Benutzer Diskussion:Air Germany

Herzlich willkommen in der Wikipedia, Air Germany!

Ich habe gesehen, dass du dich kürzlich hier angemeldet hast, und möchte dir ein paar Tipps geben, damit du dich in der Wikipedia möglichst schnell zurechtfindest:

Tutorial für neue Autoren • Hilfe zum Bearbeiten • Häufige Fragen • Alle Hilfeseiten • Fragen stellen • Persönliche Betreuung • Wie beteiligen? • Richtlinien

• Sei mutig, aber vergiss bitte nicht, dass andere Benutzer auch Menschen sind. Daher wahre bitte immer einen freundlichen Umgangston, auch wenn du dich mal über andere ärgerst.
• Bitte gib bei Artikelbearbeitungen möglichst immer eine Quelle an (am besten als Einzelnachweis).
• Begründe deine Bearbeitung kurz in der Zusammenfassungszeile, sofern du damit vorhandenen Text löschst oder abänderst. Damit vermeidest du, dass andere Benutzer deine Änderung rückgängig machen, weil sie diese nicht nachvollziehen können.
• Nicht alle Themen und Texte sind für eine Enzyklopädie wie die Wikipedia geeignet. Enttäuschungen beim Schreiben von Artikeln kannst du vermeiden, wenn du dir zuvor Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist und Wikipedia:Relevanzkriterien anschaust.
• Bitte unterschreibe deine Diskussionsbeiträge durch Eingabe von --~~~~ oder durch Drücken der Schaltfläche über dem Bearbeitungsfeld. Artikel werden jedoch nicht unterschrieben.

Schön, dass du zu uns gestoßen bist – und: Lass dich nicht stressen.

Einen guten Start wünscht dir VC10 (Diskussion) 20:15, 22. Nov. 2019 (CET)

Bitte belege deine Änderungen immer

Hallo Air Germany. Vielen Dank, dass du bei Wikipedia Beiträge leistest und damit zur Verbesserung der Enzyklopädie beiträgst. Mir sind ein paar Änderungen von Dir an mehreren Luftfahrt-Artikeln aufgefallen, die nicht mit Quellenangaben belegt sind und die ich deshalb zurückgesetzt habe. Ich habe sie deshalb zunächst rückgängig gemacht. Um die Qualität der Artikel und die Reputation dieses Nachschlagewerkes zu erhalten, ist es notwendig, für alle wichtigen Änderungen Quellen und Belege anzugeben. Dies kann in der Zusammenfassungszeile unterhalb des Bearbeitungsfensters geschehen oder mittels Einzelnachweisen im Text.
Vielen Dank für Dein Verständnis! --VC10 (Diskussion) 20:21, 22. Nov. 2019 (CET)

Danke für deine Tipps

Vielleicht können wir ja in Kontakt bleiben Air Germany (Diskussion) 20:34, 22. Nov. 2019 (CET)

Ich lese hier weiter mit, wenn du Fragen hast, kannst du sie hier stellen. --VC10 (Diskussion) 20:42, 22. Nov. 2019 (CET)

Ich finde es total schwierig sich erst mal ein zu Fuchsen. Nur so ich würde nicht irgendwelche Sachen reinschreiben die nicht wahr sind aber ich habe nur ein Feld gesehen mit Was hast du geändert. Wo kann ich denn meinen Beleg abgeben? (nicht signierter Beitrag von Air Germany (Diskussion | Beiträge) 20:46, 22. Nov. 2019 (CET))

Du findest die ersten Hinweise auf diesen Seiten:

• Wikipedia:Belege
• Hilfe:Einzelnachweise

Lies Dir die Seiten und den einen oder anderen Link, den du da findest, durch, das sollte die ersten Fragen beantworten. Dass das erstmal alles ziemlich viel ist, ist normal, das ging und geht vielen so; aber lass dich davon nicht stressen oder abhalten. --VC10 (Diskussion) 20:56, 22. Nov. 2019 (CET)

Ja bin gerade dabei mir das durchzulesen. Ich denke das wird schon werden. (nicht signierter Beitrag von Air Germany (Diskussion | Beiträge) 21:00, 22. Nov. 2019 (CET))

Kannst du mir das einmal erklären was gesichtet ist?

