Berliet VK
| Berliet VK | |
|---|---|
| Basisinformation | |
| Hersteller | Berliet |
| Modell | Berliet VK |
| Produktionszeit | ab 1923 bis 1926 |
| Karosseriebauform | nach Kundenwunsch |
| Vorgängermodell | Berliet VE |
| Nachfolgemodell | Berliet VRB 20CV |
| Technische Daten[1] | |
| Motor | Otto, 4-Zylinder |
| Bohrung × Hub | 95×140 mm |
| Hubraum | 3969 cm³ |
| Getriebe | 4V, 1R |
| Antriebsformel | 4×2 |
Der Berliet VK, war ein PKW-Modell des Fahrzeugherstellers Berliet in Lyon aus den 1920er Jahren, welches wegen der Motorisierung auch der Modellreihe Berliet 18HP zugerechnet wird.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug erhielt seine allgemeine Betriebserlaubnis im März 1923. Es wurde erstmalig zum Pariser Autosalon im Oktober 1923 ausgestellt, ein letztes Mal im Oktober 1925[2]. Offenbar lief die Produktion daher im Laufe des Jahres 1926 aus.
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Berliet VK hatte einen wassergekühlten Vierzylindermotor mit Kopfventilen und einer Bohrung von 95 und Hub von 140 mm, also einem Hubraum von 3958 cm³. Steuerlich war das Auto mit 18 CV fiscaux eingestuft[3], die bei 1600/min. abgegebene effektive Leistung ist nicht überliefert. Es gab das Fahrzeug mit normalem (3,585 m) und langem (3,735 m) Radstand, der Preis 1923 betrug für das normale Fahrgestell 42.500 französische Franken, für das lange Fahrgestell 1000 Franken mehr. Dieser Typ wurde nur als Chassis verkauft, die Karosserie musste sich der Kunde bei einem Karosseriebauer seiner Wahl bestellen.[4] Das Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Der Antrieb erfolgte über eine Kardanwelle auf die Hinterachse[5]. Das Fahrzeug hatte Rechtslenkung, das Gewicht einschließlich Karosserie wird mit 2200 kg angegeben.[6]
Varianten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ab August 1925 hieß das Fahrzeug Berliet VKS.[7] Worin sich beide Varianten unterschieden, ist den Quellen nicht zu entnehmen. Bellu nennt das Fahrzeug nach wie vor Berliet VK, gibt lediglich für die lange Variante einen Radstand von 3,73 statt bisher 3,736 m an. Der Preis war mittlerweile inflationsbedingt für das nackte Chassis auf 49.000 Franc geklettert.[8]
In den Akten des Hauses Berliet gibt es weiterhin Angaben zu einem PKW Berliet VKB, der seine allgemeine Betriebserlaubnis am 28. Juni 1927 erhielt. Er hatte den gleichen Motor wie der Berliet VK, indessen betrug die Drehzahl 1800/min, die steuerlich relevante Leistung 23 CV. Das bloße Fahrgestell ohne Karosserie wog 2090 kg.[9] Das Auto ist sonst nirgends erwähnt, insbesondere nicht bei Bellu, der sonst alle auf dem jeweiligen Pariser Salon ausgestellten PKW beschreibt. Wahrscheinlich handelte es sich daher um einen Prototyp, der nicht in Serie gebaut wurde. Statt seiner ging bei Berliet der Berliet VRB 20CV mit 4,1-Liter Sechszylindermotor in Serie, der offenbar gegenüber dem Vierzylinder-Typ VKB als zeitgemäßer empfunden wurde.
Die Lieferwagen- und Lkw-Varianten Berliet VKE, Berliet VKF und Berliet VKR sind gesondert behandelt.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- René Bellu: Toutes les voitures françaises 1971, toutes les voitures françaises 1921, automobilia hors-serie no.86. 1. Auflage. histoire&collections, Paris 2007.
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1922, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als „Bellu 1922“
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1923, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als „Bellu 1923“
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1924, in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als „Bellu 1924“
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1925, in Automobilia Hors-Serie No.72, Paris 2006, zit. als „Bellu 1925“
- Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8.
