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Bundesstraße 498

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Bundesstraße 498 in Deutschland
Bundesstraße 498
Karte
Verlauf der B 498

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Goslar
(51° 54′ 53″ N, 10° 27′ 18″ O)
Straßenende: Osterode am Harz
(51° 43′ 41″ N, 10° 15′ 45″ O)
Gesamtlänge: 39 km

Bundesland:

Blick auf die Bundesstraße 498 im Okertal bei Romkerhalle von den Ahrendsberger Klippen
Straßenverlauf
Symbol: Rauf Goslar-Sudmerberg-Süd B6
Oker
Oker
Altenau
Dammhaus B242
Riefensbeek-Kamschlacken
Söse
Osterode B241
Karte
Verlauf der B 498

Die Bundesstraße 498 (Abkürzung: B 498) ist eine deutsche Bundesstraße. Sie führt von Goslar nach Osterode am Harz.

Geschichte

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Das unmittelbar nach dem Bau der Vorgängerstraße gegründete Romkerhalle

Das nördlichste Teilstück zwischen der B 6 und der Wolfenbütteler Straße ist Teil einer bedeutenden Altstraße, der Halberstädter Heerstraße. Sie ist seit dem 11. Jahrhundert sicher und möglicherweise bis in das 9. Jahrhundert nach Christus bezeugt und von Händlern zwischen den Städten Goslar und Halberstadt/Quedlinburg bis in die Zeit des Dreißigjährigen Krieges genutzt.[1] Ihr Name erhielt sich weiter östlich in der Halberstädter Straße.

In den Jahren 1856 bis 1861 wurde unter großen Mühen der Abschnitt zwischen Oker und dem Großen Birkental errichtet, um den Verkehr in den Harz und insbesondere Holztransporte zu erleichtern. Wenige Jahre später wurde an dieser Straße Romkerhalle gegründet und der Wasserfall eingerichtet. Mit dem Bau der späteren Bundesstraße 498 fand auch die seit 1542 durchgeführte Holzflößerei auf der Oker ein Ende, die 1865 zum letzten Mal durchgeführt wurde.[2]

Die Bundesstraße 498 wurde zum 1. Januar 1967[3] eingerichtet, um das Netz der Bundesstraßen zu verbessern. Sie diente höchstwahrscheinlich auch dazu, die Gebiete vor der innerdeutschen Grenze besser zu erschließen.

Ursprünglich begann die B 498 innerhalb von Oker an der damaligen B 6. Als diese 1983 auf die B 6n verlegt wurde, wurde die B 498 auf den ehemaligen Verlauf der B 6 verlegt, wodurch sie mittlerweile doppelt an die Bundesstraße 241 angeschlossen ist.

Im Jahr 2011 wurde die Einmündung der Harzburger Straße (ehemalige B 6) zu einer Verkehrsinsel umgebaut und im Dezember 2011 freigegeben.[4]

Im August 2017 wurde eine LED-Installation in Regenbogenfarben unterhalb der Bahnunterführung an der Straßenseite Richtung Goslar angebracht. Die Beleuchtung soll zu einer helleren und freundlicheren Beleuchtung beitragen. Die Finanzierung erfolgte sowohl über die Stadt Goslar als auch Sponsorengelder.[5]

Planungen

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Unter dem Namen Bundesstraße 498n war ab 1988 eine Neutrassierung der Bundesstraße im Gebiet des Goslarer Stadtteils Oker in Planung. Diese sollte entlang dem östlichen Okerufer verlaufen und die Wolfenbütteler Straße als Zubringer zur B 6/ehemalige A 395 sowie die alte B 498 verkehrlich entlasten.

Die Kosten für den Bau wurden im Jahr 1989 auf rund 32 Mio. DM geschätzt.[6] In den darauffolgenden 20 Jahren wurde die Entlastungsstraße Gegenstand verschiedener politischer Diskussionen in Goslar. Die Bundesstraße wurde noch 2006 in einem angrenzenden Bebauungsplan explizit berücksichtigt;[7] die Planungen zur B 498n wurden im Jahr 2007 jedoch endgültig aufgegeben, da eine Finanzierungsvereinbarung zwischen der Stadt Goslar und der Bundesregierung nicht mehr erwartbar war.[8]

Verlauf

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Die B 498 zweigt zunächst im Stadtgebiet von Goslar westlich von Sudmerberg als Abfahrt aus der autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraße 6 ab. Nach einigen hundert Metern zweigt die "Okerstraße" nach Westen ab und schließt die Bundesstraße 82 an. Bis 1987 verlief ab hier anstelle der B 498 die B 6 nach Bad Harzburg. Kurz nach dem Eintritt in den Ortsteil Oker verläuft die Bundesstraße unter dem Namen "Im Schleeke" etwa zwei Kilometer zwischen der H.C. Starck-Anlage im Süden und dem Sudmerberg im Norden mit seinem markanten Sendermast. Anschließend führt die B 498 als "Bahnhofstraße" am Bahnhof Oker vorbei und unterquert die Bahnstrecken Vienenburg–Goslar und Bad Harzburg–Oker, bevor am Kreisverkehr kurz vor dem Harz die alte B 6 als L 501 Richtung Göttingerode nach Osten abzweigt.

