Benutzer:Chief tin cloud/Baustelle General Motors
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Die nachstehenden Artikel sind unvollständige Rohfassungen und können Ungenauigkeiten sowie sachliche, grammatikalische oder orthografische Fehler enthalten. Baustelle General Motors
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Benutzer:Chief tin cloud/General Motors Anmerkungen
- http://www.gm.com/company/historyAndHeritage.html
- Michigan History: Flint and General Motors, a Century-Old Relationship.
Plattformen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- GM M-Plattform (FWD) subcompact
- GM S-Plattform FWD (Toyota): WL auf Chevrolet Nova (1985)
- Buick Opel (April 1976 – Herbst 1979), Chevrolet Chevette, Chevrolet Spectrum (aka Isuzu Gemini), Holden Gemini (Au), Isuzu Gemini, Isuzu I-Mark (nur USA), Opel Kadett C, Opel K 180 (Arg.), Pontiac T1000, Vauxhall Chevette
- GM Y-Plattform (Chevrolet Corvair (Y-body) 1960–1964
- GM Z-Plattform (Chevrolet Corvair (Z-body) ab 1965
- Benutzer:Chief tin cloud/Chevrolet Nova
- Benutzer:Chief tin cloud/Chevrolet Nova Seriennummern
- http://www.stevesnovasite.com/forums...chevron&page=2
- http://www.stevesnovasite.com/forums...hlight=chevron
- http://www.stevesnovasite.com/forums/showthread.php?t=513233
- GM Heritage Center: Camaro Engines through the Years. (Englisch) (abgerufen am 7. September 2017)
- chevyhardcore.com: The history of GM factory backed racing on off and on again
- chevyhardcore.com: Bowtie Breakthroughs: The genesis of GM Performance Parts
- Brush Runabout Company Brush
- Alanson Brush
Pontiac Spring & Wagon
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Pontiac Spring & Wagon Works 1899-1909, Pontiac HW.[2]
- Pontiac Motor Car Company (Pontiac, MI); 1904–1906.[2]
- Pontiac Chassis Company (Pontiac, MI); 1915.[2]
- Chevrolet Kalos
- Buick Serie 40 entspricht in einigen Modelljahren dem Special. Kurzer Radstand, kleinster Motor. 1930, 1934-
- Buick Serie 50 entspricht in einigen Modelljahren dem Super. Langer Radstand, klein(st)er Motor
- Buick Serie 60 entspricht in einigen Modelljahren dem Century. Kurzer Radstand, stärkster Motor
- Buick Serie 70 entspricht in einigen Modelljahren dem Roadmaster. 1953 auch Skylark Show car
- Buick Serie 75 WL auf Serie 70
- Buick Serie 80 entspricht in einigen Modelljahren dem Roadmaster.
- Buick Serie 85 entspricht in einigen Modelljahren dem Roadmaster und dem Limited swb.
- Buick Serie 90 entspricht in einigen Modelljahren Roadmaster und Limited lwb
- Buick Serie 100 1954 Skylark Show car weitere?
- Cadillac V16
- Cadillac Series 452
- Cadillac Series 90
- http://blog.hemmings.com/index.php/2012/03/20/hemmings-find-of-the-day-1931-cadillac-v-16/
- http://justacarguy.blogspot.ca/2012/04/1940-cadillac-series-90-v16-and-back.html
GMC (Automarke) und Yellow
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]GMC
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Rapid Motor Vehicle Company (Detroit und Pontiac MI) 1904-1912; 1912 zu GMTC
- Reliance Motor Truck Company (Owosso MI und Detroit MI) 1906-1911.