Und Habe ich das richtig gemacht bei Air Arabia? —Air Germany (Diskussion) 21:36, 22. Nov. 2019 (CET)(nicht signierter Beitrag von Air Germany (Diskussion | Beiträge) 21:25, 22. Nov. 2019 (CET))

«Gesichtet» bedeutet, dass ein Autor, der schon länger angemeldet ist, sich deine Änderungen angesehen hat und sie für gut befunden hat, beziehungsweise bestätigt, dass sie nicht grob falsch sind. Jeder Autor startet ohne diese Sichterrechte, die ergeben sich nach einer bestimmten Anzahl von Bearbeitungen und einer gewissen Dauer, die du hier aktiv gewesen sein musst. Danach müssen die Beiträge nicht mehr gesichtet werden.
Das gilt aber nur, wenn du dich bis dahin einigermaßen nach den Regeln verhalten hast. Das bringt mich auch schon zum nächsten Punkt: Uli hat recht, du fügst deine Änderungen ohne Belege ein. Wenn es dir aktuell noch Schwierigkeiten bereitet, das ganze regelkonform zu machen, dann lies dir bitte erst noch ein- oder zweimal die entsprechenden, von mir verlinkten Seiten durch, bevor du hier weiter Seiten änderst, das hat sonst keinen Zweck. Du hast auch die Möglichkeit, dir einen Mentor zu suchen, der dir für alle Fragen zur Verfügung steht. Das mache ich grundsätzlich auch, aber die Mentoren machen das schwerpunktmäßig und können dir im Zweifelsfalle mehr helfen als ich.
Das alles gilt leider auch für deine Bearbeitungen im Artikel Air Arabia: woher hast du die Information, dass die Expansion mit den neuen Flugzeugen sich Richtung Südost-Asien richtet? Man sie denn deinen Bearbeitungen an, dass du dir Mühe gibst, aber aktuell sollte die Devise sein: lieber Klasse als Masse. Mach lieber nur die Hälfte deiner Bearbeitungen, die aber komplett richtig, das bringt dir aktuell mehr, als hier ganz viele schnelle Bearbeitung zu machen.
dazu gehört beispielsweise auch, nicht einfach nur einen Link einzufügen (<ref>http://www.hierderlink.de</ref>), sondern das ganze mit der entsprechenden Vorlage (Vorlage:Internetquelle, Vorlage:Literatur) zu machen. Grüße --VC10 (Diskussion) 12:20, 25. Nov. 2019 (CET)

Vielen Dank, ich werde versuchen es künftig besser zu machen --Air Germany (Diskussion) 18:21, 25. Nov. 2019 (CET)

Unterschrift

Hallo Air Germany,

vielen Dank für deinen Diskussionsbeitrag. In der Wikipedia ist es üblich, Diskussionsbeiträge zu signieren. Dazu schreibst du einfach --~~~~ dahinter. Alternativ kannst du auch mit dem Signatur-Icon oberhalb des Bearbeitungsfensters die vier Tilden einfügen. Die Software wandelt die Tilden beim Speichern automatisch in deinen Benutzernamen oder deine IP-Adresse und einen Zeitstempel um. Damit ermöglichst du anderen Autoren die Zuordnung deines Beitrages zu einem Diskussionsthema.

Viele Grüße, --SignaturBot (Diskussion) 21:31, 22. Nov. 2019 (CET)

Projekt to Sunrise

Hallo Air Germany!

Die von dir angelegte Seite Projekt to Sunrise wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 19:30, 23. Nov. 2019 (CET)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)

Noch einmal: Belege einfügen!

Du hast − siehe oben "Bitte belege deine Änderungen immer" − immer wieder gegen die Richtlinie Wikipedia:Belege der Wikipedia verstoßen. Der obige Hinweis von VC10 erfolgte schon am 22. Nov. 2019. Dennoch machst Du ungerührt damit weiter, Artikel ohne jeglichen Beleg zu ändern.

Mit diesem Vorgehen machst Du uns, den Portalmitarbeitern eine Unmenge von Nacharbeit mit Korrekturen. Auch nach der obigen freundlichen Bitte hast Du leider weiterhin davon Abstand genommen, Deine Beiträge zu belegen.

