Liste der Schweizer Eisenbahngesellschaften
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Diese Liste führt die Schweizer Eisenbahngesellschaften auf. Als Eisenbahngesellschaft im Sinne dieser Liste gelten Infrastrukturbetreiberinnen (eigene Strecke) und Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU, mit Zügen Strecken befahren (Sicherheitsbescheinigung erforderlich)).
Bahngesellschaften, welche keine eigenen Strecken besitzen (wie Cisalpino, Hupac AG oder die ehemalige Lokoop) sind, soweit sie als EVU zugelassen sind, unter der Tabelle separat aufgeführt. Nicht aufgeführt sind in der Regel auch die Betreiber von Anschlussgleisen (Unternehmen mit Schienenanschluss für den Güterverkehr).
Die Listen beinhalten die Namen der Eisenbahn- und Trambahngesellschaften nach der offiziellen Schreibweise, das heisst, primär nach der Schreibweise des Schweizerischen Handelsregisters. Dabei gilt zu berücksichtigen, dass im Schweizerischen Handelsregister die Namen vielfach nur in einer Sprache eingetragen sind, der entsprechenden Landessprache (Deutsch, Französisch, Italienisch oder Rätoromanisch), in der die Gesellschaft ihren Sitz hat. Der entsprechende Name korrespondiert fast ausnahmslos mit den Einträgen in den Listen des Bundesamtes für Verkehr (BAV), die die von den Eisenbahn- und Trambahngesellschaften vorgeschlagenen Namen und dazugehörenden Abkürzungen genehmigen. Diese offizielle Abkürzung besteht aus maximal sechs Buchstaben.[1]
Neben den Gesellschaften mit Strecken und/oder eigenen (oder angemieteten) Triebfahrzeugen gibt es noch einige reine Wagenhalter, wie z. B. die wascosa, oder sogenannte Operateure Kombiverkehr, wie z. B. ICF. Diese besitzen nur Eisenbahnwagen, sind eigentlich keine Verkehrsgesellschaften im engeren Sinn und dürfen auch nicht selber Züge fahren, weil sie keine Sicherheitsbescheinigung besitzen. Sie gelten nicht als eigentliche Eisenbahnunternehmen und sind deshalb in diesen Listen nicht aufgeführt.
Als Normalspur gilt in der Schweiz die Spurweite von 1435 mm.
Folgend ist eine möglichst vollständige Liste aller Bahngesellschaften, welche normalspurige Strecken auf Schweizer Boden betreiben. Dies beinhaltet auch ausländische Bahngesellschaften mit Strecken in der Schweiz (wie die Deutsche Bahn), nicht jedoch ausländische Töchter Schweizer Gesellschaften (wie die SBB GmbH).
Heute bestehende Gesellschaften
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Gesellschaft | Abkürzung | Seit | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB | 2006 | ehemalige Rorschach-Heiden-Bergbahn, AB betreibt auch Meterspurstrecken |
| BLS AG | BLS | 2006 | Aus Fusion von BLS Lötschbergbahn und Regionalverkehr Mittelland entstanden |
| Chemins de fer du Jura | CJ | 1944 | betreibt auch Meterspurstrecken |
| Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland | DVZO | 2000 | Bäretswil-Bauma, Betrieb seit 1978 |
| Deutsche Bahn | DB | 1994 | Raum Schaffhausen und Basel, Strecken im Eigentum der Bundesrepublik Deutschland |