- Appleton Motor Truck Company (Appleton WI) 1917-1927, kein GM-Bezug
- Randolph Motor Car Company (Flint MI) 1908-1912, zu GM
- Randolph Motor Truck Company (Chicago IL) 1911-1913
Yellow
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Yellow Cab Model H 1915
- Yellow Cab Model J 1917
- Yellow Cab Model K 1917–1918
- Yellow Cab Model L 1919
- Yellow Cab Model M 1920
- Yellow Cab Model A-2 1923–1924
- Yellow Cab Model D 1925–1926
- Yellow Cab Model D-10 1927
- Yellow Cab Model D-1 1928
- Yellow Cab Series O 1921–1938
- Yellow Cab Model O 1921
- Yellow Cab Model O-2 1922
- Yellow Cab Model O-3 1922–1923
- Yellow Cab Model O-4 1924
- Yellow Cab Model O-4 1924–1925
- Yellow Cab Model O-5 1926–1927
- Yellow Cab Model O-6 1927–1929
- Yellow Cab Model O-10D 1929
- Yellow-Knight Ambassador 1923–
- Hertz Series D-1 1928– Mietwagen WL auf Yellow Cab Model D-1
- Walden W. Shaw Livery Corporation (USA, Chicago IL) 1908
- Shaw Livery Taxi
- Colonial
- Hertz
General Motors Cab
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Benutzer:Chief tin cloud/General Motors Cab Manufacturing Company
- General Motors Cab Model O-10 1930–1931
- General Motors Cab Model O-12 1932
- General Motors Cab Model O-13 1933
- General Motors Cab Model O-14 1934
- General Motors Cab Model O-15 1934 (keine Prod. 1935)
- General Motors Cab Model O-16 1936
- General Motors Cab Model O-17 1937
- General Motors Cab Model O-18 1938
Acadian und Beaumont (Kanada)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- http://www.bcchevelleclub.com/the-beaumont-story/
- http://barnfinds.com/canadian-muscle-1965-acadian-beaumont-l79/
- http://www.gm.ca/gm/english/corporate/about/ourhistory/detail
- http://www.gm.ca/gm/english/corporate/about/ourhistory/overview
GM Performance Parts (GMPP)
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Concept cars
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Cadet (1925, Flint MI) Kime96_200
Category:General Motors concept automobiles
Category:GM Motorama concept vehicles
- Buick Y-Job 1938
- Buick Wildcat (Konzeptfahrzeuge) 1953-1955
- Buick Centurion 1956
- Cadillac Le Mans 1953
- Cadillac Orleans 1953
- Cadillac La Espada 1954
- Cadillac El Camino 1954
- Cadillac Park Avenue 1954
- Chevrolet Nomad (Konzeptfahrzeug 1954) 1954, 1999, 2004 (2009 Superior Glass Works Nomad)
- Chevrolet Camaro Concept (2006)[3]
- Chevrolet Camaro Convertible Concept (2008)
- Zum Zeitpunkt der Vorstellung des Cabriolets stand bereits fest, dass der Camaro für das Modelljahr 2009 wieder in Serie gehen würde.[4]
- Pontiac X-400 (1959)
- Pontiac X-400 (1960) Catalina
- Pontiac X-400 (1961)
- Pontiac X-400 (1962) Grand Prix
- Pontiac X-400 (1963) Catalina
- Pontiac Banshee
- Pontiac Cirrus 1969
Liste der GM-Präsidenten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- George E. Daniels (1875-1954; im Amt vom 22.9.-20.10.1908)
- Benutzer:Chief tin cloud/George E. Daniels
- https://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/Daniels,_George_E.
- William M. Eaton (1856-1923; im Amt vom 20.10.1908-23.11.1910)
- James J. Storrow (1864-1926; im Amt vom 23.11.1910–26.1.1911)
- Thomas Neal im Amt vom 26.1.1911-19.11.1912)
- Charles W. Nash (1861-1948; im Amt vom 19.11.1912-1.6.1915)
- Pierre S. du Pont 1870-1954
- Präsident 1920-1923[7]
- Alfred P. Sloan (Alfred Pritchard Sloan, Jr.; 1875-1966
- Benutzer:Chief tin cloud/Alfred P. Sloan
- https://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/Sloan,_Alfred_Pritchard,_Jr.