Daher noch einmal und dringend: Bitte halte Dich an die Belegpflicht und mache Dir den freundlichen obigen Rat von VC10 zu eigen: "lieber Klasse als Masse. Mach lieber nur die Hälfte deiner Bearbeitungen, die aber komplett richtig." --Uli Elch (Diskussion) 16:29, 25. Nov. 2019 (CET)

Ich hätte jetzt eine Frage, und die wäre ob ich das, so wie ich es aktuell mache richtig ist?—Air Germany (Diskussion) 10:57, 17. Dez. 2019 (CET)

Drehkreuz

Tag. Klick bitte mal auf das vielfach von dir verlinkte Drehkreuz. --Magnus (Diskussion) 15:57, 25. Nov. 2019 (CET)

Flightradar24

Hallo Air Germany, Flightradar24 ist keine reputable Quelle, was Flughafenanlagen betrifft, solche Änderungen bitte nur anhand der AIP, Jeppesen oder ähnlichen Quellen vornehmen, die sind auf Stand und werden alle 2–4 Wochen automatisch aktualisiert (vorgegebener sog. AIRAC Cycle). Deswegen habe ich deine Änderungen zurückgesetzt. Grüße VC10 (Diskussion) 17:45, 26. Dez. 2019 (CET)

Ich meine es ja nicht böse aber dann sollen halt eben falsche Informationen da drin stehen. Zum Beispiel wohne ich in Hamburg und ich weiß das die Bahn saniert wurde und jetzt nicht mehr aus Asphalt sondern aus Beton ist. Und dafür gibt es keine richtigen Quellen. Air Germany (Diskussion) 19:13, 26. Dez. 2019 (CET)

Die Quellen habe ich Dir oben genannt, das sind behördliche Quellen (AIP) oder davon abgeleitete, offiziell verwendete Navigationsunterlagen von Flugzeugbesatzungen (Jeppesen). Ich schaue mir das mal genau an die Tage. Aber es eilt jetzt auch nicht wirklich. VC10 (Diskussion) 21:49, 26. Dez. 2019 (CET)

Nein alles gut. Ich freue mich auch darüber wenn mir jemand hilft und mich auf bestimmte Dinge Hinweist. Denn wichtig ist, dass man aus seinen Fehlern lernt. Aber mache ich es sonst richtig aktuell, also besser als am Anfang? Air Germany (Diskussion) 23:28, 26. Dez. 2019 (CET)

Ja klar, eine Verbesserung sieht man auf jeden Fall. Aber wie gesagt, bitte vor dem Einfügen kurz überlegen, woher die Informationen, die du belegen möchtest stammen. In der Luftfahrt sind die wichtigsten Dokumente, egal ob für Flughäfen oder auch für Flugzeuge, entweder direkt von den Behörden geschrieben oder zumindest von diesen abgesegnet und damit besser als alle anderen Quellen, die verfügbar sind. Nur kommt man eben nicht so einfach da ran, die deutsche AIP beispielsweise muss man sich kaufen, wenn man nicht über den Arbeitgeber Zugriff darauf hat. Viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr! VC10 (Diskussion) 07:33, 30. Dez. 2019 (CET)

Vielen Dank dir ebenfalls auch. Wenn dir bei mir irgendwas auffällt da kannst du mich gerne wieder kontaktieren. Schönen Tag noch. Air Germany (Diskussion) 15:07, 30. Dez. 2019 (CET)

Flottenaktualisierungen

Moin Air Germany, für deine in der letzten Zeit hier getätigten Änderungen grundsätzlich erst einmal vielen Dank. Erlaube mir an jedoch an dieser Stelle einen dringenden Hinweis:

• Bitte achte beim Aktualisieren von Flotten in Airline-Artikeln immer darauf, eine vollständige Aktualisierung durchzuführen. Diese Aktualisierung beinhaltet nicht nur die Tabelle mit den Flugzeugen selbst, sondern unter anderem auch den Einleitungstext zum Abschnitt, den Beleglink mitsamt Abrufdatum (!), die Infobox, das Alter usw. Das hast du leider bei deinen letzten Aktualisierungen nicht immer konsequent durchgeführt, zum Beispiel hier: [1] (Alter nach Typ nicht aktualisiert), [2] (Beleg-Abrufdatum nicht aktualisiert), [3] (Einleitungssatz vergessen). Das ist dementsprechend lästig, weil ich dir in den obigen drei Beispielen hinterherräumen musste. Achte darüber hinaus bitte darauf, Belege immer in den Artikel einzubauen und nicht bloß in die Zusammenfassungszeile zu kopieren (wie hier [4]) – das hat nämlich den ähnlichen Effekt: dann muss es ein anderer Benutzer einbauen und wenn das nicht passiert, gibt es ein großes Durcheinander.

