Cavallo Cars
Cavallo Cars | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1983 |
Auflösung | 1985 |
Sitz | Leeds, West Yorkshire |
Leitung | Colin Robertson |
Branche | Automobilhersteller |
Cavallo Cars war ein britischer Hersteller von Automobilen.[1]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Colin Robertson gründete 1983 das Unternehmen in Leeds in der Grafschaft West Yorkshire.[2] Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits.[2] Der Markenname lautete Cavallo.[1] 1985 endete die Produktion.[1] Equus Cars setzte die Produktion noch kurzzeitig fort.[2] Insgesamt entstanden etwa vier Exemplare.[2]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das erste Modell war der Estivo.[1][2] Ein Fahrgestell aus Stahl bildete die Basis.[1][2] Darauf wurde eine offene Karosserie montiert.[2] Das kleine Cabriolet bot Platz für vier Personen.[2] Verschiedene Vierzylindermotoren vom Austin bzw. Morris 1100 und 1300 trieben die Fahrzeuge an.[2] Es gab auch Pläne, die Motoren vom Austin Allegro und Austin Maxi zu verwenden.[2] Der Estivo war ein Bausatzauto.[1][2]
Der Equus erschien 1985. Es war das gleiche Modell, aber nur als Komplettfahrzeug erhältlich.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 253. (englisch)
- Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 87 (englisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. März 2015)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e f George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 253. (englisch)
- ↑ a b c d e f g h i j k l Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 87 (englisch).