| Emmentalbahn GmbH | ETB | 2014 | Sumiswald-Grünen–Huttwil Sumiswald-Grünen–Wasen im Emmental |
| Ferrovie dello Stato | FS | 1992 | keine Strecken in der Schweiz, Personenverkehr: Trenitalia |
| Hafenbahn Schweiz AG | HBSAG | 2011 | Kleinhüningen ehemals Hafenbahn des Kantons Basel-Stadt, Au und Birsfelden ehemals Hafenbahn des Kantons Basel-Landschaft. Nur Güterverkehr, 2 getrennte Netze |
| Oensingen-Balsthal-Bahn | OeBB | 1899 | |
| Österreichische Bundesbahnen | ÖBB | 1947 | Buchs, St. Margrethen |
| Rigi-Bahnen | RB | 1992 | Fusion ARB und VRB |
| Schweizerische Bundesbahnen | SBB | 1902 | Seit 1999 spezialgesetzliche AG |
| Schweizerische Eidgenossenschaft | CH | 1968 | Bahnstrecke Courtemaîche–Bure, Verbindungsbahn Armeewaffenplatz, keine öffentliche Eisenbahn |
| Schweizerische Südostbahn | SOB | 2001 | Fusion BT und SOB |
| Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn | SZU | 1973 | |
| Société nationale des chemins de fer français | SNCF | 1938 | Grenzverkehr Basel, Genf, Strecken im Eigentum der SBB |
| Sursee-Triengen-Bahn | ST | 1912 | konzessionierter Personenverkehr eingestellt, nur Güterverkehr und Dampfzüge |
| Transports publics de la région lausannoise | TL | 2012 | Métro Lausanne |
| Thurbo | THURBO | 2002 | SBB-Tochter (90 %), Infrastruktur von der MThB übernommen |
| Transports de Martigny et Régions | TMR | 2001 | betreibt auch Meterspurstrecken |
| Transports publics fribourgeois | TPF | 2000 | betreibt auch Meterspurstrecken |
| Transports Publics Neuchâtelois (transN) | TRN | 2012 | betreibt auch Meterspurstrecken, ehemals Transports Régionaux Neuchâtelois |
| Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Ste-Croix | Travys | 2001 | betreibt auch Meterspurstrecken |
Gesellschaften (EVU) mit Netzzugangsbewilligung, aber ohne Streckeneigentum
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Abschliessende Liste. Stand 12. Juli 2006. Quelle: Liste der Unternehmen ( vom 25. Oktober 2010 im Internet Archive)
- BLS Cargo AG
- Club del San Gottardo
- CIS Cisalpino AG
- CR Crossrail AG
- Eurovapor
- Historische Eisenbahn Gesellschaft
- Mikado 1244
- Rail in-GmbH
- Rail4chem Transalpin AG
- Regionalps SA
- RTS Rail Traction Services (Switzerland) AG
- Schweizerische Bundesbahnen SBB Cargo AG
- TILO SA
- TX Logistik GmbH
- TransEurop Eisenbahn AG (TEE)
- Vapeur Val-de-Travers (VVT)
- Verein Dampfbahn Bern (VDBB)
- Verein Historische Seetalbahn
- Verein Pacific 01 202
Alle Gesellschaften
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Gesellschaft | Abkürzung | Von | Bis | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| ATG | 1998 | 2020 | Erstfeld–Amsteg Grund, 5,25 km, Anschlussbahn für die Baustelle des Gotthard-Basistunnels, anschliessend Baustellenbetrieb für den Ceneri-Basistunnel, keine öffentliche Eisenbahn, siehe auch Schmalspur. Bahnbetrieb beendet am 31. August 2020 durch die Übergabe des Ceneri-Basistunnels an die SBB. | |
| AB | 2006 | Teilweise Schmalspur | ||
| RHB | 1875 | 2006 | ||
| BLS | 2006 | |||
| BLS | 1996 | 2006 | ||
| BLS | 1907 | 1996 | ||
| SFB | 1901 | 1906 | ||