Dementsprechend würde ich dich herzlichst bitten, deine zuletzt en gros getätigten Bearbeitungen noch einmal auf die oben genannten Punkte zu überprüfen. Für etwaige Fragen bezüglich meiner obigen Anmerkungen stehe ich dir hier gerne zur Verfügung. Viele Grüße und einen schönen Abend --SafetyCard (Diskussion) 23:46, 13. Jan. 2020 (CET)

Ja ich verstehe was du meinst. Ich muss wenn ich eine neue Quelle habe, auch wieder neu einsetzen für den Abruf Tag. Aber man lernt ja aus Fehlern und bei meinen neuesten Bearbeitungen habe ich darauf auch mehr geachtet. Ich wünsche dir noch einen schönen Tag. Heute Abend werde ich nochmal ca. 2 Bearbeitungen machen. —Air Germany (Diskussion) 08:40, 14. Jan. 2020 (CET)

Avianca-Flotte

Hallo Kollege, siehe Flottenaktualisierung Avianca. Bitte übernehmen. Dank & Gruss. 179.13.66.167 02:22, 18. Jan. 2020 (CET)

Hallo, tut mir Leid aber das geht Leider nicht, denn ich bin noch kein Sichter. —Air Germany (Diskussion) 10:28, 18. Jan. 2020 (CET)

Sichtertipps

Hallo Air Germany, da dir der Sichterstatus erteilt wurde, habe ich noch ein paar Tipps für dich:

1. Bei Nachsichtungen möglichst immer die Artikel mit den ältesten Änderungen sichten (der Rückstand wird von hinten nach vorn abgebaut).
2. Am Anfang nur einfache Änderungen sichten. Rechtschreibkorrekturen oder Wikilinks sind relativ bedenkenlos (aber auch hier ist eine kurze Prüfung angebracht).
3. Nimm dir am Anfang nicht zu viele Sichtungen vor.
4. Vergleiche die noch offenen Versionen miteinander (oftmals sind einzelne Angaben nicht richtig).
5. Schaue dir den gesichteten Artikel noch einmal genau an und verbessere, wenn erforderlich, noch weitere Kleinigkeiten (Rechtschreibfehler o. Ä.).
6. Sichte anfangs nicht bei den letzten Änderungen.
   • Dies gilt insbesondere für das „Hinterhersichten“ zurückgesetzter Änderungen. Hier besteht oftmals die Gefahr, dass ein älterer Vandalismusbeitrag übersehen wird, wenn er vorher eingestellt wurde.
   • Neuen Sichtern fehlt oft noch die Erfahrung, um bestimmte Vandalismen erkennen zu können. Falls du dir bei einer zu sichtenden Änderung nicht sicher bist, ob du sie sichten kannst, dann wende dich bitte an das WikiProjekt Vandalismusbekämpfung.
   • Viele Änderungen werden oftmals in den Fachportalen auf Richtigkeit überprüft, sodass eine vorherige Sichtung nicht erforderlich ist.
7. Weitere Tipps findest du bei den häufig gestellten Fragen.
8. Wenn du Interesse hast, kannst du bei der Nachsichtungsaktion mitmachen und dich in der Tabelle eintragen.

Viel Erfolg mit deinen neuen Benutzerrechten wünscht Jivee Blau 18:12, 23. Jan. 2020 (CET)

Erneut: Belegprobleme

Moin Air Germany. Deine Arbeit mit Belegen hat sich zum Glück deutlich verbessert, dafür danke.

Allerdings klappt es leider immer noch nicht so, wie es sollte. Weiter oben, unter "Flottenaktualisierungen", hatte Kollege SafetyCard Dich vor einiger Zeit herzlich um Folgendes gebeten:

"Achte darüber hinaus bitte darauf, Belege immer in den Artikel einzubauen und nicht bloß in die Zusammenfassungszeile zu kopieren (wie hier [5]) – das hat nämlich den ähnlichen Effekt: dann muss es ein anderer Benutzer einbauen und wenn das nicht passiert, gibt es ein großes Durcheinander."

