Tschechische Grenzübergänge in die Nachbarstaaten

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EU-Grenzschild der Tschechischen Republik

Tschechien unterhielt in den Jahren von 1993 bis 2007 Grenzübergänge zu den Nachbarstaaten Deutschland, Österreich, Polen und der Slowakei. Tschechien ist seit dem 21. Dezember 2007 Teil des Schengen-Raums und liegt an keiner EU-Außengrenze, sodass heute keine Grenzübergänge mehr an den Staatsgrenzen aufrechterhalten sind.

Übersicht

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Als Nachfolgestaat der Tschechoslowakei übernahm Tschechien nach seiner Gründung zum 1. Januar 1993 die Grenzübergänge zu Deutschland, Österreich und Polen. Neu errichtet wurden die Grenzübergänge zur Slowakei. Seit dem EU-Beitritt am 1. Mai 2004 ist Tschechien nur noch von anderen EU-Mitgliedstaaten umgeben. Aufgrund der Eingliederung in den Europäischen Binnenmarkt und in die Zollunion werden seit dem EU-Beitritt an den Grenzübergängen keine Zollkontrollen mehr durchgeführt. Aufgrund der Überführung des Schengener Abkommens in den rechtlichen Rahmen der EU im Jahr 1999 durch ein Protokoll zum Vertrag von Amsterdam, bedeutete der EU-Beitritt Tschechiens gleichzeitig die Übernahme des Schengen-Besitzstands. Die rechtlichen Vorschriften unterlagen noch bis zum 21. Dezember 2007 einer Übergangsfrist, deren Ablaufen den Wegfall der Grenzkontrollen an den Staatsgrenzen und die Abschaffung der Grenzübergänge bedeutete. Auf Flughäfen wurden bei Flügen innerhalb des Schengen-Raums die Grenzkontrollen zum 30. März 2008 abgeschafft.

Die Grenzlängen zu den Nachbarländern:

  • Polen – 762 km
  • Slowakei – 252 km
  • Österreich – 466 km
  • Deutschland 810 km

Die Liste der Grenzübergänge veröffentlicht das Innenministerium. Die derzeit gültige Vorschrift ist die Mitteilung des Innenministeriums Nr. 373/2008 Sb., mit der die Liste der Grenzübergänge für den Fall einer vorübergehenden Wiedereinführung des Grenzschutzes an den europäischen Binnengrenzen verkündet wird.[1]

Von den EU-Mitgliedstaaten wird ebenfalls eine Liste der Grenzübergangsstellen der Europäischen Kommission übermittelt und von dieser im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht.[2]

Polen

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Polen

Straßen- und Wegübergänge

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Grenzübergang Ort im Nachbarstaat Art des Überganges bis Bemer­kung
Hrádek nad Nisou Porajów/Zittau * eröffnet nach 1989
Harrachov Jakuszyce I/10 (E65) *
Pomezní Boudy Przelecz Okraj II/252 * eröffnet nach 1989
Královec Lubawka I/16 * eröffnet nach 1989
Starostín Golińsk II/302 * eröffnet nach 1989
Otovice Tłumaczów II/302 * eröffnet nach 1989
Běloves Słone I/33 (E67) *
Orlické Záhoří Mostowice Straße * eröffnet nach 1989
Králíky Boboszów I/43 * eröffnet nach 1989
Bílý Potok Paczków I/60 * eröffnet nach 1989
Mikulovice Głuchołazy I/44 *
Bartultovice Trzebina I/40 * eröffnet nach 1989
Krnov Pietrowice I/45 * eröffnet nach 1989
Sudice Samborowice I/46 * eröffnet nach 1989
Píšť Owsiszcze II/466 *
Bohumín Chałupki I/58 *