| TSB | 1893 | 1912 | ||
| BB | 1872 | 1900 | ||
| BN | 1901 | 1996 | ||
| GBS | 1944 | 1996 | ||
| BSB | 1907 | 1943 | ||
| GTB | 1901 | 1943 | ||
| SEZ | 1942 | 1996 | Bekannt als Simmentalbahn | |
| EZB | 1902 | 1941 | ||
| SEB | 1897 | 1941 | ||
| RM | 1997 | 2006 | ||
| EBT | 1942 | 1996 | ||
| BTB | 1899 | 1941 | ||
| EB | 1875 | 1941 | ||
| SCB | (1854) | (1883) | Abschnitt Solothurn–Biberist EBT | |
| SMB | 1908 | 1996 | ||
| VHB | 1944 | 1996 | ||
| HWB | 1895 | 1943 | ||
| LHB | 1927 | 1943 | ||
| HEB | 1915 | 1926 | ||
| LHB | 1889 | 1926 | ||
| RSHB | 1908 | 1943 | Abschnitte Sumiswald-Grünen–Huttwil und Sumiswald-Grünen–Wasen seit 2014 in Besitz der ETB | |
| CFEG | 1888 | Genève-Eaux-Vives–Grenze (–Annemasse), Betrieb durch SNCF auf Rechnung des Kantons. Geht nach Bau der Verbindung Eaux-Vives–La Praille ins Eigentum der SBB über | ||
| CJ | 1944 | Teilweise Schmalspur | ||
| RPB | 1901 | 1943 | ||
| RSG | 1904 | 1943 | Seit 1953 Schmalspur | |
| DVZO | 2000 | Bäretswil–Bauma, Betrieb seit 1978 | ||
| SBB | 1947 | (2000) | Bäretswil-Bauma 2000 an DVZO | |
| UeBB | 1901 | 1948 | ||
| DB | 1994 | Raum Schaffhausen und Basel, Infrastruktur im Eigentum der Bundesrepublik Deutschland | ||
| DB | 1952 | 1994 | ||
| SWDE | 1948 | 1952 | Unter Zwangsverwaltung | |
| DR | 1945 | 1948 | Unter Zwangsverwaltung | |
| DR | 1920 | 1945 | ||
| BadStB | 1855 | 1920 | ||
| 1862 | 1889 | 1889 in die BadStB eingegliedert | ||
| ETB | 2014 | Sumiswald-Grünen–Huttwil und Sumiswald-Grünen–Wasen im Emmental | ||
| BLS | 2006 | 2014 | ||
| RM | 1997 | 2006 | ||
| VHB | 1944 | 1996 | ||
| RSHB | 1908 | 1943 | Abschnitt Ramsei–Sumiswald-Grünen per 2014 in Besitz der BLS AG | |
| FS | 1992 | Personenverkehr: Trenitalia | ||
| FS | 1905 | 1991 | ||
| SFM | 1885 | 1905 | ||
| SFAI | 1876 | 1885 | ||
| 2010 | ||||
| HBS | 1924 | 2010 | Kleinhüningen, St. Johann, Nur Güterverkehr | |
| HBL | 1940 | 2010 | Au, Birsfelden, Nur Güterverkehr | |
| KLB | 1886 | Personenverkehr eingestellt, nur Güterverkehr | ||
| LO | 1877 | 2006 | Vor 1958 Standseilbahn, † 22. Januar 2006; ab 2008 Pneu-Metro | |
| OeBB | 1899 | |||
| ÖBB | 1947 | Buchs, St. Margrethen | ||
| ÖStB | 1945 | 1947 | ||
| DR | 1945 | 1945 | Unter Zwangsverwaltung | |
| DR | 1938 | 1945 | ||
| BBÖ | 1921 | 1938 | ||
| ÖStB | 1919 | 1921 | ||
| KKÖStB | 1885 | 1919 | ||
| VB | 1872 | 1885 | ||
| RB | 1992 | |||
| ARB | 1873 | 1992 | ||
| VRB | 1969 | 1992 | Namensänderung | |
| RB | 1871 | 1969 | ||
| SBB | 1902 | Seit 1999 AG | ||
| AS | 1874 | 1901 | ||
| 1875 | 1902 | |||
| (GP) | 1894 | 1912 | ||
| PLM | 1862 | (1894) | 1894 GP eigenständig | |
| LG | 1858 | 1862 | ||
| VCh | 1904 | 2013 | Strecke an SBB verpachtet, keine eigenen Aktivitäten | |
| GB | 1874 | 1909 | ||
| JN | 1886 | 1913 | ||
| JBL | 1884 | (1886) | Neuchâtel–Le Locle Col des Roches | |
| JS | 1890 | 1903 | ||
| JBL | 1884 | 1889 | 1886 Neuchâtel–Le Locle Col des Roches an JN | |
| BLB | 1875 | 1884 | ||
| BSB | 1861 | (1875) | Gümlingen–Langnau und Zollikofen–Biel | |