Leider hast Du das jedoch z.B. bei der Embraer EMB-145-Familie ignoriert, indem Du (schon ganz kurz vorher) die Stückzahl in der Infobox ohne jeden Beleg im Text von 1000 auf 1222 hochgesetzt hast. Dies ist für die Leser des Artikels nicht nachvollziehbar.

Daher noch einmal: Bitte baue die Belege immer in den Artikel ein, und kopiere sie nicht einfach in den Bearbeitungskommentar, und bitte korrigiere Deine schon getätigten Bearbeitungen entsprechend. Danke. --Uli Elch (Diskussion) 11:30, 24. Jan. 2020 (CET)

Dem von Uli geschriebenen schließe ich mich an, insbesondere was die Verbesserung deiner Arbeit betrifft. Bitte sei Dir bewusst, dass gerade die Ausstattung mit den Sichterrechten auch die Pflicht beinhaltet, genau zu arbeiten – ansonsten ist das für die Qualität der Wikipedia nichts wert. Immer mal wieder innehalten und überlegen, ob du an alles gedacht hast, dann wird das schon Vorlage:Smiley/Wartung/b  VC10 (Diskussion) 12:37, 24. Jan. 2020 (CET)

Ihr meint das die Belege in den Einzelnachweisen steht —Air Germany (Diskussion) 14:18, 24. Jan. 2020 (CET)

Wenn du eine Änderung vornimmst, schau, ob die Infos nochmal irgendwo auftauchen (Infobox, Fließtext, Tabelle) und mindestens an einer Stelle muss das mit einer verlässlichen Quelle (WP:Belege) belegt werden. Und es gilt bei der Anzahl der Beiträge: Weniger ist da meistens mehr. VC10 (Diskussion) 15:07, 24. Jan. 2020 (CET)

Ja das stimmt—Air Germany (Diskussion) 22:13, 25. Jan. 2020 (CET)

Du wurdest auf der Seite Vandalismusmeldung gemeldet (2020-03-15T15:36:27+00:00)

Hallo Air Germany, Du wurdest auf der o. g. Seite gemeldet. Weitere Details kannst du dem dortigen Abschnitt entnehmen. Wenn die Meldung erledigt ist, wird sie voraussichtlich hier archiviert werden.
Wenn du zukünftig nicht mehr von diesem Bot informiert werden möchtest, trage dich hier ein. – Xqbot (Diskussion) 16:36, 15. Mär. 2020 (CET)

Hallo, nach dieser VM habe ich deine Beiträge angeschaut und dabei festgestellt, dass Du bei Rücksetzungen viel zu oft keine Begründung in der Zusammenfassungszeile für nicht-triviale Änderungen lieferst. "Rollback", das kommentarlose Zurücksetzen, ist nur zur Bekämpfung eindeutigen Vandalismus' gedacht, nicht für normale redaktionelle Bearbeitungen. Aus diesem Grund hast Du vorerst keine Sichterrechte mehr, so dass deine Bearbeitungen nunmehr bis auf weiteres zwangsläufig im Mehraugenprinzip gesichtet werden müssen. Wenn Du eine Zeitlang sorgfältigeres Arbeiten vorzeigen kannst, kann das Sichterrecht wieder erteilt werden. Grüße, Grand-Duc ist kein Großherzog (Diskussion) 16:53, 15. Mär. 2020 (CET)

Das macht Uli Elch aber auch—Air Germany (Diskussion) 17:16, 15. Mär. 2020 (CET)

Ich verstehe nicht warum das gleich als Vandalismus gewertet wird—Air Germany (Diskussion) 17:29, 15. Mär. 2020 (CET)

quetsch Jetzt lügt er auch noch, oder wo sind Beispiele? Ich gebe bei jeder Bearbeitung oder Rücksetzung immer den Grund im BK an. --Uli Elch (Diskussion) 15:40, 16. Mär. 2020 (CET)

Das war jetzt nicht so gemeint ich war halt einfach ein bisschen enttäuscht. Außerdem mache ich zwar Fehler aber ich lerne auch dazu. Zum Beispiel auch das mit dem Abrufdatum werde ich jetzt mehr berücksichtigen. Vielen Dank für deine hilfsbereite Art. Schönen Abend noch. —Air Germany (Diskussion) 21:05, 16. Mär. 2020 (CET)

Deine Flottenaktualisierungen

Moin Air Germany.