Eisenbahnübergänge

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letzte Station in Tschechien erste Station in Polen er­öffnet aufge­lassen Bahnstrecke Kilo­meter Bemerkung
Heřmanice Bogatynia (Reichenau) 1900 1945 Zittau–Hermsdorf in Böhmen stillgelegt
Frýdlant v Čechách Zawidów (Seidenberg) 1875 * Pardubice–Zawidów nur Güterverkehr, Wiederaufnahme des Reiseverkehrs geplant
Jindřichovice pod Smrkem Mirsk (Friedeberg) 1904 1945 Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem stillgelegt
Harrachov Jakuszyce (Jakobsthal) 1902 * Jelenia Góra–Kořenov stillgelegt zwischen 1945 und August 2010
Královec Lubawka (Liebau) 1869 * Jaroměř–Lubawka
Meziměstí Mieroszów (Friedland) 1877 * Wałbrzych–Meziměstí nur Güterverkehr
Otovice Tłumaczów (Tuntschendorf) 1889 1953 Meziměstí–Ścinawka Średnia stillgelegt
Běloves Słone (Schlaney) 1945 1945 Kłodzko–Kudowa Zdrój provisorische Verbindung für Militärverkehr
Lichkov Międzylesie (Mittelwalde) 1875 * Chlumec nad Cidlinou–Międzylesie
Bernartice Dziewiętlice (Heinersdorf) 1896 1945 Lipová Lázně–Dziewiętlice stillgelegt
Vidnava Kałków (Kalkau) 1911 1945 Velká Kraš–Vidnava, Neisser Kreisbahn stillgelegt
Mikulovice Głuchołazy (Bad Ziegenhals) 1888 * Hanušovice–Głuchołazy
Jindřichov ve Slezsku Głuchołazy (Ziegenhals) 1875 * Krnov–Głuchołazy
Krnov Głubczyce (Leobschütz) 1873 1945 stillgelegt
Opava Pilszcz (Piltsch) 1904 1945 stillgelegt
Chuchelná Krzanowice (Kranstädt) 1895 1945 stillgelegt
Bohumín Chałupki (Annaberg) 1848 *
Petrovice u Karviné Zebrzydowice (Seibersdorf) 1855 *
Albrechtice Marklowice (Marklowitz) 1914 1931
Český Těšín Cieszyn (Teschen) 1888 *
  • Von 1945 bis 2010 stillgelegte Strecke zwischen Jakuszyce und Harrachov
    Von 1945 bis 2010 stillgelegte Strecke zwischen Jakuszyce und Harrachov
  • Otovice (2007)
    Otovice (2007)

Slowakei

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Slowakei

Alle Grenzübergänge entstanden nach dem 1. Januar 1993, dem Datum der Teilung der ehemaligen Tschechoslowakei.

Straßen- und Wegübergänge

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Grenzübergang (ohne Kontrollen) auf der Autobahn D2 bei Kúty
Grenzübergang Ort im Nachbarstaat Art des Überganges bis Bemerkung
Mosty u Jablunkova Svrčinovec I/11 (E75) *
Mosty u Jablunkova-Šance Čadca-Milošová Straße *
Bílá Klokočov Straße * nur Pkw
Horní Bečva Makov I/18 (E442) *
Velké Karlovice Makov Straße *
Střelná Lysá pod Makytou I/49 *
Nedašova Lhota Červený Kameň Straße * nur Pkw
Brumov-Bylnice Horné Srnie I/57 * nur Pkw
Starý Hrozenkov Drietoma I/50 (E50) *
Březová Nová Bošáca Straße * nur Pkw
Strání Moravské Lieskové I/54 * nur Pkw
Velká nad Veličkou Vrbovce Straße * nur Pkw
Sudoměřice Skalica Straße * nur Pkw
Hodonín Holíč I/51 * nur Pkw
Lanžhot Brodské Straße * nur Pkw
Lanžhot Brodské D 2 (E65) *