| OWB | 1860 | 1861 | ||
| JB | 1874 | 1884 | ||
| JI | 1857 | 1875 | ||
| PD | 1872 | 1876 | ||
| BSB | 1861 | 1877 | Gümlingen–Langnau 1875 an BLB | |
| OWB | 1860 | 1861 | ||
| PV | 1886 | 1890 | ||
| SOS | 1881 | 1889 | ||
| SO | 1872 | 1881 | ||
| FS | 1859 | 1871 | ||
| LFB | 1858 | 1871 | ||
| GV | 1858 | 1858 | ||
| OS | 1855 | 1871 | ||
| JE | 1870 | 1876 | ||
| S | 1874 | 1881 | ||
| LI | 1859 | 1874 | ||
| SCB | 1854 | 1901 | ||
| EST | 1854 | 1872 | Abschnitt Basel-St. Johann–Grenze | |
| (StB) | 1844 | 1854 | ||
| NOB | 1853 | (1881) | Abschnitt Suhr–Zofingen | |
| NOB | 1853 | 1902 | 1881 Suhr-Zofingen an SCB | |
| SG | 1876 | 1885 | ||
| BR | 1865 | 1876 | ||
| EH | 1876 | 1885 | ||
| 1847 | 1853 | Spanisch-Brötli-Bahn | ||
| SNB | 1875 | 1880 | ||
| ZZL | 1864 | 1891 | ||
| STB | 1883 | 1921 | ||
| STB | 1904 | 2000 | ||
| TB | 1870 | 1902 | ||
| TTB | 1875 | 1917 | ||
| UeBB | 1901 | 1948 | ||
| VSB | 1857 | 1902 | ||
| 1856 | 1857 | |||
| 1855 | 1857 | |||
| 1853 | 1857 | Nicht zu verwechseln mit der heutigen Schweizerischen Südostbahn (SOB) | ||
| WR | 1876 | 1902 | ||
| WB | 1876 | 1901 | ||
| CH | 1968 | Courtemaîche–Bure, 4,72 km, Verbindungsbahn Armeewaffenplatz, keine öffentliche Eisenbahn | ||
| SOB | 2001 | Fusion | ||
| BT | 1910 | 2001 | ||
| SOB | 1890 | 2001 | ||
| WE | 1877 | 1889 | ||
| ZGB | 1878 | 1889 | ||
| SZU | 1973 | |||
| SiTB | 1892 | 1972 | ||
| BZUe | 1922 | 1972 | Namensänderung | |
| UeB | 1875 | 1922 | ||
| SNCF | 1938 | Grenzverkehr Basel, Genf; kein Streckeneigentum in der Schweiz | ||
| AL | 1918 | 1938 | ||
| EL | 1872 | 1918 | ||
| EST | 1854 | 1872 | ||
| (StB) | 1844 | 1854 | ||
| PLM | 1862 | 1938 | 1894 GP eigenständig | |
| LG | 1858 | 1862 | ||
| ST | 1912 | konzessionierter Personenverkehr eingestellt, nur Güterverkehr und Dampffahrten | ||
| TSOL | 1991 | |||
| THURBO | 2002 | SBB-Tochter (90 %) | ||
| MThB | 1911 | 2002 | ||
| SBB | (1902) | (2002) | Regionalverkehr Nordostschweiz | |
| TMR | 2001 | Teilweise Schmalspur | ||
| MO | 1910 | 2001 | Saint-Bernard Express | |
| TPF | 2000 | Teilweise Schmalspur | ||
| GFM | 1942 | 2000 | Teilweise Schmalspur | |
| BR | 1868 | 1941 | ||
| FMA | 1903 | 1941 | ||
| FM | 1898 | 1903 | ||
| TRN | 1999 | Teilweise Schmalspur | ||
| RVT | 1883 | 1998 | ||
| Travys | 2001 | Teilweise Schmalspur | ||
| PBr | 1899 | 2000 | ||
| OC | 1894 | 2008 | Betriebsführung durch Travys ab 2003 | |
| VCh | 1904 | Strecke an SBB verpachtet | ||
| WM | 1916 | 1997 | † 31. Mai 1997; mit BD zur BDWM Transport fusioniert |
Aufgrund der gebirgigen Topografie sind viele Bahnen in der Schweiz als Schmalspurbahnen mit 1000 mm Spurweite angelegt worden, teilweise auch mit anderen Spurweiten. So bildete sich beispielsweise in den Alpen ein zusammenhängendes Netz von rund 530 Kilometern Streckenlänge, das heute von der Rhätischen Bahn und der Matterhorn-Gotthard-Bahn betrieben wird. Auch in den Voralpen und im Jura wurden viele Bahnen in Meterspur angelegt, dazu kommen viele städtische Vorortsbahnen und auch die meisten Tramlinien.
