Großer Preis von Belgien 2008

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 Großer Preis von Belgien 2008
Renndaten
13. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008
Streckenprofil
Name: 2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
Datum: 7. September 2008
Ort: Spa
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Länge: 308,052 km in 44 Runden à 7,004 km

Wetter: bewölkt/Regen
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:47,338 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:47,93 min (Runde 24)
Podium
Erster: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Zweiter: Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Felipe Massa profitierte von der Strafe für Hamilton und erbte den Sieg

Der Große Preis von Belgien 2008 (offiziell 2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix) fand am 7. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Europa führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Felipe Massa und mit 13 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit acht Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 25 Punkten vor BMW Sauber.

Mit Räikkönen (dreimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten freien Training setzte sich Massa bei trockenem Wetter klar vor Räikkönen, Hamilton und Heikki Kovalainen an die Spitze. Bis auf einer Vielzahl Ausritte, die aber allesamt ohne Folgen blieben und einigen aberkannten Zeiten wegen Abkürzens der Bus-Stop-Schikane kam es zu keinen Vorkommnissen.[1]

Im zweiten Training kam leichter Regen auf. Fernando Alonso fuhr die Bestzeit vor Massa und Kovalainen. Eine Drehung von Räikkönen führte zu einer Kettenreaktion, die vor allem den Force India zum Verhängnis wurde.[2]

Im dritten Freien Training, das aufgrund der anfangs feuchten und dann abtrocknenden Bedingungen genau wie der erste Trainingstag kaum Rückschlüsse auf das Kräfteverhältnis zuließ, fuhr Nick Heidfeld die schnellste Zeit. Für den einzigen nennenswerten Zwischenfall der Session sorgte Jenson Button, dessen Honda nach nur drei Minuten ausfiel.[3]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Sébastien Bourdais war Schnellster. Jeweils die beiden Force-India- und Honda-Piloten sowie Kazuki Nakajima schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Kovalainen war Schnellster. Beide Toyota, Nico Rosberg, David Coulthard und Nelson Piquet jr. schieden aus.

Lewis Hamilton und Kimi Räikkönen im Zweikampf

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:47,338 Minuten die Bestzeit vor Massa und Kovalainen und sicherte sich so seine elfte Karriere-Pole.[4]

Rennen

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Piquet jr. war der einzige Fahrer, der nicht mit den weicheren Trockenwetterreifen auf einer Strecke startete, die noch vom morgendlichen Regen trocknete. Der Brasilianer entschied sich für den härteren verfügbaren Reifen. Während des Rennens war eine starke Regenwahrscheinlichkeit vorhergesagt worden.

Der Rennstart

Mehrere Autos starteten auf der rutschigen Strecke langsam, allen voran Kovalainen. Die Hauptnutznießer waren Piquet jr. und Jarno Trulli, die jeweils fünf Plätze gutmachten. Trulli wurde in der ersten Kurve von hinten von Bourdais getroffen, der ebenfalls einen guten Start hatte. Der Toyota erlitt durch den Vorfall einen Diffusor- und Getriebeschaden und drehte sich später in der Runde. Auch Kovalainen und Heidfeld kollidierten am Start. Dadurch konnte Alonso mehrere Plätze gutmachen. Sebastian Vettel verbremste sich, kam neben die Strecke und verlor zwei Plätze. Giancarlo Fisichella kollidierte in der ersten Runde mit Nakajima und musste an die Box, um einen gebrochenen Frontflügel und Reifenschäden zu reparieren. Hamilton führte vor Räikkönen, der auf der Kemmel-Geraden seinen Ferrari-Teamkollegen Massa überholen konnte.

In der zweiten Runde drehte sich Hamilton in La Source und verlor auf der nächsten Geraden seinen Vorsprung an Räikkönen. Glock verlor in den ersten Runden mehrere Plätze aufgrund mangelnden Grips seiner Reifen.

In Runde zehn versuchte Kovalainen, Webber an der Bus Stop-Schikane zu überholen, traf Webber jedoch an der Seite, wodurch der Australier sich drehte. Obwohl der McLaren-Fahrer den Kontakt später als „einen Rennunfall“ abtat, wurde ihm eine Durchfahrtsstrafe auferlegt, die er in Runde 14 annahm und die ihn auf den 15. Platz zurückwarf.

Nach zehn Runden hatte Räikkönen einen Vorsprung von drei Sekunden vor Hamilton. Hamilton war in Runde elf der erste Führende, der an die Box ging, eine Runde später folgte Räikkönen. Massa und Alonso kamen in Runde 13 an die Box, Heidfeld eine Runde nach ihnen. Heidfelds BMW-Teamkollege Kubica kam in Runde 15 zusammen mit Bourdais an die Box. Räikkönen behielt nach der Runde der Boxenstopps seinen Vorsprung vor Hamilton, gefolgt von Massa, Alonso und Bourdais.

