Als BMW 6er werden vier verschiedene Modellbaureihen von BMW bezeichnet.
Die erste 6er-Reihe wurde von Oktober 1975 bis April 1989 mit der internen Bezeichnung E24 hergestellt.
Die zweite 6er-Reihe wurde von August 2003 bis Juli 2010 mit den internen Bezeichnungen E63 (Coupé) und E64 (Cabrio) produziert.
Die dritte 6er-Reihe wurde von März 2011 bis April 2018 als Cabriolet (F12), von Oktober 2011 bis Oktober 2018 als Coupé (F13) und von Juni 2012 bis April 2018 als Gran Coupé (F06) gefertigt.
Die vierte 6er-Reihe wurde von November 2017 bis Oktober 2023 als Gran Turismo (G32) gebaut.
Seit dem Marktstart 2003 bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 37.146 BMW der 6er-Reihe neu zugelassen worden. Mit 3.681 Einheiten war 2004 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland
2003
350
2004
3.681
2005
2.756
2006
2.358
2007
2.204
2008
1.886
2009
931
2010
732
2011
1.681
2012
3.006
2013
2.771
2014
2.291
2015
2.164
2016
1.538
2017
1.633
2018
3.566
2019
1.509
2020
737
2021*
489
2022
509
2023
354
Gesamt: 37.146
Benziner (23.484)
Diesel (12.016)
Hybrid (315)
Benzin-Hybrid (336)
Diesel-Hybrid (995)
* Seit 2021 unterscheidet das KBA die Hybridfahrzeuge genauer.
Als Ursprung der BMW 6er Reihe darf der BMW 503 gelten, der 1956 bis 1959 als Coupé und Cabrio gebaut wurde. Danach übernahm das Oberklasse-Coupé BMW 3200 CS diese Rolle (1962–1965). Diese wiederum wurde durch ein Coupé der oberen Mittelklasse 2000 CS („Neue Klasse“) abgelöst (1965–1970). Ergänzung und Nachfolger bis zum ersten echten 6er war das Oberklasse-Coupé 3.0 CSi (E9) (1968–1975).
Zeitleiste der BMW-Coupés und Sportwagen der Oberen Mittelklasse und Oberklasse von 1950 bis heute