innerorts	5,8	5,5	6,8 (6,2)	6,2 (5,9)	10,6	3,1	4,8
	außerorts	4,3	4,3	4,7 (4,5)	4,0 (4,0)	5,7	3,5	3,5
	kombiniert	4,8	4,7	5,5 (5,1)	4,8 (4,7)	7,5	3,5	3,9
CO2-Ausstoß		111 g/km	107 g/km	127 g/km (118 g/km) (2)	109 g/km (105 g/km) (2)	170 g/km	79 g/km	104 g/km
CO2-Effizienzklasse		C		D (C)	B	G	A+	B
Maße und Gewichte
Leergewicht		1055–1115 kg	1055–1125 kg	1105–1170 kg	1115–1140 kg	1135 kg	1160–1235 kg	1155–1235 kg
Tankinhalt		42 l					36 l	42 l

 

abgeregelt

 

mit stufenlosem Getriebe

Yaris Hybrid-R

Auf der IAA 2013 präsentierte Toyota auf Basis des Yaris XP13 das Konzeptfahrzeug Yaris Hybrid-R. Dieser basiert zum Teil auf dem LMP1-Prototyp Toyota TS030 Hybrid. Der Yaris Hybrid-R verfügt über einen 1,6-Liter-Ottomotor mit 221 kW (300 PS) und zwei 44 kW (60 PS) starken Elektromotoren an den Hinterrädern.

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  Toyota Yaris Hybrid-R auf der IAA 2013
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  Heckansicht
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  Innenraum

Zulassungszahlen in Deutschland

Siehe Übersichtsartikel zum Fahrzeugmodell.

Weblinks

Commons: Toyota Yaris XP13 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Automodelle von Toyota

Aktuelle Modelle, Europa: Aygo X • bZ4X • Camry • C-HR • Corolla • Corolla Cross • Dyna • Highlander • Hilux • Land Cruiser • Mirai • Prius • Proace • Proace City • Proace Max • RAV4 • Supra • Urban Cruiser • Yaris • Yaris Cross

Ausgelaufene Modelle, Europa: Auris • Avensis • Avensis Verso • Carina • Carina E • Celica • Corolla Tercel 4WD • Corolla Verso • Corona • Corona Mark II • Cressida • GR86 • GT86 • Hiace • iQ • LiteAce • Mark II • Model F • MR2 • Paseo • Picnic • Previa • Prius+ • 4Runner • Starlet • Tercel • Tercel 4WD • Verso • Verso-S • Yaris Verso • 1000

Aktuelle, nicht in Europa angebotene Modelle: Agya • Allion • Alphard • bZ3 • bZ3C • bZ3X • Altis • Aqua • Avalon • Avanza • Belta • Bozhi 4X • Calya • Century • Century SUV • Coaster • Commuter • Copen • C+pod • Crown • Crown Crossover • Crown Kluger • Crown Signia • Crown Sport • Corolla Axio • Corolla EX • Corolla Fielder • Corolla Sedan • Fortuner • Frontlander • Glanza • GR86 • Grand Hiace • Grand Highlander • Granvia • Harrier • Hilux Champ • Innova • Izoa • Kijang Innova • JPN Taxi • Kluger • Land Cruiser Prado • LiteAce • Noah • Pixis • Probox • Pyxis • Quantum • Raize • RegiusAce • Roomy • Rumion • 4Runner • Rush • Sequoia • Ses'fikile • Sienna • Sienta • Starlet • Starlet Cross • Tacoma • TownAce • ToyoAce • Tundra • Urban Cruiser Hyryder • Urban Cruiser Taisor • Vellfire • Veloz • Ventury • Ventury Majesty • Venza • Vios • Vitz • Voxy • Wigo • Wildlander • Yaris Sedan

Ausgelaufene, nicht in Europa angebotene Modelle: Allex • Altezza • Aristo • Aurion • Bandeirante • bB • Blade • Blizzard • Brevis • Briska • Bundera • BJ40 • Caldina • Cami • Camry Solara • Carina ED • Carri • Cavalier • Chaser • Classic • Comfort • Condor • Conquest • Corolla AllTrac • Corolla Altis • Corolla Conquest • Corolla Rumion • Corolla Spacio • Corolla Tercel • Corolla Wagon 4WD • Corolla II • Corona Absolute • Corona Exisor • Corona EXiV • Corona Coupé • Corona Premio • Corona SF • Corona Super Roomy • Corsa • Cresta • Curren • Cynos • Dario Terios • Deliboy • Duet • Echo • Esquire • Estima • Etios • FB • FJ Cruiser • Fun Cargo • Gaia • Granvia • Regius • HJ40 • Hilux Surf • iA5 • Ipsum • Isis • Ist • ix4 • Kijang • KL300 • LiteAce Noah • Lexcen • Mark II BLIT • Mark II Qualis • Mark V • Mark X • Mark X Zio • Master • MasterAce • MasterAce Surf • Massy Dyna • Matrix • Mega Cruiser • MiniAce • Opa • Origin • Passo • Passo Sette • Platz • Porte • Prado • Premio • Prius c • Progrés • Pronard • Publica • Qualis • Quick Delivery • Ractis • Raum • Reiz • Revo • Revo II • RK • Rukus • SAI • Scepter • Sera • Soarer • Solara • Soluna • Space Cruiser • Spade • Sports 800 • Sprinter • Sprinter Carib • Stallion • Stout • Street Affair • Succeed • Super • SV-3 • T100 • Tamaraw • Tank • Tarago • Tazz • Tercel Wagon • Tiara • TownAce Noah • TrailBlazer • Trekker • Unser • Van • Vanguard • Venture • Verossa • Vista • VM180 Zagato • Voltz • Windom • Winnebago • WISH • Wolverine • Zaice • Z-Ace • Zelas • 1900 • 2000GT • 2000VX • RR • RH • SA • SB • SC • SF • SG • FH24 • FHJ • SD • FJ40 • FA/DA • EA • EB • A1 • B • BA • BB • BC • AB • AC • AE • Toyoda AA

Konzeptautos: Toyota FCHV • Toyota i-Road

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