Kandi (Automarke)
Kandi | |
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Besitzer/Verwender | Kandi Technologies Group
|
Inhaber | Kandi Technologies Group |
Einführungsjahr | 2005 |
Produkte | Automobile |
Märkte | Volksrepublik China |
Website | www.kandigroup.com |
Kandi ist eine Automarke aus der Volksrepublik China.
Markengeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kandi Technologies Group aus Jinhua verwendet diese Marke seit 2005[1] für Automobile. Zunächst war Zhejiang Kandi Vehicles der Hersteller. Dieses Unternehmen wurde am 13. März 2003[2] in Jinhua gegründet.
Seit 2013 fertigt auch Zhejiang Kandi Electric Vehicles Fahrzeuge dieser Marke. Dies ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Kandi mit Shanghai Maple aus dem Geely-Konzern, gegründet am 22. März 2013.[3] Nach Angaben in den jährlichen Berichten von Geely wurde am 1. Februar 2013 ein Abkommen mit Zhejiang Kandi Vehicles geschlossen.[4] Im April 2013 gründeten dann Shanghai Maple und Kandi Technologies Group das Gemeinschaftsunternehmen, an dem beide Partner jeweils 50 % hielten.[5] 2014 wurde bekannt, dass das Unternehmen in Kandi Electric Vehicles Group umbenannt wurde.[6] 2015 wurde nur noch die neue Bezeichnung genannt.[7] Am 25. Juli 2016 beschloss Geely, die Anteile abzugeben.[8] Teile sollten aber noch bis Ende 2018 geliefert werden.[9][10] 2019 wurde bekannt, dass Geely gemäß einem Abkommen vom 5. Oktober 2018 bis Ende 2021 Teile liefern wird.[11]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Personenkraftwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Coco war ein Kleinstwagen, der 2009 vorgestellt wurde. Mit einem Elektromotor wurde das Modell auch in den USA angeboten.[12] Alternativ war ein Einzylinder-Viertaktmotor mit 250 cm³ Hubraum lieferbar.[13]
Anfang 2016 umfasste das Sortiment die folgenden sieben Modelle:
Modell | Radstand mm |
Länge mm |
Breite mm |
Höhe mm |
Höchstgeschwindigkeit km/h |
Reichweite km |
Quelle |
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K 10 | 2080 | 2900 | 1545 | 1590 | 100 | über 150 | [14] |
K 11 | 2340 | 3598 | 1630 | 1595 | 100 | über 150 | [15] |
K 17 | 2461 | 3971 | 1745 | 1496 | über 100 | über 150 | [16] |
K 30 | [17] | ||||||
KD-28 E | 1800 | 2630 | 1545 | 1560 | 40 | über 80 | [18] |
KD-5010 | 2080 | 2900 | 1545 | 1590 | über 72 | über 80 | [19] |
KD-5011 | 2080 | 2900 | 1545 | 1590 | über 72 | über 160 | [20] |
Für 2018 ist der EX 3 EV oder kurz EX 3 überliefert. Dies ist eine Version des Geely Yuanjing X3 mit Elektromotor.[21]
Weitere Fahrzeugarten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Außerdem werden unter dieser Marke kleine Nutzfahrzeuge und Quads angeboten.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Unternehmen verkaufte im ersten Quartal 2014 1215 Elektroautos und steigerte den Absatz im zweiten Quartal 2014 auf 4114 Fahrzeuge.[22]
Die Internetseite www.carsalesbase.com listet Zulassungen von Personenkraftwagen in China auf. Kandi wird im Bereich Geely geführt. Vom K 10 wurden von 2016 bis 2017 1277 Neuwagen in China zugelassen.[23] Für den K 11, der mit dem Geely Panda verwandt ist, liegen keine separaten Zahlen vor.[24] Der K 12 war mit 11.899 Zulassungen zwischen 2016 und 2018 das erfolgreichste Modell.[25] Der K 17 brachte es im gleichen Zeitraum auf 8317 Zulassungen.[26] Für den EX 3 sind 2934 Verkäufe im einzigen bekannten Verkaufsjahr 2018 überliefert.[21]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Internetseite der Marke (chinesisch)
- Internetseite der Marke (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ d’Auto (niederländisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Bloomberg Business (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Kandi Technologies Corp's Zhejiang Kandi Vehicles Co Ltd Enters Into Joint Venture Agreement With Geely Automobile Holdings Ltd's Guorun Automobile Co Ltd ( vom 15. Februar 2015 im Internet Archive) Vom 25. März 2013. (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Annual Report 2012 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2013 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2014 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2015 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2016 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2017 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2018 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Annual Report 2019 (englisch, abgerufen am 29. August 2020)
- ↑ Kandi Coco, the Cheapest Car in the World: $865 (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ New Recreational Vehicle: COCO mini car now in US ( des vom 30. Januar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum K 10 ( vom 13. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum K 11 ( vom 13. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum K 17 ( vom 12. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum K 30 ( vom 7. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum KD-28 E ( vom 7. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum KD-5010 ( vom 7. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Angaben der Marke zum KD-5011 ( vom 7. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ a b Geely Kandi EX3 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. September 2020)
- ↑ Jon C. Ogg: The Electric Vehicle Maker in China That Grew Over 200% Sequentially Vom 14. Juli 2014. (englisch, abgerufen am 30. Januar 2016)
- ↑ Geely Kandi K10 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 12. September 2020)
- ↑ Geely Panda EV China Sales Figures (englisch, abgerufen am 12. September 2020)
- ↑ Geely Kandi K12 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 12. September 2020)
- ↑ Geely Kandi K17 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 12. September 2020)