Wolseley 16/45

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Wolseley 16/45 hp / Viper
Produktionszeitraum: 1927–1933
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Nachfolgemodell: Wolseley Sixteen

Der Wolseley 16/45 war ein Mittelklasse-PKW, den Wolseley 1927 als ersten Sechszylinderwagen mit obenliegender Nockenwelle herausbrachte.

16/45 hp

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16/45 hp (1927–1933)

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1927–1933
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotor:
2,0 Liter
Länge: 4445 mm
Breite: 1791 mm
Höhe:
Radstand: 2972 mm
Leergewicht: Fahrgestell: 914 kg

Sein Sechszylinder-Reihenmotor besaß einen Hubraum von 2.025 cm³. Der Wagen hatte einen Radstand von 2.972 mm. Sein Aufbau war 4.445 mm lang,1.791 mm breit und sein Fahrgestell (ohne Aufbau) wog 914 kg. Seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 95 km/h.

Viper

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Viper (1931)

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1931
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine
Motoren: Ottomotor:
2,0 Liter
Länge: 4445 mm
Breite: 1791 mm
Höhe:
Radstand: 2972 mm
Leergewicht: Fahrgestell: 914 kg

Nur im Modelljahr 1931 gab es eine stärkere Ausführung des 16/45 hp namens Wolseley Viper. Der ansonsten baugleiche Wagen war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet, während der 16/45 hp nur einen hatte.

1933 ersetzte der fast baugleiche Sixteen den 16/45 hp.

Quellen

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  • Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936
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