Alle Gesellschaften
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Gesellschaft | Abkürzung | Von | Bis | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| ATG | 1998 | 2010 | Tscheppa-Las Rueras, Anschlussbahn für die Baustelle des Gotthard-Basistunnels, keine öffentliche Eisenbahn, Beendet 2010 mit dem Abschluss des Vortriebs am Zwischenangriff Sedrun. | |
| AB | 2006 | Teilweise Normalspur, Fusion (AB, TB, RhW, RHB) | ||
| AB | 1988 | 2006 | ||
| AB | 1885 | 1988 | ||
| AWW | 1940 | 1947 | Namensänderung | |
| SB | 1912 | 1939 | ||
| SLB | 1875 | 1885 | ||
| SGA | 1947 | 1988 | ||
| AG | 1911 | 1947 | ||
| SGA | 1931 | 1947 | ||
| ASt | 1889 | 1931 | ||
| RhW | 1896 | 2006 | bis 1956 Standseilbahn | |
| TB | 1903 | 2006 | ||
| VBSG | 1950 | 1957 | Tram eingestellt, Abschnitt an TB | |
| TStG | 1897 | 1950 | † 1. Oktober 1957 | |
| ASm | 1999 | Fusion | ||
| BTI | 1945 | 1999 | ||
| SLB | 1916 | 1945 | ||
| RVO | 1990 | 1999 | ||
| OJB | 1958 | 1990 | ||
| LJB | 1907 | 1958 | ||
| LMB | 1917 | 1958 | ||
| SNB | 1918 | 1999 | ||
|
Museumsbahn Blonay-Chamby |
BC | 1968 | ||
| CEV | 1902 | Blonay-Chamby seit 1968 durch BC (mit-)benutzt | ||
| BDWM | 2000 | Fusion mit WM | ||
| BD | 1902 | 2000 | ||
| BLM | 1891 | |||
| BLT | 1974 | |||
| BEB | 1902 | 1974 | ||
| BTB | 1887 | 1974 | ||
| BUeB | 1921 | 1974 | ||
| TBA | 1907 | 1974 | ||
| BMB | 1913 | 1940 | † 30. Juni 1940 | |
| BOB | 1890 | |||
| SPB | 1893 | 1895 | ||
| BrMB | 1904 | 1969 | † 29. März 1969 | |
| BRB | 1892 | |||
| CJ | 1944 | |||
| CTN | 1927 | 1943 | ||
| TBN | 1913 | 1927 | ||
| TT | 1884 | 1927 | ||
| RSG | 1904 | 1943 | Vor 1953 Normalspur | |
| SC | 1892 | 1943 | ||
| DFB | 1987 | |||
| FO | 1925 | (1987) | Abschnitt Gletsch-Furka | |
| FO | 1925 | (1989) | Abschnitt Furka-Realp | |
| FART | 1961 | Namensänderung | ||
| FRT | 1923 | 1961 | Centovallibahn: Ponte Prolla–Camedo | |
| LPB | 1907 | 1948 | Maggiatalbahn, † 29. November 1965 | |
| STL | 1908 | 1922 | Trambahn Locarno, † 30. April 1960 | |
| FB | 1912 | |||
| FLP | 1912 | |||
| BA | 1911 | 1973 | Bleniotalbahn † 1973 | |
| FM | 2003 | 2013 | Museumsbahn (1995–2013) | |
| RhB | 1895 | (2003) | Castione-Cama an Ferrovia Mesolcinese | |
| BM | 1907 | 1941 | Bellinzona-Castione -Cama-Mesocco | |
| FW | 1887 | |||
| GGB | 2005 | Namensänderung | ||
| GGB | 1997 | 2005 | Namensänderung | |
| GGB | 1889 | 1997 | ||
| JB | 1898 | |||
| LCD | 1911 | 1970 | † 30. Mai 1970 | |
| LEB | 1913 | |||
| CV | 1889 | 1912 | ||
| LE | 1873 | 1912 | ||
| LLB | 1915 | 1967 | † 27. Mai 1967 | |
| LT | 1909 | 1967 | † 27. Mai 1967 | |
| MBC | 2003 | Namensänderung | ||
| BAM | 1895 | 2003 | ||
| AL | 1896 | 1899 | ||
| MGB | 2003 | Fusion | ||
| BVZ | 1991 | 2002 | Namensänderung | |
| BVZ | 1961 | 1991 | Namensänderung | |
| VZ | 1890 | 1961 | ||
| FO | 1925 | 2002 | ||
| BFD | 1915 | 1925 | ||
| SchB | 1917 | 1961 | ||
| MIB | 1946 | Namensänderung | ||
| KWO | 1926 | 1946 | ||
| MOB | 1901 | |||
| MVR | 2001 | Fusion | ||
| CEV | 1902 | 2001 | partielle Stilllegungen | |
| MTGN | 1992 | 2001 | ||
| MGN | 1987 | 1991 | ||
| GN | 1892 | 1986 | ||