Eisenbahnübergänge

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erste Station in der Slowakei letzte Station in Tschechien er­öffnet aufge­lassen Bahnstrecke Kilo­meter Bemerkung
Čadca Mosty u Jablunkova (Jablunkapass) 1871 Kaschau-Oderberger Bahn
Lúky pod Makytou Horní Lideč (Lissapass) 1937 Bahnstrecke Púchov–Strelenka–Horní Lideč
Horné Srnie Vlárský průsmyk 1888 nur Personenverkehr
Vrbovce Velká nad Veličkou 1929 Bahnstrecke Nové Mesto nad Váhom–Veselí nad Moravou nur Personenverkehr
Skalica Sudoměřice 1893 Bahnstrecke Devínska Nová Ves–Skalica na Slovensku
Holíč Hodonín 1891 12. Dezember 2004 Bahnstrecke Hodonín–Holíč nad Moravou
Kúty Lanžhot 1900 Bahnstrecke Břeclav–Kúty

Österreich

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Österreich

Straßen- und Wegübergänge

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Grenzübergang Ort im Nachbarstaat Art des Überganges bis Bemerkung
Zadní Zvonková Schöneben (OÖ) Straße * beschränkte Fahrzeugtypen
Přední Výtoň Guglwald (OÖ) Straße *
Studánky Weigetschlag (OÖ) II/161 *
Dolní Dvořiště Wullowitz (OÖ) I/3 *
Nové Hrady Pyhrabruck (NÖ) Straße *
České Velenice (2 Übergänge) Gmünd Straße (II/156) *
Halámky Neu-Nagelberg II/150 *
Chlum u Třeboně Litschau/Schlag (NÖ) Straße *
Nová Bystřice Grametten II/128 *
Slavonice Fratres (NÖ) Straße *
Hluboká Schaditz Straße *
Vratěnín Oberthürnau Straße * beschränkte Fahrzeugtypen
Stálky Heinrichsreith Straße * Touristischer Übergang (seit 2006)[3]
Šafov Langau Straße *
Podmyče Felling Straße * Fußgänger und Radfahrer
Čížov Hardegg Straße * Fußgänger (seit 1989)
Hnanice Mitterretzbach-Heiliger Stein II/413 * Fußgänger und Radfahrer
Hnanice Mitterretzbach Straße *
Hatě Kleinhaugsdorf E59 *
Hevlín Laa an der Thaya II/415 *
Mikulov Drasenhofen I/52 – E461 *
Valtice Schrattenberg (NÖ) Straße *
Poštorná Reintal I/55 *

* Die Grenzkontrollen wurden im Zuge der Schengen-Erweiterung zum 21. Dezember 2007 eingestellt und wurden während der Fußball-Europameisterschaft 2008 noch einmal reaktiviert.

Daneben gibt es noch mehrere Grenzübergänge, die nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad passiert werden dürfen.

Eisenbahnübergänge

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Ehemalige Eisenbahnbrücke über die Thaya
letzte Station in Tschechien erste Station in Österreich er­öffnet aufge­lassen Bahnstrecke Kilo­meter Bemer­kung
Horní Dvořiště / Oberhaid Summerau (OÖ) 28. Oktober 1918 * Summerauer Bahn 061,097
České Velenice Gmünd NÖ (NÖ) 1. August 1920 * Franz-Josefs-Bahn 163,100
České Velenice Gmünd Wieden (NÖ) 1. August 1920 1950 Waldviertler Schmalspurbahnen
České Velenice Gmünd Böhmzeil (NÖ) 1. August 1920 1950 Waldviertler Schmalspurbahnen
Slavonice Fratres (NÖ) 28. Oktober 1918 1945 Thayatalbahn 035,149
Šatov Unterretzbach (NÖ) 28. Oktober 1918 * Österreichische Nordwestbahn 087,660
Novosedly Laa an der Thaya (NÖ) 1872 1930 Pulkautalbahn
Hevlín Laa an der Thaya (NÖ) 28. Oktober 1918 Dezember 1945 Laaer Ostbahn ~ 84,3
Novosedly-Drnholec Wildendürnbach (NÖ) 28. Oktober 1918 April 1945 Nordbahn-Zweigstrecke ~ 120,3
Břeclav Bernhardsthal Hst. (NÖ) 28. Oktober 1918 * Österreichische Nordbahn 077,993

* Die Grenzkontrollen wurden im Zuge der Schengen-Erweiterung zum 21. Dezember 2007 eingestellt und wurden während der Fußball-Europameisterschaft 2008 noch einmal reaktiviert.