- Präsident und CEO, General Motors, 1923 – 1937
- Chairman und CEO, General Motors, 1937 – 1956
- (William Signius Knudsen) (25. März 1879 – 27. April 27, 1948); Generalleutnant
- Präsident, 1937 – 1940
- Semon Knudsen (1912-1998) "Bunkie", Sohn
- Präsident 1941-?; CEO 1946 bis 1953. Kam von Remy; danach Verteidigungsminister (1953-1957). "Engine Charley"
Personen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Benjamin Briscoe (1867–1945), US-amerikanischer und französischer Automobilpionier und Industrieller
- Alexander T. Brown
- David Dunbar Buick (1854-1929), Ingenieur, Erfinder und Unternehmer
- Albert Champion (1878-1927), Rad- Motorrad und Automobilrennfahrer, Erfinder, Unternehmer
- Louis Chevrolet (1878-1941), Rennfahrer, Konstrukteur und Unternehmer
- Arthur Chevrolet (1884-1946), Rennfahrer, Konstrukteur und Unternehmer
- Gaston Chevrolet (1892-1920), Rennfahrer, Konstrukteur und Unternehmer
- Ed Cole (1909–1977), Ingenieur, Manager, Entwickler Cadillac sv V8, Chefentwickler Chevrolet Small Block V8, General Manager von Chevrolet (Corcair, Vega), CEO Checker
- Josiah Dallas Dort (1861-1925)
- William Crapo Durant (1861-1947)
- Charles Kettering (1876-1958)
- William S. Knudsen
- Semon Emil Knudsen
- Henry M. Leland 1843-1932)
- Walter Lorenzo Marr (1865–1941), Mitarbeiter von David Buick, Buick-General Manager und Chefingenieur, Unternehmer
- Charles Stewart Mott (1875–1973), US-amerikanischer Unternehmer, Mitbegründer von General Motors, Philantrop und Politiker
- en:Charles Stewart Mott
- Alfred P. Sloan (1875-1966)
- James J. Storrow (1864–1926); 2. Präsident von GM 1910-1911, Investmentbanker, Mitbegründer von Nash
- James H. Whiting (1842–1919)
- Charles Erwin Wilson (Engine Charlie; 1890–1961), Elektroingenieur, Manager und Politiker; General Motors
Weitere ehemalige Fahrzeughersteller
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 1909 durch WCD
- 1909 durch WCD
- Ewing Automobile Company (USA, Geneva OH); Taxi
- HUMMER[1]
- Inter-State Automobile Company 1909-1919; verkauft an GM nach Konkurs für Prod. Sheridan
- LaSalle[1]
- Marquette (1912)[8][9]
- Marquette[1]
- McLaughlin Motor Company (Oshawa, Ontario, Kanada)[1] 1918 zu GM; Sam McLaughlin Präs GM Kanada, VP GM
- Monroe (verbunden mit Chevrolet) (USA, Flint MI 1914–1916; Pontiac MI 1916–1918; Indianapolis IN1918-1923).
- en:Monroe (automobile)
- http://www.oldcarbrochures.com/static/Misc%20Brochures/1916%20Motor%20Cars/1916%20Motor%20Cars-02.html
- Northway Motors Corporation (USA, Natick MA)
- durch WCD 1.11.09
- 1908 gekauft von Cartercar
- Rapid Motor Vehicle Company; ging in GMC (Automarke) auf[1]
- Reliance: vgl. GMC
- Randolph Truck Company, Flint MI
- Saab[1]
- Samson Sieve Grip Tractor[1]
- Saturn[1]
- Scripps-Booth (USA, Detroit MI)[10]
- Sheridan Muncie IN; ex Inter-State Werk; verkauft an Durant Motors für Durant Six[11]
- Welch Motor Car Company, Pontiac MI
- Welch-Detroit, Detroit Mi
- Whiting Motor Car Company (USA, Flint MI) (Autoproduktion der Flint Wagon Works von James H. Whiting (1842–1919) , einem frühen Investor in Buick (1903-1904). Als Durant die FWW aufkaufte wurde der Whiting eingestellt. In diesen Anlagen wurde danach der Little gebaut.
