Škoda Fabia IV

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Škoda
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Fabia IV
Produktionszeitraum: seit 2021
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,5 Liter
(48–140 kW)
Länge: 4108–4125 mm
Breite: 1780 mm; mit Spiegel 1954 mm
Höhe: 1459–1482 mm
Radstand: 2564 mm
Leergewicht: 1116–1364 kg

Vorgängermodell Škoda Fabia III
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] 5 Sterne
Heckansicht

Der Škoda Fabia IV ist die vierte Generation des von Škoda gebauten Kleinwagens Fabia.

Modellgeschichte

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Im September 2020 wurde ein Nachfolgemodell des Fabia III für 2021 angekündigt.[2] Im Februar 2021 wurde ein erstes Bild, welches ausschließlich die Dachlinie des neuen Modells zeigt, veröffentlicht.[3] Außerdem erfolgten Testfahrten in Vorserienmodellen durch die Motorpresse.[4] Offiziell vorgestellt wurde der Fabia IV, der nun wie der Seat Ibiza V und der VW Polo VI auf der MQB-A0-Plattform aufbaut, schließlich im Mai 2021. Die Weltpremiere erfolgte wegen der andauernden COVID-19-Pandemie nur über das Internet.[5] Der Marktstart erfolgte am 18. September 2021.[6]

Eine Kombi-Version des Fabia war zunächst geplant, obwohl Škoda mit dem Scala und dem Kamiq bereits ähnliche Modelle auf Basis der MQB-A0 Plattform im Programm hat. Im Oktober 2021 wurde dann aber bekanntgegeben, dass der Kombi wegen strengerer Emissionsregularien doch entfällt. Auch andere Wettbewerber wie der Seat Ibiza ST oder der Renault Clio Grandtour werden nicht mehr vermarktet.[7][8]

Im Oktober 2024 präsentierte Škoda mit dem Rally2 Limited Edition by Cohete Suárez ein Sondermodell, das anlässlich der Erfolge des Herstellers bei der Super-Rallye-Meisterschaft aufgelegt wurde. Der Wagen ist in der Farbe Mamba Grün lackiert, hat 17-Zoll-Räder von OZ Racing und ein Sportfahrwerk. Die maximale Leistung wurde durch Abt Sportsline auf 140 kW (190 PS) gesteigert. Das Sondermodell ist auf 100 Exemplare limitiert und ausschließlich in Spanien erhältlich.[9]

Abmessungen

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Gegenüber dem Vorgängermodell ist der neue Fabia knapp 11 Zentimeter länger und 5 Zentimeter breiter. Der Radstand wurde um etwa 9,5 cm verlängert und beträgt nun rund 2,56 Meter. Das Kofferraumvolumen wird mit 380 bis 1190 Liter angegeben.[10] Mit einem Strömungswiderstandskoeffizient cw von 0,28 gilt der Kleinwagen als aerodynamischstes Auto seiner Klasse. Zusammen mit einem optionalen 50-Liter-Tank (Serie: 40 Liter) soll so eine Reichweite nach WLTP von über 900 Kilometer möglich sein.[11]

Technik

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Innenansicht

Das Infotainmentsystem wird über ein bis zu 9,2 Zoll großes Display bedient. Serienmäßig verfügt der Fabia außerdem über eine Gestensteuerung. Gegen Aufpreis ist eine Sprachsteuerung, die 15 Sprachen unterstützt, erhältlich. Instrumente wie das Tachometer sind in der Basis analog ausgeführt, optional kann es durch ein bis zu 10,25 Zoll großes, volldigitales Display ersetzt werden.[12]

Die Stirnfläche des Fabia IV ist um etwa drei Prozent größer als die des Fabia III; der Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert) ist fast zehn Prozent geringer. Dies reduziert die CO2-Emissionen um fast drei Gramm pro Kilometer im WLTP-Testzyklus. Eine Kühlerjalousie senkt den Kraftstoffverbrauch bei 120 km/h um bis zu 0,2 Liter pro 100 Kilometer.[13]

Sicherheit

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Im Herbst 2021 wurde der Fabia vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[14]

Technische Daten

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Die Motorenpalette umfasst zwei Ottomotoren in insgesamt sechs Leistungsvarianten. Die beiden Basismotorisierungen sind als Saugmotor ausgeführt, die anderen Motorisierungen werden durch einen Turbolader unterstützt. Alle Motoren erfüllen mindestens die Abgasnorm Euro 6d.[11] Elektrifizierte Antriebe sind genauso wenig geplant wie Dieselmotoren.[10] Bei den 1,0-TSI-Motoren sind die Zylinderlaufbuchsen zur Reibungs- und damit auch zur Verbrauchsverringerung plasmabeschichtet.[15]