- Fondation Berliet, Lyon: Fiches des Mines
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Fondation de l'Automobile Marius Berliet (französisch und englisch, abgerufen am 19. Mai 2023)
- Essai de la 18 HP Berliet (abgerufen am 17. Juni 2023)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pkw bis 1919
Berliet Nr. 1 und Nr. 2 • Berliet A und Abis • Berliet AD1 • Berliet AH • Berliet AI • Berliet AK • Berliet AL • Berliet AM • Berliet AM4 • Berliet AR • Berliet AX • Berliet B • Berliet BD • Berliet BD1 • Berliet BD2 • Berliet C • Berliet C1 • Berliet C2 • Berliet C3 • Berliet D • Berliet F • Berliet F3 • Berliet G • Berliet H • Berliet H modifié • Berliet GK • Berliet HH • Berliet K • Berliet K1 • Berliet KF • Berliet KL1 • Berliet KL2 • Berliet O • Berliet P • Berliet P1 • Berliet PF • Berliet U
Pkw ab 1919
Berliet VAP • Berliet VB • Berliet VE • Berliet VF • Berliet VH • Berliet VI • Berliet VIG • Berliet VIH • Berliet VIL • Berliet VILS • Berliet VIP9 944 Dauphine • Berliet VIP11 1144 Dauphine • Berliet VIR9 Super Dauphine • Berliet VIR11 Super Dauphine • Berliet VIS • Berliet VIT • Berliet VJ • Berliet VK • Berliet VL • Berliet VM • Berliet VPD • Berliet VPR • Berliet VRK • Berliet VRB • Berliet VRD • Berliet VRF • Berliet VRL • Berliet VUIRP11
Pkw, HP-Bezeichnungen
Berliet 5HP • Berliet 6HP • Berliet 7HP • Berliet 8HP • Berliet 9HP • Berliet 11HP • Berliet 12HP • Berliet 13HP • Berliet 14HP • Berliet 15HP • Berliet 16HP • Berliet 18HP • Berliet 20HP • Berliet 22HP • Berliet 24HP • Berliet 33HP • Berliet 36HP • Berliet 40HP • Berliet 50HP • Berliet 60HP • Berliet 80HP
LKW bis 1910
Berliet B • Berliet AB • Berliet AC • Berliet AD • Berliet L • Berliet M • Berliet N
C, LKW, ab 1911
Berliet CAA • Berliet CAB • Berliet CAC • Berliet CAD • Berliet CAH • Berliet CAK • Berliet CAL • Berliet CAM • Berliet CAO • Berliet CAR • Berliet CAS • Berliet CAT • Berliet CAU • Berliet CAX • Berliet ICB • Berliet CBA • Berliet CBD • Berliet CBE • Berliet CBF • Berliet CBH • Berliet CBI • Berliet CBL • Berliet CBM • Berliet CBO • Berliet CBR • Berliet CTA
V, leichte LKW, ab 1920
Berliet VCF • Berliet VDA • Berliet VDAC • Berliet VDAD • Berliet VDAE • Berliet VDAF • Berliet VDAJ • Berliet VDAK • Berliet VDAL • Berliet VDAM • Berliet VDAN • Berliet VDAP • Berliet VDB • Berliet VDC • Berliet VDCA • Berliet VDCB • Berliet VDCE • Berliet VDCK • Berliet VDCL • Berliet VDCM • Berliet VDCN • Berliet VDCT • Berliet VE • Berliet VF • Berliet VH • Berliet VIK • Berliet VIM • Berliet VIP • Berliet VIR • Berliet VKE • Berliet VKF • Berliet VKR • Berliet VKS • Berliet VL • Berliet VM • Berliet VP • Berliet VS • Berliet VSA • Berliet VSB • Berliet VSC • Berliet VSD • Berliet VSE • Berliet VSF • Berliet VSG • Berliet VSL • Berliet VSM • Berliet VSO • Berliet VSRG • Berliet VT • Berliet VU
G, schwere LKW, ab 1924
Berliet GBC8 „Gazelle“ • Berliet GBC 8 KT • Berliet GBOV • Berliet GCA • Berliet GCDG • Berliet GCE • Berliet GCF • Berliet GCM • Berliet GDE • Berliet GDF • Berliet GDH • Berliet GDHL • Berliet GDHE • Berliet GDHM • Berliet GDHP • Berliet GDHV • Berliet GDL • Berliet GDLS • Berliet GDM • Berliet GDR • Berliet GDSE • Berliet GDSL • Berliet GDSM • Berliet GKR • Berliet GLC • Berliet GLM • Berliet GLR • Berliet GMS • Berliet GPC • Berliet GPE • Berliet GPF • Berliet GPL • Berliet GPM • Berliet GPS • Berliet GRK • Berliet GS • Berliet GTB • Berliet GVB • Berliet GVD • Berliet GVE • Berliet GVH • Berliet GVK • Berliet GVL
P, Omnibusse, ab 1930
Berliet PA • Berliet PAK • Berliet PB • Berliet PBR • Berliet PC • Berliet PCH • Berliet PCK • Berliet PCM • Berliet PCP • Berliet PCR • Berliet PCS • Berliet PGR • Berliet PH • Berliet PLR • Berliet PR • Berliet PR 100 • Berliet PS • Berliet PSA • Berliet PSB • Berliet PSF
T, Straßenschlepper, ab 1930
Berliet TBO • Berliet TDCN • Berliet TDE • Berliet TDH • Berliet TDL • Berliet TDLR • Berliet TDRK • Berliet TEA • Berliet TGV • Berliet TLM • Berliet TLR • Berliet TLS • Berliet TVR • Berliet TVS • Berliet T100
E, Oberleitungsbusse, ab 1949
Berliet ELR • Berliet EBR • Berliet EH • Berliet ER