Anschließend führt die B 498 dem Verlauf der Oker folgend in den Oberharz führt und hier durch das tief eingeschnittene Okertal verläuft, mit, vom Okerniveau ab, bis zu 300 m hohen Hängen. Die Bundesstraße passiert die Kästeklippe (605 m ü. NN) und den Romkerhaller Wasserfall und erreicht nach etwa 7 km die Staumauer der Okertalsperre. Hier liegen mehrere Ausflugslokale zwischen Bundesstraße und Stausee. Die Straße nach Schulenberg im Oberharz und Clausthal-Zellerfeld zweigt ab, bevor die B 498 auf der Weißwasserbrücke die Okertalsperre überquert und ihrem Verlauf noch 4 km folgt. Danach wird Altenau durchquert mit Anschluss zum etwa 8 km entfernten Höhenort Torfhaus (850 m ü NN).

Die B 498 hat beim Sperberhaier Dammhaus einen kurzen gemeinsamen Verlauf mit der Bundesstraße 242 (Harzhochstraße) zwischen Clausthal-Zellerfeld und Braunlage-Oderbrück, knickt dann aber in südliche Richtung ab. Der Abschnitt südlich von Riefensbeek-Kamschlacken ist nur rudimentär ausgebaut und in seiner geringen Verkehrsbedeutung nicht mit der westlich verlaufenden Bundesstraße 241 vergleichbar. Die B 498 führt, über den Damm verlaufend, an der Sösetalsperre entlang und verlässt kurz vor Erreichen von Osterode am Harz den Harz, wo sie an der Bundesstraße 241 endet.

Gebietskörperschaften

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Überquerte Gewässer

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Sehenswürdigkeiten

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Fotos

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  • Die B 498 in Kamschlacken
    Die B 498 in Kamschlacken
  • Am Sperberhaier Damm kreuzt sich die B 498 mit der B 242
    Am Sperberhaier Damm kreuzt sich die B 498 mit der B 242
  • Gemkenthal im Juni, Blick Richtung Süden
    Gemkenthal im Juni, Blick Richtung Süden
  • Gemkenthal im Dezember, Blick Richtung Norden
    Gemkenthal im Dezember, Blick Richtung Norden
  • Die B 498 im Okertal bei Romkerhalle
    Die B 498 im Okertal bei Romkerhalle
  • Kreisverkehr mit der Landesstraße L 501 (Harzburger Straße) in Oker
    Kreisverkehr mit der Landesstraße L 501 (Harzburger Straße) in Oker
  • LED-Beleuchtung unter der Bahnbrücke in Oker
    LED-Beleuchtung unter der Bahnbrücke in Oker
  • Die B 498 parallel zum Hauptgebäude von H.C. Starck in Oker
    Die B 498 parallel zum Hauptgebäude von H.C. Starck in Oker
  • B 498 in Altenau
    B 498 in Altenau
  • Kreisverkehr in Altenau von der L504 nach Torfhaus aus gesehen
    Kreisverkehr in Altenau von der L504 nach Torfhaus aus gesehen

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Halberstädter Straße (Alte Straße) auf harlingerode-pur.de, abgerufen am 26. November 2020.
  2. ↑ Archiv Vegelahn: Oker - Festschrift anlässlich der Verleihung der Stadtrechte 26. Juli 1952. Abgerufen am 17. November 2020.
  3. ↑ Siehe Bundesstraße 499; enthalten im Deutschen Generalatlas 1967/68, abgerufen am 28. Dezember 2019.
  4. ↑ Goslarsche Zeitung: Kreisel in Oker verkraftet auch große Fahrzeuge@1@2Vorlage:Toter Link/www.goslarsche.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2023. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. 27. Dezember 2011, abgerufen am 25. November 2020.
  5. ↑ Stadt Goslar: Tunnel erstrahlt jetzt in Regenbogenfarben: Neue LED-Beleuchtung in der Bahnunterführung in Oker. 22. August 2017, abgerufen am 23. Oktober 2019.
  6. ↑ Bundesregierung: Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Dr. Manuel Kiper, Gila Altmann (Aurich), Ursula Schönberger und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN. 11. Juli 1996, abgerufen am 13. November 2020.
  7. ↑ Stadt Goslar: Bebauungsplan Nr. 212 "Oker-Mitte", abgerufen am 13. November 2020
  8. ↑ Oliver Junk: Wer kennt die Firma noch? Natronag in Oker 20. Februar, abgerufen am 13. November 2020.
Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland
Grundnetz:
1–99:

B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

100–199:

B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

200–299:

B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

300–399:

B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

400–499:

B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

500–599:

B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

Geplante Strecken:

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

Verworfene
Planung:

B 2a • B 156a • B 160

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