BMW H2R

BMW
Bild BMW H2R
H2R
Produktionszeitraum:	2004
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:
Motoren:	Wasserstoffmotor: 6,0 Liter (210 kW)
Länge:	5400 mm
Breite:	2100 mm
Höhe:	1340 mm
Radstand:
Leergewicht:	1560 kg

Frontansicht

Heckansicht

Der BMW H2R (englisch Hydrogen Record Car) ist ein Versuchsfahrzeug mit Wasserstoffantrieb des deutschen Automobilherstellers BMW. Der H2R wurde bekannt durch neun Weltrekorde für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge, die 2004 im Rahmen von Testfahrten auf der BMW-Teststrecke Circuit de Miramas im südfranzösischen Miramas aufgestellt wurden. Er ist im BMW-Museum ausgestellt.

Technische Daten, Abmessungen

Im Gegensatz zu anderen Automobilherstellern verwendet BMW im Zusammenhang mit dem Wasserstoffantrieb auch beim H2R keine Brennstoffzelle, sondern einen weitgehend konventionellen Ottomotor, wie er auch in serienmäßigen Personenfahrzeugen eingebaut ist. Der Motor des H2R basiert auf dem BMW N73 V-12-Motor des BMW E65 (BMW 760i) mit 6 Litern Hubraum und 327 kW (445 PS). Er leistet im H2R noch 210 kW (285 PS). Der H2R erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 302,4 km/h.

Der Rahmen des Fahrzeugs besteht aus Aluminium, die Karosserie aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Der doppelwandige Wasserstofftank ist neben dem Fahrer platziert.

Der H2R ist 5,40 Meter lang, 2,01 Meter breit, 1,34 Meter hoch und wiegt einschließlich Fahrer 1560 Kilogramm.

Der Strömungswiderstandskoeffizient (c_w) des Wagens liegt bei 0,21.

Rekorde

• Fliegender Start:
  • 1 Kilometer in 11,993 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 300,190 km/h)
  • 1 Meile in 19,912 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 290,962 km/h)

• Stehender Start:
  • ⅛ Meile in 9,921 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 72,997 km/h)
  • ¼ Meile in 14,933 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 96,994 km/h)
  • ½ Kilometer in 17,269 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 104,233 km/h)
  • 1 Kilometer in 26,557 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 135,557 km/h)
  • 1 Meile in 36,725 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 157,757 km/h)
  • 10 Kilometer in 146,406 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 245,892 km/h)
  • 10 Meilen in 221,052 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 262,094 km/h)

Siehe auch

• BMW Hydrogen 7
• Wasserstoffverbrennungsmotor

Weblinks

Commons: BMW H2R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• BMW auf der NAIAS 2005 in Detroit – BMW H2R: Mit Wasserstoffantrieb auf Rekordjagd. In: 7-forum.com. 21. Dezember 2004; abgerufen am 7. September 2020. 
• Fotostrecke: BMW-Wasserstoff-Rekordfahrt im H2R. In: Autokiste. 20. September 2004; abgerufen am 7. September 2020. 
• BMW H2R Concept Car(2004). Archiviert vom Original am 6. Oktober 2008; abgerufen am 16. September 2006 (englisch, Fahrzeugbeschreibung des Herstellers). 
• BMW H2R: Nur mit Wasser gekocht. In: Prova – Magazin für automobile Avantgarde. 20. September 2004; abgerufen am 7. September 2020. 

Einzelnachweise

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserie­versionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								I01
	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								E87, E81						F20, F21								F40					F70
	Stufenheck																																																																					F52
		2er																																																																							F44
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck																							touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)						G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck																	2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)																	3.0 CSL
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
									507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11, U12
	Coupé	X2																																																																					F39						U10
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08							G45
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05, X5 M (F95)
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06, X6 M (F96)
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“