Für deine Flottenaktualisierungen grundsätzlich vielen Dank. Bitte beachte jedoch, dass wir „0-Flottenupdates“ (also Updates, bei denen sich die Anzahl der Maschinen nicht ändert) normalerweise nicht vornehmen. WP soll kein Ticker und kein Spiegel der Flottenportale sein (die können das besser als wir), sondern immer nur eine ungefähre zeitliche Aktualität im Hinblick auf die Flotte verschaffen. Solche Bearbeitungen hast du z. B.

hier, hier oder hier getätigt.

Würden wir solche Updates in Konsequenz bei allen Artikeln so durchführen, nur um reinzuschreiben, dass die Flotte in einem Monat um einen Monat gealtert ist, wäre das zu viel unnötige Arbeit. Darüber hinaus möchte ich dich bitten, darauf zu achten, was du in den Beleg für das Flottenupdate schreibst. Eine oben stehende Quelle mit dem fast zwei Jahre alten Abrufdatum "2018-05-25" ist als Beleg für eine Aktualisierung im Jahr 2020 natürlich völlig untauglich.

Ganz allgemein zur Belegpflicht. Seit November 2019 bist du von drei verschiedenen, sehr erfahrenen Kollegen schon 6 mal (sechs) dringend gebeten worden, deine Beiträge korrekt zu belegen.

Wie man anhand deiner Änderungen hier bei KLM, hier bei Malindo Air oder hier bei Sichuan Airlines sieht, interessiert dich das alles überhaupt nicht. Auch dass man dir erst gestern administrativ die Sichterrechte entzogen hat, hindert dich nicht daran, auch heute, also direkt danach, einfach so weiter zu machen.

Eine der grundlegenden Richtlinien der Wikipedia lautet nun einmal: "Die in einen Artikel eingefügten Aussagen müssen belegt werden."

Daher noch einmal die ganz dringende Aufforderung: Bitte respektiere endlich die Regeln der Wikipedia! --Uli Elch (Diskussion) 15:36, 16. Mär. 2020 (CET)

Es war ja nicht so gemeint, bei den Aktualisierungen habe ich bereits die Quelle benutzt die schon dort eingefügt war. Es ist halt schon schade dass jetzt alle meine Aktualisierungen wieder gesichtet werden müssen. Ich muss mich noch mal dafür entschuldigen und vielen Dank dafür dass du mir immer Bescheid gibst. Ich wünsch dir noch einen schönen Abend.—Air Germany (Diskussion) 20:46, 16. Mär. 2020 (CET)

Vorschaufunktion

Hallo Air Germany,

vielen Dank für deine Beiträge zur Wikipedia!

Schaltfläche „Vorschau zeigen“

Mir ist aufgefallen, dass du kurz hintereinander mehrere kleine Änderungen an einem Artikel vorgenommen hast. Es ist jedoch am besten, diese gesammelt durchzuführen, damit die Versionsgeschichte für andere Benutzer übersichtlich und nachvollziehbarer bleibt. Daher benutze bitte in der Quelltextbearbeitung immer die Schaltfläche Vorschau zeigen unterhalb des Artikels (siehe Bild); beim VisualEditor die dort angebotenen Möglichkeiten zur kritischen Prüfung. Das ermöglicht es dir auch, deine Änderungen auf Richtigkeit zu überprüfen, bevor du sie durch Klicken auf Änderungen speichern veröffentlichst und sie in der Versionsgeschichte des Artikels sowie den Beobachtungslisten anderer Benutzer erscheinen.

Wenn du eine größere Überarbeitung aus Sorge vor Bearbeitungskonflikten in viele Einzeländerungen aufgeteilt hast, sei dir der Textbaustein Vorlage:In Bearbeitung empfohlen.

Danke und viele Grüße --Baumfreund-FFM (Diskussion) 16:52, 17. Apr. 2020 (CEST)

Wärst du eventuell daran interessiert, an einer fünfminütigen Forschungsumfrage teilzunehmen, mit deren Hilfe Wikipedia in Zukunft möglicherweise verbessert werden könnte?

Hallo, Air Germany!

Wärst du eventuell daran interessiert, an einer fünfminütigen Forschungsumfrage teilzunehmen, mit deren Hilfe Wikipedia in Zukunft möglicherweise verbessert werden könnte?