Deutschland

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Straßenübergänge

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Vor dem Zweiten Weltkrieg bestand zwischen dem heutigen tschechischen Staatsgebiet und Deutschland eine Vielzahl von Straßenverbindungen, die bis auf wenige Ausnahmen 1945 geschlossen wurden. Zum Gebiet der DDR bestanden bis 1967 nur die Übergänge Vojtanov–Schönberg, Cínovec–Zinnwald und Hřensko–Schmilka. Nach der Einführung des visafreien Reiseverkehrs 1972 wurden weitere Grenzübergänge eingerichtet. Nach 1989 wurden erneut zahlreiche Straßenübergänge (wieder)eröffnet.

Die nachfolgende Auflistung (Stand 12/2022) ist von West nach Ost sortiert.

Grenzübergang Ort im Nachbarstaat Straße Er­öffnung Bemerkung
Strážný Philippsreut I/4 1946 bis 7. September 1971 geschlossen.[4]
Železná Ruda Bayerisch Eisenstein I/27 (E53) Nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1. Juli 1969 geschlossen.[4]
Chudenín Neukirchen beim Heiligen Blut II/191 1993
Všeruby u Kdyně Eschlkam II/184 1. Juli 1990
Česká Kubice Furth im Wald I/26 1949 bis 18. Juli 1964 geschlossen.[4]
Nemanice-Lísková Waldmünchen II/189
Železná Tillyschanz II/197
Rozvadov Waidhaus D5 (E50) 6. November 1997
Rozvadov Waidhaus II/605
Zadní Chodov Mähring II/201
Pomezí nad Ohří Schirnding I/6 (E48) Ab 15. März 1949 blockiert. Ab 1. Juli 1952 offiziell geschlossen. Wiedereröffnung am 15. September 1956.[4]
Aš Selb I/64 Von 1945 bis zum 1. Juli 1990 geschlossen.[4]
Hranice Ebmath II/217 21. Dezember 2007 mit PKW bis 3,5 t befahrbar
Hranice Bad Elster
Doubrava u Aše Bad Elster III/2175 1. Januar 1995 Kleiner Grenzverkehr, Linienbus
Vojtanov Schönberg I/21 (E49) bis 1990 Übergang zur DDR
Kraslice Klingenthal II/210 * 1. Januar 1995
Bublava Klingenthal-Untersachsenberg eröffnet nach 1989
Potůčky Johanngeorgenstadt * 1. Januar 1995
Boží Dar Oberwiesenthal I/25 Dezember 1971[5] bis 1990 Übergang zur DDR
Vejprty Bärenstein II/219 eröffnet nach 1989
Hora Svatého Šebestiána Reitzenhain I/7 6. Oktober 1978[6]
Kalek Rübenau eröffnet nach 1989
Brandov Grünthal Straße * 2015 mit PKW bis 3,5 t befahrbar
Hora Svaté Kateřiny Deutschkatharinenberg eröffnet nach 1989
Nová Ves v Horách Deutschneudorf eröffnet nach 1989
Mníšek Deutscheinsiedel eröffnet nach 1989
Český Jiřetín Deutschgeorgenthal eröffnet nach 1989
Moldava Neurehefeld II/382 * 1. Januar 1995
Cínovec Altenberg I/8 2001 Ersatz für Übergang Cínovec–Zinnwald
Cínovec Zinnwald I/8 6. September 1958[7] bis 1990 Übergang zur DDR
Krásný Les Breitenau D8 (E55) 21. Dezember 2006
Petrovice Hellendorf 13. Mai 1977[8] bis 1990 Übergang zur DDR
Hřensko Schmilka I/62 bis 1990 Übergang zur DDR
Dolní Poustevna Sebnitz II/267
Rožany Sohland * 1. Januar 1995
Jiříkov Ebersbach/Sa. II/263
Jiříkov-Filipov Neugersdorf
Jiříkov-Filipov Neugersdorf
Rumburk Neugersdorf I/9 Frühjahr 1978[9] bis 1990 LKW-Übergang zur DDR, damals als Jiříkov–Neugersdorf bezeichnet
Rumburk Seifhennersdorf
Varnsdorf Seifhennersdorf II/265 28. April 1967 bis 1990 Übergang zur DDR
Varnsdorf Großschönau II/264
Valy Jonsdorf 2011
Petrovice Lückendorf II/270