| MGl | 1909 | 1986 | ||
| TG | 1883 | 1991 | ||
| NStCM | 1916 | |||
| PB | 1889 | |||
| RBS | 1984 | |||
| SZB | 1922 | 1983 | ||
| BZB | 1912 | 1921 | ||
| ESB | 1916 | 1921 | ||
| VBW | 1927 | 1983 | ||
| BWB | 1907 | 1926 | ||
| BMGWB | 1898 | 1907 | ||
| WT | 1913 | 1926 | ||
| RhB | 1895 | |||
| BB | 1908 | 1942 | ||
| BM | 1907 | 1941 | † 27. Mai 1972 Bellinzona-Castione † 9. Dezember 1979 Cama-Mesocco Rest 2003 an Ferrovia Mesolcinese | |
| ChA | 1914 | 1941 | ||
| LD | 1889 | 1895 | ||
| RSB | 1874 | 1931 | † 31. Dezember 1942 | |
| SeTB | 1905 | 1969 | † 31. Mai 1969 | |
| SSIF | (1912) | Betriebsgemeinschaft mit FART | ||
| TP | 1898 | 1912 | † 11. November 1912 | |
| TMR | 2001 | Teilweise Normalspur | ||
| MC | 1906 | 2001 | Mont-Blanc Express | |
| TPC | 1977 | Zusammenarbeit | ||
| AL | 1900 | |||
| AOMC | 1946 | |||
| AOM | 1907 | 1945 | ||
| MCM | 1908 | 1945 | ||
| ASD | 1913 | |||
| BVB | 1943 | |||
| BGVC | 1906 | 1942 | ||
| BGV | 1898 | 1906 | ||
| VB | 1913 | 1942 | ||
| TPF | 2000 | Teilweise Normalspur | ||
| GFM | 1942 | 2000 | Teilweise Normalspur | |
| CEG | 1903 | 1941 | ||
| CBM | ||||
| CP | 1901 | 1907 | ||
| Travys | 2001 | Teilweise Normalspur | ||
| YSteC | 1893 | 2000 | ||
| TRN | 1999 | Teilweise Normalspur | ||
| CMN | 1947 | 1999 | ||
| PSC | 1889 | 1947 | ||
| RdB | 1890 | 1947 | ||
| UOe | 1909 | 1949 | † 1. Oktober 1949 | |
| WAB | 1893 | |||
| WB | 1880 | |||
| WMB | 1903 | 1950 | † 13. Mai 1950 | |
| WSB | 1957 | Marketingname seit 2002: AAR bus+bahn | ||
|
AS | 1901 | 1956 | Suhrentalbahn |
|
WTB | 1904 | 1956 | |
| ZB | 2005 | Fusion | ||
| LSE | 1964 | 2005 | ||
| StEB | 1898 | 1964 | ||
| SBB | (1903) | (2005) | Seit 1916 Interlaken-Luzern | |
| JS | 1890 | 1903 | Brienz-Luzern | |
| JBL | (1888) | 1889 | Brienz-Alpnachstad |
Gesellschaften (EVU) mit Netzzugangsbewilligung, aber ohne Streckeneigentum
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Abschliessende Liste. Stand 12. Juli 2006. Quelle: Liste der Unternehmen ( vom 25. Oktober 2010 im Internet Archive)
- Association du Tram 70
- Association Train Nostalgique de la Vallée du Trient
- Verein Ballenberg Dampfbahn VBDB (bis Ende 2007 BDB Ballenberg Dampfbahn AG)
- Chemin de fer-museée Blonay-Chamby
- Matterhorn Gotthard Bahn Verkehrs AG
- BLT Baselland Transport AG
- BVB Basler Verkehrs-Betriebe
- RiT Riffelalptram
- SVB Bernmobil (Städtische Verkehrsbetriebe Bern)
- TN Transports publics du Littoral Neuchâtelois (Neuenburg)
| Gesellschaft | Abkürzung | Von | Bis | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| TPG | 1977 | Verstaatlichung | ||
| CGTE | 1900 | 1976 | ||
| TS | 1876 | 1900 | ||
| VE | 1889 | 1900 | (Überlandstrassenbahn) | |
| VBZ | 1950 | Namensänderung | ||
| StStZ | 1896 | 1950 | ||
| (ZStG) | 1882 | 1896 | ||
| EStZ | 1894 | 1896 | ||
| IStB | 1898 | 1902 | ||
| ZZB | 1895 | 1905 | ||
| StZH | 1898 | 1923 | ||
| AGB | 1907 | 1925 | ||
| ZOeS | 1897 | 1931 | ||
| LSB | 1900 | 1931 |
Eingestellt oder fusioniert
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- AA Aubonne-Allaman (später AAG)
- AAG Allaman-Aubonne-Gimel-Bahn (17. Mai 1952 eingestellt)