Piquet jr. schied in Runde 13 aus, nachdem er sich drehte und mit der Wand kollidierte. Nach dem Rennen machte der Renault-Fahrer feuchte Stellen auf der Strecke für den Vorfall verantwortlich und fügte hinzu: „Es ist eine Schande, denn ich bin mir sicher, dass wir heute etwas hätten tun können.“ In Runde 17 schied dann Rubens Barrichello mit einem Getriebeproblem aus.

Die ersten Neun fuhren in der gleichen Reihenfolge weiter, bis Räikkönen und Hamilton beide in Runde 25 ihre zweiten Boxenstopps einlegten. Alonso kam in Runde 27, Massa in Runde 28 und Heidfeld in Runde 31 an die Box. Bourdais und Kubica kamen in den Runden 32 und 33 an die Box.

Nach der zweiten Runde der Boxenstopps lag Räikkönen fünf Sekunden vor Hamilton, aber Hamilton kam im letzten Stint immer näher an Räikkönen heran, da die Reifen besser zu seinem McLaren-Mercedes passten. In Runde 41 begann es heftig zu regnen. Hamilton verkürzte den Rückstand auf Räikkönen auf unter eine Sekunde, immer noch sechs Sekunden vor Massa. Hamilton versuchte, Räikkönen an der Busstop-Schikane zu überholen, wurde jedoch gezwungen, die Schikane zu überqueren, um eine Kollision zu vermeiden. Infolgedessen führte Hamilton aus der Schikane heraus, erlaubte aber Räikkönen, ihn auf halber Strecke der Geraden erneut zu überholen. Hamilton überholte ihn dann beim Bremsen erneut an der Haarnadelkurve von La Source. Räikkönen versuchte, Hamilton wieder zu überholen, um die Position zurückzugewinnen, aber die Linie wurde vom Briten verteidigt, was dazu führte, dass Räikkönen mit seinem Vorderflügel Hamiltons Hinterreifen berührte. Es begann stärker zu regnen und Rosberg drehte sich in der Fagnes-Kurve, schloss sich wieder vor den beiden Spitzenreitern an und veranlasste Hamilton, auf den Rasen auszuweichen. In der nächsten Kurve drehte sich Räikkönen und gab Hamilton die Führung zurück. Räikkönen verlor dann in der Blanchimont-Kurve die Kontrolle über seinen Ferrari, kollidierte mit der Leitplanke und beendete sein Rennen.

Räikkönen´s beschädigter Ferrari F2008
Hamilton feiert seinen vermeintlichen Sieg

Hamilton passierte die Ziellinie als Erster, wurde jedoch nachträglich wegen Abkürzens der Busstop-Schikane im Duell mit Räikkönen mit einer Zeitstrafe von 25 Sekunden belegt und als Dritter gewertet. McLaren legte gegen die Strafe offiziell Protest ein. Dieser wurde jedoch abgelehnt. Damit wurde Massa am grünen Tisch Sieger des Rennens. Timo Glock erhielt ebenfalls eine 25-Sekunden-Zeitstrafe wegen Überholens unter gelber Flagge und verlor dadurch Platz acht an Mark Webber.[5]

Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen mit 1:47,930 Minuten.

In der Fahrerwertung blieb Hamilton vor Massa in Führung, neuer Dritter war Robert Kubica. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari F2008 Ferrari 2.4 V8 B
02 Brasilien Felipe Massa
Deutschland BMW Sauber F1 Team 03 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber F1.08 BMW 2.4 V8 B
04 Polen Robert Kubica
Frankreich ING Renault F1 Team 05 Spanien Fernando Alonso Renault R28 Renault 2.4 V8 B
06 Brasilien Nelson Piquet jr.
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 07 Deutschland Nico Rosberg Williams FW30 Toyota 2.4 V8 B
08 Japan Kazuki Nakajima
Osterreich Red Bull Racing 09 !Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull RB4 Renault 2.4 V8 B
10 Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing 11 Italien Jarno Trulli Toyota TF108 Toyota 2.4 V8 B
12 Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso 14 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 Ferrari 2.4 V8 B
15 Deutschland Sebastian Vettel
Japan Honda Racing F1 Team 16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda RA108 Honda 2.4 V8 B
17 Brasilien Rubens Barrichello
Indien Force India F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Force India VJM01 Ferrari 2.4 V8 B
21 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes[M 1] 22 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren MP4-23 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 Finnland Heikki Kovalainen