Die gemeinnützige Forschungsorganisation CivilServant arbeitet derzeit mit einem Forschungsteam an der Princeton University zusammen, um zu erfahren, wie die deutschsprachige Wikipedia zu einer besseren Plattform für ihre Autorinnen und Autoren werden könnte. Da du bereits in der Vergangenheit zu Wikipedia beigetragen hast, dachten wir, du könntest an diesem Projekt interessiert sein.

Möchtest du an dieser Studie teilnehmen? Du müsstest lediglich eine fünfminütige Umfrage ausfüllen, in der dir einige Fragen zu deinen Erfahrungen auf Wikipedia gestellt werden.

Wenn es auch in deinem Interesse ist, dass die deutschsprachige Wikipedia weiterhin gedeiht, hoffen wir auf deine Teilnahme. Am Ende dieser Studie würden wir dich darüber informieren, welche neuen Erkenntnisse wir mit deiner Unterstützung gewonnen haben.

Klicke hier, um mehr zu erfahren und die Umfrage zu starten

Vielen Dank! Wir hoffen auf deine Teilnahme.

Falls du irgendwelche Fragen zur Studie hast, kannst du gerne Benutzer:Juliakamin(cs) anschreiben – oder auch Benutzerin:Maria Heuschkel (WMDE) oder Benutzerin:Christine Domgörgen (WMDE), wenn du kein Englisch sprichst und möchtest, dass deine Nachricht an sie übersetzt wird.

CivilServantBot (Diskussion) 23:04, 26. Apr. 2020 (CEST)

Datum der Betriebseinstellung in Airline-Infoboxen

Hallo, bitte verzichte darauf, das genaue Datum der Betriebseinstellung in Infoboxen von Fluggesellschaften einzufügen. Das ist in der Infobox nicht vorgesehen (das Feld heißt „Jahr_Ende“) und führt zu einem unschönen Grammatikfehler im Text unten in der Infobox. Danke und Grüße -- MX8 Disk 18:21, 2. Mai 2020 (CEST)

Ja ok danke. —Air Germany (Diskussion) 01:55, 3. Jun. 2020 (CEST)

Mitteilung zu den Ergebnissen der Wikipedia-Studie

Hallo,

die gemeinnützige Forschungsorganisation CivilServant hat gemeinsam mit einem Forschungsteam der Cornell University eine Studie durchgeführt, um herauszufinden, wie Wikipedia-Autorinnen und -Autoren bessere Erfahrungen mit der Plattform machen können. Im Rahmen dieser Studie haben erfahrene Autorinnen und Autoren der deutschen Wikipedia im Zeitraum vom August 2019 bis zum Februar 2020 anderen Autorinnen und Autoren für einen ihrer Beiträge gedankt.

Wir wollten dich wissen lassen, dass du möglicherweise zu den Autorinnen und Autoren gehörst, denen im Verlauf der Studie gedankt wurde. Die Ergebnisse kannst du hier nachlesen. Falls dir tatsächlich gedankt wurde, hat sich ein erfahrener Autor also gedacht, dass dein Beitrag wertvoll war und ein Dankeschön verdient hat.

Du kannst die ersten Ergebnisse dieser Studie online nachlesen: https://citizensandtech.org/tausende-von-menschen-haben-fur-ihre-arbeit-an-wikipedia-dank-erhalten-was-wir-daraus-gelernt-haben/.

Im Rahmen der Studie haben wir öffentlich zugängliche Informationen auf Wikipedia zusammengetragen. Wenn du deine Daten von dieser Studie entfernen lassen möchtest, kannst du dich gerne an Meta:user:Juliakamin(cs) wenden.

Diese Studie wird von J. Nathan Matias durchgeführt, einem Dozenten an der Cornell University. Wenn du Fragen hast, kannst du dich jederzeit an ihn oder an die Forschungsleiterin der Studie, Julia Kamin, wenden. Du erreichst sie unter nathan.matias@civilservant.io respektive julia.kamin@civilservant.io.