- ABB Altstätten-Berneck-Bahn (später RhSt)
- ACT Strassenbahn Lugano (17. Dezember 1959 eingestellt)
- AF Strassenbahn Altdorf–Flüelen (26. März 1951 eingestellt)
- CBV Tramway Chillon-Byron-Villeneuve (später VMCV)
- CCB Clarens-Chailly-Blonay (31. Dezember 1955 eingestellt)
- CCR Tramway Carouge–Croix-de-Rozon (4. Oktober 1952 eingestellt)
- ESZ Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (21. Mai 1955 eingestellt)
- GV Tramway Genève–Veyrier (2. Juni 1956 eingestellt)
- MRA Trambahn Meiringen-Reichenbach-Aareschlucht (16. September 1956 eingestellt)
- REJ Régionaux électriques du Jorat (1. November 1910 von den TL übernommen)
- RG Strassenbahn Rolle–Gimel (1938 eingestellt)
- RhSt Rheintalische Strassenbahnen, später Rheintalische Verkehrsbetriebe
- RhV Rheintalische Verkehrsbetriebe (2. Juni 1973 eingestellt)
- SGB Sissach-Gelterkinden-Bahn (7. Januar 1916 eingestellt)
- SSS Strassenbahn Schwyz-Seewen (später SStB)
- SStB Schwyzer Strassenbahnen (15. Dezember 1963 eingestellt)
- StrStM Strassenbahn St. Moritz (18. September 1932 eingestellt)
- SchSt Schaffhauser Strassenbahn (6. März 1970 eingestellt)
- StSS Strassenbahn Schaffhausen–Schleitheim (1. Oktober 1964 eingestellt)
- StSt Strassenbahn Stansstad–Stans (30. September 1903 eingestellt)
- StStW Städtische Strassenbahn Winterthur (2. November 1951 eingestellt)
- STI Steffisburg-Thun-Interlaken (31. Mai 1958 eingestellt)
- STL Società Tramvie Locarnesi (30. April 1960 eingestellt)
- SVB Spiezer Verbindungsbahn (25. September 1960 eingestellt)
- (TB) Tramway Bellavista (31. Oktober 1913 eingestellt)
- TC Tramway de La Chaux-de-Fonds (15. Juni 1950 eingestellt)
- TCL Tramvie Comunali di Lugano, ab 1945 Azienda comunale del traffico Lugano (ACT)
- TEL Tramvie Elettriche Luganesi, ab 1918 TCL
- TEM Società Tram Elettrici Mendrisiensi (31. Dezember 1950 eingestellt)
- TF Tramway de Fribourg (1. April 1965 eingestellt)
- TL Société des tramways lausannois (6. Januar 1964 eingestellt)
- TP Tramway-funiculaire Trait-Planches (11. November 1912 eingestellt)
- TrB Tramway de Bienne (9. Dezember 1948 eingestellt)
- TrL Trambahn Luzern (11. November 1961 eingestellt)
- TrMB Tramway Martigny-Bourg (31. Dezember 1956 eingestellt)
- TStG Trambahn der Stadt St. Gallen (1. Oktober 1957 eingestellt)
- VMC Tramway Vevey-Montreux-Chillon (später VMCV)
- VMCV Tramway Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve (19. Januar 1958 eingestellt)
- VR Régional du Val-de-Ruz (31. August 1948 eingestellt)
- ZBB Zuger Berg- und Strassenbahn (10. Mai 1959 Trambetrieb eingestellt)
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste der Fahrplanfelder
- Liste von Bergbahnen in der Schweiz
- Liste von Seilbahnen in der Schweiz
- Liste der Schmalspurbahnen in der Schweiz
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Fachinformationen - Verzeichnisse. Bundesamt für Verkehr, April 2019, archiviert vom am 26. März 2010.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Bundesamt für Verkehr: Verzeichnisse (Liste der Bahnen) (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2017. Suche in Webarchiven)