* Eröffnet als grenzüberschreitender Wanderweg

  • Grenzübergang Doubrava–Bad Elster (Aufnahme von 2008)
    Grenzübergang Doubrava–Bad Elster (Aufnahme von 2008)
  • Ehemalige Zollanlage an der I/8 am Grenzübergang Cínovec–Altenberg
    Ehemalige Zollanlage an der I/8 am Grenzübergang Cínovec–Altenberg
  • Grenzübergang Petrovice – Bahratal (Aufnahme von 2009), die Überdachung wurde mittlerweile zurückgebaut
    Grenzübergang Petrovice – Bahratal (Aufnahme von 2009), die Überdachung wurde mittlerweile zurückgebaut
  • Ehemalige Kontrollstelle am Autobahngrenzübergang der D8/A17 (E55) (Aufnahme von 2008)
    Ehemalige Kontrollstelle am Autobahngrenzübergang der D8/A17 (E55) (Aufnahme von 2008)
  • Ehemalige Kontrollstelle zwischen Hrensko und Schmilka im Elbtal (Aufnahme von 2016)
    Ehemalige Kontrollstelle zwischen Hrensko und Schmilka im Elbtal (Aufnahme von 2016)
  • Grenzübergang Dolní Poustevna–Sebnitz (Aufnahme von 2008)
    Grenzübergang Dolní Poustevna–Sebnitz (Aufnahme von 2008)

Grenzüberschreitende Wanderwege

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Die grenzüberschreitenden Wanderwege waren für den Grenzübertritt nur bis zum Beitritt Tschechiens zum Schengener Abkommen relevant. Seither darf die Grenze gemäß Artikel 20 Schengen-Kodex jederzeit und an jeder Stelle überschritten werden. Ausnahmen hiervon können sich jedoch aufgrund anderer gesetzlicher Regelungen ergeben. So gilt im Biosphärenreservat Šumava und dem angrenzenden Nationalpark Bayerischer Wald ein Wegegebot. So kann die Grenze hier nur an einigen wenigen Stellen auf grenzüberschreitenden Wanderwegen überschritten werden.

Grenzüberschreitender Wanderweg Er­öffnung Bemerkung
Hranice–Ebmath 1. Januar 1995 Rad-, Fuß-, Ski- und Reitwanderer
Hranice–Bad Elster 1. Januar 1995 Rad-, Fuß-, Ski- und Reitwanderer
Plesná–Bad Brambach 1. Januar 1995 Rad-, Fuß-, Ski- und Reitwanderer
Luby–Wernitzgrün 1. Januar 1995 Rad- und Fußwanderer
Bublava–Aschberg 1. Januar 1995 Rad-, Fuß- und Skiwanderer
Jelení–Wildenthal 1. Januar 1995 Rad-, Fuß- und Skiwanderer
Loučná pod Klínovcem–Oberwiesenthal - Rad-, Fuß- und Skiwanderer
Černý Potok–Jöhstadt - Rad- und Fußwanderer
Kryštofovy Hamry–Schmalzgrube - -
Kalek–Rübenau - -
Hora Svaté Kateřiny–Deutschkatharinenberg 1. Januar 1995 Rad-, Fuß- und Skiwanderer
Český Jiřetín–Deutschgeorgenthal 1. Januar 1995 Rad-, Fuß-, Ski- und Reitwanderer
Moldava–Holzhau 1. Januar 1995 Rad-, Fuß- und Skiwanderer
Fojtovice–Fürstenau 1. Januar 1995 Fußwanderer
Snežník–Rosenthal 1. Januar 1995 Fuß- und Radwanderer
Dolní Žleb–Schöna - Fuß- und Radwanderer
Hřensko–Schöna 7. Mai 1997 Fährverbindung
Zadní Doubice–Hinterhermsdorf - Fußwanderer
Mikulášovice–Hinterhermsdorf - Rad- und Fußwanderer
Mikulášovice–Sebnitz (Forellenschänke) - Fußwanderer
Rožany–Sohland an der Spree - -
Jiříkov–Ebersbach/Sa. - -
Dolní Podluží–Herrenwalde - -
Horní Světlá–Waltersdorf 1. März 1996 -
Valy–Jonsdorf 1. Januar 1995 -
Valy–Hain -
Petrovice–Lückendorf 1. Januar 1995 -
Hrádek nad Nisou–Hartau 1. Januar 1995 -
  • Grenzüberschreitender Wanderweg am Dreiländereck Böhmen/Sachsen/Bayern
    Grenzüberschreitender Wanderweg am Dreiländereck Böhmen/Sachsen/Bayern
  • Grenzüberschreitender Wanderweg: Die Elbfähre Hřensko–Schöna
    Grenzüberschreitender Wanderweg: Die Elbfähre Hřensko–Schöna
  • Grenzüberschreitender Wanderweg Hammermühle–Dubina (Eichelberg)
    Grenzüberschreitender Wanderweg Hammermühle–Dubina (Eichelberg)

