Škoda Vision E

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Škoda

Vision iV auf dem Genfer Auto-Salon 2019

Škoda Vision E
Škoda Vision iV
Präsentationsjahr: 2017 (Vision E)
2019 (Vision iV)
Fahrzeugmesse: Auto Shanghai (Vision E)
Genfer Auto-Salon (Vision iV)
Klasse: SUV
Karosseriebauform: Kombilimousine
Motor: Elektromotoren:
225 kW
Länge: 4648 mm
Breite: 1877 mm
Höhe: 1618 mm
Radstand: 2765 mm
Serienmodell: Škoda Enyaq
Škoda Vision E (2017)

Der Škoda Vision E und Vision iV sind Fahrzeugdesign- und Technologiestudien in Form eines viertürigen Coupés („SUV-Coupé“) mit abfallendem Heck von Škoda Auto, das im April 2017 auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde. Die Studie soll laut dem Hersteller einen Ausblick auf das Portfolio im Segment der Elektromobilität schaffen und ist ein Teil der Elektrifizierungsstrategie von Škoda. Mit einer geänderten Front wurde die Studie Vision E auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 erneut ausgestellt.[1] Die zweite Entwicklungsstufe wurde unter dem Namen Vision iV 2019 auf dem Genfer Auto-Salon veröffentlicht.

Vision E

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Designer war Jozef Kabaň, der die Gestaltungslinie des Vision E mit dem Škoda Kodiaq I einführte. Besonderheit sind die Selbstmördertüren an beiden Seiten.[2]

Mit Lithium-Ionen-Batterien und einem Energierückgewinnungssystem ausgestattet, soll der Vision E eine Reichweite von etwa 500 km haben. Der Antrieb erfolgt mit zwei Elektromotoren, die eine Gesamtleistung von 225 kW (306 PS) aufbringen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit abgeregelten 180 km/h angegeben.[2] Der Vision E ist auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von VW gebaut und soll Level 3 des autonomen Fahrens erreichen.[3]

Vision iV

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Der Škoda Vision iV[4] ist die 2019 vorgestellte Weiterentwicklung des Fahrzeugs und die letzte Stufe vor der Serienproduktion.[5]

Serienmodell Enyaq

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Das batterieelektrisch angetriebene Serienmodell Škoda Enyaq präsentierte der Hersteller am 1. September 2020. Die ersten Fahrzeugauslieferungen werden im Februar 2021 erwartet.[6]

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Commons: Škoda Vision E – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Škoda Vision iV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Skoda auf der IAA Frankfurt 2017. presseportal.de. Veröffentlicht am 11. September 2017.
  2. ↑ a b Elektro-Premiere für Skoda. Auto Bild. Veröffentlicht am 31. August 2017.
  3. ↑ Stefan Grundhoff. Kehrtwende: Jeder vierte Skoda soll bis 2025 elektrisch fahren. Focus Online. Veröffentlicht am 29. März 2017.
  4. ↑ Skoda Vision iV. Die Welt. 12. Februar 2019.
  5. ↑ Škoda: Ziele braucht der Mensch. In: derStandard.at. 21. Februar 2019, abgerufen am 17. August 2024.
  6. ↑ Jochen Knecht, Holger Wittich: Skoda Enyaq iV (2021): Fast ein elektrischer Octavia Combi. In: auto-motor-und-sport.de. 1. September 2020, abgerufen am 2. September 2020.
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Citigo
Kleinwagen Cabrio … 1101 Tudor/ 1102 Tudor
Schrägheck Fabia I Fabia II Fabia III Fabia IV
Kombi
Stufenheck
Kompaktklasse Schrägheck Favorit Felicia Rapid Spaceback Scala
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Untere Mittelklasse Cabrio 450 Felicia
Coupé 1100 MBX 110 R Garde Rapid
Stufenheck 440 Octavia 1000 MB/ 1100 MB 100/ 110 105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136 Octavia I Rapid Indien Slavia Indien
Rapid
Kombi Octavia Kombi
Mittelklasse Stufenheck 1200 1201 Octavia II Octavia III Octavia IV
Kombi 1202
Obere Mittelklasse Stufenheck Superb I Superb II Superb III Superb IV
Kombi
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VOS
SUV Steilheck Kushaq Indien
Kamiq China Volksrepublik
Kamiq
Yeti Karoq
Kodiaq I Kodiaq II
Enyaq
Schrägheck Kamiq GT China Volksrepublik
Kodiaq GT China Volksrepublik
Enyaq Coupé
Hochdachkombi Roomster
Kleintransporter 1203 1203 (ab 1987: TAZ 1203) 1500 (TAZ 1500)
Rennwagen Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport/ Supersport 1101 OHC F3
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