Nathan ist zudem der Gründer von CivilServant – die Organisation verwaltet die Software, die bei dieser Studie eingesetzt wird. Fragen zu dieser Beziehung kannst du gerne an Nathan persönlich richten. Solltest du irgendwelche Fragen oder Bedenken haben, was deine Rechte als Studienteilnehmer angeht, kannst du das Institutional Review Board (kurz: IRB) für menschliche Teilnehmer der Cornell University kontaktieren. Du erreichst es unter der Telefonnummer +1-607-255-5138 oder unter folgender Website: http://www.irb.cornell.edu. Die Cornell University ist eine Universität in den Vereinigten Staaten, die wir um die Betreuung unserer Forschung gebeten haben. Wir wollen auf diese Weise sicherstellen, dass unsere Studie den forschungsethischen Anforderungen entspricht. Eventuelle Sorgen oder Klagen kannst du unter der Telefonnummer +1-866-293-3077 oder anonym über EthicsPoint auf der Website http://www.hotline.cornell.edu äußern. EthicsPoint ist eine unabhängige Organisation, die als Mittler zwischen der Universität und der klagenden Person fungiert, damit die Anonymität letzterer gewahrt werden kann.

Zu guter Letzt hast du im Zusammenhang mit der Studie vielleicht auch an einer Umfrage teilgenommen. Falls ja, wurden dir deine Rechte in Bezug auf deine Daten damals mitgeteilt. Wenn du Fragen hast, kannst du Julia unter julia.kamin@civilservant.io kontaktieren. Die Umfrageergebnisse waren nicht aussagekräftig und werden daher nicht bekannt gegeben.

Herzlichen Dank!

CivilServantBot (Diskussion) 03:00, 12. Jun. 2020 (CEST)

Und ein weiteres mal: Bitte Belege einfügen!

Hallo Air Germany, ich habe deine Änderung bezüglich der Flotteaktualisierung von Atlantic Airways gesichtet. Erst mal: Vielen Dank, dass du hier fleißig hinterher bist, die Flotten aktuell zu halten. Nichts desto trotz, und vor allem weil du nun auch schon oft darauf hingewiesen wurdest: Bitte füge dazu doch jeweils einen Beleg ein. Um deine Änderung zu sichten, musste ich mir nun selbst einen Beleg suchen um deine Änderung zu verifizieren. Das macht das Sichten deiner Beiträge wirklich aufwendig. Zur Info: Ich habe den Beleg noch im Artikel ergänzt, damit keine Zweifel aufkommen. Gruß --Markus Bodensee (Diskussion) 15:31, 21. Jun. 2020 (CEST)

Einladung: Workshops zur Erarbeitung von Konfliktdefinitionen

Liebe*r Air Germany,

bei der gemeinsamen Arbeit in Wikipedia kommt es nicht selten zu Konflikten.

Wir möchten dich gerne einladen, gemeinsam mit anderen neuen und langjährigen Aktiven herauszufinden, welchen Konfliktformen unterschiedliche Personen und Gruppen in der deutschsprachigen Wikipedia begegnen. Mit dem Ergebnis können in weiteren Schritten Strategien entwickelt werden, die helfen sollen entsprechende Konflikte künftig besser zu vermeiden oder zu lösen.

In einem etwa zweistündigen von Nils Jonas moderierten Online-Format können sich fünf Aktive über ihre Erfahrungen austauschen. Die Ergebnisse werden schriftlich festgehalten und dienen als Grundlage zur Definition zentraler onwiki-Konflikte. Die Workshops werden im Januar 2021 an drei verschiedenen Terminen angeboten.

Anmeldung
Wenn du daran teilnehmen möchtest, suche dir bitte einen Termin aus und melde dich hier an. Gegebenenfalls werden wir Einzelne bitten, auf einen anderen Termin auszuweichen, um die Gruppe möglichst divers aufzustellen. Außerdem wird es eine Nachrückliste geben.

Die Workshops werden mit dem datenschutzsicheren Videokonferenz-System BigBlueButton durchgeführt. Du benötigst für die Teilnahme eine Webcam mit Mikrophon und einen aktuellen Browser. Der Workshop ist selbstverständlich kostenfrei.

Du erhältst diese Einladung, weil du unter Aktiven, die seit Ende 2019 bei Wikipedia angemeldet sind und mehr als 50 Bearbeitungen getätigt haben, zufällig ausgewählt worden bist.

Wir freuen uns über deine Teilnahme!
Viele Grüße
--Lea Volz (WMDE) (Diskussion) 11:16, 18. Nov. 2020 (CET) & Nico von Wikimedia Deutschland