- Yellow Cab Manufacturing Company: vgl. GMC
- Benutzer:Chief tin cloud/Yellow Cab Manufacturing Company
- Benutzer:Chief tin cloud/Yellow Cab Company
- Benutzer:Chief tin cloud/Yellow Cab
- Yellow Coach: vgl. GMC
ehemalige Tochtergesellschaften, Divisions und Beteiligungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- gmheritagecenter.com: Former_Divisions Memento
- http://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/Wilson,_Charles_E.
- gmheritagecenter.com: 100 Million vehicles (Broschüre, 1967)
- US Auto Industry World War Two: General Motors / Brown-Lipe-Chapin
- Brown-Lipe Gear Company, Syracuse, NY (zu General Motors)
- https://en.wikipedia.org/wiki/C._E._Lipe_Machine_Shop
- Alexander T. Brown
- https://en.wikipedia.org/wiki/Alexander_T._Brown
- ca. 1909 durch WCD
- Benutzer:Chief tin cloud/Hyatt Roller Bearing Company
- 1916 durch WCD
Fisher
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Fisher Body Co.[1][12]
- England Manufacturing Company (Detroit); 1920er durch Fisher gekauft[12][13]
- International Metal Stamping Company; 1920er durch Fisher gekauft[12]
- Shepard Art Metal Company; 1920er durch Fisher gekauft[12]
- Ternstedt Manufacturing Company[1] (Ewing Township, New Jersey); 1920er durch Fisher gekauft; Lieferant von Hardware und Trim für GM-Fahrzeuge[12]
- 1939 Cadillac Sixty Special "Sunshine Turret Top Roof" Option; Vorläufer des moon roof Schiebedachs mit Handkurbel
AC, Delco, Remy
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Remy International, Inc.; Remy Electric Company[15]; Irving Jacob Reuter
- Frigidaire (gegr. 1916; 1918–1979 bei GM) heute Electrolux
Delphi
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ACDelco
- Rochester Products Division
- Packard Electric
- 1908-1909 Rochester Coil Co.
- 1909-1929 Northeast Electric Company (Rochester NY)[15]
- 1929 übernommen von GM
- 1930 Fusion mit der Delco-Light Company, später als Delco Appliance Division.
- 1937 Rochester Products als 2. Werk für Delco Appliance
- 1939 Rochester Products wird GM-Division
- 1950 Vergaser
- 1981 Fusion mit Diesel Equipment Division
- 1995 zu Delphi
- en:Rochester Products Division
- http://vintagemachinery.org/mfgindex/detail.aspx?id=5210
- http://www.nytimes.com/1981/04/25/business/company-news-gm-announces-merger-of-2-units.html
- File:Rpd logo.png
Saginaw
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Saginaw Steering [1]
- Saginaw Steering
- Saginaw Gears (UHL)
- Saginaw Engines
Weitere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ball and Roller Bearing Company, in Danbury, Connecticut, ID-Nr. 89001087 (Check GM)
- BOC-CPC [1]
- Bendix Aviation Corporation [1] (Minderheitsbeteiligung)[15]
- Central Foundry [1]
- Dayton Wright Airplane Company [1]
- Detroit Diesel[1]
- Diesel Equipment Division
- 1981 Fusion mit Rochester Products Division
- 1995 zu Delphi
- http://www.nytimes.com/1981/04/25/business/company-news-gm-announces-merger-of-2-units.html
- EDS[1]
- Electro-Motive Company (Cleveland (Ohio)[1]
- Fokker Aircraft Corporation
- Frigidaire en:Frigidaire [1] verkauft 1979; seit 1986 Electrolux
- GMAC[1]
- GMOO - GM Overseas Operations [1]
- Harrison Radiator [1]
- Hughes Electronics [1]
- Hyatt Roller Bearing (Kugellager; Newark (New Jersey) und Harrison (New Jersey))[1]