Schifffahrtswege

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Grenzübergang Wasserstraße Bemerkung
Hřensko–Schmilka Labe/Elbe Berufsschifffahrt, Bootswanderer

Eisenbahnübergänge

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Name (Grenzbahnhöfe) er­öffnet aufgelassen Bahnstrecke Kilo­meter Bemer­kung
Stožec–Haidmühle 1910 1948 Čičenice–Haidmühle 069,715 abgebaut
Železná Ruda-Alžbětín/Bayerisch Eisenstein 1877 * Železná Ruda–Plzeň 000,000 1953–1992 außer Betrieb; nur Personenverkehr
Česká Kubice–Furth im Wald 1861 * Plzeň–Furth im Wald 184,102
Cheb–Waldsassen 1865 1945 Wiesau–Eger - abgebaut
Cheb–Schirnding 1883 * Nürnberg–Cheb 140,587
Aš–Selb-Plößberg 1865 - Cheb–Oberkotzau 029,59 ab 1945 ohne Personenverkehr, seit 1. Juni 1996 ohne Güterverkehr[4]; Wiederinbetriebnahme am 13. Dezember 2015
Hranice v Čechách–Adorf (Vogtl) 1906 1945 Aš–Adorf (Vogtl) 016,885 abgebaut
Vojtanov–Bad Brambach 1865 * Plauen (Vogtl) ob Bf–Cheb 051,300
Kraslice–Zwotental 1886 * Sokolov–Klingenthal 027,452 1945–2002 außer Betrieb; nur Personenverkehr
Potůčky–Johanngeorgenstadt 1889 * Karlovy Vary dolní n.–Johanngeorgenstadt 046,2 1948–1992 außer Betrieb; nur Personenverkehr
Vejprty–Cranzahl 1872 seit 2016 von April bis September Saisonverkehr Vejprty–Annaberg-Buchholz unt Bf 000,583 1945–1992 außer Betrieb
Křimov–Reitzenhain 1875 1948 Chomutov–Reitzenhain 035,860 abgebaut
Moldava–Holzhau 1884 1945 Nossen–Moldava 063,12 abgebaut
Děčín–Bad Schandau 1851 * Děčín hl.n.–Dresden-Neustadt 011,859
Dolní Poustevna–Sebnitz 1905 1945 Rumburk–Sebnitz (Sachs) 026,271 von 1945 bis 15. Juni 2014 stillgelegt
Rumburk–Ebersbach (Sachs) 1873 * Bakov nad Jizerou–Ebersbach (Sachs) 097,690 regelmäßiger Personenverkehr nur bis 1945 und von 1991 bis 2010
Varnsdorf–Seifhennersdorf 1871 * Mittelherwigsdorf–Varnsdorf–Eibau 013,705 bis 2006 nur privilegierter Durchgangsverkehr für deutsche Züge der Relation Großschönau–Seifhennersdorf (ohne Halt in der Tschechoslowakei bzw. Tschechien)
Varnsdorf–Großschönau 1871 * Mittelherwigsdorf–Varnsdorf–Eibau 009,630 bis 1982 nur privilegierter Durchgangsverkehr für tschechoslowakische Züge der Relation Hrádek n.N.–Varnsdorf (ohne Halt in der DDR) sowie bis 2006 für deutsche Züge der Relation Großschönau–Seifhennersdorf (ohne Halt in der Tschechoslowakei bzw. Tschechien)
Hrádek nad Nisou–Zittau 1859 * Liberec–Zittau 021,769 bis 1977 nur privilegierter Durchgangsverkehr für tschechoslowakische Züge der Relation Hrádek n.N.–Varnsdorf (ohne Halt in der DDR); Strecke verläuft zu 2,7 km über polnisches Territorium
  • Bahndamm zwischen Waldsassen und Slapany
    Bahndamm zwischen Waldsassen und Slapany
  • Festliche Neueröffnung von Potůčky–Johanngeorgenstadt am 17. April 1992
    Festliche Neueröffnung von Potůčky–Johanngeorgenstadt am 17. April 1992
  • Stillgelegte Strecke zwischen Křimov und Reitzenhain (2007)
    Stillgelegte Strecke zwischen Křimov und Reitzenhain (2007)
  • Gleisende bei Dolní Poustevna vor der Wiedereröffnung 2014
    Gleisende bei Dolní Poustevna vor der Wiedereröffnung 2014