Anmerkungen

  1. ↑ McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:46,887 1:46,088 1:47,338 01
02 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 1:46,873 1:46,391 1:47,678 02
03 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:46,812 1:46,037 1:47,815 03
04 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 1:46,960 1:46,298 1:47,992 04
05 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:47,419 1:46,311 1:48,315 05
06 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:47,154 1:46,491 1:48,504 06
07 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:47,270 1:46,814 1:48,736 07
08 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:47,093 1:46,494 1:48,763 08
09 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 1:46,777 1:46,544 1:48,951 09
10 Deutschland Sebastian Vettel Italien Toro Rosso-Ferrari 1:47,152 1:46,804 1:50,319 10
11 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:47,400 1:46,949 ‒ 11
12 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 1:47,052 1:46,965 ‒ 12
13 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 1:47,359 1:46,995 ‒ 13
14 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 1:47,132 1:47,018 ‒ 14
15 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:47,503 1:47,429 ‒ 15
16 Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 1:48,153 ‒ ‒ 16
17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 1:48,211 ‒ ‒ 17
18 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Ferrari 1:48,226 ‒ ‒ 18
19 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:48,268 ‒ ‒ 19
20 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Ferrari 1:48,447 ‒ ‒ 20

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari 44 2 1:22:59,394 02 1:48,222 (26.)
02 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 44 3 + 9,383 05 1:49,067 (36.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 1] Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 44 2 + 10,539 01 1:48,135 (20.)
04 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 44 3 + 14,478 06 1:49,238 (25.)
05 Deutschland Sebastian Vettel Italien Toro Rosso-Ferrari 44 2 + 14,576 10 1:49,086 (16.)
06 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 44 2 + 15,037 08 1:48,965 (36.)
07 Frankreich Sébastien Bourdais Italien Toro Rosso-Ferrari 44 2 + 16,735 09 1:49,002 (31.)
08 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 44 2 + 42,776 07 1:49,515 (34.)
09 Deutschland Timo Glock[# 2] Japan Toyota 44 2 + 1:07,045 13 1:50,255 (37.)
10 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 43 3 + 1 Runde 03 1:48,223 (35.)
11 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Osterreich Red Bull-Renault 43 2 + 1 Runde 14 1:50,177 (19.)
12 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 43 2 + 1 Runde 15 1:50,656 (32.)
13 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Ferrari 43 2 + 1 Runde 18 1:50,487 (27.)
14 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 43 2 + 1 Runde 19 1:50,970 (35.)
15 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Honda 43 2 + 1 Runde 17 1:50,671 (19.)
16 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 43 2 + 1 Runde 11 1:50,543 (32.)
17 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Ferrari 43 3 + 1 Runde 20 1:51,701 (17.)
18 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari 42 2 + 2 Runden 04 1:47,930 (24.)
‒ Brasilien Rubens Barrichello Japan Honda 19 1 DNF 16 1:52,072 (10.)
‒ Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 13 0 DNF 12 1:51,118 (12.)

Anmerkungen

  1. ↑ Hamilton gewann das Rennen, erhielt allerdings eine Zeitstrafe von 25 Sekunden wegen Abkürzens und rutschte auf den dritten Platz
  2. ↑ Glock beendete das Rennen als Achter, erhielt allerdings eine Zeitstrafe von 25 Sekunden wegen unerlaubten Überholens

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten Zehn des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 76
02 Brasilien Felipe Massa Ferrari 74
03 Polen Robert Kubica BMW Sauber 58
04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 57
05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 49
06 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 43
07 Italien Jarno Trulli Toyota 26
08 Spanien Fernando Alonso Renault 23
09 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 19
10 Deutschland Timo Glock Toyota 15
11 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 13
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 13
13 Brasilien Rubens Barrichello Honda 11
14 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 09
15 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 08
16 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 06
17 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 04
18 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 03
19 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 00
20 Deutschland Adrian Sutil Force India-Ferrari 00
21 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 00
22 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 00

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 131
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 119
03 Deutschland BMW Sauber 107
04 Japan Toyota 041
05 Frankreich Renault 036
06 Osterreich Red Bull-Renault 025
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 17
08 Italien Toro Rosso-Ferrari 17
09 Japan Honda 014
10 Indien Force India-Ferrari 00
11 Japan Super Aguri-Honda 00
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Commons: Großer Preis von Belgien 2008 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Trainingsauftakt: Kaum Action auf der "Achterbahn". Abgerufen am 15. November 2022.
  2. ↑ Alonso-Bestzeit am Freitagnachmittag in Belgien. Abgerufen am 15. November 2022.
  3. ↑ Heidfeld bei wechselhaften Bedingungen Schnellster. Abgerufen am 15. November 2022.
  4. ↑ Hamilton knackt Ferrari im Spa-Qualifying. Abgerufen am 15. November 2022.
  5. ↑ Hamilton verliert durch Strafe Sieg - Massa neuer Sieger. Abgerufen am 15. November 2022.
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