- Inter Company Parts Division
- McKinnon Industries, Ltd. (St. Catherine’s, Ontario, Kanada)[15]
- New Departure Manufacturing [1]
- North American Aviation [1] [15]
- Nilco (Novelty Incandescent Lamp Company in St. Mary’s, PA), gegr. 1906, von GM gekauft 1910; Vorläufer Sylvania; verkauft 1922
- Hygrade Sylvania Corporation (Nilco founded in 1906 as Novelty Incandescent Lamp Company in St. Mary’s, PA; made miniature specialty, decorative lamps for various markets; concentrated on specialty lamps for both medical, budding automotive industries; acquired by General Motors in 1910; acquired by General Manager Bernard G. Erskine, two partners in 1922; renamed NILCO Lamp Works; formed Sylvania Products Company in 1924 to manufacture radio tubes; registered "Sylvania" trademark, first used December 29, 1924
- http://www.businesshistory.com/ind._electronics.php
- Anm: GM Heritage fehlerhaft
- Sunlight Electrical Company[15]
- Weston-Mott Company Utica und Flint MI
- Weston-Mott Wheel Works
- http://www.oneidacountyhistory.org/Transportation/Transportation.asp
- Mott Mitbegründer AAA
- http://www.coachbuilt.com/bui/f/fisher/fisher.htm
- http://www.coachbuilt.com/bui/a/amesbury_metal/amesbury_metal.htm
Durant Motors
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Durant Motors Corporation
- Durant Four
- Durant Model A
- Durant Six
- Durant Model B
- Flint Six
- Mason Road King
- Princeton
- Rugby
- Eagle
Personen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- William Crapo Durant
- Benjamin Briscoe (1867−1945)
- Dallas Dort
- George E. Daniels
- Walter Lorenzo Marr (1865–1941
- Arthur C. Mason
- Charles Stewart Mott (1875-1973)
- Andrew L. Riker
- James H. Whiting
- [http://michiganhistory.leadr.msu.edu/flint-gm-charles-mott/
- [http://michiganhistory.leadr.msu.edu/flint-gm-charles-kettering/
- [http://michiganhistory.leadr.msu.edu/flint-gm-alfred-p-sloan/
- [http://michiganhistory.leadr.msu.edu/flint-gm-harry-bassett/
- Michigan History: James H. Whiting.
- [http://michiganhistory.leadr.msu.edu/flint-gm-josiah-dort/
- [http://michiganhistory.leadr.msu.edu/flint-gm-louis-chevrolet/
-
Benjamin Briscoe 1909
-
James H Whiting 1904 -
Walter Marr und Tom Buick (David Buicks Sohn) während der Erprobung des ersten in Flint fertig gestellten Buick-Automobils, einem Type B. Die Aufnahme entstand am 12. Juli 1904 in Flint.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap gmheritagecenter.com: Former Divisions
- ↑ a b c Kimes, Clark: Standard Catalog of American Cars, 1805-1942. 1996, S. 1217.
- ↑ conceptcarz.com: Chevrolet Camaro Concept (2006)
- ↑ conceptcarz.com: Chevrolet Camaro Convertible Concept (2008)
- ↑ conceptcarz.com: Chevrolet Camaro Black Concept (2010)
- ↑ [http://www.conceptcarz.com/vehicle/z16119/Chevrolet-Camaro-LS7-Concept.aspx conceptcarz.com: Chevrolet Camaro LS7 Concept (2010)]
- ↑ Seherr-Thoss: Dictionary of famous personalities in the automobile World. 2005.
- ↑ a b Kimes (1985), p. 1125
- ↑ a b Kimes: Packard (1975), p. 527
- ↑ Kimes (1985), p. 1287-1288
- ↑ Kimes (1985), p. 1301
- ↑ a b c d e coachbuilt.com: Fisher Body Company
- ↑ coachbuilt.com: England Manufacturing Company
- ↑ a b gmheritagecenter.com: AC Spark Plug
- ↑ a b c d e f g h i gmheritagecenter.com: Charles Erwin Wilson