Literatur

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  • Sächsisches Staatsministerium des Innern (Hrsg.): Grenzübergänge im Freistaat Sachsen zur Tschechischen Republik und zur Republik Polen. 2. Auflage, Dresden 1997.
  • Bernd Kuhlmann: Schienen verbinden Deutschland und Tschechien, Bildverlag Böttger GbR Witzschdorf 2018, ISBN 978-3-937496-80-1
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Commons: Tschechische Grenzübergänge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Mitteilung des Innenministeriums Nr. 373/2008 Sb. über die Verkündung der Liste der Grenzübergänge und deren Betriebsumfang im Falle der vorübergehenden Wiedereinführung des Grenzschutzes an den Binnengrenzen.@1@2Vorlage:Toter Link/www.gov.cz (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Zuvor wurde die Liste in den Mitteilungen des Innenministeriums Nr. 396/2006 Sb.@1@2Vorlage:Toter Link/www.gov.cz (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und 1/2003 Sb. angegeben.
  2. ↑ Liste der Grenzübergangsstellen gemäß Artikel 2 Absatz 8 der Verordnung (EG) Nr. 562/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 über einen Gemeinschaftskodex für das Überschreiten der Grenzen durch Personen (Schengener Grenzkodex). (PDF) Amtsblatt der Europäischen Union. Reihe C, 247/25.
  3. ↑ Prokop, Bublan und Gabmann eröffnen neuen Grenzübergang. Niederösterreichische Landeskorrespondenz (NLK), 9. Mai 2006, abgerufen am 2. August 2009.
  4. ↑ a b c d e f Bayerisch-böhmische Grenzübergänge zur Zeit des Eisernen Vorhangs, Universität Passau, abgerufen am 5. August 2024
  5. ↑ Grenzübergangsstelle zur ČSSR eröffnet. In: Neue Zeit, 18. Dezember 1971, S. 2
  6. ↑ Neuer Straßengrenzübergang zwischen DDR und ČSSR. In: Neues Deutschland, 5. Oktober 1978, S. 2
  7. ↑ Eröffnung des Grenzüberganges Zinnwald. In: Neues Deutschland, 5. September 1958, S. 2
  8. ↑ Neue Grenzübergangsstelle zur ČSSR wird eröffnet. In: Neues Deutschland, 10. Mai 1977, S. 2
  9. ↑ Grenzübergänge zur ČSSR unterschiedlich ausgelastet. In: Neues Deutschland, 3. August 1978, S. 2
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