1.0 MPI EVO 1.0 TSI EVO 1.5 TSI EVO 1.5 TSI Rally2 (1)
Bauzeitraum 09/2021–04/2023 09/2021–03/2024 seit 03/2024 09/2021–03/2024 seit 03/2024 09/2021–04/2023 seit 03/2024 11/2021–03/2024 seit 03/2024 seit 10/2024
Motorbauart und Zylinderanzahl R3-Ottomotor mit Saugrohreinspritzung R3-Ottomotor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung R4-Ottomotor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung
Motorbaureihe VW EA211 VW EA211 evo VW EA211 evo 2 VW EA211 evo VW EA211 evo 2 VW EA211 evo VW EA211 evo 2
Hubraum 999 cm³ 1498 cm³
max. Leistung bei 1/min 48 kW
(65 PS)/
6300 		59 kW
(80 PS)/
6300 		70 kW
(95 PS)/
5000–5500 		81 kW
(110 PS)/
5500 		85 kW
(116 PS)/
5500 		110 kW
(150 PS)/
5000–6000 		140 kW
(190 PS)
max. Drehmoment bei 1/min 93 Nm/
3000–3750 		93 Nm/
3700–3900 		175 Nm/
1600–3500 		200 Nm/
2000–3000 		250 Nm/
1500–3500 		290 Nm
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional — (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe) —
Antriebsart Vorderradantrieb
Höchstgeschwindigkeit 172 km/h 179 km/h 175 km/h 195 km/h 190 km/h 205 km/h
(193 km/h) 		202 km/h
(202 km/h) 		225 km/h 222 km/h k. A.
Beschleunigung,
0–100 km/h 		15,9 s 15,5 s 15,7 s 10,6 s 10,7 s 10,0 s
(9,9 s) 		9,3 s
(9,7 s) 		8,0 s k. A.
Kraftstoffverbrauch (NEFZ)
auf 100 km (kombiniert) 		4,4–4,6 l Super 4,5–4,7 l Super 4,8–6,1 l Super 4,6–4,8 l Super 4,7–5,9 l Super 4,5–4,8 l Super
(4,6–4,7 l Super) 		4,7–5,9 l Super
(4,9–6,0 l Super) 		4,8–4,9 l Super 4,8–6,1 l Super k. A.
CO2-Emission (NEFZ) (kombiniert) 101–106 g/km 104–107 g/km 109–139 g/km 104–109 g/km 106–133 g/km 103–110 g/km
(105–108 g/km) 		106–134 g/km
(112–137 g/km) 		109–113 g/km 109–137 g/km k. A.
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e
  • Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe.
(1) 
Nur auf dem spanischen Markt, limitiert auf 100 Exemplare.
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Commons: Škoda Fabia IV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Ergebnis des Škoda Fabia IV beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
  2. ↑ Roland Hildebrandt: Skoda-Chef kündigt neuen Fabia für 2021 an. In: de.motor1.com. 25. September 2020, abgerufen am 7. Mai 2021.
  3. ↑ Roland Hildebrandt: Skoda Fabia (2021): Erstes Teaserbild der Neuauflage. In: de.motor1.com. 11. Februar 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  4. ↑ Jens Dralle: Skoda Fabia (2021): So fährt die vierte Generation. In: auto-motor-und-sport.de. 25. Februar 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  5. ↑ Erwartungs-Froh. In: stern.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  6. ↑ Roland Hildebrandt: Skoda Fabia (2021) im Test: Der ideale Kleinwagen? In: Motor1.com. 18. August 2021, abgerufen am 19. August 2021.
  7. ↑ Roland Hildebrandt: Bestätigt: Skoda Fabia Combi bekommt einen Nachfolger. In: de.motor1.com. 1. Dezember 2020, abgerufen am 7. Mai 2021.
  8. ↑ Stefan Wagner: Skoda Fabia Combi (2023) offiziell gestrichen. In: de.motor1.com. 26. Oktober 2021, abgerufen am 26. Oktober 2021.
  9. ↑ Carina Mollner: Das ist der stärkste Fabia für die Straße. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Oktober 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
  10. ↑ a b Torsten Seibt: Skoda Fabia 4. Generation (2021) Premiere: Ist das noch ein Kleinwagen? In: auto-motor-und-sport.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  11. ↑ a b Roland Hildebrandt: Skoda Fabia (2021): So sieht die Neuauflage aus. In: de.motor1.com. 4. Mai 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  12. ↑ Stefan Grundhoff, Katharina Berndt, Andreas Huber, Moritz Doka: Skoda Fabia (2021): neuer Innenraum und Digital-Cockpit als Extra. In: autobild.de. 4. Mai 2021, abgerufen am 7. Mai 2021.
  13. ↑ www.speed-magazin.de: ŠKODA FABIA: die beste Aerodynamik seiner Klasse
  14. ↑ Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
  15. ↑ Plasmabeschichtung - Mit 15.000 Grad Celsius zu weniger Verbrauch. In: motorzeitung.de. 16. September 2020, abgerufen am 7. August 2021.
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Citigo
Kleinwagen Cabrio … 1101 Tudor/ 1102 Tudor
Schrägheck Fabia I Fabia II Fabia III Fabia IV
Kombi
Stufenheck
Kompaktklasse Schrägheck Favorit Felicia Rapid Spaceback Scala
Kombi Forman
Untere Mittelklasse Cabrio 450 Felicia
Coupé 1100 MBX 110 R Garde Rapid
Stufenheck 440 Octavia 1000 MB/ 1100 MB 100/ 110 105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136 Octavia I Rapid Indien Slavia Indien
Rapid
Kombi Octavia Kombi
Mittelklasse Stufenheck 1200 1201 Octavia II Octavia III Octavia IV
Kombi 1202
Obere Mittelklasse Stufenheck Superb I Superb II Superb III Superb IV
Kombi
Oberklasse Stufenheck … Superb
VOS
SUV Steilheck Kushaq Indien
Kamiq China Volksrepublik
Kamiq
Yeti Karoq
Kodiaq I Kodiaq II
Enyaq
Schrägheck Kamiq GT China Volksrepublik
Kodiaq GT China Volksrepublik
Enyaq Coupé
Hochdachkombi Roomster
Kleintransporter 1203 1203 (ab 1987: TAZ 1203) 1500 (TAZ 1500)
Rennwagen Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport/ Supersport 1101 OHC F3
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